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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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Na, das ist ja super, das spart eine Menge Geld.
Wenn der Tunnel bereits vorhanden ist, kannst du es sicher selbst einbauen. Denke, es sollte zum Durchmesser passen. Die Lautstärke hängt von vielen Faktoren ab (bei ein und demselben BSR), und es kommt darauf an, ob von innen oder von aussen. Leise ist es nicht, habe aber nur dieses und deshalb keinen Vergleich. An deiner Stelle, würde ich einfach das günstigste passende mit mindestens 2 KW und Joystick (hat den Vorteil, dass man in der Schleuse für kleine Korrekturen durch das Fenster langen kann) verbauen. Hier z.B. das Lewmar 140TT Gen2 mit 2,2KW und Joystick für 1200,00 €
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Gruß Thomas Geändert von Vmax1 (09.12.2018 um 09:35 Uhr) |
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2019 gibt es was schönes Neues: die Beneteau Flyer 10:
Mit Sitz-/Liegebereich vorne, wie schon bei der Sea Ray 290 und 320: https://www.boatmag.it/31242-novita-...er-dusseldorf/ (italienische Seite, im Chrome kann man oben rechts den Übersetzer anschalten)
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Viele Grüße, Marco |
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So, Bugpolster fertig!!! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß Thomas
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👍👌, sehr schön! Aber fall mir nicht runter😂
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...ich habe noch einen zweiten Motor hinten drangehängt, da kommt sie vorne etwas höher
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Gruß Thomas |
#807
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Hallo zusammen,
Ich gehöre jetzt auch zu euch. Bei mir ist es ab März 19 eine MF 1095. Das Warten macht Mich total fertig. Ausstattungstechnisch ist es fast alles bis auf Klima und das Verdeck mit den Seitenteilen geworden. Ich wollte schlicht keine Planen mehr am Boot und wenn ich mich doch noch umentscheide bezüglich der Planen macht mein Sattler super Arbeit für maximal dasselbe Geld wie laut Liste. Beim Plotter habe ich mich für die A12 (entspricht Garmin 1221 xsv) entschiedenen bei den Motoren sind es nicht 2 x 300 PS sondern 2x250 Yamaha geworden. Ich bin das Boot so Probe gefahren und fand es gut. Teak habe ich überall genommen und einen größeren Wassertank damit ich mehr als 2 oder 3 Tage ohne Wasser klarkomme. Meine EFOY 1600 kommt mit rüber und wird noch eingebaut um Ruhe zu haben was das Thema Batterien angeht, wobei ich überlege aufs Dach noch 1 oder 2 Solarzellen mit MPPT Regler zu packen damit es komplett autark ist. Ich habe nämlich den Gasherd genommen und brauche eigentlich nur Strom für Kühlschrank und Fernseher. Über Weihnachten wird es schlimm da vergeht die Zeit so langsam ... Grüße Micha
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mein Antwort auf die Frage zum Verbrauch: "Wer 12-spännig Kutsche fahren will, muss auch 12 Pferde füttern können."
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Mit der Lieferzeit hast du ja Glück gehabt. Wie ich hörte, soll die 1095 schon für 2019 so gut wie ausverkauft sein, bis auf die Kontingente bei der Händlern. Du könntest aber ja noch kräftig individualisieren..... Wir haben unsere 895 bereits im August 2018 für April 2019 bestellt. Das mit dem Warten kann ich sehr gut nachvollziehen. Welche Batterieleistung hast du vor zu installieren ? Konnte der grössere Wassertank werkseitig bestellt werden , oder baut der Händler diesen ein ? In welchem Revier bist du unterwegs? |
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erstmal sind 2 Starterbatterien und 2 Versorgerbatterien standardmäßig dabei. Die beiden Versorger haben wohl zusammen 200 AH und ich will erstmal schauen wie weit ich mit denen komme. Ich werde ja so oder so meine Efoy installieren lassen und bin bisher immer gut klargekommen. Ich habe meine Ende September gekauft und konnte noch komplett frei bestimmen. Mein Händler hatte keine Kontingente mehr frei aber an dem Tag als ich Interesse zeigte wurden wohl 2 eigentlich für einen US Händler bestimmte Kontingente frei und ich entschied mich recht spontan. Mein Händler hat mir gesagt das aktuell erst wieder Ende 2019 Anfang 2020 Auslieferungen möglich seien. Wassertank konnte man so ankreuzen. Das einzige wo ich mir nicht sicher bin ist das mit dem Verdeck hinten... Aber ich denke mal wen es regnet oder üsselig ist gehe ich rein Tür zu und fertig ... Wenn die Sonne scheint sitze ich draußen und wenn ich später einen Sonnenschutz brauche dann findet sich dafür auch noch eine Lösung die as Boot nicht hässlich macht.
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mein Antwort auf die Frage zum Verbrauch: "Wer 12-spännig Kutsche fahren will, muss auch 12 Pferde füttern können." |
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Was mich nur interessiert ist, warum es keine NC11 geworden ist. Gabˋs da ein Killerkriterium für Dich?
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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Hinzu kommt, dass man erst einen Sattler finden muss, der im Hafen Maß nimmt.Daher habe ich mich für das Original von Jeanneau entschieden. |
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Zum einen war es die 3. Kabine denn wir haben 2 Hunde die da auch mal reinkönnen wenn wir sie gerade nicht zwischen den Füßen rumlaufen haben wollen. Der Preis war auch ein Thema. Ich bin jetzt mit gutem Rabatt unter 200k geblieben und alle Wünsche wurden erfüllt. Mich haben aber die Vorteile eines Aussenborders zum Innenborder tatsächlich auch überzeugt. Grüße
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mein Antwort auf die Frage zum Verbrauch: "Wer 12-spännig Kutsche fahren will, muss auch 12 Pferde füttern können."
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Danke...ich wünsche Dir ganz viel Freude mit dem echt tollen Boot!
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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Hallo zusammen,
weiss jemand welche Ankerwinde bei einer Cap Camarat 7.5 DC problemlos montierbar ist? Als Favorit hab ich eine Lewmar V700, oder eine Lofrans X1 ausgesucht. Lofrans ist wegen des bereits eingebauten Kettenzählsensors die erste Wahl. Das Boot steht akturll im Winterlager, so dass ich nicht mal eben nachmessen fahren kann. Im Anhang ein Bild aus dem Netzt zur Verdeutlichung. Grüße Palli
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Grüße Matthias, oder einfach Palli |
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Zuviel Zeit
Hallo Zusammen,
Es wird Zeit das ich wieder arbeiten gehen kann denn die Zeit will einfach nicht vergehen beim warten aufs neue Boot. Zwischenzeitlich sind ein paar Fragen aufgekommen die ich mal loswerden wollte in der Hoffnung Ihr könnt vielleicht die eine oder andere beantworten. 1. ich habe ja 2x400 Liter Tanks. Wie werden diese befüllt ? 2 Stutzen getrennt oder sind die verbunden? Wie nutzen die Motore diese beiden Tanks also nuckelt jeder an seinem Tank oder kann man umpumpen? 2. ich habe die Option zusätzlicher Wassertank 100 Liter gewählt. Wie verhält sich da? Wird der fest verbunden sein und quasi nicht spürbar oder muss ich was umschalten ? 3. auf dem Wohnmobil kommen wir mit dem schwarzwassertrolli (Thetford 25liter) ca. 2 Tage hin. Auf dem Boot ist ein knapp 90 Liter großer schwarzwassertank verbaut was muss ich da rein tun damit das nicht müffelt bei ca. 1 Woche Nutzungsdauer ohne Entleerung ? Das blaue Zeug vom Wohnmobil wirkt nach 3-4 Tagen nicht mehr ... auf meiner Bayliner kamen wir auch immer nur 2 Tage hin. 4. was habt ihr unter den Matratzen ? Bei meiner bay habe ich diese Plastikgitter die Luft drunter lassen sollen unter den Matratzen. 5. gibt es eine Anleitung für eine 1095 oder für eine 895 irgendwo als PDF ? Will mich schon mal einlesen... das warten ist echt fies. So das war es erstmal ... Danke für eure Mithilfe ...
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mein Antwort auf die Frage zum Verbrauch: "Wer 12-spännig Kutsche fahren will, muss auch 12 Pferde füttern können." |
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Zu 1: Das sind 2 getrennte Tanks. Ein Stutzen rechts, einer links. Jeder Motor nuckelt an einem Tank. Umpumpen ist nicht möglich (zumindest in der Serienausstattung nicht).
Zu 4: Serienmäßig ist keine Hinterlüftung der Matratzen vorhanden. Wir haben daran auch nichts geändert. Morgentliches Aufstellen ist meiner Meinung nach die beste Alternative.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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ist ja grundsätzlich nicht schlimm, ein Z-Antrieb ist auch dauerhaft unter Wasser Einziges Problem sehe ich beim Trailern, da muss der Motor defintiv hochklappbar sein. Aber Sieht für mich so aus, als ob der Ausschnitt fürs Hochtrimmen ausreichend ist.
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danke schon mal das mit den Benzin Tanks ist mir jetzt klarer. Aber die Matratzen werden ich belüften. Sag mal wie groß ist euer Abwassertank ? Und was läuft da rein? Also nur Toilette und der Rest wie Abwasch- und Duschwasser über Bord ? Grüße Micha
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mein Antwort auf die Frage zum Verbrauch: "Wer 12-spännig Kutsche fahren will, muss auch 12 Pferde füttern können." |
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Flache Stelle in der Kielline Barracuda und Antares
Moinsen,
könnt ihr mir weiterhelfen?! Bei den Antares und Barracuda ist in der Kiellinie eine flache Stelle, sone Art Aussparung, die ist bestimmt für Geber gedacht, nun die Frage: Ist das Teilstück reines GFK oder doch Sandwich? Will ungerne ne Probebohrung machen. Hoffe mir kann geholfen werden! Schöne Abend Euch allen!
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
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Da geht nur die Toilette rein. Größe hab ich nicht zur Hand. Bedienungsanleitung liegt in Kroatien-
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
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Keiner weiss, was du meinst. Stell doch bitte ein Foto ein.
Falls du die ausgesparte Stelle am Heck meinst, ... das hat nichts mit der Installation von Gebern zu tun, sondern mit der Einbauhöhe (und damit mit der Höhe der Antikavitationsplatte) des Aussenborders, ist also ein Konstruktionsmerkmal des Rumpfes.
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Gruß Thomas |
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
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solltest Du keine passende Antwort bekommen, dann kann ich gerne für dich am Samstag auf der "boot" fragen
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Gruß Klaus
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