An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[_Michbeck_]

Huhu ...ich schon wieder...dir es normal, dass der Bilge Lüfter so „laut“ ist ? Gibt es da Tipps zur Dämpfung der Lautstärke ? Besonders beim fahren ...unter der fahrpersenning nervt mich das etwas. Über Anregungen wäre ich sehr dankbar...Gruß michi

[Chuky]

Hallo Michi,
warum hast du den Lüfter während der Fahrt überhaupt an?
Gruß
Chuky

[_Michbeck_]

Zitat von Chuky

Hallo Michi,
warum hast du den Lüfter während der Fahrt überhaupt an?
Gruß
Chuky

Weil ich bei langsamer Fahrt sicher gehen möchte, dass sich kein brennbares Gasgemisch im motorraum bildet.

[Chuky]

Hallo Michi,
soweit ich es weiß lüftet sich die Bilge während der Fahrt sowieso durch die Lüftungsschlitze.
Den Lüfter sollte man vor dem starten an machen falls sich irgendein Gemisch in der Bilge gesammelt hat und auch vor und während dem Tanken. So habe ich es gelernt und mache es so seit Jahren. Ich lasse mich auch eines Besseren belehren falls es so nicht korrekt ist.
Gruß
Chuky

[_Michbeck_]

Zitat von Chuky

Hallo Michi,
soweit ich es weiß lüftet sich die Bilge während der Fahrt sowieso durch die Lüftungsschlitze.
Den Lüfter sollte man vor dem starten an machen falls sich irgendein Gemisch in der Bilge gesammelt hat und auch vor und während dem Tanken. So habe ich es gelernt und mache es so seit Jahren. Ich lasse mich auch eines Besseren belehren falls es so nicht korrekt ist.
Gruß
Chuky

Danke für die Info... wahrscheinlich streiten sich da auch die Geister.��

[Cedrik270405]

Zitat von _Michbeck_

Danke für die Info... wahrscheinlich streiten sich da auch die Geister.��

Wenn der Lüfter eh so laut ist, würde ich den tauschen.


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[_Michbeck_]

Zitat von _Michbeck_

Danke für die Info... wahrscheinlich streiten sich da auch die Geister.��

Bilge BlowerThe bilge blower removes fumes from the engine compartment and draws fresh airinto the compartment through the deck vents.To ensure fresh air circulation, operate the bilge blower for at least four minutesbefore starting the engine, during starting, and while operating the boat belowcruising speed

[spyder8913]

Moin Leute,
nun komme ich mal mit einem Problem und benötige ein paar Tipps. Folgendes habe ich festgestellt:
Boot lag eine Woche im Hafen, Batterieschalter aus, Antrieb 2/3 hochgetrimmt, damit der Antrieb bei Wellenschlag keine Grundberührung hat (leider hat mein Stand nur eine Wassertiefe von etwa 70-80 cm - ist nicht zu ändern). Bevor ich den Motor starte, trimme ich den Antrieb noch etwas runter, so dass das Kreuzgelenk entlastet wird. Trimmschalter gedrückt, Relais klickt jedoch keine Trimmpumpe angesprungen. Habe dann abwechselnd "Trailer" und "dwn" gedrückt und dann tat sich etwas. Motor gestartet und noch mal die Trimmung betätigt - anstandslos sofort reagiert. Gestern Abend Boot getankt und noch mal probiert und wieder das gleiche.

Ich vermute, dass die Trimmpumpe nicht ausreichend mit Strom versorgt wird, daher Kabel auf festen Sitz geprüft - war es nicht. Kann es sein, dass meine Batterie (105 AH - Alter unbekannt, gemäß dem runden "Fenster" auf der Oberseite ist ein Austausch noch nicht erforderlich) zu schwach ist? Die Ladeanzeige bei laufenden Motor zeigt mir eine Ladespannung von nur 13 V an. Das ist auch ein wenig dünn. Wie kann man das prüfen?

Danke für eure Hinweise.

Beste Grüße,
Mario

[Cedrik270405]

Dann hast du vielleicht einen Kabelbruch oder der Schalter verabschiedet sich langsam.
Den Schalter mal mit Kontaktspray behandeln, vielleicht hilft es ja.

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[ManfredBochum]

Hallo
Das liegt einzig und allein an den Relais welche am Pumpenhalter befestigt sind.
Eins für hoch blaues Kabel,
Eins für runter grünes Kabel.
Einfach oft schalten damit sich die Oxydschicht auf den Kontakten abreibt.
Mach ich jedes Jahr.
Oder neue einbauen, welche nach ein paar Jahren das gleiche machen.

Gruß Mani

[Cedrik270405]

Zitat von ManfredBochum

Hallo

Das liegt einzig und allein an den Relais welche am Pumpenhalter befestigt sind.

Eins für hoch blaues Kabel,

Eins für runter grünes Kabel.

Einfach oft schalten damit sich die Oxydschicht auf den Kontakten abreibt.

Mach ich jedes Jahr.

Oder neue einbauen, welche nach ein paar Jahren das gleiche machen.



Gruß Mani

Da hatte ich noch nie Probleme damit.
Aber das Relais kann es natürlich auch sein.

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[Rasak]

Ich würde mir gerne einen neuen Propeller zulegen, auf was muss ich denn beim Kauf von der Bezeichnung her achten? Bietet ein Edelstahlpropeller auch bessere Fahrleistungen?
Hat einer zufällig einen Zuviel?

[Cedrik270405]

Zitat von Rasak

Ich würde mir gerne einen neuen Propeller zulegen, auf was muss ich denn beim Kauf von der Bezeichnung her achten? Bietet ein Edelstahlpropeller auch bessere Fahrleistungen?

Hat einer zufällig einen Zuviel?

19er Mirage hätte ich über.

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[_Michbeck_]

Hallo Gemeinde,

Kann mir zufällig jemand sagen wo ich einen neuen Bilge-Entlüfter-Schlauch her bekomme ? Neuen Lüfter habe ich bereits bestellt. Danke Vorab für Infos ...Gruß michi

[Eichhoernle]

Hallo Michi,
Schau mal bei Bauhaus da gibt es die Schläuche als Abluftschläuche für Wäschetrockner bzw. Dunstabzugshauben.
Grüße
Marcus

[denisdominik]

Zitat von Eichhoernle

Hallo Michi,
Schau mal bei Bauhaus da gibt es die Schläuche als Abluftschläuche für Wäschetrockner bzw. Dunstabzugshauben.
Grüße
Marcus

Habe ich auch genommen. Geht aber schwer auf den Lüfter drauf.

Gruß Reiner

[_Michbeck_]

Zitat von Cedrik270405

Wenn der Lüfter eh so laut ist, würde ich den tauschen.


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Gesagt getan ..ein unterschied wie Tag und Nacht. Lüfter ist nicht mehr zu hören. Turbo 4000 adwood

[Cedrik270405]

Zitat von _Michbeck_

Gesagt getan ..ein unterschied wie Tag und Nacht. Lüfter ist nicht mehr zu hören. Turbo 4000 adwood

Ich denke mal das die lager schon kaputt war.
Irgendwann wäre er garnicht mehr gegangen.

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[adama]

Das ist ganz normaler verschleiß, verstärkt durch Salzwasser.
Der Adwood4000 ist Top

Lg

[The Iceman]

Servus Zusammen,

möchte bei meiner 2052 die Scheuerleiste kmpl. tauschen.
Muss ich auf irgendetwas aufpassen, wenn ich die Nieten alle rausbohre?
Wird sich das Boot-Oberteil vom Kiel kmpl. trennen bzw. wird sich da irgendwas verschieben.

Danke schon mal für die Antwort.

Alexander

[Cedrik270405]

Zitat von The Iceman

Servus Zusammen,



möchte bei meiner 2052 die Scheuerleiste kmpl. tauschen.

Muss ich auf irgendetwas aufpassen, wenn ich die Nieten alle rausbohre?

Wird sich das Boot-Oberteil vom Kiel kmpl. trennen bzw. wird sich da irgendwas verschieben.



Danke schon mal für die Antwort.



Alexander

Bei mir ist nichts passiert, Nieten raus alte Leisten abgenommen und die neue mit Sika und Edelstahl schrauben wieder befestigt.
Den neuen Keder ganz lange im Heißen Wasser liegen lassen, damit man ihn schön in die Leiste einbringen kann.
Viel Spaß dabei und gutes Gelingen.


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[The Iceman]

Danke Cedrik,

wo hattest du Dein Neue her?
War das eine von Bayliner oder von einem anderen Anbieter.

Hab noch keine besorgt, der Markt gibt ja ganz viele her.

[Cedrik270405]

Zitat von The Iceman

Danke Cedrik,



wo hattest du Dein Neue her?

War das eine von Bayliner oder von einem anderen Anbieter.



Hab noch keine besorgt, der Markt gibt ja ganz viele her.

Ich schau mal in den Unterlagen nach, keine Ahnung woher ich die bezogen habe.
Ich kann das erst am Wochenende machen.

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[vp-lada]

Hallo zusammen,
Kann man die alte Leiste nicht wieder nehmen?
Geht die nicht beschädigungsfrei ab?
Wenn die Nieten raus sind, kann man das Deck etwa 3 cm anheben?
Die Abdichtung steht mir diesen Winter auch bevor.
Ich wollte die Leiste abmachen, alle Nieten ausbohren und dann das Deck Leicht anheben um Sikaflex dazwischen zu bekommen.

[bootsfreunde.com]

Zitat von vp-lada

Hallo zusammen,
Kann man die alte Leiste nicht wieder nehmen?
Geht die nicht beschädigungsfrei ab?
Wenn die Nieten raus sind, kann man das Deck etwa 3 cm anheben?
Die Abdichtung steht mir diesen Winter auch bevor.
Ich wollte die Leiste abmachen, alle Nieten ausbohren und dann das Deck Leicht anheben um Sikaflex dazwischen zu bekommen.

Wenn der Gummi hart und nicht mehr weich und geschmeidig ist, dann würde ich die nicht wiederverwenden.

Deck anheben brauchst du nicht. Wird auch ziemlich schwierig und es besteht die Gefahr, dass du später beim Herablassen nicht mehr überall die richtige Position triffst.
Einfach Sika zwischen Ober- und Unterschale spritzen und einen Spritzer in alle Löcher geben. Dann wieder mit Nieten oder Schrauben befestigen.