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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #8401  
Alt 08.07.2021, 09:11
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MichaelBC MichaelBC ist offline
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Jetzt habe ich auch verstanden was Du mit Plastekappen meinst. Ich dachte wir reden von der Zündspule. Diese Stecker hatte ich auch und ich habe sie beim Tauch der Instrumente alle abgeschnitten und durch Ösen mit wasserdichten Steckern ersetzt.
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  #8402  
Alt 08.07.2021, 09:26
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Chili Chili ist offline
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Das musste ich damals genauso machen.
Der Satz neue Instrumente (Faria) hatte andere Bolzen mit durchgehendem Gewinde. Bei den Bolzen zum Aufstecken sind die letzten 2cm glatt:

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  #8403  
Alt 08.07.2021, 15:44
Benutzerbild von Jogi81
Jogi81 Jogi81 ist offline
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Hey Frank, hast du bei deinem 1952 die Instrumententafel ausgebaut oder musstest du auch alles blind machen?
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  #8404  
Alt 11.07.2021, 15:35
Ruudy Ruudy ist offline
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Zählt ne 2050 auch hier dazu ?
Gruß
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  #8405  
Alt 11.07.2021, 18:35
zx6rr zx6rr ist offline
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Warum soll sie das nicht, ist doch nur eine andere Bestuhlung
__________________
Gruß Oliver
___________________________________________
Vorstellung
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  #8406  
Alt 13.07.2021, 14:09
audimania audimania ist offline
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Ich darf mich anscheinend auch hier anschließen.

Habe mir letzte Woche eine Bayliner 2052LS gekauft
98er mit 4,3er Motor

Stand die letzten 2 Jahre unbenutzt, müsste mal gereinigt/aufbereitet werden.

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  #8407  
Alt 14.07.2021, 16:10
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Tribun140472 Tribun140472 ist offline
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Hallo zusammen,
hoffe Ihr konntet die paar schönen Tage nutzen um die Lady´s zu Wasser lassen.

Wo habt Ihr den (evtl. Raum Frankfurt) Eure Verdecke erneuert oder bestellt? Mein "Uraltes" Verdeck lässt sich nicht mehr richtig befestigen und ist auch ziemlich "bockig" und starr.

Hab schon an selber nähen gedacht... aber der Stoff und die Reisverschlüsse und die Druckknöpfe ;( Druckknöpfe am Boot sind teilweise auch nicht mehr die besten, leider.

Freue mich auf Tipps von Euch.

PS: hab das Forum schon mal durchforstet... konnte für mich leider nichts passendes finden
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Ich folge Stabsoffizieren nur noch aus reiner Neugier 😇
PMR-8
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  #8408  
Alt 14.07.2021, 16:27
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Chuky Chuky ist offline
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Hi,
haben uns ein neues Verdeck selbst genäht.
Sind Laie im Nähen ist aber kein Hexenwerk.
Wenn man das Verdeck auseinander nimmt und die Maße genau übernimmt wird das schon gehen👍🏼 Die Fenster haben wir auch neu gemacht und sind mit dem Ergebnis zufrieden.

Mfg
Chuky
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  #8409  
Alt 14.07.2021, 16:33
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Chuky Chuky ist offline
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Ach ja😂 anbei noch ein Bild 👍🏼
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  #8410  
Alt 14.07.2021, 21:33
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bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
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Zitat:
Zitat von Ruudy Beitrag anzeigen
Zählt ne 2050 auch hier dazu ?
Gruß
Ja klar. Ein herzliches "Willkommen" im Tröth der kleineren Bays.

Stelle ordentlich Bilder hier ein

Die Bows sind hier seltener vertreten
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Viele Grüße
Thomas
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  #8411  
Alt 14.07.2021, 22:02
Benutzerbild von Cedrik270405
Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Hallo, leider habe ich meinen Bayliner 2052 verkauft, nach 21 treuen Jahren.
Jetzt fahre ich eine Stingray 729 ZP für Ausflüge und eine Ski Nautique 196 für den Wassersport .


Gesendet von meinem SM-A526B mit Tapatalk
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Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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  #8412  
Alt 05.08.2021, 10:27
jordi1 jordi1 ist offline
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Standard Mercruiser 3,0 LX 4 Zylinder

Hallo lieber Gemeinde,

evtl. kann mir einer weiterhelfen,
z.zt. bin ich im urlaub (costa brava/salzwasser) mit meiner Bayliner 2052 aus 1994. sie hat einen 3.0lx motor der gerade starkes kopfzerbrechen bereitet.
problematik ist folgende:

hatte plötzlich im kurbelwellengehäuse viel ölschlamm und leistungsverlust. boot direkt aus dem wasser geholt und kontrolliert. erster verdacht evlt. zkd defekt, aber alle zylinder gleiche kompression bei rund 10. dann verdacht auf abgasknie, da beim gasgeben der wasserschlauch (großer am thermostat) sich kaum eindrücken lässt. dann nach einem tag standzeit kurz gestartet und zündkerzen kontrolliert, letzte war nass, daher der verdacht auf abgasknie bestätigt. sah richtig vergammelt und verrostet aus, getauscht, neu, neues öl, neue kerzen. dann gestartet und wieder klappern, tackern auf dem letzten zylinder (vor dem abgasknie der). zündkerzenstecker ab, klappern weg, also den letzten zylinder als fehlerquelle bestätigt. hört sich nicht nach hydrostössel oder den ventilen an. packe gleich noch ein paar bilder und ein video rein, vielleicht kann mir jemand helfen? der mechaniker hier vor ort will mir schon einen neuen motor verkaufen.... :-(
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  #8413  
Alt 05.08.2021, 10:28
jordi1 jordi1 ist offline
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Zitat:
Zitat von jordi1 Beitrag anzeigen
Hallo lieber Gemeinde,

evtl. kann mir einer weiterhelfen,
z.zt. bin ich im urlaub (costa brava/salzwasser) mit meiner Bayliner 2052 aus 1994. sie hat einen 3.0lx motor der gerade starkes kopfzerbrechen bereitet.
problematik ist folgende:

hatte plötzlich im kurbelwellengehäuse viel ölschlamm und leistungsverlust. boot direkt aus dem wasser geholt und kontrolliert. erster verdacht evlt. zkd defekt, aber alle zylinder gleiche kompression bei rund 10. dann verdacht auf abgasknie, da beim gasgeben der wasserschlauch (großer am thermostat) sich kaum eindrücken lässt. dann nach einem tag standzeit kurz gestartet und zündkerzen kontrolliert, letzte war nass, daher der verdacht auf abgasknie bestätigt. sah richtig vergammelt und verrostet aus, getauscht, neu, neues öl, neue kerzen. dann gestartet und wieder klappern, tackern auf dem letzten zylinder (vor dem abgasknie der). zündkerzenstecker ab, klappern weg, also den letzten zylinder als fehlerquelle bestätigt. hört sich nicht nach hydrostössel oder den ventilen an. packe gleich noch ein paar bilder und ein video rein, vielleicht kann mir jemand helfen? der mechaniker hier vor ort will mir schon einen neuen motor verkaufen.... :-(

sorry
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  #8414  
Alt 05.08.2021, 10:36
jordi1 jordi1 ist offline
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https://youtu.be/j5l5C8DREQs
https://youtu.be/bYi6GXtdThY
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  #8415  
Alt 05.08.2021, 11:17
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Pleullagerschaden.
Zylinder mit Öl fluten um Rost aufzuhalten.
Paar mal von Hand durchdrehen.
Zu Hause Ölwanne ab und Lagerschalen wechseln.
Kurbelwelle wird bei dem Geräusch noch ok sein.

Viel Glück!
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #8416  
Alt 05.08.2021, 11:21
Benutzerbild von Cedrik270405
Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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4.976 Danke in 1.788 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Pleullagerschaden.

Zylinder mit Öl fluten um Rost aufzuhalten.

Paar mal von Hand durchdrehen.

Zu Hause Ölwanne ab und Lagerschalen wechseln.

Kurbelwelle wird bei dem Geräusch noch ok sein.



Viel Glück!
Würde ich aus sagen.


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  #8417  
Alt 05.08.2021, 11:53
jordi1 jordi1 ist offline
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Videos hatte ich hier über Youtube link reingepackt, entweder war ich dumm oder es ist nicht erlaubt?!
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  #8418  
Alt 05.08.2021, 11:55
jordi1 jordi1 ist offline
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Danke, sorry, hatte nicht aktualisiert...
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe... Top
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  #8419  
Alt 07.08.2021, 08:57
Volker S Volker S ist offline
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Hallo Jordi,
ich hatte vor ein paar Jahren die gleichen Symtome. Bei mir war ein Loch in den Zylinderkopf gegammelt, nahe beim Ventilsitz.
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  #8420  
Alt 11.08.2021, 08:41
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Chuky Chuky ist offline
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Guten Morgen,

zur Zeit baue ich mir eine breite Badeplattform für meine 1952er und bin am überlegen ob die Stützen die von unten dann die Badeplattform stützen in 1,5mm dickes Rohr ausreichen oder lieber 2mm dick sein sollten?
Es werden 2 Stützen von unten etwas mittig sein und je ein Handlauf links und recht werden.
Was ist eure Erfahrung.
Danke schon mal für eure Kommentare.

Gruß Chuky
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  #8421  
Alt 11.08.2021, 08:48
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Chuky Chuky ist offline
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  #8422  
Alt 20.08.2021, 07:21
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Chuky Chuky ist offline
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Werde jetzt die 1,5 mm Wanddicke nehmen da die Handläufe der alten Badeplattform auch diese Wanddicke hatte.

Mit freundlichen Grüßen Chuky
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  #8423  
Alt 22.08.2021, 12:59
Carl Carl ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Höhe des Unterbaus der B2B Sitze

Servus zusammen,
ich bin der Carl, komme aus dem Süden Deutschlands und hab ne Bayliner 1952 von 92 - meist am Bodensee.
Verfolge diesen Thread schon seit längerem - hab viel spannendes gelesen und viele Themen aufmerksam verfolgt.
Jetzt bräucht ich mal Hilfe und ich denke da kann mir auch sicher jemand schnell helfen. Ich komm gerade ans Boot nicht ran und bräuchte die Höhe des Unterbaus der B2B Sitze. Will mir ne Luke für den Ausbau bestellen aber hab natürlich den Zettel mit den Maßen verlegt ... vielleicht ist ja einer so nett und misst mal schnell nach oder hat es von seinem Ausbau noch im Kopf?

Besten Dank schonmal!
Carl
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  #8424  
Alt 23.08.2021, 11:24
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Chuky Chuky ist offline
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Hallo Carl,
bin Morgen wieder am Boot und mache dir Bilder mit den Maßen.

Gruß Chuky
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  #8425  
Alt 26.08.2021, 18:42
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Chuky Chuky ist offline
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Hallo Carl,

endlich geschafft Die Höhe Unterkante Sitz ist genau 42cm.

Gruß Chuky
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