Meine neue Liebe: Alu RIB Aquaspirit AQS 585

[BirgitHb]

Moin Volker,

wie zufrieden warst Du denn mit den Fahreigenschaften des Bootes bei der Fahrt nach und von Helgoland? Ist das so, wie Du es Dir vorgestellt hast?

Gruß Birgit

[Tuuut]

Mega zufrieden. Die Aquaspirit geht super durch die Welle. Der heftige Ritt mit viel Welle auf dem Hinweg nach Helgoland hat richtig Spaß gemacht.

[Tuuut]

Auf dem Weg nach Helgoland.

[Tuuut]

Zitat von Pepper

Falls ihr damit auch nachts am Anker verbringen möchtet, mach dir schonmal Gedanken über eine höhere Ankerlaterne

Zitat von Tuuut

Lösung ist gefunden:
Funkantenne runterklappen, Batterie-Ankerlicht ran, Antenne wieder hochgeklappen, fertig.

Bei Bauhaus Nautic gibt es die Batterie betriebenen Rundumlichter sogar mit Stab und Klemmvorrichtung. Mal sehen, ob das hoch genug ist am Geräteträger festgeklemmt.

[Tuuut]

Ich habe am Montag wettertechnisch endlich zum ersten mal Liegefläche, Bimini und Vordach sinnvoll beim Ankern nutzen können. Ein Träumchen.

P.S.
Wg. Martins Fuß-Phobie habe ich meine leckeren nackten Füße ausgeblendet.

[Havelflitzer]

Nur sengelt Dir die Sonne trotz Bimini gerade ein paar Löcher ins Schienbein…

[MarDan]

Zitat von tuuut

p.s.
Wg. Martins fuß-phobie habe ich meine leckeren nackten füße ausgeblendet.

Danke!!!!!

[Tuuut]

Zitat von Havelflitzer

Nur sengelt Dir die Sonne trotz Bimini gerade ein paar Löcher ins Schienbein…

Mir war nach dem Baden noch etwas frisch. Das schöne ist ja, dass man zwischen Sonne und Schatten wählen kann und sogar in welche Richtung man gucken möchte, da man sich auf beiden Seiten anlehnen kann.

[Havelflitzer]

Wo liegst Du denn da eigentlich? Hab es versucht ungefähr rauszufinden, sind aber zu wenig Infos auf dem Bild…

[Tuuut]

Das ist Hanskalbsand ungefähr gegenüber vom Altländer Yachtclub.

[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Um das Thema Anker endgültig abzuschließen:

Es ist jetzt der 6kg Kobra, mit 5m 10mm Vorläuferkette und 40m 12mm Leine (mit 10m Bleieinsatz) geworden. Das hält, basta.

Wir waren von Freitag auf Samstag auf der Elbe Ankern und ich kann sagen, dass die Kombination - zumindest auf Schlick - bombenfest hält.

Die Fließrrichtung des Flusses hat sich während des Ankerns 3x umgedreht. Der Anker hat sich jedes mal wieder sofort wieder problemlos von selbst eingegraben.

[Tuuut]

Die AQS ist zum trocken fallen geeignet.





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[Havelflitzer]

…aber dann hast Du einen ganz schmodderigen Rumpf!

[Tuuut]

Zitat von Havelflitzer

…aber dann hast Du einen ganz schmodderigen Rumpf!

...bei der Gleitfahrt nach Hause wird alles wieder von alleine sauber.

[Havelflitzer]

Ich finde es schon beachtlich, dass Du mit Deinem neuen schicken Schlauchi so über die Nordsee knatterst. Dazu würde mir echt der Mut fehlen, auch wenn ich 87x das Wetter studiert hätte. Ich ich hab allerdings auch null Erfahrung, was die Fahreigenschaften von RIBs betrifft…

Zitat von Havelflitzer

Ich finde es schon beachtlich, dass Du mit Deinem neuen schicken Schlauchi so über die Nordsee knatterst. Dazu würde mir echt der Mut fehlen, auch wenn ich 87x das Wetter studiert hätte. Ich ich hab allerdings auch null Erfahrung, was die Fahreigenschaften von RIBs betrifft…

Probiers mal aus, ich würde wohl eher mit dem Rib als mit meinem Stahleimer oder vergleichbarem GFK Boot auf die Nordsee fahren

Bin mir fast sicher, dass du das nach einer Probefahrt ähnlich bewerten wirst.

Volkis Bootstyp ist ja übrigens auch schon bestens als Begleitboot von Boris Herrmann zur Vendee Globe getestet, da gibt's ein paar richtig gute Bilder unter welchen Bedingungen die AQS da unterwegs ist.











Grüße
Daniel

[huebi]

Zitat von Havelflitzer

Ich finde es schon beachtlich, dass Du mit Deinem neuen schicken Schlauchi so über die Nordsee knatterst. Dazu würde mir echt der Mut fehlen, auch wenn ich 87x das Wetter studiert hätte. Ich ich hab allerdings auch null Erfahrung, was die Fahreigenschaften von RIBs betrifft…

Es gibt wohl nur einen Bootstyp, der einem ordentlichen Rib annähernd Paroli bieten kann: https://www.boote-forum.de/showthrea...116530&page=49 Beitrag 980.

[coffeemuc]

Zitat von Havelflitzer

Ich ich hab allerdings auch null Erfahrung, was die Fahreigenschaften von RIBs betrifft…

Probier es mal aus. Es ist wirklich beeindruckend, wenn man denkt "jetzt ist es aus" und es ruckelt nicht einmal

Nur mit dem nass werden sollte man kein Problem haben, oder entsprechende Kleidung.

[coffeemuc]

Zitat von huebi

Es gibt wohl nur einen Bootstyp, der einem ordentlichen Rib annähernd Paroli bieten kann

Evtl auch Hilter oder Paragon. Ich habs aber nie probiert.

[Hele63]

Wer noch nie ein RIB besass .... der weiss einen Sch... s.
Einzige Antwort dazu.
Hatte beides, zuerst ein RIB danach eine Rio.
War eigentlich nur am weinen.
Damals hätte ich am liebsten aus 2 mach einen gemacht.
Mein RIB mit den 115er Yam von der Rio.
Aber das Leben ist kein Ponyhof.

[Havelflitzer]

Bin damals nur mitˋm Schlauchboot auf Sylt in den Wellen rumgeturnt. Das war allerdings suboptimal, weil man sich immer wieder schnell samt Paddel am Strand zusammen gesammelt hat…dafür hat es echt Laune gemacht und wurde abends mit Mädels im Strandkorb belohnt…

[Tuuut]

Zitat von Havelflitzer

Ich finde es schon beachtlich, dass Du mit Deinem neuen schicken Schlauchi so über die Nordsee knatterst. Dazu würde mir echt der Mut fehlen, auch wenn ich 87x das Wetter studiert hätte. Ich ich hab allerdings auch null Erfahrung, was die Fahreigenschaften von RIBs betrifft…

Ich hatte Dir doch damals nach meinem ersten Helgoland Törn liebevoll beschrieben, was für sichere Boote RIBs sind:

[...] Und selbst wenn ein riesen Brecher ins Boot gehen sollte ist das kein Problem. Genau dafür sind die Dinger gebaut. Ich habe eine riesiges 8cm Loch zum selbstlenzen im Boot. Selbst bis zum Rand mit Wasser gefüllt schwimmt das Boot aufgrund der Schläuche weiter. Also selbst mit einem riesigen Loch im Rumpf gehe ich nicht unter. Die Schläuche bestehen aus 4 oder 5 voneinander getrennten Kammern. Auch ein Schlauch-Schaden ist also kein Problem. Und selbst wenn alle Schläuche kaputt gehen: die Narwhal-Boote haben ausgeschäumte Rümpfe. Der GFK-Boden schwimmt also auch ohne Schläuche (wobei ich die Tragfähigkeit des Schaums nach 20 Jahren lieber nicht ausprobieren möchte ). [...]

https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post4809601

Kaum den Namen geändert schon alles aus der Vergangenheit vergessen. Testsystem ;)

Es hat ja einen Grund, warum Greenpeace, Militär etc. Schlauchis fahren und beim Vendee Globe sich bei Boris Ankunft bei 2-4m Welle nur Schlauchis raus getraut haben.

Mein neues RIB ist zudem nochmal eine andere Stufe was die Fahreigenschaften angeht. Es ist echt krass, wie das Boot die Welle nimmt. Wenn die Crew es mitmacht kann ich bei 1m Welle auch mit 30 Durchfahren. Aber auch die Ausrüstung mit festen Funk und Notmotor ist nochmal besser. Das ist wirklich sicher. Bei Bft 6 würde ich aber auch nicht mehr freiwillig fahren. Nicht, weil es das Boot nicht mitmacht sondern die Crew.

Hier noch ein Beweis, dass RIBs für Welle gemacht sind:

Solche Sprünge...




....zaubern der Crew ein freudiges Lächeln ins Gesicht statt Angst!





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[Havelflitzer]

Ja klar, ich erinnere mich an den Fuselfelsen-Trip-Bericht. Ich hatte da ja auch echt Bedenken geäußert, mit so ner Nussschale auf die Nordsee. Aber das Wetter hat ja auch gepasst…

Fahreigenschaften sind das Eine, man muss ein Gummiboot ja aber auch leiden mögen - und da scheiden sich bei mir ehrlich gesagt die Geister…

[Secundus]

Zitat von Havelflitzer

Ja klar, ich erinnere mich an den Fuselfelsen-Trip-Bericht. Ich hatte da ja auch echt Bedenken geäußert, mit so ner Nussschale auf die Nordsee. Aber das Wetter hat ja auch gepasst…

Fahreigenschaften sind das Eine, man muss ein Gummiboot ja aber auch leiden mögen - und da scheiden sich bei mir ehrlich gesagt die Geister…

Ist aber auch gut so das viele die Gummiboote nicht leiden mögen.
So fahren weniger damit rum. Es wäre echt schlimm wenn alle Leute mit einem Rib durch die Gegend eiern würden. Dann gäbe es ja gar keine Ecken mehr die wir für Ribfahrer uns haben

[Tuuut]

Es geschehen Zeichen und Wunder: mein SeaDek ist drauf.




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