Thread für DRAGO Bootseigner....

[Waldo1968]

Zitat von Goose

Hallo Dragoner,
ich möchte mich als neuer zukünftiger Eigner einer Drago 601 in diesem Tread anmelden. Ab April werden wir unsere Drago übernehmen können und werden mit Sicherheit viele Fragen im Forum stellen, mit der Hoffnung auf hilfreiche Tips und Tricks.
Wir freuen uns auf viele neue Kontakte.
Gruß aus dem Ländle
Jens und Silva

Hallo Ihr Zwei,

ein recht herzliches Willkommen hier bei "uns" im Thread. Fragen und auch Anregungen sind immer herzlich willkommen.

Alles Gute zum neuen Schiff und immer eine Handbreit Wasser unterm Propeller....

...um Bilder wird gebeten !!

Gruß
Waldo

[Waldo1968]

Zitat von boycamper

Hallo Dragoner
heute kurz mal wieder gebastelt.
Haltegriff Backboard entfernt hatte immer gestört wegen dem Deckel vom Küchenblock,
Blindstopfen aus Edelstahl eingesetzt.
Gruß Frank

Hallo Frank,

tolle Idee hast du da wieder mal gehabt. Wie hast du die Dinger denn fest bekommen?? Man sieht ja keine Schraublöcher??

Gruß
Waldo

[Sebnick]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank,

tolle Idee hast du da wieder mal gehabt. Wie hast du die Dinger denn fest bekommen?? Man sieht ja keine Schraublöcher??

Gruß
Waldo

Schau mal hier

http://www.ebay.de/itm/like/38150480...&ul_noapp=true (PaidLink)

[euroandi]

Ich glaube Stipe und Frank haben uns mit dem Blindstopfen angelogen mit dem Kauf der stopfen im Baumarkt
Die haben uns es doch glatt verschwiegen das man oder auch Frau die Dinger im ibä kaufen kann.
��

[Goose]

Zitat von Pfützenkapitän

Hallo Jens,
Glückwunsch zur 601WB und viel Spaß auf dem Wasser.


Von welchem Schweriner See schreibst du? Den in
Mecklenburg oder in Brandenburg???

Ja, die verflixte 25km/h Regelung. Da ist man beim Gleiten
tatsächlich an der absoluten Untergrenze. Wenn du 3km/h
zulegst, so ab 28 km /h fühlt sich die Drago schon wohl und
der Spritverbrauch sinkt dabei auch noch.

Viele Grüße
Holger

Hallo Holger,
wir haben unsere Bootsgarage am Schweriner See in Mecklenburg. Leider ist die Wasserschutzpolizei hier sehr rigoros und kassiert kräftig ab. Leider immer die falschen. Trotzdem ein super Revier mit vielen tollen Buchten. Wir freuen uns schon auf das neue Boot und die neue Saison. Doch zuerst müssen wir uns noch von unserer alten Lady trennen und suchen noch einen Liebhaber gepflegter Holzboote.
Gruß Jens

[boycamper]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank,

tolle Idee hast du da wieder mal gehabt. Wie hast du die Dinger denn fest bekommen?? Man sieht ja keine Schraublöcher??

Gruß
Waldo

Hallo Waldo
das Bild von Sebnik paßt genau , mittig angezeichnet und dann das Loch gebohrt. Mußt nur aufpassen beim Kunstleder das dieses nicht aufribbelt durch den Bohrer (klein Anfangen und größer werden)

Als nächstes ist die Trittstufe im Bugbereich dran ,und Einbau des Echolots Humminbird HDR650

Gruß Frank

[Waldo1968]

Zitat von boycamper

Hallo Waldo
das Bild von Sebnik paßt genau , mittig angezeichnet und dann das Loch gebohrt. Mußt nur aufpassen beim Kunstleder das dieses nicht aufribbelt durch den Bohrer (klein Anfangen und größer werden)

Als nächstes ist die Trittstufe im Bugbereich dran ,und Einbau des Echolots Humminbird HDR650

Gruß Frank

Hallo Frank, danke für die Info...ich hätte ja auch mal suchen können.

Wie hast du das denn mit der Trittstufe geplant?? Da gibt es ja interessante Ansätze.

Da ich den Niederhalter für den Anker nicht mehr benötigte (da elektrische Ankerwinde), habe ich mir die beiden Stege dieses Niederhalter entfernt. So hat man nun links und rechts vom Anker "mehr" Platz und man stößt sich nicht mehr den Fuss daran. Auch bleibt man mit irgendwelchen Schlappen daran nicht mehr hängen.

Gruß
Waldo

[euroandi]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank, danke für die Info...ich hätte ja auch mal suchen können.

Wie hast du das denn mit der Trittstufe geplant?? Da gibt es ja interessante Ansätze.

Da ich den Niederhalter für den Anker nicht mehr benötigte (da elektrische Ankerwinde), habe ich mir die beiden Stege dieses Niederhalter entfernt. So hat man nun links und rechts vom Anker "mehr" Platz und man stößt sich nicht mehr den Fuss daran. Auch bleibt man mit irgendwelchen Schlappen daran nicht mehr hängen.

Gruß
Waldo

Ich hoffe ihr macht tolle Bilder und setzt eine ordentliche Beschreibung von eurer begehbaren Konstruktion hier in die Dragoecke ein.
Wir möchten auch so ein Zehenschonendes Teil an der Spitze haben.
Ich bin mit Sicherheit der erste auf unserem neuen Boot wo sich den großen Onkel an der Rolle anhaut und wenn mir das im Urlaub passiert dann kann es schon möglich sein das man(n) und Frau mich über die ganze Adriaküste fluchen hört .
Ich möchte euch nur vor neuen erfunden Schimpfwörter von mir warnen
Grüße Andi u Ramona

[boycamper]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank, danke für die Info...ich hätte ja auch mal suchen können.

Wie hast du das denn mit der Trittstufe geplant?? Da gibt es ja interessante Ansätze.

Da ich den Niederhalter für den Anker nicht mehr benötigte (da elektrische Ankerwinde), habe ich mir die beiden Stege dieses Niederhalter entfernt. So hat man nun links und rechts vom Anker "mehr" Platz und man stößt sich nicht mehr den Fuss daran. Auch bleibt man mit irgendwelchen Schlappen daran nicht mehr hängen.

Gruß
Waldo

Hallo Waldo
ungefähr so nur größer .Teile sind schon vorhanden
Gruß Frank

[Vicky37]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank, danke für die Info...ich hätte ja auch mal suchen können.

Wie hast du das denn mit der Trittstufe geplant?? Da gibt es ja interessante Ansätze.

Da ich den Niederhalter für den Anker nicht mehr benötigte (da elektrische Ankerwinde), habe ich mir die beiden Stege dieses Niederhalter entfernt. So hat man nun links und rechts vom Anker "mehr" Platz und man stößt sich nicht mehr den Fuss daran. Auch bleibt man mit irgendwelchen Schlappen daran nicht mehr hängen.

Gruß
Waldo

Bei unserer 600er hat es sich bewährt. So das wir es bei unser neuen 760 auch so Umsetzen werden.



VG Daniel

[Frank033]

Hatte sich bei unserer 660 auch bewährt und die
760 wird das auch so bekommen




Habe eine Bauliste aus meinem Beitrag mal rauszitiert

bei Kleinteileversand.de folgende Sachen bestellt:

1 x 100 cm Rundrohr Ø 22,0 x 1,5 mm, Edelstahl V4A poliert 12.88 EUR
4 x Relingfitting T-Stück klappbar für Rundrohr Ø 22 mm Edelstahl 42.03 EUR

___________________________________________

1 Bankirai-Leiste und ein paar Schrauben

Die Relingfittinge montieren und das Rundrohr passend zuschneiden
Dann die Leisten passend zuschneiden und montieren auf dem
Rundrohr

Gruss
Frank

[boycamper]

Zitat von Frank033

Hatte sich bei unserer 660 auch bewährt und die
760 wird das auch so bekommen




Habe eine Bauliste aus meinem Beitrag mal rauszitiert

Gruss
Frank

Hallo Frank
die Teile habe ich schon eine Frage, hast du die Klappschaniere nur mit den Madenschrauben festgezogen oder hast du ein Loch in die Relingstütze gebohrt
Gruß Frank

[Stipe]

Zitat von Frank033

Hatte sich bei unserer 660 auch bewährt und die
760 wird das auch so bekommen
<snip>
Gruss
Frank

Hallo Frank,

Deine Lösung scheint mir robust und dauerhaft genug zu sein. Das Gewicht wird bestmöglich auf vier (statt nur zwei) der Relingstandrohre verteilt. Dadaurch dass die hinteren T-Stücke in der Schräge angeschlagen sind, ist die Gefahr reduziert, dass diese nach unten abrutschen.

Nichts wäre schlimmer, als dass der Tritt nachgibt, wenn man gerade zum Steg/Ufer hinübersteigen will.

Trotzdem würde ich noch mal die Stärke der Befestigung der Relingrohre prüfen. Die sind ja schließlich nur seitlich angeschlagen. Hast Du da bei der 660er noch was zusätzlich verstärkt? Oder hast Du nach längerer Nutzung ausreichend "belastbare" Ergebnisse zur Haltbarkeit ? Angesichts der Befestigung der Bugrolle bei meiner 660er und 760er bin ich da etwas vorsichtiger geworden.

Da ich in der Regel "römisch-katholisch" anlege, verfolge ich das Thema nur als Außenstehender. Der Ausstieg über den Bug hat uns - sofern erforderlich - bisher keine Probleme gemacht. Wie Waldo schrieb, ist der Bugspriet (ohne Niederhalter) ja grundsätzlich breit genug, um daneben sicher Halt zu finden. Auch kann man auf den Schaft des Ankers treten, dabei bevorzuge ich allerdings festes Schuhwerk..
Grundsätzlich fungieren die Relingrohre am Bugspriet als zusätzlicher Handlauf (sind bei mir dann auf Kniehöhe), wenn man allerdings eine erhöhte Trittstufe verwendet, wären zumindest meine Arme zu kurz und man steht freihändig da, oder?

Gruß
Stipe

[Frank033]

Zitat von boycamper

Hallo Frank
die Teile habe ich schon eine Frage, hast du die Klappschaniere nur mit den Madenschrauben festgezogen oder hast du ein Loch in die Relingstütze gebohrt
Gruß Frank

Hi Frank,
nur mit den Madenschrauben festgezogen.

@Stefan

Trotzdem würde ich noch mal die Stärke der Befestigung der Relingrohre prüfen. Die sind ja schließlich nur seitlich angeschlagen. Hast Du da bei der 660er noch was zusätzlich verstärkt?

Das war mehr als fest und ich hatte zu meinen besten Tagen 115kg
auf den Rippen
Ich habe nach der ersten Saison das noch einmal nachgeprüft.
Weder eine Madenschraube noch eine Befestigung war auch
nur etwas locker.
Auf die Bugrolle wirken da ganz andere Kräfte.


Die Reeling ist bei der 760 anscheinend wegen der Höhe nicht
ganz so stabil wie bei der 660
Gruss
Frank

[Waldo1968]

Zitat von Stipe

........
Da ich in der Regel "römisch-katholisch" anlege, verfolge ich das Thema nur als Außenstehender. Der Ausstieg über den Bug hat uns - sofern erforderlich - bisher keine Probleme gemacht. Wie Waldo schrieb, ist der Bugspriet (ohne Niederhalter) ja grundsätzlich breit genug, um daneben sicher Halt zu finden. Auch kann man auf den Schaft des Ankers treten, dabei bevorzuge ich allerdings festes Schuhwerk..
Grundsätzlich fungieren die Relingrohre am Bugspriet als zusätzlicher Handlauf (sind bei mir dann auf Kniehöhe), wenn man allerdings eine erhöhte Trittstufe verwendet, wären zumindest meine Arme zu kurz und man steht freihändig da, oder?

Gruß
Stipe

Hallo liebe Dragoner,

ich bin ja noch recht unerfahren. Allerdings verstehe den Sinn dieses "erhöhten" Trittes auch nicht so ganz (mal abgesehen von der Haltbarkeit - die ich mangels Wissen auch nicht beurteilen kann). Er ist ja nicht wirklich weiter nach vorne als der "normale" Spriet. Auch muss ich da Stefan beipflichten. Die erhöhte Reling reicht dann nicht mehr wirklich zum festhalten. Was alleridings wirklich gestört hat, war dieser Niederhalter. Der ist nun Geschichte.

Ich habe mal ein paar Bilder angehängt bei denen der Niederhalter bereits entfernt ist. Das zweite Bild zeigt Schuhe der Schuhgröße 44 und auch Schlappen könnnen nicht mehr verhaken (da hatte ich beim Übertreten auf Land wirklich immer Sorge ).

Grüße Waldo

[Vicky37]

Zitat von Waldo1968

Hallo liebe Dragoner,

ich bin ja noch recht unerfahren. Allerdings verstehe den Sinn dieses "erhöhten" Trittes auch nicht so ganz (mal abgesehen von der Haltbarkeit - die ich mangels Wissen auch nicht beurteilen kann). Er ist ja nicht wirklich weiter nach vorne als der "normale" Spriet. Auch muss ich da Stefan beipflichten. Die erhöhte Reling reicht dann nicht mehr wirklich zum festhalten. Was alleridings wirklich gestört hat, war dieser Niederhalter. Der ist nun Geschichte.

Ich habe mal ein paar Bilder angehängt bei denen der Niederhalter bereits entfernt ist. Das zweite Bild zeigt Schuhe der Schuhgröße 44 und auch Schlappen könnnen nicht mehr verhaken (da hatte ich beim Übertreten auf Land wirklich immer Sorge ).

Grüße Waldo

Bei uns ist es Hauptsächlich der Prinzessinnen-Platz. War aber auch schon des öfteren nützlich an so mancher Anlegestelle.



VG Daniel

[Bayliner 1702]

Hallo Waldo,
bei der 660S ist die Rehling anders befestigt als bei den alten 660. Da ist der Einstieg am Bug etwas schmäler. Da gehen die Schuhe nur schwer seitwärts neben den Anker.
Gruß Wolfgang

[Stipe]

Dragoner-Boys,

angegeregt durch Waldo's Badelatschen-Bilder habe ich auch noch ein Bild mit Schuhgröße 42 von mir auf dem Bug der 760er rausgekramt. Das Foto zeigt Euch die häufigste Nutzung des Bugspriets unserer Griechin:

Der Ankergast kann sich (mit der Fernbedienung der Ankerwisch) ganz vorne auf den Bug stellen und die Lage des Ankers beim Ankermanöver bzw. Aufholen beobachten. Da würde mich ein Trittbrett jetzt möglicherweise stören. Hat halt alles seine Vor- und Nachteil

Gruß
Stipe

[Stipe]

Dragoner-Boys,

eins habe ich vergessen:

Wenn wir römisch-katholisch anlegen, dann verwende ich bei Bedarf unsere Gangway. Da gibt es dann überhaupt keine Probleme und Fehltritte mehr...

Gruß
Stipe

[Frank033]

Zitat von Waldo1968

Hallo liebe Dragoner,

ich bin ja noch recht unerfahren. Allerdings verstehe den Sinn dieses "erhöhten" Trittes auch nicht so ganz .......

Grüße Waldo

Nur etwas Welle und der Sinn ist leicht zu verstehen.
Es ist doch einiges leichter so an Bord zu kommen.

Das sagt die Erfahrung "ohne" und "mit" Tritt
...aber jeder so wie er möchte



Gruss
Frank

[Frank033]

Zitat von Stipe

Dragoner-Boys,

eins habe ich vergessen:

Wenn wir römisch-katholisch anlegen, dann verwende ich bei Bedarf unsere Gangway. Da gibt es dann überhaupt keine Probleme und Fehltritte mehr...

Gruß
Stipe

Ich habe bis jetzt aus "Gewichtsgründen" auf den Kauf
einer Gangway verzichtet..........
beim Anblick der Bilder könnte ich aber wieder schwach werden

Gruss
Frank

[boycamper]

Zitat von Waldo1968

Hallo liebe Dragoner,

ich bin ja noch recht unerfahren. Allerdings verstehe den Sinn dieses "erhöhten" Trittes auch nicht so ganz (mal abgesehen von der Haltbarkeit - die ich mangels Wissen auch nicht beurteilen kann). Er ist ja nicht wirklich weiter nach vorne als der "normale" Spriet. Auch muss ich da Stefan beipflichten. Die erhöhte Reling reicht dann nicht mehr wirklich zum festhalten. Was alleridings wirklich gestört hat, war dieser Niederhalter. Der ist nun Geschichte.

Ich habe mal ein paar Bilder angehängt bei denen der Niederhalter bereits entfernt ist. Das zweite Bild zeigt Schuhe der Schuhgröße 44 und auch Schlappen könnnen nicht mehr verhaken (da hatte ich beim Übertreten auf Land wirklich immer Sorge ).

Grüße Waldo

Hallo Waldo

es gibt einen einfach das Gefühl sicher aufzutreten besonders wenn du mit dem Bug anlegst , und wieder an Board willst
Gruß Frank

[Stipe]

Zitat von Frank033

Ich habe bis jetzt aus "Gewichtsgründen" auf den Kauf
einer Gangway verzichtet..........
beim Anblick der Bilder könnte ich aber wieder schwach werden

Gruss
Frank

5,8 kg sind verschmerzbar, findest Du nicht?

Gruß
Stipe

[Fränkie]

Hallo Stipe

Hättest du mal einen Link von der Gang-Way ??

[Stipe]

Zitat von Fränkie

Hallo Stipe

Hättest du mal einen Link von der Gang-Way ??

Habe Dir und Frank eine PN zu dem Thema geschickt..

Gruß
Stipe