Hausboot-Katamaran aus Alu und Glas

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Hello again

Die letzten Bilder sind ja schon ne Weile her und waren vom Einbau der Türen.

Danach habe ich die oberen und unteren Hausrahmen von den zum Transport eingeschweißten Längstreben befreit, bzw. die Reste dieser Streben weg geflext, damit ich später beim Einsetzen der Terrassentür keine Probleme bekomme.

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Dann will ich Euch kurz zeigen, was die Investoren wann vorhaben am Hafen.

Aktueller Stand ist, die Gemeinde verwaltet die bestehenden Liegeplätze auch 2023.

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Zwischendurch habe ich weitere Verstärkungen unter dem Autodeck eingenietet, damit sich da auf Dauer nix durchbiegt, wenn ich das mal befahre.

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Dann auf dem vordersten Meter der Dachkonstruktion vier Streben eingebaut, erstens damit die Fronttür gut nach hinten abgestützt ist,
und zweitens soll dieser Bereich keine Solarzellen tragen, sondern begehbar werden.

Als nächstes noch senkrechte Stützen links und rechts der Terrassentür eingenietet und den Dachrahmen in der Front geschlossen und vernietet.

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Das Solardach bekommt nicht einen Firstbalken, sondern zwei mit einem Meter Abstand.

Dazu benutze ich zwei der herausgeschnittenen Längsstreben, die noch ca. 8,40 m lang sind.

Erst jetzt, da die Front endgültig vernietet ist, kann ich sie genau ablängen und damit ich saubere Schnitte bekomme, müssen die in meine 50 km entfernte Werkstatt, wo die Kappsäge fest installiert ist.

Ich hab keinen LKW, sondern nur einen 2,00 m langen Baumarkthänger mit Dachträger und muss durch die enge Passauer Innstadt, die zurecht für LKWs über 8,50 m Länge gesperrt ist.

[ST1100]

[ST1100]

Dann am nächsten Tag zurück zum Hafen mit dem Gespann, keiner hat mich aufgehalten und niemand wurde verletzt.

Um mit dem Dach weiterzumachen, brauche ich aber erst die bestellten und angezahlten Solarmodule und die lassen auf sich warten.

Inzwischen mache ich mit der Verstärkung des Autodecks weiter und hier sieht man mal den Unterschied zwischen Profiarbeit links und Amateurbau rechts.
Der Amateur kann sich Zeit lassen für gute Arbeit, der Profi achtet darauf, schnell zu arbeiten, weil Perfektion zu viel kosten würde.

Rümpfe schweißen können die Jungs perfekt, bei Sonderwünschen, wie meinem Autodeck, sieht man, dass sie das zum ersten Mal gemacht haben.

[ST1100]

[ST1100]

Zum Beispiel sind nicht unter allen Blechstößen der Riffelbleche Streben eingeschweißt.

Das muss ich nachholen, damit ich meine 400 kg schwere Gold Wing später auch auf den Hauptständer aufbocken kann und der nicht einfach im Alu versinkt.

Alles wird mit 4,8 mm Edelstahlnieten verpoppt, die den Würth-Nietautomaten an die Grenze seiner Kraft bringen, aber der Akku hält ewig.

Und dann kommen endlich auch die Solarmodule, leider fehlt ein Teil des Montagezubehörs, aber alle 16 Module sind unbeschädigt.

[ST1100]

[ST1100]

Und heute Morgen, am 23.12. wurde wohl endlich das restliche Solarmaterial angeliefert.
Morgen bin ich dort bei meinen Eltern und prüfe, ob alles vollständig ist.

Dann sehe ich, ob ich die Restzahlung von 80% überweisen kann.

Tommy

[volker1165]

Schön, dass es so richtig weiter geht

[ST1100]

Ein gutes neues 2023 allen Mitlesern

Die Nachlieferung von Solarwatt ist vor Weihnachten noch vollständig angekommen.

Das heißt, ich krieg ein Dach dieses Jahr

Tommy

[ST1100]

Die Solarlieferung ist bezahlt und Heissluftherd-Mikrowelle, Granitspüle und Gaskochfeld für die Küche sind bestellt.

Bevor ich die Küchenzeile (und damit die Wand dahinter) plane, brauch ich die Geräte und ihre genauen Abmessungen für ein Mockup und auch, um die Gas- und Wasserleitungen optimal zu planen.

[ST1100]

Langsam wird es eng mit dem ganzen Material in der Werkstatt !

- Heissluftherd-Mikrowelle, Granitspüle und Gaskochfeld für die Küche sind jetzt auch da
- Wintergartenprofile für die Verglasung an den Seiten
- Alurohre für das Carportdach
- 8 Alubleche 200 x 100 für den wasserdichten Boden zwischen den Rümpfen
- 16 Solarmodule und alles Montagezubehör dazu
- das Plaue Beiboot mit Trailer
- zwei Honda-Aussenborder BF30 und BF90

Viel Arbeit für 2023

Tommy

[Kyrill]

Es liegt doch kein Schnee, oder? Popnieten haben doch keine Verarbeitungstemperatur... Los,los...

[ST1100]

Klare Prioritäten setzen !

Gestern hab ich erstmal die Honda von Saisonkennzeichen auf Ganzjahreszulassung geändert,
nachdem hier schon die Gänseblümchen blühen

Hier ist blauer Himmel, vielleicht kann ich sie ja heute schon aus dem "Winterlager" nach Hause holen
Dann ist auch wieder mehr Platz in der Werkstatt !

[ST1100]

Gestern kam das Angebot von Offgridtec für Batterien, Laderegler und Wechselrichter von VICTRON energy und die nötige Verkabelung und Absicherung.

Mein Bruder hat mit denen gute Erfahrungen gemacht bei seinem autonomen Wohnmobil und sie sind nicht weit weg in Eggenfelden.

Die Firma ist spezialisiert auf Inselanlagen und hat innerhalb eines Tages auf meine Anfrage auf der Webseite zurück gerufen und am selben Tag das Angebot geschickt.

Zwei Victron LiFePo4 Batterien mit 25,6V 200Ah 5120Wh werden (edit) in Reihe betrieben für 48V Systemspannung.

Dazu ein Victron MultiPlus-II 48/3000/35-32 230V Wechselrichter mit Ladegerät über Landstrom.

Und vier Victron Energy Solar Laderegler in Reihen-Parallel-Schaltung für meine 16 Module.

Tommy

[checki]

Zitat von ST1100

Zwei Victron LiFePo4 Batterien mit 25,6V 200Ah 5120Wh werden parallel betrieben für 48V Systemspannung.

Ist es da nicht besser sie in Reihe zu betreiben, Tommy?

[Arzgebirger]

Raus mit der Kohle, wenn man sie hat...

Ich kann den Namen Victron nicht mehr lesen...

Glück Auf !
Gunar

[fignon83]

Ich kann den Namen Victron nicht mehr lesen...

Ich auch nicht, aber man muss zugeben, dass man schwer an Victron vorbei kommt. Das Zeug ist nun mal wirklich nicht schlecht.