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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#876
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Zitat:
Im Schlachthaus hab ich nichts verloren, oder hast du was, außer meinen SCHLÜMPFENBLAUEN Oberdeck, zu bemängeln? Was hier diskutiert wird, hat mit dem Geschmack gar nicht zu tun. Wenn du den Ausschnitt so zersegen muss dass die Luke passt und die dabei enstandene Lücken mit dem Rahmen nicht abdecken kannst usw. usw. Nee, nichts für mich. Enweder wird das alles wieder schick gemacht, oder lass ich es sein. App. Schweine..... Im Schweinehaus hab ich auch schon mal schlafen müssen.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen |
#877
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Ady, was sollte ich denn machen?
Ein Scharnier war gebrochen und zu schweißen ging es nicht. Luke mit Sika zukleben?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#878
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Ach, Micha mein Lieber.
Ich verstehe dich schon. In der ausweglosen Situationen muss man kompromisse schließen. Aber bei der "Kleinigkeit" die Lutze hat genügt, m.M. nach etwas Sika zur Hand zu nehmen. Ich glaube, die Luke die du verbaut hast war von gebo.
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#879
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Jetzt gehts los hier, ich hatte doch nur wegen einer def. undichten Stelle an der Luke nachgefragt, boah ey, jetzt laßt mir mal Adys schöne "Himmelblaue" - Renn-Rocky mit Mega-Antrieb in Ruhe. Ady, ich erwarte dich dann pünktlich hier in Berlin zu den WM - Motorbootläufen in Berlin - Grünau. Ich hab im Moment 2 kaputte Motoren. Erst der Yammi - Kühlwasser. Dann ein ein 2PS Honda Ersatzmotor, der 3 Jahre außer Betrieb war, - nicht an zu kriegen. Also alles ab in die Werkstatt und die werden nicht rechtzeitig fertig.
Ab Pfingstmontag muß ich schon wieder arbeiten, das war es dann also auch mit dem "Pfingstkurzurlaub". Ansonsten wünsche ich Euch ALLEN ein schönes und mit viel Spaß verbundenes Pfingsten!
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Grüße aus Bärlin Lutze |
#880
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Angekommen...
Gestern wurde mein neues Boot geliefert. Es sieht wiklich noch ganz gut aus, im optischen sind einige Arbeiten zu machen. Mit 185 cm kann ich vor dem Schott gerade sitzen und vorne auch liegen. Das Baujahr soll 1980 sein, die Plakette habe ich nicht gefunden. Die Regingsdrähte sind fest und was ich sonst so im Forum an Problemen nachlesen konnte, trifft wohl eher nicht zu. Beim Umladen auf meinen Trailer konnten wir das Schwert etwas sehen. Rost ist dran, ich habe mal ein Bild beigefügt, muß da sofort etwas gemacht werden ?
Auch das Problem mit der Lukenabdichtung an der Scheibe sehe ich nicht. Die Scheibe ist genau so aufgeschraubt wie die seitlichen Kajütenfenster und die Luke liegt abdichend auf. Ich bin ja auf der Suche nach einem Motor, hält die Motorhalterung 10 PS 4 Takt aus ? Sie ist aus Niro aber an der Verzahnung schon etwas verbogen- siehe Bild. Ich bin ja vor 25 Jahren das letzte mal gesegelt, daher bin ich mir noch etwas unsicher,die Rollfock liegt lose dabei, oben am Vorstag ist ein Wirbel, sollte man sie mit einbauen oder die Segel lieber wechseln, dabei sind 4 Vorsegel. Die oberen Relingsdrähte sind vorne nach untern abgesetzt. Muß das so bleiben evtl. wegen der Vorsegel ? Der Mast hat nach vorne im unteren Bereich ein Loch mit Beschlag, wer weiß wofür das ist ? Hoffentlich könnt ihr mir helfen, ich möchte in 10 Tagen das erste mal segeln......... Uwe
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#881
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1. Die Rellingsdrähte sollten so bleiben damit die Fock besser steht
2. Wenn eine Rollanlage dabei ist würde ich diese auch nutzen 3. das Loch im Mast ist für den "toten Mann" zum Maststellen 4. 10 PS 4 Takt ist schon ein heftigen Kaliber, für binnengewässer sollten 5-6 reichen!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#882
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Die Lukenproblematik ist bei dir kein Thema, zumindest nicht so, wie bei Rocky. Du hast eine völlig andere. Evtl. wäre das ein Muster für unsere "Verzweifelten". Wenn das Schwert nicht klemmt, scheixx drauf. VA kommt nächstes Winterlager Für die Kenntersicherheit ist es ohne Belang, ob das Ding draussen ist.
Wenn du Einhand unterwegs bist, ist eine Rollfock Gold wert, wie ein Pinnenpilot.... Ich gehe davon aus, dass der 10 PS 4T eine Überganglösung ist, oder? Im Binnenbereich reichen 4 PS völlig, mehr ist auch immer mehr Gewicht und das kommt den Segeleigenschaften nicht zugute. Ansonsten mach dir keinen Kopf, Segeln ist wie Fahrradfahren, du verlernst es nicht, vielleicht etwas eingerostet- da hilft nur üben und dafür hast du ein klasse Boot, was dir eigentlich jeden Fehler verzeiht. Böse Zungen behaupten zwar, dass die Venus eine Treibinsel ist, aber das stimmt nicht. Sie braucht nur etwas mehr Wind und dann rennt sie..... Viel Spass und bereichte....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#883
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@Hallo Uwe!
Ich habe dir schon geschrieben, dass deine Motorhalterung NICHT für einen 4-takter ausreicht. Ein 10 PS 4-takter liegt, gewichtmäßig, immer über 40 kg. Das Problem, wenn du die letzten Beiträge gelesen hast, hab ich auch gehabt. Und nun ist es amtlich. Ich kann dir meinen 6/8 PS Außenborder überlassen. Wenn ich heute noch dazu komme, werd ich paar Bilder und Daten hier einsetzen und du kannst dann entscheiden ob du den nimmst oder nicht. So, und nun werd ich MoBo fahren gehen.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen
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#884
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Nun ist es so weit...
2- takt AB YAMAHA 6PS Langschaft, Hand und Elektrostarter Lichtmaschine 12V/80W. Baujahr, keine Ahnung. Mich hat er nie im Stich gelassen, springt schneller an als ein Auto. Dazu gibt es: Schubpropeller 9x7 N, original Yamaha Diebstahlsicherungsschloß, original Yamaha Fernschaltung Kit, original Yamha Einhebelschaltung für Segler, neu und unbenutzt (SVB 129,90 €) ohne Bedienzüge Minkota Stecker für E-Anschlüß Ca. 10 l zweitakt Öl Yamaha-Benzintank, ca. 14l mit Anschlußschlauch und Pumpball, bedarf etwas Farbe und die Entlüftungsschraube an der Einfüllstütze gehört in Rubrik . Ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Wurde von mir nicht benutzt. Betriebsanleitung, neulich im gekauft. Preis im -Flohmarkt. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=155553 Was noch fehlt sind die BILDERS.....
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen Geändert von Rocky_HB (28.05.2012 um 20:55 Uhr) |
#885
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Hallo zusammen.
Haben das Boot in der Marina Hooksiel liegen.Durch eine Schulter-Op bei meiner Frau war es uns noch nicht möglich den Mast zu stellen.Nun habe ich gelesen,das Emotion Mitglied im WSV-Hooksiel ist.Meine Frage an Emotion:Kann man bei Euch mal den Mast stellen?Ihr habt doch einen Kran.Oder hat die Werft an der Schleuse das Kran-Monopol.Die wollen 85 €.Finde ich ein bisschen happig. Gruß Lutz |
#886
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Kran?
Wenn Hendrik da ist, packt er wohl eben mit an, ansonsten such dir 3 nette Leute am Steg, die eben 5 Minuten Zeit haben. Oberwanten und hintere Unterwanten einhängen, hinteren Mastbolzen einsetzen. Einer hebt den Prengel in der Plicht ein bisschen an, 1-2 Leute halten ihn in Höhe des Luks gerade und dann mit dem Grossfall hochziehen. Vordere Unterwanten dran und dann in Ruhe den Rest...
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#887
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Hallo Thomas_B
Danke für den Tip.Habe aber festgestellt,das es nicht so einfach ist passende Leute zu finden.Wir sind meistens in der Woche da,die anderen am Wochenende.Ich kuck mal. Bis dann. Lutz |
#888
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Das klappt schon, das krieg ja sogar ich mit meinen dürren Ärmchen hin.
Aber lass das mit dem Kran, einmal schief und mit ein bisschen Pech ist der klapperige Mastfuß im Eimer.
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#889
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Hallo Lutz,
bei uns im Verein ist der Kran leider nur für Mitglieder, aber unter der Woche beim Hafenmeister mal fragen könnte trotzdem zum Erfolg führen - keine Garantie Ich bin leider erst in ca. 5 Wochen wieder in Hooksiel, sonst würde ich dir gerne helfenn!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#890
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Hallo Hendrik
Hab ich mir schon gedacht.Hab schon gehört,das die Werft an der Schleuse Anzeige erstattet wenn Vereins Fremde bei euch den Kran benutzen dürfen.(Monopol).Eilt ja nicht so.Frau ist noch ca. 5-6 Wochen lahmgelegt. Trotzdem schöne Saison für alle. Gruß Lutz |
#891
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Na das nun nicht gerade, es ist nur eine Versicherungsfrage, weil Mitglieder halt versichert sind wenn was passiert!
Spätestens an dem Wochenende 14./15.07 sind reichlich BF-ler in der Marina Hooksiel zum helfen, warscheinlich sogar mehrere Venusianer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=151363
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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Hallo Hendrik.
Waren heute noch mal am Schiff.Haben auch ein paar Leute getroffen und für nächste Woche Verabredung getroffen die Gardinenstange zu stellen. Hoffe Wetter spielt mit.Mit dem Treffen finde ich gut,lernt man wenigsten ein paar Leute kennen. Bis dann.Lutz
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es läuft gut....
Hallo an alle,
ich habe das Boot nun erstmalig am Wochenende gesegelt und bin wirklich zufrieden. Kein Renner, aber ein solides Tourenboot. Als Aussenborder habe ich mir auf euer Anraten hin nun einen Langschaft 2 Takter Yamaha 5 PS aus dem Jahr 1999 für 400 Euro gekauft, der erst 12 Stunden gelaufen ist und 21 Kg wiegt. Der schiebt das Boot auch ohne Schubpropeller auf Rumpfgeschwindigkeit und kann bei meiner Flipper 580 auch als Notmotor dienen. Soweit alles gut...... Mir ist aufgefalllen, am 2. Tag war die Batterie fast leer, durch Licht, Radio, Funk, Laptop usw. Ich denke nun darüber nach, mir ein Solarladegerät zu gönnen. Wieviel Watt sollte es als Leistung haben ? Bei Ebay ist ja alles zu bekommen........ Und was mir noch auffiel, die Genua am Rollfock - Vorstag sah nicht so sehr gut aus wenn sie nur teilweise ausgerollt war, sie wird ja nur um das Vorstag herumgewickelt, ist das immer so und bringt das nicht große Leistungseinbußen ? Ansonsten ein schönes Schiffchen, ich glaube ich habe die richtige Entscheidung getroffen......
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#894
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Moin,
na prima, warst du nur im Hooksmeer unterwegs oder auch draußen? Solaranlage: ich hab ein 60WP Modul auf dem Schiebeluk, allerdings ist das nicht begehbar (muss zum Maststellen / Legen runter). Dazu ein Regler von Solara. Das Modul hab ich bei Alex gekauft ( http://www.boote-forum.de/member.php?u=4349). Hat dein Quirl keine Ladespule? Zumindest bei mir ist die Rollreffanlage digital. Ganz rein oder ganz raus. Ich denke für vernünftiges Reffen bräuchte man ein Profilvorstag.
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#895
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Zitat:
Ich denke, mit dem Motor hast du nix falsch gemacht, belastet das Boot Gewichtsmäßig auch nicht und der Yammi ist zuverlässig. Lass das mit der Genua, wenn du kein Profil und auch sonst nix hast. Das ist dann eine Rollfock / -Genua, ohne Refffunktion (3xF??? ) Halb aufgerollt segeln, da freut sich dein Segelmacher.... Auch wenn du Beides hättest, so kannst du mit ordentlich Einbußen rechnen gegenüber einem passenden Vorsegel. Toppgetakelt heißt auch gleichzeitig, dass das Vorsegel "Hauptsegel" ist.
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#896
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Moin,
gestern hab ich mich mal meiner Pinne gewidmet. Der Lack war nicht mehr schön, die überflüssige Pinnenverlängerung hab ich abgebaut und der Nippel für den Pinnenpiloten war mit einem Stück Bauholz angeschraubt... Also alles abgebastelt, dann hatte ich diesen Zustand: Dann runter mit dem Klarlack, Excenterschleifer mit 120er: Schleifstaub mit wasserfestem Holzleim verrührt und die Löcher zugeschmiert: Dann wieder geschliffen: Dann die erste Lage Öl drauf: Fettich (naja fast, das mit dem Öl mach ich noch mindestens 3 mal....)
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#897
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Und dann ist da noch die Baustelle mit der Ruderdurchführung an der Badeplattform. Das Ruder geht durch ein anlaminiertes Stück Holz, leider ist das aber nicht vollständig überlaminiert, sondern anscheinend einfach nur gestrichen. Die Farbe platzt dann durch Feuchtigkeit ab:
Also erstmal die alte Farbe abgepult und das Ganze geschliffen. Dann das Holz einmal mit G4 versiegelt. Heute abend werden die Kanten beigespachtelt, dann geschliffen, nochmal G4 und dann neue Farbe drauf....
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#898
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STOOOPP.
Thomas. Hole Dir aus dem Baumarkt oder wo auch immer 2 kleine Beutel mit diesem Hydrogranulat (Raumentfeuchter) lege die auf das angeschliffene Holz um die Achse herum und versiegele das eng mit Folie und Klebestreifen luftdicht. 2 tage ziehen lassen. Das zieht Dir den Rest an Feuchte aus dem Holz bevor Du lackierst. Das kannst sonst nächstes Jahr schon wieder machen.
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Viele Grüße Bernd
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#899
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zu spät, würde auch nix nützen, da die Feuchtigkeit vermutlich eh nicht von oben eingedrungen ist. jetzt ist G4 drauf, das dürfte wohl halten (Teufelszeuch..)
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#900
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Hast Du Urlaub? Oder habe ich den Abend heute schon verpasst?
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Viele Grüße Bernd |
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