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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#901
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Jens, ich sage es nur ungern , aber du hast Recht!
Dann muss der Antrieb wohl nochmal ab.
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Good Day To Be Alive, Sir |
#902
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Soo, erstmal heute einen neuen Wellendichtring sowie eine Ölwannendichtung bestellt. Was muss ich beim Austausch der Dichtung beachten?
Dann eben schnell den Antrieb wieder abgebaut. Der Flansch für den Kühlwasserschlauch ist derart abgegammelt, dass ein befestigen nicht möglich ist. Mal schauen was ich da mache. Dann noch zwei weitere Klampen montiert: So siehts nun innen aus: Die Seitenstaufächer werden noch innen ausgekleidet. So gaaaanz langsam vergeht auch die Lust. Der Kahn soll endlich schwimmen.Aber noch gibts viele kleinere Dinge zu tun. Also, weiter gehts!
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Good Day To Be Alive, Sir |
#903
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Hi Lars,
respektable Leistung: was du da in so kurzer Zeit alles bewegst hast! Und dann auch noch so schöne Bilder und Texte dazu... Ich habe bei solchen Arbeiten immer so schmutzige Hände, dass ich dann keine Digicam mehr anfassen will. Hast du einen 'Fotoreporter' in der Familie oder verrätst du mir wie du bei so viel Arbeit die Finger noch so sauber hast dass es zum Knipsen reicht... Grüße und weiterhin viel Erfolg Christoph
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#904
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Hi Christoph!
Hände waren fast immer schmutzig, habe aber trotzdem Fotos gemacht. Und ich muss sagen, die Digicam sieht bis auf einen Kratzer und ein paar Fettflecken auf dem Display noch echt gut aus.
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Good Day To Be Alive, Sir |
#905
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die verkleidung von den seitenstaufächern würde ich aber diesmal nicht festschrauben sieht besser aus .
ps. patex kraftkleber geht dafür super . Zitat:
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#906
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Hallo Lars,
Es seht nach aus das ihre boot schnell im wasser geht! Ich habe viel arbeit verricht auf mein eigene boot und habe viele respect fur ihre arbeit! Ich habe jetst alle foam daraus und habe gesehen das auch meine motor daraus muss Der spiegel ist auch weg.... Ich habe noch keine normale holz gesehen! Nur compost! einige bilde: wo gibt es foam un wo gibt es kein foam? (also kein tank naturlich!) unter dem motor: Aller raus... auch unter dem motor... Neu holz! Das holz wurde noch inlaminiert und das ist noch nicht alles naturlich... Ich hofe das ich in 2 monaten fertig sind so ich diese sommer noch fun habe kunte! Mathijs.
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#907
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Restauration im Wasser liegend...Cool
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#908
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@ Mr. Stinger - was für eine Marke / Modell ist deine Camera die macht ja GEILE Fotos!!!
Lars, wenn du noch Zubehör brauchst, ich kenne einen (ex) Händler, der gibt gerade auf... dort kann man sehr Günstig einkaufen! |
#909
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... muss man dabei nicht mit Verzug/Spannung rechnen wenn man die Vertstrebungen erneuert?
Ciao Chris Geändert von reppiks (02.05.2007 um 23:38 Uhr) |
#910
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Canon PowerShot A80
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#911
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ich wollte es nicht schreiben ,aber wenns geht .
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#912
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Zitat:
so sah es bei mir auch mal aus. Da war hier aber noch Winter. Geht ja fix voran bei dir, Abriss und Aufbau zur gleichen Zeit. Motor raus ist eigentlich kein Problem, es braucht halt nur eine geeignete Hebevorrichtung. Wenn du nach HH kommst kriegste meinen Kran. Also immer ran an die Bulletten! Gruß Lars
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Good Day To Be Alive, Sir |
#913
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Good Day To Be Alive, Sir |
#914
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Wo finde ich eine Explosionszeichnung vom Antrieb? Gluumpooo!
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Good Day To Be Alive, Sir |
#915
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Bin zwar nicht glumpo, aber guck mal hier : http://volvopentaparts.stemtostern.c...enta_parts.asp
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir |
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst.... |
#918
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Zitat:
Das ist eine Canon powershot A80 4 mp, wann sie ein neue camera mussen: ich sage kauf eine canon! Diese foto's sind 50% von das originale foto es erfalt mich sehr gut! (ich mach erst meine hande sauber, und dan ein foto, dan lebst er langer! ) |
#919
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Zitat:
es war scheise und das war nicht von letsten jahre! Alles macht es besser! Ich habe freunde die so etwas mal gemacht haben, was ich jetz in dem boot habe sind nur 2 grose verstebungen, dar kommen nog viel mehr darein. Mathijs |
#920
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Zitat:
Ein freund von mir ist mechanicer und hat die moglichkeit die boot draus zu halen und der motor zum demontieren. Ich mache es nicht so schon wir sie! diesen jahre die bodem, spiegel und motor und nachsten winter gehe ich weiter.... (wann ich nicht mehr probleme ziehe naturlich! ) Mathijs |
#921
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SCHEIßE. Jetzt renne ich diesem beschissenen Flansch für den Kühlwasserschlauch hinterher. Muss bestellt werden, kommt erst Montag. Aber ich finde schon noch einen.
Habe nun auch den Notstop sowie das Echolot eingebaut. In das kaputte Gewinde für die Ölwanne schneide ich ein neues Gewinde. Ölwannendichtung und neuen Dichtring hole ich morgen ab. Kommt mir da Öl entgegen, wenn ich die Wanne abschraube?
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Good Day To Be Alive, Sir |
#922
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Wenn noch Öl drin ist- mit Sicherheit. Aber vielleicht hast Du ja wenigstens einmal Glück.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi Geändert von Eckaat (03.05.2007 um 21:23 Uhr)
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#923
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Zitat:
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#924
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Na das wird ja wieder eine geile Sache.
Aber ihr wisst ja: dem Inscheniör ist nichts zu schwör.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#925
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hey du willst aber erst einer werden, genau wie ich
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
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