Thread für alle Glastroner

[peter wer sonst]

Zitat von Carlson

Ich denke damit ist es einstimmig besiegelt.
26.08.-28.08. werden wir uns in Neu Darchau sehen!

So das Treffen in Neu Darchau kann kommen.
ich habe mir schon einen Wohnwagen reserviert.
Bis dann muß ich nur noch das Boot fertig bekommen

[Whisper_hh]

Camping oder Hotel/Pension vorort?
Ich komme mit mind. 4 Pers./2 Nächte (ohne Wwg) und bin das erste Mal dabei.

Moin moin Matthias,

es gibt die Möglichkeit bei Thomas und Gabi einen Wohnwagen mit Ausstattung für das We zu mieten. Erfahrungsgemäß sind die schnell vergriffen wenn wir alle kommen. Du kannst auch im Netz suchen nach Bike&Rast. An der Elbuferstraße gibt es mehrere Hotels/Zimmer wo man sich einbuchen kann. Das Gespann kannst Du bei Thomas und Gabi stehen lassen.
Wenn du nicht weiter kommst nochmal Hilfe schreien dann helfen wir von hier aus.

[Queen66]

Hallo,
vielen Dank für die Vorschläge und allgemeine Hilfsbereitschaft.
Ich habe mich darauf hin schon darum gekümmert.
Bin mal echt gespannt, wie das so wird.
Bin auch schon ewig nicht mehr "Binnen" gefahren.
Aber egal, ich fahre Euch einfach mit der alten Dame hinterher.
Schönen Sonntag noch
Matthias

[Tornadoskipper]

Zitat von chevyfreak76

26.8.-28.8 ist okay, Wasserstand egal

Flachwassern macht Laune - wenn du einen Jet hast

Freue mich jedenfalls tierisch, Euch alle wieder zu sehen, in Berlin, Darchau.
Amsterdam und Lübeck schaffe ich definitiv nicht, dazu liegt noch zuviel Equipment vom Boot auf der Wiese.

Beste Grüße
Tornadoralle

[Queen66]

Hallo,
habe eben Buchungbestätigung von Gabi und Thomas bekommen.
Jetzt muss ich nur noch die Temperaturanzeige und den Ölstand genauer inspizieren.
Beim Auswintern am Hof ging die Temp. sehr rasch in rot und hatte auch den Ölstand über dem oberen Bereich am Peilstab
Mal sehen was das nun schon wieder ist. Wenn ich doch nur mal zum Testen aufs Wasser käme..., das wird erst im Juni am Attersee werden
Naja, wenn Peter mir hilft, dann hätte ich für Neu Darchau ja zur Not noch mein Schlaucboot.
Ich freue mich jedenfalls auf Euch in Neu Darchau. Ein paar Glastroner habe ich ja schon am letzten Treffen, bei Peter in Jork kennen gelernt.
Und es sind ja nur noch 4 Monate bis Neu Darchau.
Gruß Matthias

[Queen66]

Zitat von Tornadoskipper

Flachwassern macht Laune - wenn du einen Jet hast

Freue mich jedenfalls tierisch, Euch alle wieder zu sehen, in Berlin, Darchau.
Amsterdam und Lübeck schaffe ich definitiv nicht, dazu liegt noch zuviel Equipment vom Boot auf der Wiese.

Beste Grüße
Tornadoralle

Jepp Ralf,
das stimmt mit dem Flachwasser.
Zu toppen wäre das nur mit n'em entsprechenden Zodiak. Da reichen 50 cm Wasserstand.
Schon mal probiert?
Mit meinem hatte ich mit entsprechender Schraube mal 85 Km/h laut GPS. Hui,Hui,Hui..., danach kommt fliegen. (Schraube ist aber nichts, mit zwei Wasserskifahrern im Schlepp)
Gruß Matthias

[Gigante1803]

So, jetzt ist außen alles fertig. Name und Kennzeichen sind auch endlich drauf.
Richtige Flagge ist auch gesetzt. Und das Armaturenbrett samt Lenkrad ist
auch lackiert. Jetzt muss nur noch das Wetter etwas besser werden, dann kann ich es zu Wasser lassen.

[200TQ20V]

Zitat von glastroncraft

Moin Peter, und wie steht`s mit Lübeck?

Hendrik

Lübeck passt leider terminlich nicht bei mir.

Gruß
Peter

[Overnight]

So
ÜBERNACHTUNG Neu Darchau gebucht
Nun hoffen wir mal das Wetter und Wasserstand passen

[glastroncraft]

Glastron Treffen Lübeck 2016:

An alle Glastronauten, Astronauten, X-Wing- und Tie-Fighter Piloten:

Für unser geplantes Treffen sind zum jüngsten Zeitpunkt folgende Wetterdaten prognostiziert: Temperatur: 8° C und eine Regenwahrscheinlichkeit von 80 %...

Beim besten Willen, aber das wird wohl nichts. Alternativ, wer mag und Zeit hat: am 05.05.2016 Himmelfahrt soll der Sommer mit ca. 17-20° C einkehren. Wer Lust hat, ist herzlich willkommen.
In diesem Sinne und immer eine Handbreit Wasser unter dem Antrieb.

Hendrik, Michel und Rüdiger

[Fiberform]

Zitat von Queen66

Mit meinem hatte ich mit entsprechender Schraube mal 85 Km/h laut GPS. Hui,Hui,Hui..., danach kommt fliegen. (
Gruß Matthias

Mit dem 40iger hinten dran?? Wasn das für nen Prop???

[Carlson]

Ich bin mal Formel ADAC gefahren. Die liefen mit einem 40 PS Tohatsu über 100 Km/h.

[Queen66]

Zitat von Fiberform

Mit dem 40iger hinten dran?? Wasn das für nen Prop???

Hi Sören,

normal fahre ich Edelstahl 10,5 X 13 mit diesen Motor und dem Futura Mark II., wegen 4 Pers., Ski und Tube. (ca 60-68 Km/H, bei 5200 U/min)
Ich hatte mir mal einen Edlen ausgeliehen, der zufällig auf meinen Kit 117 (G- Welle) passte.
Ich glaube der hatte 10 3/8 x 14 oder sogar 15 und war aber an den Flügel bearbeitet.
Bei dieser Fahrt war ich alleine und hatte das Boot bis aufs nötigste ausgeräumt. Es war zeitweise nur noch der Antrieb im Wasser (wg.Hydros) und das Wasser war wie ein Spiegel an diesem Abend (ein Muss). Deswegen brauche ich 50cm Wassertiefe auch nur zum Anfahren, der Rest spielt sich oberhalb ab.
Mal schauen, es gibt davon auch Bilder, aufgenommen vom Nachbarboot. Aber das gehört nicht in diesen Trööt hier.
Gruß Matthias

[Fiberform]

Na gut die Formels ham auch den richtigen Rumpf, die Gewichtsverteilung passt und die Props sind abartig aber mit nem Zodiac und 14er Steigung .. da staune ich doch.

Der Prop ist schon echt gut für kleine und leichte Boote aber Meilen entfernt von denen der Formel Renner.
Und rein rechnerisch komme ich da gar nicht in die Nähe von 80 aber ich weiß die Getriebeübersetzung auch nicht.

[Queen66]

Zitat von Carlson

Ich bin mal Formel ADAC gefahren. Die liefen mit einem 40 PS Tohatsu über 100 Km/h.

Hi Aaron,
aber ich glaube da sind auch die Motoren entprechend präpariert. Da explodiert das Gemisch schon manchmal beim Schütteln.
Mein F 40 ist von der Stange und ausser Wartung und manchmal etwas Streicheln, ist daran nichts gemacht worden.
Die Hydros brauche ich, wenn ich 2 Wasserskifahrer (meine Kinder) ziehe.
Fazit: Das Ding macht LAUNE wie SAU. Nur schade, das ich es verkaufen muss.
Und bei dem Neupreis hätte ich ein "richtiges" kaufen können.
Gruß
ich und 3 Leidensgenossen

[Carlson]

Reine Oberflächenprops. Gibt nicht mal Leerlauf. Nur an und aus

[Queen66]

Zitat von Carlson

Reine Oberflächenprops. Gibt nicht mal Leerlauf. Nur an und aus

ÄÄhha!??

Oberflächenprops rein?? Nur an und aus Wie, jetzt ganz ohne Wasser??
Gib doch bitte mal 'nen Lehrlauf

Gruß van Wunderlich

[Fiberform]

Der Motor hängt höher und durchbricht bei Fahrt nur die Oberfläche des Wassers. Die Propnabe ist dabei so ungefähr auf Höhe der Wasserlinie.

Schau mal hier rein, da sieht man das relativ gut sobald der Kollege Gas gibt:

https://www.youtube.com/watch?v=Of1RY4M8VqM

Natürlich müssen die Dinger ein Boot auch erstmal in Gleitfahrt bringen aber den besten Wirkungsgrad haben sie erst an der Wasseroberfläche.

Ansonsten machen die den Motor mit eingelegtem Gang an um das Getriebe zu schonen, denke ich. Das meint Aaron wohl mit an und aus.

[Queen66]

Hi Sören,
vielen Dank für die Erklärung und das geile Video. Jetzt hast Du mich richtig angespitzt mit dem Benzintalk.
Bleibt nur noch offen, wie das mit der Kühlung funktioniert, da ist ja sogut wie nichts mehr im Wasser??
Wenn ich im Sommer meinen Zodiak in HR, zum Verkaufen abhole, treffe ich sehr wahrscheinlich meinen Kumpel.( Es ist bei ihm eingewintert)
Dann frage ich ihn mal wegen dem Prop von damals, vieleicht hat er ja noch Einen da liegen oder kann mir sagen was das genau für einer war.
Er hat den Motorsport vor 4 Jahren aufgegeben, lebt vom Booteverleih und hat einer Deposit für Boote und Wwg. dort.
Ich hatte damals die V-Max mit meinem Couda Eagle 300 GPS gemessen, und auf jedes erdenkliche Kg. im Boot verzichtet.
Schönen 1. Mai an alle Glastronauten.

Gruß Matthias

[Fiberform]

Freut mich, das wird wohl schon der 10 3/8tel mal 14 gewesen sein. Das ist der Standardedelstahlprop fürs kleine Getriebe.
Ich hatte den auch mal an meinem 40iger Merc dran aber frag gerne nochmal nach.

Apropo, zwecks der Kühlung gibts extra sogenannte Low Water Pick Ups.

[Jonny05]

Hallo, brauche jetzt mal Rat von erfahren "Glastronern" ich habe eine Glastron SSV 164 umgebaut zum aussenborder! Möchte jetzt einen Aussenborder dran hängen aber wie viel PS sollten ran, so das auch Wasserski möglich ist? Ich dachte an 60ps aber mehrere Händler haben mich "ausgelacht" und gesagt min. 70ps am besten mit Powertrimm! Was meint ihr?

[Fiberform]

Auslachen ist natürlich fies aber so ganz unrecht haben die nicht. Nicht falsch verstehen, es reicht auch der 60iger wenn er gut im Futter steht und der richtige Prop dran ist aber etwas Leistungsreserve ist immer gut.

Und besser jetzt etwas mehr Geld in die Hand nehmen als in zwei Jahren nach einem anderen Motor zu schauen.

Wir sind jahrelang mit einem 50iger Tohatsu Wakeboard gefahren. Auch mit 4 Mann im Boot ging es gerade so aber je älter der Motor und umso ausgelutschter der Prop, desto schwerer hat er sich getan.

Mit 70 biste gut aufgestellt.

[Carlson]

Meine CVX 16 lief 56 Km/h mit einem 50 PS Tohatsu. Damit sind wir Wakeboard, Tube und Wasserski gefahren. Ohne Probleme. Auslachen finde ich frech. Einige haben halt nicht die finanziellen Mittel mehr zu kaufen. Ich persönlich würde an dem Boot aufgrund des Gewichts etc. aber auch eher zu 70-80 PS tendieren.

[Queen66]

Zitat von Jonny05

Hallo, brauche jetzt mal Rat von erfahren "Glastronern" ich habe eine Glastron SSV 164 umgebaut zum aussenborder! Möchte jetzt einen Aussenborder dran hängen aber wie viel PS sollten ran, so das auch Wasserski möglich ist? Ich dachte an 60ps aber mehrere Händler haben mich "ausgelacht" und gesagt min. 70ps am besten mit Powertrimm! Was meint ihr?

Hi Jonny05,

von der Serie her hatten die Meisten SSV 164 einen 2,5l oder 3,0l Innenborder mit 120-140 PS.,
Ich würde Dir auch mind 70PS eher zu 90 PS raten, alleine wegen des Gewichtes vom Boot.
Du kannst bei einem neuen Motor ab 40 PS von 90-130€ x 1PS ausgehen, je nach Ausführung.
Bei Gebrauchten spielt es zw. 70 PS - 90 PS preislich fast keine Rolle mehr.
Die bekommt man im Netz schon für 1800€ - 2600€
Ich würde Dir den Honda BF 90, Four Stroke EFI, PT und dann mit Hydros empfehlen.
Ein Freund hat diesen an einer Hammermeister (4,80m, ca.670Kg) und zieht damit 2!! Wasserskifahrer.
Sicherlich ist ein Motor mit Powertrim für Wasserskifahren, von großem Vorteil, auch wegen der veränderten Hecklastigkeit.
Bei meinen beiden Booten ist der Unterschied von 270KG und nur 10 PS gewaltig. Das sind ganz andere Welten.
Das eine mit 150PS, 4,1L, IL6 und ca.730KG.
Das andere 140PS 3,0L, ca.1000 KG.
Meiner Meinung nach wirst DU eine stärkere Motorisierung nicht bereuen.
Wenn Du die Möglichkeit hast, probiere verschiedene Varianten aus.
Das Verbauen ist bei einem AB das kleinste Problem.
Schönen Feiertag noch
Matthias

[Queen66]

Zitat von Jonny05

Hallo, brauche jetzt mal Rat von erfahren "Glastronern" ich habe eine Glastron SSV 164 umgebaut zum aussenborder! Möchte jetzt einen Aussenborder dran hängen aber wie viel PS sollten ran, so das auch Wasserski möglich ist? Ich dachte an 60ps aber mehrere Händler haben mich "ausgelacht" und gesagt min. 70ps am besten mit Powertrimm! Was meint ihr?

Hallo Jonny05,

Du hast Dich mit Deinem Problem hier an die Community gewand und einige Erfahrungswerte erhalten. Hier bestimmt der Ton, ein faires Geben und Nehmen.
Schade finde ich nur, das Du diesbezüglich keinen einzigsten Komentar darüber abgegeben hast.
Sieht so aus, dass bei Deinem neuerworbenen, 75er Force wohl der Bolzen abgeschnitten worden ist.
Den Bolzen kann man wahrscheinlich nur ersetzen und ich hoffe Du hast Glück damit.

Matthias