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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#951
08.04.2011, 14:05
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Zitat:
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno 
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#952
08.04.2011, 17:09
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Zitat:
Ja das ist toll bei 1,65 Euro/l. Dieses Jahr spar ich noch mehr weil ich mir eine 6-Zylinderabschaltanlage eingebaut habe .Gruß Holger 
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#953
11.04.2011, 16:50
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Zitat:
Bilders bitte   
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MfG Frank Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen.... 
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#954
11.04.2011, 17:43
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Zitat:
mfg Martin
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#955
11.04.2011, 22:39
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Moin Ihr Baylineraner,
ich hab da mal ne Frage an euch. Ich hab mir am Wochenende 4 nette tiefe Schrammen in mein Gelcoat gehauen. Die Schrammen sind zwar alle weit über der Wasserlinie nur möchte ich die Dinger unbedingt so schnell wie möglich dicht machen. Gibt es, oder kennt Ihr einen Laden der Gelcoat Reparaturkit verkauft in der Farbe "Dream-Wite" von Bayliner? Herrn Hermanns hab ich schon angerufen nur müsste er das bestellen und das dauert 14 Tage was mir zu lang ist.Hätte gerne ein Laden bei dem ich das morgen rausholen könnte in meiner Umgebung.
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Beste Grüsse Jeremy
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#956
11.04.2011, 22:48
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Moin Jeremy,
ruf mal morgen bei Adolf C.C. Rüegg GmbH & Co. Papenreye 19 22453 Hamburg-Niendorf Tel. 040 / 58 53 85 - 87 Fax 040 / 58 13 06 http://www.ruegg.de/ Könnte mir vorstellen, dass die sowas haben.
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#957
11.04.2011, 23:39
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Moin Dita,
Dank dir für den Tip! Da werd ich morgen früh mal hin und dann werd ich am Wochenende meine Doktorarbeit in Bereich "Gelcoat Verarbeitung" machen 
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Beste Grüsse Jeremy
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#958
12.04.2011, 09:41
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Guten Morgen!
Soo,... War eben bei Ruegg. Der hat leider auch nicht den Farbton "Dream-White". Gibt es andere Vorschläge wo man sowas in Hamburg bis zum Wochenende bekommt? Beste Grüße
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Beste Grüsse Jeremy
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#959
12.04.2011, 09:48
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Selber anmischen?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#961
12.04.2011, 09:56
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Zitat:
Ist aber ne *****arbeit. 
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#962
12.04.2011, 10:07
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Zitat:
Bei dem Herr Hermanns ist es erst in ca 10-14 Tagen da. Wenn leider nichts hier gehen wird in Hamburg muss ich mich leider gedulden 
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Beste Grüsse Jeremy
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#963
12.04.2011, 11:52
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Ich halte anmischen trotzdem für das Sinnvollste.
Selbst wenn du das fertige Originalgelcoat bekommst wird es farblich nicht 100% passen, da sich dein Gelcoat mit der Zeit durch Sonneneinstrahlung verändert hat. Besorg dir einen kleinen Pott Gelcoat als Basis das deinem Ton am nähesten kommt (Reinweiß, Grau, Elfenbein...), zur Feinabstimmung gibt es so kleine Tuben in diversen Farben (evtl. reicht schon nur Schwarz beizumischen) und dann halt Stück für Stück rantesten... Krissu alles bei AWN. Wenn es nicht absolut 100%ig werden muss ist das garnicht soo wild. Der *****anteil ist dabei halt dass man das korrekte Ergebnis erst nach Trocknung und schleifen/polieren sieht...
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#964
19.04.2011, 20:49
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Hallo Leute,
hab da ein kleines Problem, Antrieb im Winter geklaut, aber jetzt neuer dran mit einer 1,62er Uebersetzung. Welchen Propeller brauche ich??? Bayliner 2452 Motor 5,0 LX Alpha One Gen 2 Gruss Robby
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#965
19.04.2011, 22:28
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Zitat:
meine Empfehlung in der Kombination wäre immer noch ein 16x16 Alu 3-Flügel, ich hab auf meiner 22 mit der gleichen Motor-Antrieb-Kombination einen 15 1/2x17 Mirage 3-Flügel Aber vielleicht meldet sich noch ein 2452 Fahrer
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#966
19.04.2011, 23:14
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So ich bin soweit fertig ,dh außen aber morgen gehts ins wasser..
und dann noch innen ein paar veränderungen .Hier ein paar impressionen... 
Geändert von jeffrey (19.04.2011 um 23:23 Uhr)
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#967
20.04.2011, 10:53
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Anker 2355 CSB
Moin,
könnt Ihr mir sagen, was Ihr für einen Anker an Eurer 2355 CSB nutzt ? ich finde keine passenden  Habe keinen Bugspriet, sondern halt nur diese kleine Führung mit Ankerrolle, und die Verriegelung durch den "Niederpresser". Problem ist nun, einen Anker mit entsprechend langen Arm zu finden. Die "normalen" schlagen schon vorne an, und sind noch nicht mal in der Nähe der Klemme Und wird der dann wirklich nur durch die Klemme gehalten ? Danke im voraus !
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#968
23.04.2011, 20:19
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Hallo leute ich hab nen problem und brauch dringend hilfe ...
Ich kann nicht mehr als 30l tanken dann läuft mein einfüllrohr voll und es kommt auch noch aus der entlüftung... Bitte hilfe
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#969
23.04.2011, 20:32
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Zitat:
Zeigt die Tankanzeige richtig an?
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#972
23.04.2011, 22:18
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Zitat:
Ich hatte auch Probleme damit, außen der Stutzen war fast zu
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#974
23.04.2011, 22:31
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bei mir kam auch beim Kanister-Betanken immer Sprit raus, obwohl der Tank noch nicht voll war und beim Betanken an der Tankstelle kam dann der Sprit aus dem Einfüllstutzen - und ich hab schön geduscht
(soll aber wohl auch eine Bayliner-Krankheit sein)
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#975
23.04.2011, 22:42
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Moin, moin.....
Ich möchte mir ´ne Ciera 2355 zulegen - Bj. 96 - 98. Gründe: Sportliche Form. Die Größe reicht für mich vollkommen aus. Bei Bedarf noch trailerbar. Worauf muss ich speziell achten? Bekannte Undichtigkeiten / Verarbeitungsschwächen? Und was spricht eigendlich gegen den Alpha One Antrieb? MfG, Harald
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