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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#76
05.01.2011, 16:56
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Hallo Martin,
bei Deiner Größe ist der gesamte Bugbereich nicht nutzbar. Runter das Ding! Dann erstmal die Steuerkonsole bauen, und sehen, in wie weit der Fahrtwind auf Dauer nervt. Das war mein Ansatz; dafür habe ich auch fast 8 qm freie Deckfläche zur Verfügung. Eine Kabine kann man nach einer Saison dann immer noch bauen. Grüße Volker 
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#77
05.01.2011, 17:15
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oder du schneidest das Teil so ab das du es bei Bedarf wieder drann tüddeln kannst
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Gruß Dave
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#78
05.01.2011, 17:29
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Bin zu dem gleichen Entschluss gekommen! Wech damit!
 Außerdem ist ja das auch schon meiner  http://www.boote-forum.de/showthread...=steuerkonsole Werde dann wohl aus Liebe zu meiner Dame ein Centerkonsolenboot mit Walkaround bauen! Zitat:
Mit zerstörischen Grüßen  
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#79
05.01.2011, 18:22
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Hallo Martin,
schneid die Seiten- Sitzbänke im Bug auch noch raus; das ist beim Fischen besser, wenn Du näher an der Wand stehst. Vorn können zwei Mann sitzen; Du hast den Kapitänsstuhl; und mehr fahren meist eh nicht mit. Ich bin dann mal gespannt, was Dich im Keller erwartet. Bevor Du die Bodenplatte rausreisst, mach Dir oben ein paar Quermasse vom Ist- Zustand. Möglicherweise ändert sich das bei Entfernung der Spanten. Das kannst Du dann mit Kanthölzern und Keilen wieder passend machen, aber das weißt Du ja besser als ich. Grüße Volker
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#80
05.01.2011, 18:31
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Zitat:
Die Bänke vorne kommen natürlich noch raus. Auch Platzverschwendung. Nur ganz vorne im Bug kommt was zum sitzen, nämlich da wo der Tank drin verschwindet. Vorne drin macht die Substanz vom Boot nen guten Eindruck, aber in der ehemaligen Pflicht ist glaube ich hängen im Schacht. Wollte das ganze in 2 Abschnitten machen. Erst den voderen Bereich und dann die eigentliche Pflicht! Schau dir die Seite mal an. http://www.rocad-boote.de/Bilder560SD.html#19 Der Steuerstuhl ist doch wohl genial, oder? Und ein leichtes zu bauen! Kanns kaum abwarten, wieder mit dem aufbauen zu beginnen!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#82
05.01.2011, 18:51
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Zitat:
Pssst.....muss doch ein Allrounder werden
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#83
05.01.2011, 22:21
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Hallo Martin,
als Pate Deines ersten Bootes muss ich mich einfach mal zu Wort melden: Ich habe den Eindruck, dass Du Dir das falsche Boot gekauft hast.  Jetzt bist Du fast wieder da, wo Du bei Deiner Draco Maxx warst, nur eben etwas größer und längst nicht so kippstabil. Du hättest bestimmt riesig Spaß an einer Dory 17 ft. Fisherman, die ich auch fahre. Bekommt man ab und zu für kleines Geld in der Bucht. Da hast Du eine rauhwassertaugliche offene Rumpfform und kannst auch Motoren bis 100 PS ranhängen, ohne z.B. die Probleme mit Deiner Heckwanne. Ich an Deiner Stelle hätte das Kajütboot lieber so verkauft wie es ist und mir dafür ein passendes Konsolenboot gekauft... Wünsche Dir trotzdem viel Erfolg bei Deiner zweiter Extrembaustelle!  Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen 
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#84
05.01.2011, 22:40
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Zitat:
Irgendwo haste ja recht Aber für das Boot hätte ich ja kaum was bekommen. Bodenplatte morsch, Lackierung mau, Scheiben müssen alle neu. Dafür hätte ich nie so ein Boot gefunden, wie ich mir selber eins bauen kann. Meine Draco ist für einen guten und fairen Preis weg gegangen und ich konnte mich vergrößern. Den Motor will ich eigentlich behalten(wenn da nicht ein Top-Angebot kommt). ist nen Kraftpaket und zuverlässig, 4PS 4-Takt zum schleppen steht in der Garage. Das Boot kann einiges in der Welle ab und ist ne vernünftige Basis. Kippstabil ist sie wohl, das hat der ein oder andere Fisch gezeigt. Und Freibord ist auch jut! Außerdem bastel ich einfach viel zu gerne und kann mit den Erfahrungen aus dem ersten Boot nun den nächsten Angriff wagen. Und wenn das immer noch nicht das Wahre ist wird sie wieder verkauft! Steck mein Geld lieber ins Boot, als es in ne Kneipe zu tragen. Aber vom Grundgedanken haste irgendwie recht! 
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#85
08.01.2011, 16:52
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Es geht weiter......Regen mal keiner. Mal schauen wie lang das anhält!
Die Neue Form habe ich zurecht geschnitten. Der Tank steht schon mal ein seiner neuen Position, eventuell noch weiter nach Vorne. Direkt dahinter kommt der neue Steuerstand, also recht weit nach vorne. Diese soll schon mit auf das ne endstehende Podest, um meiner Größe geercht zu werden und um bequem im stehen zu fahren. Was ich beim aufmachen des vordern Kajütbodens gemerkt habe, wundert mich. Wasser was vorne im Rumpf stand. könnte nicht nach hinten zum Pumpensumpf abfließen, das kann doch nicht gewollt sein? Es stand jedenfalls ganz gut Wasser drin!  Der Pumpensumpf war aber trocken Was man alles so endeckt! Eine Skizze meines Plans reiche ich nach! Volker, wehe du kommst mit ner Fangmeldung wieder!!!!!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#86
08.01.2011, 17:19
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Hallo Martin,
kannst Du den Tank nicht ganz vorne, quer, einbauen? Sonst hast Du wieder eine Kiste im Boden, die stört. Das Problem mit dem Wasser im Kiel hatte ich auch; ich baue da eine Revisionsöffnung ein. Mal sehen, wie ich das ohne Stolperfalle hinkriege. Bei Dir vielleicht unter den Steuerstand? Grüße Volker
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#87
08.01.2011, 18:24
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So, habe meine Gedanken mal in eine laienhafte Skizze verpackt.
Das "Vorderdeck" wird um ca. 25-30cm höher sitzen wie die ehemalige Pflicht. So kann ich einen Staukasten für den 50l Tank im Bug einsetzen. Da neben noch Staufächer. Alles so weit nach vorne wie möglich, da das Boot im Moment wieder ziemlich Hecklastig ist. Alles erst mal grob, Maße passen ca. auf 5-10cm. Man kann erahnen was ich vor habe. Das erhöhte Vorderdeck wird ebenfalls von meiner Dame bevorzugt. Von wegen Sonnenbaden und so! Zum angeln im Vorderbereich wird natürlich ne Reeling plicht! Auch noch mal nen Seitenansicht vom Boot, es wirkt so viel Größer und der Platz im Boot ist schon Wahnsinn!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien. Geändert von Marfi (08.01.2011 um 18:32 Uhr)
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#88
16.01.2011, 18:53
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Zitat:
Ich wußte es besser Die Bilge wurde und wurde nicht trocken und ich hab die Welt nicht verstanden, irgendwo trotz Plane immer etwas Regen rein ....soll wohl so sein!Seht die Bilder selber. Heute war hier Kaiserwetter und ich bin ans Boot! Habe auch endlich die Restteile die schon verkauft sind abgebaut. Die gehen morgen auch raus. Ging nit eher weil es hier jeden Tag geregnet hat!Ich wollte die Platte hinten ja eigentlich drinne lassen. Habe aber heute beim entfernen von Dreck und Spack im liegen mal nen Blick unter die Platte geworfen und da stand eine feine faulige Brühe fein abgeschottet von der Bilge. 40-50 Liter habe ich mit Bilgenpumpe und zum Schluß mit nem Schwamm aus dem Kiel geholt. Echt zum brechen.Na, die Platte war nur noch Brösel und die Spanten teils auch. Die Kielspante ist im hinterern Bereich nass, aber fest. Möchte die Kiel spante eigentlich nur ungern entfernen?? Dachte eigentlich, die Pflicht wäre etwas besser in Schuss......aber ich dachte auch ich hätte kein Wasser im Rumpf  Na, ja es geht voran! Bestelle heute Abend erst mal nen Lenzstopfen und ein bissel anders Zeugs! Ich denke mit nem Lenzstopfen und einer durchdachten Konstrucktion wäre der Schaden nur halb so groß! Ich möchte auch eine Druckwasserpumpe verbauen und möchte den Anschluss zum Wasser gerne im neuen Pumpensumpf einbauen, damit man sofort sieht, wenn was im argen ist und reagiern kann. Ist da was gegen einzuwenden oder nen Denkfehler von mir??
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#89
16.01.2011, 19:40
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Hallo Martin,
liegt das Boot in Waage? Das Problem ist wohl ähnlich wie bei meiner Shetland; das Bilgenwasser sammelt sich nicht hinten, am Pumpensumpf, sondern da, wo der tiefe Kiel aufhört. Grüße Volker Geändert von volkerma (16.01.2011 um 19:48 Uhr) Grund: Erweiterung
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#90
16.01.2011, 20:09
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Ja, steht in Waage. Trotzdem sollten die Fächer das Wasser doch nach hinten durch lassen, oder?
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#91
16.01.2011, 20:26
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Hallo Martin,
bei meiner Kiste gingen die Querspanten nicht bis zum Kiel; von daher kann das Wasser bis hinten durchlaufen. Theoretisch! Dumm ist und war nur, daß der tiefste Teil des Bootes eben nicht der Pumpensumpf war, sondern das Ende des tiefen Kieles etwa 2 Meter vor dem Heck. Darum baue ich da eine Revisions- Öffnung ein, um es kontrollieren zu können. Etwas besseres fiel mir bis jetzt nicht ein. Die beiden Rügensachen waren übrigens Nullnummern! Grüße Volker
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#92
03.02.2011, 20:15
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Hallo ihr,
melde mich mal und mache ein Update! Habe am vergangenen WE mit Schwiegervater unsere neue Halle übernommen und erst mal ein bissel eingerichtet. Boot ist auch gleich am ersten Tag reingekommen. Man mus auch mal Glück haben im Leben.So, was habe ich gemacht. Den Rest vom der Pflicht entfernt und hinten im Heck schon mal für den Pumpensumpf platz gemacht! Eine Lenzöffnug wird in diesem Zuge ebenfalls eingebaut. Ist ja ein Trailerboot und da is so ein Dingen schon sinnvoll! Ich habe den Bugbereich gesäubert und das Laminat von den Bänken abgeschliffen. Vor zwei Tagen habe ich dann mit den Spanten im Bug angefangen. Na, ja...krumm und schief is für nen Maurer ja kein Problem....aber diese Dinger zu schneiden grenzt an Hexenwerk! Bei der Dritten hat esaber schon ganz gut geklappt. Der Bauschaum ist nur zu fixieren....und kommt vor dem Laminiern wieder raus! Hier mal Bilder!!
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#93
04.02.2011, 07:59
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Hallo Martin,
ich lese deinen Thread hier interessiert mit und bin immer wieder voller Bewunderung für Leute wie dich, die solche Projekte angehen. Im Text ist mir irgendwo eine Stelle aufgefallen, an der du sagst, du willst den Steuerstand soweit vorn als möglich einbauen. Der Vorteil einer solchen Position ist eine größere freie Plicht. Den Nachteil muß dein Rücken ertragen. Ein Boot bewegt sich auf der Motorbefestigung wie auf einem dort positioniertem Scharnier. Je weiter vor, je länger die möglichen Wege - und je härter die Schläge ins Kreuz. Viel Spaß beim Weiterbau - ich lese mit! Gruß HansH
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#94
04.02.2011, 14:26
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Hallo Hans,
recht hast Du, ist ja logisch. Nur war Martins Boot schon sehr hecklastig, wie man auf früheren Bildern sehen kann. Nun ist der komplette Aufbau weg; der Schwerpunkt mithin noch weiter hinten, wenn das Gesamtgewicht auch niedriger ist. Das hat schon Sinn, wenn Martin seinen schmächtigen Baukörper weiter vorne parkt. Grüße Volker
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#95
04.02.2011, 14:44
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Zitat:
Danke fürs Lob! Gebe dir völlig recht und weiß um das Problem! Es wird ne Gradwanderung und ich kann mich nur auf mein Gefühl verlassen. Wie Volker unten auch schreibt.....ich brauch nen Gegengewicht zum Motor, sonst werde ich meinen Powertrimm wieder nicht nutzen können. Aber man sieht ja auch oft genug Boote, die absulut beschissen getrimmt sind, weil die Steuerstände hinten fast am Heck sitzen und das Boot kaum in Gleitfahrt kommt weil alles hinten auf dem Hintern sitzt.
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#96
04.02.2011, 18:08
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Trimm muß natürlich sein. Aber ein ordentlicher Tank, 2 Batterien, Anker, Kette usw sollten vorn genug Gewicht bringen.
War nur so ein Gedanke. War im letzten Jahr mit zwei schweizer Freunden auf der Ostsee. Sie hatten ein 19ft Aluboot mit Halbhajüte und Hecksitzbank. Die sind mit der Kiste mit 22 Knoten bei ner 4 gegen die Wellen geheizt und haben vorn sitzend nahezu ihre Zahnfüllugen verloren. Ich saß auf der Hecksitzbank, hab n Käfchen getrunken und die Fahrt genossen... Gruß HansH
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#97
06.02.2011, 20:59
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So, weiter gehts!
Am WE trotz viel Stress wieder ein bissel gebastelt! Nen Fehler hab ich auch schon gemacht, aber läßt sich beheben. Die Spanten sind zu niedrig um den Tank zu schlucken.....schätze so um 3-5cm. Genaueres läßt sich morgen sagen. Da werde ich den Tank wohl einpassen. Zu den Bilden, auch ein für Volker. Damit du siehst das es unten nicht zu ist! Und zum Schluß, woran ich gerade in diesem Moment bastel und ich auch im BF gelernt habe Ach so...der Steuerstand von Kami ist heute auch abgeholt worden! Thx an Kami  Mal sehen wie ich meine ganzen Geräte nun unter bekomme!
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#98
09.02.2011, 20:59
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So weiter gehts.
Das Tank einpassen war ein graus aber nu ist es geschafft!
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#99
14.02.2011, 21:20
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Na ihr!
Hab am Wochenende und heute mal wieder etwas gewerkelt! Nu ist der vordere Aufbau fast fertig und es geht weiter zur Pflicht und diversen Designrülpsen, die ich mir so in meinem lütten Kopp zusammen gewerkelt habe! Na, ja es geht voran...achja...der Tank ist dicht. Habe das geprüft, nach dem er drin war. Man kann ja nicht an alles denken!  Und nu für Volker noch ein paar Bilder! Bitte schön! Haut mal weiter so derbe in die Tasten!
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