Retaurierung Xylon Tümmler 103

[xylon103]

Hallo Jo, alles klar...habe mal selbst meine Bilder geöffnet. Die werden beim hochladen doch verkleinert. Ic versuche mal nahaufnahmen zu erstellen und stelle sie adnn hinein. Aber trotzdem resprekt vor deiner sauberen Arbeit.
>Gruß
Andreas

Zitat von seebaer150

Hallo Andreas,
was mich immer besonders aufregt, immer, überall und von jedem: Bilder werden immer nur aus großer Entfernung geschossen. Messerscharfe Detailaufnahmen von Ecken und Kanten, an denen man die wirkliche Fertigungsqualität erkennt, werden verschwiegen. Mit gutem Grund, denn unter der Oberfläche schafft fast keiner wirklich perfekt.

Im ersten nachfolgenden Bild siehst Du, wie man eine Butte wirklich perfekt anreißt. Das Werkzeug hinterlässt einen Schnitt im Holz, der dem anschließend zur Anwendung kommenden Stechwerkzeug als Furchenführung dient. So ein Anreißwerkzeug kann man nicht kaufen. Man muss es selbst schleifen an den Spitzen.

Oder schau Dir mal diese Verzahnung im Detail an. So etwas in der Qualität und Dauerhaltbarkeit findest du sonst nirgends.

Übrigens eine derart bearbeitete Butte an der Louise auf dem Achterdeck. So toll und akkurat muss das aussehen.

Ich finde, der Kunde wird allgemein für viel Geld grenzenlos verarscht. Die Firmen arbeiten mit gewünschter Obsoleszenz.

Gruß Jo

[seebaer150]

Hallo Andreas,
ich habe zur Abwechselung gar nicht mal Dich gemeint. Ich meinte die Werften. Und selbst wenn man sich die fertigen Werbebilder ansieht, erkennt man schon lieblose Ungenauigkeiten. Bei Teakdecks ungleich breite Fugen nach dem Refit. Oder die Teakleisten sind nicht fluchtend abgeschnitten. Sie wurden einfach auf Länge geschnitten und dann verlegt. So erspart man sich das mühsame Formatieren am Ende. Wenn man aber alle Abschlüsse nach dem Verlegen noch mal nachsägt, stimmt die Flucht perfekt. Aber weil das Niveau allgemein nicht besonders hoch liegt und Ottonormalverbraucher (wir) zu den wirklich großen und teuren und gut verarbeiteten Superyachten keinen Zugang findet, weiss er eben nicht, wo der Hammer hängt und läßt sich verarschen. Zu mir hat mal ein Werftbesitzer gesagt: " So wie Sie Teakdecks bauen, kommt der Kunde zum Reparieren niemals wieder, und davon leben wir doch."

Da hat es mir einfach die Sprache verschlagen.

LG Jo

[seebaer150]

Irgendwie werden die Bilder hier seit Kurzem anders verarbeitet. Für den Überblick mag das ja gut sein. Aber wirklich groß werden die Bilder nicht mehr.

[xylon103]

ja leider

Zitat von seebaer150

Irgendwie werden die Bilder hier seit Kurzem anders verarbeitet. Für den Überblick mag das ja gut sein. Aber wirklich groß werden die Bilder nicht mehr.

[seebaer150]

Huuuuhu,

was tut sich denn am Schiff?

Gruß Jo

[xylon103]

Hallo Jo,

danke der Nachfrage. Momentan tut sich leider gar nichts, außer das ich den staub ab und zu entferne.
Ich möchte erst die Taroni Mistral fertig bekommen und die sieht schon ganz gut aus mit dem neuen Vordeck. Ich denke so im Mai dürfte sie fertig sein und dann gehe ich wieder an meine heiß geliebte 103er.

[xylon103]

Vorher

[xylon103]

Alles runter reißen

[xylon103]

mit Schablone ales nachfräsen

[xylon103]

Neues Mahagoni Amaturenbrett einpassen und mit Mahagoni Funier vertäfeln

[xylon103]

Neues Deck einpassen und verschrauben

[xylon103]

Randleiste Fräsen(mit Schablone), verkleben, schleifen und Dübel setzen

[xylon103]

Erst mal eine Lackschicht auftragen, damit der Belag geschützt ist wenn später der Rumpf gebeitzt wird. Natürlich alle Lacke von Stoppani.

[xylon103]

Mittel und Achterdeck sind ebenfalls fertig

[xylon103]

Jetzt warte ich halt nur noch auf Temperaturen, um es dann mit elichen! Lackschichten zu Hochglanz zu bringen.

[maloe]

Hallo Andreas,
wolltest Du nicht schon letztes Jahr die kleine fertig haben
Glaub man unterschätz immer was da so an Arbeit drinne steckt, und die Freizeit die zur verfügung steht überschätz man.....geht mir jedenfalls so.
Wird aber schön die kleine....

[xylon103]

Hallo Martin, ja da hast Du recht. Das war eigentlich geplant. Nachdem ich aber das Vordeck und mir ien paar andere Details noch näher angeschaut hatte kam ich zum entschluss. Richtig machen und dann ein jahr später ins Wasser zu gehen. Ich denke das hat sich dann auch gelohnt.
Gruß
Andreas

[renert]

hallo
ich brauche einen mechaniker der meine 2 v8 benziner(von 1970) überholen kann...
dh: brauche jemanden der sich mit alten 70 er motoren auskennt.....
danke für rückmeldung
das boot liegt auf der mosel

renert
über forum oder airzett@hotmail.com