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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#76
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Oder einen Holzpflock von außen eintreiben.
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Liebe Grüße, Jörg - Boot statt Böller! -
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#77
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Mit einem Hebegestell über dem Boot wird es m.M. nach nicht klappen.
Das Boot wiegt einige Tonnen, der Druckpunkt des Gestells ist auf dem Grund zu klein und so wird nichts anderes passieren als das man das Gestell nach und nach in den Grund treibt Dann bekommst Du den Kahn da gar nicht mehr weg da er dann in einem " Käfig " gefangen ist.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#78
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So sehe ich das auch.
Einen Kran braucht es da nicht. Meiner Meinung nach einzig sinvoll und hier schon oft beschrieben: Luftsäcke unten dran bis Freibord über Wasser und dann pumpen. Das wird erfahrungsgemäß funktionieren. Alles andere ist da unverhältnismäßig. Gruß, Andy
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#79
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Zitat:
Das Einfrieren passiert aber erst, wenn das Wasser nicht mehr fliesst bzw. der Ansaugstrom zu gering ist.
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Grüsse Ulli
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#80
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moin moin
mit den luftsäcken oder alte schlauchboote kann man schon etliches an auftrieb erzeugen.ich würde links und rechts vom boot je einen ponton platzieren und an der dem boot zugewandten bordwand stabile umlenkrollen montieren.wenn man jetzt ein seil oder auch zwei unter dem gesunkenem schiff durchführt,kann man mit sogenannten"luxemburger"seilzüge die hebeaktion unterstützen und das boot stabilisieren,indem man die seile über die umlenkrollen straff zieht.wenn pontons vorhanden,dann sollte das schnell gemacht sein. dann mit pumpen............. gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#81
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Ich würde versuchen, das du Hilfe vom Wasser und Schiffahrtsamt bekommst. Lauf doch mal in den Güterhäfen in der Nähe rum. Wenn die Jungs mit nem Ponton mit Bagger anrücken und helfen, ist das Teil ruck zuck gehoben. Einfach mal im Güterhafen den Kapitän eines Schiffes vom WSA Amt ansprechen.
Ansonsten sprich einfach mal einen Berufsschiffer an, die haben auch Freunde und jeder kennt jeden. Ich habe gute und hilfsbereite Erfahrung mit vielen Dickschiffkapitänen gemacht. Die Jungs wissen, wo man grosses Material für kleines Geld bekommt. Das Wetter ist natürlich hier der Knackpunkt. Ich weiß nicht wie es bei euch dort aussieht, und ob die Schiffe nicht festgefroren sind. Ich glaube, das ist der Alptraum eines jeden. Wo sind denn eigentlich die Berufsschiffer hier aus dem Forum? Die ansprechen könnte auch schon helfen. Gruss Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------
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#82
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Zitat:
Vielleicht ist es ja eine Option wenn es nur mit den Hebesäcken nicht ausreicht.
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Liebe Grüße, Jörg - Boot statt Böller! - |
#83
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Was die Lecks im Rumpf angeht, ich gehe davon aus, das hier die Borddurchlässe geplatzt sind.
Ich denke, bei diesem Schiff ist die Toilette in der Bugspitze untergebracht.Deshalb ist der vorne auch zuerst abgesackt. Wenn ein Taucher einen runden Holzkeil in den Durchlass klopft, könnte damit schon das Leck geschlossen sein. Diese runden Holzkeile sind meist im Zubehör einer Rettungsinsel zu finden. Gruss Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------ |
#84
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Zitat:
Die Stopfen gibt es auch als Zubehör bei AWN, etc.. Schade, dass das Wasser so kalt ist. Aber mit einem Trockenanzug kann man in diese Tiefe locker selbst tauchen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#85
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Diesem Forum sollte es doch mit seiner geballten Kraft von Fachwissen möglich sein, den Kahn zu bergen.
Wäre es möglich, das man mit Google Ehrth mal Bilder bekommt, von der Umgebung? Und auch nochmal an den Tröötersteller, Bilder helfen !! Ganz viele, von der Umgebeung, den momentanen Strassenverhältnissen vor Ort und in dem Verein. Wenn es nicht so weit weg wäre, hätte ich schon vorbeigeschaut,und würde helfen. Gruss Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------
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#86
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Ideen gibts ja jetzt genug.
Roland...wie weit bist du denn jetzt mit deinen Vorbereitungen und was hast du angeleiert ??? Hast du schon was vor Ort geplant ? Nur wenn wir da weitere Infos erhalten, könnten einige von uns mit Manpower vor Ort auch evt. helfen. Gruß Frank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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#87
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Zitat:
Na diese hab ich gefunden ( da war noch alles iO). Schwimmbagger hat es da etwas schwer, denke ich.
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#88
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Wenn sich tatsächlich nur ein Ventil verabschiedet haben sollten, laufen durch einen 1,5" Borddurchlass ca. 3 Liter pro Sekunde in das Boot. Das ergibt ca. 180 Liter die Minute. Eine Tauchpumpe TP4-1 der Feuerwehr schafft 400 Liter die Minute, besser wäre eine TP8-1. Somit sollte das Fahrzeug auch ohne Hebekissen oder sonstige Hebezeuge wieder an die Oberfläche kommen.
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Grüsse Ulli
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#89
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Zitat:
Einsatzgewicht ist nicht gleich Hebelast von den Teilen.
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#90
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Der Eigner muss mal berichten, wieviel Borddurchlässe das Schiff hat. Dann ein Taucher runter, in jeden Durchlass einen Holzkeil reinschlagen. Dann wie schon beschrieben das Ruderhaus mit Siebdruckplatten dichtmachen bis über die Wasserlinie, und dann pumpen was das Zeug hält. Die Keile quellen zusätzlich noch auf, und dichten gut ab. So sollte das Schiff wieder hochkommen. Dann muss der Kahn aber ganz schnell aus dem Wasser raus........
Grüßle Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------ |
#91
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Ich kann dir 6 Gitterträger aus dem Gerüstbau a 6 m länge ausleihen.
Habe aber leider nix zum transportieren Standort 52445 Titz Wenn du es brauchen kannst ruf an Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint |
#92
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Das mit den Luftballons war übrigens ernst gemeint.
Die Dinger im Grosspack gekauft, vor Ort und Stelle (mit Kompressor etc.) aufgepumpt (halb voll genügt ja) und dann einer nach dem anderen unter Wasser ins Boot gepackt überall wo ein Hohlraum ist. Habe ich zwar noch auch noch nie gemacht, aber es ist ein kostengünstiger und schnell realisierbarer Versuch. Die müssen ja das Boot nicht in Gänze heben. Nur soweit, dass man das restliche Wasser rauspumpen kann. 100 Ballons à 10 Liter sind auch schon eine Tonne!! Oder leere PET-Flaschen. Oder Müllsäcke. Oder leere Plastikfässer in's Boot und dann dort mittels Kompressor und Druckluft füllen. Irgendwas halt in der Art. Muss ja nicht schick sein, sondern nur Wasser verdrängen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#93
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Da gibt es einige z.b Cat aber das hat sich wohl erledigt weil das Ufer zu weit weg ist. Außerdem wollen wir helfen und nicht Lästern
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#94
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Erinnert mich irgendwie an die Mythbusters Sendung, wo sie das Boot mit Tischtennisbällen heben. Werden sich doch wohl einige Luftmatratzen, Schlauchboote, etc aus näherer Umgebung auftreiben lassen. Alles in den bug gestopft und aufgeblasen...
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Viele Grüße, Markus |
#95
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Zitat:
Ich glaube Roland, Du bist mal wieder dran
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht |
#96
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Wahrscheinlich ist er gerade unterwegs, warten wir ab. Und Viel Erfolg!
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Liebe Grüße, Jörg - Boot statt Böller! - |
#97
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Habe ich gerade gegoogelt und gefunden.
Stichwort: Pingpong Rescue Und siehe da, das hat geklappt! http://www.youtube.com/watch?v=F0F2gkUoU7w
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#98
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Bevor hier noch länger geredet wird, fahre zum Reifenhändler, lasse Dir 5-6 Traktorreifenschläuche geben. Diese verbindest Du, mit einem Reifenfüllschlauch und schiebst diese ins Boot hinein. Dann wird langsam aufgepumt und das Wasser wird rausgedrückt. Das Boot schwimmt garantiert auf und Du kannst abpumpen und seitlich mit Schläuchen nachheben. Lege vorher 2" Schläuche über die Bordwand, dort läuft es dann auch ab.
Aber fange nun mal an, denn helfe Dir selbst,dann helfen Dir auch die anderen! MvG Gert
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#99
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Zitat:
DAS halte ich für die bisher am einfachsten realisierbare Variante. Einfach die Bordwand etwas erhöhen und dann alles an Pumpen rein, was geht. Ist einfach, kostengünstig und müsste funktionieren... Gruß, Andy
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#100
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Zitat:
Die Lösung mit den Luftsäcken/Bälgen ist sicher die beste Lösung. Das Boot Leerpumpen ist dann nicht mehr das Problem.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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