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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Zitat:
Recht hast Du, nur dass Du als - gerade noch - Jungkerl noch besser als ich im Saft stehst. Aber es trifft schon zu, dass wir unseren Tug an Mitteltür und Mittelklampe stehend bestens mit nur einer kurzen Leine oder dem Schleusenhaken halten können, wenn vorn und achtern gut abgefendert ist. Nur hatte ich das Pech, dass der Schleusensaum kaum noch aus dem Wasser herausschaute, ich nur vermuten konnte, dass unter dem oberen Poller noch weitere auf dem Weg abwärts zu finden sein werden. Und Du kennst ja unsere Segelfläche am Wind, nix ist da mit nur einer kurzen Leine, wenn die Muckies es nicht schaffen, das Boot an die Wand zu pressen. Oh, das gibt Schimpfe von Mücke wegen Zumüllens seines Freds.
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Gruß Wilfried |
#77
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Nöööööö
Vermeintliche Schwierigkeiten scheinen ja nun auch ein Grund zu sein, gewisse Ziele nicht anzusteuern. Ich hab auch überhaupt kein Problem mit Leuten, die ihr Boot als Terrasse oder ähnliches benutzen. Mich wundert nur, warum es immer die gleichen eingefahrenen Wege sind, bzw. kaum einer über den tellerrand guckt.
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Gruß, Jörg
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#78
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Nun ja,
es kann auch ganz nett sein, mal ein WE im Hafen zu verbringen. Wir treffen uns zwar meist mit Freunden in "unseren" Buchten, fahren aber auch nicht jedes WE zig Kilometer. Oft ist eine gemeinsame Ausfahrt geplant, man trifft sich an der bewährten Stelle .... und dann? Klönt man etwas, trinkt einen Kaffee, kommt auf die Idee das man eigentlich schonmal den Grill anwerfen könnte Und so versackt man dann schon am Ausgangspunkt So what, hauptsache Spass mit Freunden und in der Nähe vom Wasser.
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#79
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Unter normalen Umständen wäre mein Boot schon 4 Wochen im Wasser. Ich hatte ja bloß diese komische Idee mit dem neuen Motor
Ausserdem waren uns sind noch 1000 andere Kleinigkeiten, die eigentlich mal gemacht oder verbessert werden müssten. Letztes Jahr habe ich NIX gemacht, weil einfach keine Zeit war. Dieses Jahr hätte ich mehr Zeit gehabt, aber das Geld... Nun kann ich aber nicht länger aushalten und mein Kahn kommt ins Wasser. Rest wird eben am Steg erledigt. LEtztes Jahr um diese Zeit habe ich sicher schon ein paar WEs an Bord verbracht, jetzt fehlt es mir. Ja, einfacher ist es mit einem kleineren Boot, was man auch mal eben vor die Tür stellen kann. Leise Überlegungen gehen auch in diese Richtung 18 Füße wären manchmal deutlich praktischer und günstiger und Seetüchtig ist immer relativ. Wenn ich bedenke, wo ich wieder angefangen habe mit dem Wassersport....Nee, da bin ich zwar gerne mal zu Besuch, aber wie sagte doch gerade Ole am Wochenende so schön: wenn du einmal an Bremerhaven vorbei bist, ist die die Weser, desonders die Oberweser zu eng...
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#80
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Zitat:
Moin dann muß ich mein Boot den Rest des Jahres stehen lassen....hab jetzt schon 40 BS hinter mir. Verkaufe Kaffee, Verkaufe Kaffee !!....wer will ein Kaffee
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Gruß Alex
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#81
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Zitat:
Ich habe wie viele andere sozusagen aus familiärem "Zwang" von Kind an "Sportboot gelernt". Wenn Du nun glaubst ich würde deswegen ab und an keinen Mist mehr bauen ist das leider falsch. Als z.B. wegen schlichtem verschätzen der Boxenlänge achtern bereits zwei Enden wieder schwammen während vorne immer noch zu viel freies Wasser zur Pier lag, das ganze bei dwars Wind und Strömung mit dem entsprechenden Kino... Bolzen dreht man immer mal ,das gehört dazu, nur die Bolzen ändern sich weil man nie aufhört zu lernen. Manchmal tritt einem das Wetter und/oder die Situation in den A... das ist so und bleibt so. Viel läßt sich Einhand regeln indem man Leinen, Fender etc. nicht wegpackt sondern Standby in der Nähe der Klampen beibändselt und vor dem Manöver alles plus Ersatz früh in Ruhe bereitlegt. Nach der dritten Schleuse sind evtl. Deine Bedenken zunehmender Routine erlegen. Du kennst Dich selber am besten, wäre aber wirklich schade wegen eines "Routineproblemes" größeres in Frage zu stellen. In letzter Zeit sind immer mal wieder 50% meiner Crew 73 Jahre alt. Mit entsprechenden Anpassungen an die Umstände und leicht modifizierten Manövern hat et doch immer noch jutjejangen.
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Gruß Kai |
#82
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Ansonsten hast Du recht, dass man Langzeitwirkungen vorbeugen muss. Im Prinzip habe ich auch gute Voraussetzungen dafür, denn Anlegemanöver verursachen keinerlei Muffensausen bei mir - auch dann nicht, wenn ich die Box bei starker Abdrift dreimal ansteuern muss. So ist letztlich auch der Gedankengang, mit einem kleineren Boot auch Extremsituationen beherrschen zu können, auf eine Art Perfektionismus zurückzuführen. ............. Wird ja eh nix, denn meinen Tug liebe ich über alles.
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Gruß Wilfried
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#84
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Zitat:
Mit zunehmender Erfahrung bringt einen das nicht mehr aus der Ruhe. Auch nicht die tollen Skipper am Steg....
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#85
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Zitat:
ich glaube du liegst im falschen Hafen
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Gruß Axel wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de |
#86
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Aha so einfach ist das Ich fahre auch ein amerikanisches Boot und ich kann auch offen fahren....und...wir steuern meistens mit mehrenen Booten Ziele an und übernachten dann auch in den Buchten etc., nur wenn ich sowas lese könnte jedoch immer laut rumfahren
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Gruß Carsten |
#87
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Zitat:
sind wir hier etwa nicht abschreckend genug
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#88
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Gruß, Jörg |
#89
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Zitat:
Ich sehe es nur bei uns im Hafen. Da ich wusste, das die offenen-Auspuff-Fahrer mir das krumm nehmen könnten, habe ich in meinem Beitrag auch extra ein "wertfrei" dahinter geschrieben Bei uns fallen aber gerade diese Boote als reine 500m Kurzstrecken Schauläufer auf
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Gruß, Jörg
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#90
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Da gibts zwar nix zu essen, ist aber doch sonst eine schöne Gegend
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Gruß, Jörg |
#91
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Zitat:
sind mit Sicherheit nicht alle so , aber bei uns fahren auch einige immer auf 1 Km hin und her , dabei dürften die 10 km weit Vollgas geben . Aber da würden die nicht an Mobilheimen oder Chalets vorbei fahren , da ist nur plattes Land , da wird man weder gesehen noch gehört Gruß Udo |
#92
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bei uns sind die meisten Tourenskipper,
fahren also 1 x im Jahr die grosse Urlaubstour und dann ca. 5 x bis x-mal ausfahren im Jahr mit Übernachtungen, oder Rückkehr zum Hafen und übernachten auf dem Boot. Das ganze beschränkt sich natürlich, wenn z.b. viele Urlaube mit dem Boot / Langzeittörn gemacht wurden, wird man Urlaubsbootsmüde. Die Törns beschränken sich dann aufs Wochende / langes Wochenende. Oder - überführen ihr Boot im Frühjahr auf eigenem Kiel und kommen im Herbst auf eigenem Kiel zurück.
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Gruß Axel wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de
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