Torqeedo-Tröt 503/1003

[HimbeerToni]

Hallo,

hat jemand von Euch schon mal über die Pinnenverlängerung nachgedacht oder noch besser Erfahrung damit gemacht.

Ich denke darüber nach, falls ich mir wirklich ein Walker Bay kaufe, weil ich dann von der Mittelbank aus steuern kann und das Boot dadurch alleine deutlich besser getrimmt sein dürfte.

http://media.torqeedo.com/downloads/...-manual-DE.pdf

[tschorden]

Am Sonntag teste ich mein neues Dingi mit dem neuen Torqeedo auf dem Edersee.
Danach kann ich berichten

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[HimbeerToni]

Für den Edersee ist das der perfekte Motor.

Ich war vor 2 Jahren mit dem Dinghy da. Viel Spaß Euch ... und das bei DEM Wetter!

[tschorden]

So , wir haben heute getestet. Höchstgeschwindigkeit habe ich 8kmh erreicht.
Von der Lautstärke wie andere erzählen kann ich nichts sagen. Es ist nur ein summen. Ein Benziner wäre da bei Vollgas bedeutend lauter.
Es ist schon cool wenn man die Geschwindigkeit sieht, das ist bei solch einem Gespann mit Benziner gar nicht möglich. Das die Reichweite bei aktueller Geschwindigkeit angezeigt wird ist schon seh komfortabel. Wir sind da. 2 Std am Stück gefahren mit 3 Mann bei allen Geschwindigkeiten. Am Ende hatten wir noch 21% Akku. Wenn der Akku auf 30% geht, gibt es einen warnton, finde ich ich auch Top. Zeitaufwand für den Aufbau super.
Also ich bin begeistert für den 1. Einsatz. Mal sehen wie es sich dann als Gebrauch als Dingi bewährt.

Ech auch viel Spaß beim 1. Einsatz

[tschorden]

Hier noch ein Bild

Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk

[Peppy]

Der Motor ist schon prima, ich nutze den 1003 S (mit zweitem Akku) immer im Sommer an meinem 3,20 m Schlauchboot auf dem Attersee, da dort MoBos mit Verbrennungsmotor zu dieser Zeit leider nicht erlaubt sind. Mir sind letztes letztes Jahr einige Boote von 5-7 m Länge mit der Langschaft Version begegnet, welche auch nicht langsamer waren als ich. Ein Bekannter nutzt den 1003 L an einem 22er Segelboot, da ist es genauso (ca. 8 km/h max.).

[Thomas Blue]

Hallo Bucsi,
Deine Zusammenfassung beruhigt mich ungemein. Ich muss aktuell meinen alten Diesel wegen Revierwechsel von Chiemsee zum Brombachsee stilllegen lassen und war mir mit meinen 2to Verdrängung nicht sicher ob der 1003 als Außenborder für die Hafenmanöver reicht. Als Sicherheit lasse ich mir einen zweiten Spiegel anbauen, notfalls wären es dann 2x1003-er Aussenantriebe. Immer noch günstiger und einfacher bei der Handhabung als der 2.0 Cruise mit den superteuren Akkus.
Danke für Deinen Beitrag

[Saint-Ex]

Zitat von tschorden

Servus,



So ich habe mich jetzt für folgendes Gespann entschieden.

Alpuna nightlight 200 mit einem torqeedo travel 1003cs 915 Wh inkl. Tragetaschenset und 12v Ladegerät.

Habe alles am Samstag auf der Messe gekauft. Nun bin ich gespannt, ob ich die richtige Entscheidung getroffen habe.

Zu dem Boot kann ich nur gratulieren. Und zum Elektro-AB auch!

Wir hatten in der vergangenen Saison viel Spaß gehabt mit dem ein Jahr später auf der 'boot 2019' gekauften Alpuna Kinglight 250 und ePropulsion Spirit 1.0 !

Einfach genial, nachts den Akku im Schlaf “auftanken“, tagsüber geräusch- und geruchslos durch den Hafen oder die Mosel-Nebenarme in Metz zu gleiten...

Euch stets genug Reserve im Akku und auch weiterhin viel Spaß an der Pinnensteuerung!

Lg, Saint-Ex

[Barkasse]

Ahoi zusammen,

wir überlegen eines unserer Hausboote (10m x 4 m / 2,5 Tonnen / Pontonbauweise) mit einem Torqueedo Cruise 12.0 auszustatten.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor an größeren Booten / Flößen?

Mir macht die Windlast und deren Auswirkung auf die Reichweite sorgen. Torqueedo selbst war am Telefon eher zurückhaltend was das Thema betrifft.

Über eine Rückmeldung im Alltagsbetrieb würde ich mich sehr freuen!

[christoph]

Ich denke die Aussenborder-Varianten fallen da durch.

[~Ingo~]

Zitat von Barkasse

wir überlegen eines unserer Hausboote (10m x 4 m / 2,5 Tonnen / Pontonbauweise) mit einem Torqueedo Cruise 12.0 auszustatten.

Warum nur ein Motor? Das ist doch ein Katamaran; dann reichen evtl. auch zwei R6, da das Steuer- und Strömungsverhalten hinter den Rümpfen besser ist, als ein (stärkerer) Motor zwischen den Rümpfen.

[DJ2KW]

Ich kann mal was positives zum Service berichten.
1003 mit 915Wh Akku für unser Dingi 220 Lodestar läuft hier in Kroatien super.
Am Mittwoch dann der Gau E45 Motorplatine defekt!
Nach Anruf in Friedrichshafen bei Torqeedo wurde ich an Sviben Marine in Zagreb verwiesen.
Die haben das Ersatzteil direkt nach Split zu Boltano Service geschickt.
Dort wurde der Motor am Freitag sofort repariert und Abends lief er wieder.
Und das obwohl am Donnerstag der Feiertag war.
Ich kann den Service nur loben und bin bei meinem Einsatzzweck sehr zufrieden.
Werner

[viertelelf]

Zitat von christoph

Ich denke die Aussenborder-Varianten fallen da durch.

Das denke ich auch.
Am Donnerstag hatte ich 4-5 Bft, der 1103 hat es gerade noch so geschafft meinen 21-Füßer gegen den Wind aus der Box zu ziehen. Da waren praktisch keine Reserven mehr vorhanden.
Jürgen

[AG31]

Hallo ihr Torqeedo-Benutzer,
kann mir jemand sagen mit was für einen Stecker die Pinne bei den Travel Modellen an den Motor angeschlossen wird? Das sind nicht zufällig standard M10-Stecker?

[jasko68]

Zitat von AG31

Hallo ihr Torqeedo-Benutzer,
kann mir jemand sagen mit was für einen Stecker die Pinne bei den Travel Modellen an den Motor angeschlossen wird? Das sind nicht zufällig standard M10-Stecker?

Ich kann heute Abend mal ein Foto schicken. Oder ist schon erledigt?

[AG31]

Zitat von jasko68

Ich kann heute Abend mal ein Foto schicken. Oder ist schon erledigt?

Es würde mich schon interessieren ob man einfach ein Verlängerungskabel für die Pinne bauen kann.

[jasko68]

Zitat von AG31

Es würde mich schon interessieren ob man einfach ein Verlängerungskabel für die Pinne bauen kann.

Sorry, hatt es vergessen…hier das Bild.

[FunkelfeuerHB]

Zitat von jasko68

Sorry, hatt es vergessen…hier das Bild.

Sieht auf dem ersten Blick nach einem 5-poligen M12-Stecker aus.
Aus dem Bereich automatisierung.


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[viertelelf]

Zitat von jasko68

Sorry, hatt es vergessen…hier das Bild.

Warum bauen? Die gibt es in verschiedenen Längen, 1,5 oder 5m, direkt von Torqeedo. Die nennen das Kabel Datenkabel, 5-Pin.
Ich habe bei mir mit dem 3D-Drucker eine Halterung für das Ferngas gedruckt, das sitzt auf der Pinne, von dort läuft das Kabel zum Motor.
Funktioniert wunderbar und ist sehr aufgeräumt.

Jürgen

[jasko68]

Zitat von viertelelf

Warum bauen? Die gibt es in verschiedenen Längen, 1,5 oder 5m, direkt von Torqeedo. Die nennen das Kabel Datenkabel, 5-Pin.
Ich habe bei mir mit dem 3D-Drucker eine Halterung für das Ferngas gedruckt, das sitzt auf der Pinne, von dort läuft das Kabel zum Motor.
Funktioniert wunderbar und ist sehr aufgeräumt.

Jürgen

Hallo Jürgen, schick doch mal ein Foto Deiner Kreation hier ins Forum
DANKE

[viertelelf]

Kann ich gerne, ist aber enorm unspektakulär. Originalbilder habe ich noch keine gemacht, er ist (natürlich) schwarz, da er in der Form an das Handgas angepaßt wurde, fällt er nicht groß auf. Befestigt ist er mit 2 Klettverschlüssen, die in den vorbereiteten Aussparungen laufen, ebenfalls schwarz. Damit hält er enorm gut. In der Auflagefläche zur Pinne gibt es eine Führung für einen Silikonstreifen, der verhindert, dass das Handgas rutscht und es Kratzer auf der Pinne gibt, seitlich ist es so gebaut, dass kein Wasser stehen kann. Die Öffnung, die man sehen kann, ist dafür vorgesehen, um ihn an der Halterung für den Autopiloten einzuhängen. Den nutze ich nicht, aber damit rutscht er auf der Pinne nicht nach unten.
Jürgen