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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#76
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cool! Zeig mal ein Foto!
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#77
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Das gibt es nicht. Bootstransporter werden von der Versicherungen immer als LKW im Werkverkehr eingestuft. Was ich alles bei der Zulassung des Lkw mit Versicherungen, Finanzamt und Empfehlungen aus Foren erlebt habe, kannst Du hier nachlesen. Ist kurzweilig, versprochen
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#78
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Hallo,
habe eine Frage zu diesem alten Thema. Nachdem ich heuer öfters mal auf der Grenze Slo-Kro teilweise bis 10 km LKW Stau gesehen habe,stellt sich mir die Frage: Kann man mit dem 7,5t Bootstransporter vorbei fahren und einfach durch die PKW Spur?
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Sonnige Grüße Thomas |
#79
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Zitat:
Ist dein Transporter ein PKW? Ich denke nicht.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#80
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Klar kann man das. Darf man aber nicht. Machen ja viele LKW im Winter auch auf die 3. Spur an Steigungen wenn schon zwei Spuren dicht sind, wie wollen die denn sonst die Stau's hnbekommen.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#81
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@heliklaus, Ich hab keinen Transporter oder LKW, nur PKW darum frag ich ja.
@Perre Pescadore, Im Winter am Berg ist es auch klar weil keiner hängen bleiben will oder Ketten auflegen. Eure Antworten haben mich aber nicht weiter gebracht. Nochmals: Fährt jemand der einen 7,5 t LKW hat an den LKWs vorbei und stellt sich bei der PKW durchfahrt an?Ist ja kein Güterverkehr das ganze.Gibt ja auch 7,5 t Wohnmobile. Gibt es da Probleme an der Grenze mit Polizei oder Zoll? Danke für eine hilfreiche Antwort.
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Sonnige Grüße Thomas |
#82
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Spannende Frage...
Ganz pragmatisch: Wenn vor der Grenze LKW-Überholverbot gilt, geht's nicht, denn das gilt ab 3,5 Tonnen. Bei Mautstationen könnten die Durchfahrten für PKW zu schmal und/oder zu niedrig sein. Ggf auch bei den Granzen. Ansonsten bei Google gefunden: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft....ic.php?t=40097
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Viele Grüße Michael |
#83
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Ich mache das ja nun mittlerweile einige Jahre. Auch schon zu jugoslwischen Zeiten war ich mit 7,5t-Bootstransportern unterwegs, damals noch mit gemieteten heute eben mit dem eigenen.
Ich habe an der Grenze noch nie die LKW-Spur benutzt, weil ich keine gewerblichen Güter transportiere und schon gar keiner Zollabfertigung unterliege. Mit einer Ausnahme im vergangenen Jahr gab es noch nie Fragen von den Grenzern. Die kennen das schon und winken durch. An Mautstationen stellt sich die Frage nicht. Bauliche Hindernisse gibt es nicht und die letzten, die differenziert haben, waren die Slowenen. Inzwischen gibt es dort aber auch die Box, die genauso wie schon seit längerer Zeit in Österreich freie Fahrt gewährleistet.
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#84
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Zitat:
Auf einer explizierten PKW-Spur darfst du nicht mit einem 7,5t fahren.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#85
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Zitat:
Ab da immer die PKW Spur genommen wegen Privattransport und Nema Problema, ausser einmal einen jungen Wichtigtuer erwischt, den ich dann mal kurz aufgeklärt habe. yello
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#86
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Zitat:
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#87
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Hm, ich hatte doch kurz überlegt, nachdem ja keine LKW Spur für Privattransporte vorhanden war, stehen zubleiben und erstmal im boote-forum bei den Bedenkenträgern nachzufragen, was ich tun soll.
Gottseidank bin ich aber dann aufgewacht und habe gemerkt, daß das nur ein Alptraum war, also ersten Gang eingelegt und PKW-Spur genommen. yello
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#88
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Ich bin auch schon mal mit 60 km/h durch die Stadt gefahren.
Ging auch, ist aber nicht richtig.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#89
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Zitat:
Wenn jemand ne Frage stellt, antwortet man doch eigentlich mit legalen Fakten, oder nicht? Wenn jemand wissen möchte, wie man was machen will, egal ob man darf oder nicht, dann braucht er auch nicht zu fragen, sondern solls einfach machen und denken "scheiß drauf". Ich bin wahrhaftig kein Bedenkenträger, aber gebe in erster Linie einem Fragenden erstmal die Antwort, die es einem Gesetzt, Verordnung, Regel vorgibt. Was du machst, kann jedem scheißegal sein. Eventuelle Konsequenzen musst du mit zu recht kommen. Gesendet mit Tapatalk
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#90
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Eigentlich wollte ich nur wissen wie die Bootstransporter mit 7,5t das an den Grenzen mit Kontrolle handhaben.
Gesetzte gibt es und auch Tolleranzen.(ist ja auch nicht jeder Polizist gleich) Ich möchte aber nicht freiwillig mal an so einer Kolonne stehen bleiben und 10 Stunden verplempern, wenn es in der Praxis anders geht oder tolleriert wird. Das war es eigentlich. Ist ja auch ein wichtiger Faktor falls man überlegt einen 7,5 Tonner anzuschaffen.
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Sonnige Grüße Thomas
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#91
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Zitat:
Allerdings könnte eventuell notwendiges Folgeverhalten strafbar sein, so z.B. das Rückwärtsfahren auf der Autobahn, wenn man merkt, dass man aus baulichen Gründen die Spur gar nicht benutzen kann. Ich möchte mich allerdings nicht festlegen, ob das auch für eine Grenze im kroatischen Hinterland mit einem sauertöpfischen Grenzbeamten hinter dem Schlagbaum gilt Bei mir jedenfalls ging es auch dort seit Jahren gut
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#92
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Hallo Leute,
habe mir auch gerade einen Stahlverdränger 10x3m, 6t zugelegt, welchen ich vorhabe mit einem LKW zu Transportieren, da ich glaube, das die Unterhaltskosten des Lkw zu den Liegekosten des Bootes, egal ob im Wasser oder an Land, sich rechnen lassen sollten. Ich denke sogar darüber nach das Boot auf einem Trailer, gezogen von diesen super kurzen Schausteller- Lkw mit Kran und Pritsche. Das sind die ersten Überlegungen. Erstmal habe ich Zeit das Boot in Ordnung zu bringen, eilt daher nicht. Gruß Frank |
#93
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Da wirst Du aber einen 12-Tonner brauchen. Da muss man wirklich genau rechnen, weil:
Führerschein C ( für Deine Kombi dazu noch E) neben der jährlichen HU noch die Sonderprüfung Kontrollgerät Sonntags/Feiertagsfahrverbot Ferienreiseverbot und die Mautpflicht wird auch nicht mehr lange auf sich warten lassen
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#94
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Für Sportzwecke (Boottrailer, Bootstransporter, Pferdetrailer, Pferdetransporte) ist doch das Sonn/Feiertagsverbot gefallen. Oder gibts da Ausnahmen?
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#95
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Fahrerlaubnis habe ich, fahre auch beruflich des öfteren Lkw, bin gelernter Kfz Mech. und habe die Möglichkeit Hallen, Grube ,Werkzeug etc. im Freundeskreis zu nutzen.
Sogar dauerhaft abstellen,-parken könnte ich das Gespann dort. Daher drängt sich das ja förmlich auf. Gruß Frank
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#96
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Zitat:
Dann darf er mit dem alten dreier das anderthalbfache mit durchgehender Bremsanlage fahren. Das wären nur für den Trailer rund 11,25 Tonnen. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#97
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Ja das stimmt, weil nicht gewerblich
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#98
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Das stimmt auch. Aber die sterben ja nun im wahrsten Sinne des Wortes langsam aus (gehöre ich leider auch dazu) oder haben die Gesundheitsprüfung mit 50 vergessen.
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#99
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Zitat:
Einziger Wehrmutstropfen sind die Umweltvorschriften, die immer mehr um sich greifen. Mit dem 814er kann ich beispielsweise nicht mehr über Graz nach HR fahren, weil die gesamte Region einschließlich der Autobahnen Umweltzone geworden ist. Andere ziehen Stück für Stück nach.
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#100
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Zitat:
Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... |
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