Stromanschluss Fehler. POLARITY REVERSED. brauche Hilfe

[billi]

Zitat von gbeck

das wäre bei meiner Lösung dann, wenn keine der Leuchten an ist....

genau. Wenn keine an ist, ist entweder kein Strom dar oder der PE unterbrochen.

[Stingray 558]

Zitat von gbeck

das wäre bei meiner Lösung dann, wenn keine der Leuchten an ist....

--
Nicht ganz, wenn „N“ fehlt; leuchtet die grüne; ok.
Aber: fehlendes „N“ merkt man ja auch so,
wichtig ist fehlende „PE“ und das wird ja durch:

wenn keine der Leuchten an ist....

angezeigt. (ist halt durch „blinken“ beim philippi ev. Noch auffälliger..)

Hast du prima gemacht ………..(häts genauso gemacht..)

[tritonnavi]

ist diese selbstgebastelte Hutschienen-Kontrolle überhaupt zulässig?

Ich frage deswegen, weil es so aussieht, dass da eine Metallfassung (oder ist das alles Kunststoff) an den Lampen von innen nach außen führt und vermutlich nicht an PE angeschlossen ist.

[billi]

Zitat von tritonnavi

ist diese selbstgebastelte Hutschienen-Kontrolle überhaupt zulässig?

Ich frage deswegen, weil es so aussieht, dass da eine Metallfassung (oder ist das alles Kunststoff) an den Lampen von innen nach außen führt und vermutlich nicht an PE angeschlossen ist.

Alle Lampen sind am PE-angeschlossen. Aber du hast recht die Fassungen gehören noch mit dem PE verbunden.

[gbeck]

Zitat von tritonnavi

ist diese selbstgebastelte Hutschienen-Kontrolle überhaupt zulässig?

Ich frage deswegen, weil es so aussieht, dass da eine Metallfassung (oder ist das alles Kunststoff) an den Lampen von innen nach außen führt und vermutlich nicht an PE angeschlossen ist.

und wieder was dazu gelernt.....
werd ich auch noch dran bauen....

[gbeck]

lässt einem ja doch keine Ruhe....

[tritonnavi]

...jetzt ist das aber langsam wirklich high tec....
Hauptsache es fasst dann niemand auf die Lampenfassung, falls der PE am Steg mal falsch angeschlossen sein sollte...

[gbeck]

Zitat von tritonnavi

...jetzt ist das aber langsam wirklich high tec....
Hauptsache es fasst dann niemand auf die Lampenfassung, falls der PE am Steg mal falsch angeschlossen sein sollte...

dann ist der selber schuld.....

[tritonnavi]

Zitat von billi

ist klar sda ist ja ein FI drinnen. Der mist den Strom der durch den L1 und n Geht und bei einer Differenz schaltet er ab. Da ist es egal wie rum der Strom durchfließt.
Im Boot hätte man aber das gleiche Problem. das die Feste Interne Verschaltung womöglich nur der N getrennt wird.

wobei dein Teil im Boot ja auch nicht zulässig ist.

Ein FI ist übrigens nur Landseitig pflicht. Bootsseitig ist nur eine einmalige Allpolige Abschaltung pflicht.

Meine stinknormalen Einbau-FI's aus dem Baumarkt schalten allpolig, also L und N ab.
Genauso dürften die meisten mobilen FI's funktionieren. Von daher dürfte seitens der Fehlerstromabschaltung alles in Ordnung sein.

Warum soll ein mobiler FI im Boot/eher im Anschluuskabel) nicht zulässig sein, wenn er eigentlich gar nicht vorgeschrieben ist?

Der im Bild gezeigte mobile FI mit Anschlusskabel ist vermutlich sogar ein Kopp-PRCD-S und der kann schon etwas mehr, als ein einfacher mobiler oder stationärer FI.

Die LS-Sicherung kann auch gebrückt ausgeführt sein (oder in Kombi mit einem FI). Ein Problem könnte sich bei weiteren 230V-Untersicherungen ergeben, aber die kommen auf den meisten kleineren Booten eher selten vor.

[Woody]

Zitat von gbeck

dann ist der selber schuld.....

Man könnte ja auch die beiden LED samt der gefährlichen Fassungen durch eine SLI230 ersetzen:

Das ist die LED aus der oben erwähnten Philippi-Schalttafel. 31,5 x 14mm. Stromaufnahme 2,7mA, zeigt grün für alles o.k., rot für Phase und Null vertauscht, blinkt bei nicht angeschlossenem Schutzleiter und leuchtet schwarz wenn kein Strom da ist. 31,5 x 14mm. Stromaufnahme 2,7mA, 230V
Kostet unter 20,-- Euro.

Die Idee, das Ding in ein Hutschienengehäuse zu basteln finde ich richtig klasse!
Gruß,

Jörg

[gbeck]

Zitat von Woody

Man könnte ja auch die beiden LED samt der gefährlichen Fassungen durch eine SLI230 ersetzen:

Das ist die LED aus der oben erwähnten Philippi-Schalttafel. 31,5 x 14mm. Stromaufnahme 2,7mA, zeigt grün für alles o.k., rot für Phase und Null vertauscht, blinkt bei nicht angeschlossenem Schutzleiter und leuchtet schwarz wenn kein Strom da ist. 31,5 x 14mm. Stromaufnahme 2,7mA, 230V
Kostet unter 20,-- Euro.

Die Idee, das Ding in ein Hutschienengehäuse zu basteln finde ich richtig klasse!
Gruß,

Jörg

Dann schick mir so ne Lampe als neutrales Werbemuster und dafür darfst wegen meiner die Idee gern kommerziell ausschlachten.....

[diri]

Zitat von tritonnavi

Hauptsache es fasst dann niemand auf die Lampenfassung, falls der PE am Steg mal falsch angeschlossen sein sollte...

Deswegen gleich Lampen in Vollplastik genommen,

gruss dieter

[Thomas Z.]

Hab ich mal in CE Verteileradapter eingebaut, sind ganz nett die Lämpchen.


http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...bH1lnj3jE8Lg_A

Gruß
Thomas