Batterieladegerät

[onkelrocco]

Da will ich mal den Hersteller Cristec in den Raum werfen, die haben keine Lüfter. Ich habe ein CPS2 mit 3 Ladeausgängen und 25 A.

[tritonnavi]

Das 25A-Gerät CPS2 hat auch einen Lüfter...was bei einem Wirkungsgrad von "über 80%..." nicht wirklich verwundert....und wasserfest ist der Lader auch nicht.

und wenn Geräte mit einigermaßen Ausgangsleistung keinen Lüfter haben, werden sie bei nicht ausreichender, natürlicher Lüftung (das ist eher die Regel) die Ausgangsleistung eben senken.
Das bekommt der Kunde eh kaum mit.
Bei einigen lüfterlosen Kleinladern (z.B. CTEK MXS 5) ist das auch der Fall.

[Woody]

Friedhelm,

Du bist hinter der Zeit her. Das CPS3 hat tatsächlich keinen Lüfter. Ebenso die Philippi ACE Serie. Das gilt zumindest für die Geräte mit bis zu 40A/12V, deren Wirkungsgrad >90% ist.
Gruß,

Jörg

[tritonnavi]

Danke, dann habe ich wohl eine überalterte Beschreibung im Netz gefunden.

Es ging hier aber um ein CPS-2-Gerät...

[onkelrocco]

Zitat von tritonnavi

Das 25A-Gerät CPS2 hat auch einen Lüfter...was bei einem Wirkungsgrad von "über 80%..." nicht wirklich verwundert....und wasserfest ist der Lader auch nicht.

Ich habe nicht behauptet, dass mein Cristec keinen Lüfter hätte. Die aktuellen, derzeit käuflichen haben aber keinen.

Wobei mir das persönlich egal ist, ich schlafe ja nicht im Maschinenraum. Ich habe ihn trotzdem noch nicht wahrgenommen, vielleicht passiert das nur im Hochsommer.

[dieter]

Zitat von xenix

Als erstes einen herzlichen Dank ans und dessen geballte Kompetenz.

Dann darf ich konstatieren, dass es immer noch die üblichen Verdächtigen sind, die ins Boot gehören?

Fraron
Victron-Energie
Mastervolt
Proosten (habe ich noch nie gehört, will aber nichts heissen. Werde ich mir sicher auch noch anschauen ).
Sterling ProCharge Ultra
Waeco

Hat jemand noch ein anderen Hersteller von Batterie-Ladegeräten die auf diese Liste sollte?

https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=cristec

und Cyrus mit den TECSUP Geräten
http://www.tecsup.fr/catalogue-en/ca...r-power-supply

[Fraenkie]

Zitat von boetli

genau das wollte ich eben auch empfehlen egal was einfach schauen das kein Lüfter verbaut ist der in der Nacht läuft. (Mich nervt es)

Na zum Glück bin ich nicht alleine mit so ner Psychose

Da kann´s draussen stürmen und scheppern wie´s will, stört meinen Schlaf nicht. Nur bitte keine vermeidbaren -womöglich technischen-- Geräusche von meinem Boot.

Franky, der in jedem Hotelzimmer als erste AMtshandlung den Stecker vom Minibar-Kühlschrank zieht, aber trotzdem bei offenem Fenster schläft, selbst an der Hauptverkehrsstrasse .

[xenix]

Hier also die erweiterte Liste von Firmen die Ladegeräte herstellen und/oder vertreiben und in Booten montiert werden können..

Cristec
Fraron
Victron-Energie
Mastervolt
Proosten
Quick
Sterling ProCharge Ultra
Tecsup
Waeco

Natürlich immer auf eigene Gefahr und Verantwortung ....

[tritonnavi]

Ich habe nicht behauptet, dass mein Cristec keinen Lüfter hätte. Die aktuellen, derzeit käuflichen haben aber keinen

du hattest geschrieben:

Zitat von onkelrocco

Da will ich mal den Hersteller Cristec in den Raum werfen, die haben keine Lüfter. Ich habe ein CPS2 mit 3 Ladeausgängen und 25 A.

aufgrund dieses Textes konnte man nun wirklich nicht annehmen, dass dein Gerät einen Lüfter hat oder?

[dieter]

Allerdings ist der Lüfter beim CPS2 sehr selten am Laufen und dann so gut wie nicht hörbar - wir haben auch das CPS2 25 im Betrieb.

[tritonnavi]

Zitat von dieter

Allerdings ist der Lüfter beim CPS2 sehr selten am Laufen und dann so gut wie nicht hörbar - wir haben auch das CPS2 25 im Betrieb.

wie oft/ wie lang so eine Art von Ladegerät-Lüfter in Betrieb ist, hängt hauptsächlich davon ab, wie tief entladen wurde und wie groß die Kapazität der Batterien ist. Wenn den Batterien kaum Strom entnommen wurde, wird der Ladegerät-Lüfter auch kaum laufen.

Der bekannte kleine CTEK-Lader MXS 5, der keinen Lüfter besitzt und der zudem noch in einer Plastikdose installiert ist, welche die Wärmeleitung nach außen nicht gerade optimal gestaltet, macht es anders:

Wenn die Hauptladephase aufgrund der nach zu ladenden Ah länger wird (wobei sich das Gerät ordentlich aufheizt), wird schlichtweg die Stromstärke verringert. So kann man eine geringere Wärmeentwicklung auch ohne Lüfter realisieren...

[Miracle Man]

Ich höre den Lüfter vom Ladegerät nicht. Der wird vom Lüfter der Kühlbox übertönt.

[onkelrocco]

Zitat von tritonnavi

aufgrund dieses Textes konnte man nun wirklich nicht annehmen, dass dein Gerät einen Lüfter hat oder?

Du hattest es falsch verstanden, ich hatte es missverständlich geschrieben.
Alles gut?

Für das ältere CPS2 gilt:

Thermostatically controlled ultra-low noise electric fan

Die Cristec die aktuell kaufbar sind haben keine Lüfter. Klar soweit?

[tritonnavi]

@onkelrocco:

Du hattest es falsch verstanden, ich hatte es missverständlich
geschrieben.
Alles gut?

zu verstehen war das ab Beitrag #80, vorher nicht.
Ansonsten alles gut.

[xenix]

Guten Abend

Soooooooo, wie angedroht .

Das Ladegerät konnte wieder zum Leben erweckt werden und es lädt wieder. Ich hoffe, auch die tiefentladene Verbraucherbatterie wird wieder geladen. Es war tatsächlich so, dass sich die Sicherung über den Winter verabschiedet hat. Die Sicherung wurde ersetzt und das Ladegerät funktioniert wieder.

Ich bin froh....

[Libertad]

Fragt sich nur, warum die Sicherung ihren Abschied nahm.......

[xenix]

Guten Abend Ewald

Meinst Du denn nicht auch, dass nach 14 Betriebsjahren eine Sicherung kaputt gehen kann? Oder sollte das nicht passieren?

Darüber habe ich mir ehrlich gesagt keine Gedanken gemacht..

Deine Meinung zum Ableben der Sicherung nach 14 Jahren würde mich interessieren.

[Pepper]

Zitat von xenix

... Die Sicherung wurde ersetzt und das Ladegerät funktioniert wieder...

Hallo Tom,

es gibt ja viele Ursachen für eine auslösende Sicherung und vielleicht wird man diese hier niemals erfahren, weil das Gerät jetzt wieder für Jahre fleissig weiter arbeitet - aber toll, dass hier ein Wechseln tatsächlich noch möglich ist!
Was für eine Sicherung ist dort denn verbaut, so ein Glasröhrendingens?

Gruß
Andreas

[xenix]

Guten Morgen Andreas

Ja genau, so ein gutes altes Glasröhrendingens mit den Dimensionen 5 x 20 mm . Also eine Sicherung in einem Glasröhrchen, da sieht man wenigstens was Sache ist.

[7seas]

Moin!
Ich habe mich für das
Marine & Camping Batterieladegerät Komplettlösung Ladesystem 12V 25A TBB Trident BP1225

von TBB entschieden; einbau erfolgt in ca. 3 Wochen.
Hat Jemand schon Erfahrungen?
Ansonsten berichte in "in Kürze"...

Gruß...

[tritonnavi]

ich kann da nur ein relativ günstiges, simples IUoU-Ladegerät erkennen.
Was ist daran die "Komplettlösung"?

[xenix]

Ich war heute wieder am Boot und man soll es kaum glauben, das Ladegerät funktioniert immer noch .

Ein gutes hatte ja das ganze ja auch noch (wie mans nimmt).
Nach einer Verbiege-Übung sondergleichen im Motorraum, rein bin ich gut gekommen, raus eher nicht mehr so gut hat sich herausgestellt dass das Ladegerät viel zu klein dimensioniert ist.... Es ist eines mit 16 A für zwei Ausgänge und das bei zwei 115 AH Batterien.

Also wird dann im Herbst wohl wieder eine Investition fällig...

[dete]

Ääh viel zu klein ???
Die Empfehlung ist Ladung mit 10% der C20 Kapazität, da bist Du nicht wirklich weit von weg.

Grüße
Detlef

[tritonnavi]

"Viel" zu klein ist es nicht und wenn das Vollladen der 2x 115Ah-Batterien bisher in der Praxis zeitlich funktioniert hatte, gibt es keinen zwingenden Grund das Gerät zu tauschen.
230Ah sollten zudem möglichst nie nachgeladen werden müssen.

Mit einem 30A Lader geht es im Durchschnitt geschätzte 2-3 Stunden schneller, bis die Batterien wirklich voll geladen sind und das parallel Betreiben von Verbrauchern hat weniger Einfluss auf die Ladezeit.
Beim Motorboot halte ich den Zeitverlust beim Laden ohnehin nicht für sehr kritisch.

[xenix]

Guten Morgen Detlef und tritonnavi

Vielen Dank für Eure Antworten...

Dann seit Ihr also der Meinung, dass die Batterien über Nacht einigermassen wieder vollgeladen werden, wenn das Boot am Landstrom hängt?

Wir wollen mit diesem Boot ab und an auf dem See übernachten, da wird es dann wohl knapp und ich muss dann fahren gehen....

Der Stromverbrauch für 24 h habe ich mir mit ca. 30 Ah ausgerechnet. Die Lichter habe ich alle auf LED-Leuchtmittel umgestellt. Von Woche zu Woche ist es natürlich kein Problem.
Die grossen Unbekannten sind die Ankerwinde und das Bugstrahlruder. Die Ankerwinde ist mit 1000 Watt angegeben beim Bugstrahlruder (Side -Power SP 55 S) habe ich keine Angaben in Watt finden können.
Da ja aber der Motor läuft wenn die Ankerwinde und das Bugstrahlruder im Einsatz sind, wird die Belastung der Batterien wohl nicht riesig sein, oder?

Vielen Dank auch für erhellende Antworten auf diese Frage.