Roermond und direkte Umgebung (ca 10km)

[Tobaran]

Laut Facebook Gruppe hat jemand mit dem Herrn telefoniert. Mir hat er jedenfalls bisher nicht geantwortet.

Angeblich sehr einsichtig, hat sich entschuldigt und wird es nicht wieder tun ... (aaaaahhhja, [emoji848])

[Käpt'n Rook]

In den Vorschriften für schnelle Motorboote in den NL lese ich von einem Schalldämpfer für den Motor. Wie muss ich mir das für meinen Volvo Penta AQ205A Innenborder vorstellen? Ist das auch nötig, wenn der Auspuff unter der Wasserlinie ist (über den Antrieb)?

[Tobaran]

Nein.....aber man sollte Ihn nicht „über“ die Wasserlinie schalten, wie das hier bei so einigen Bekloppten der Fall ist, die das schaltbar haben.

Aber das es schon Vorschrift ist, wusste ich nicht.

[ralfschmidt]

das steht schon länger in den Länder Infos drin,
juck aber keinen so richtig, Jetski werden auch in vielen Häfen gemobbt

[Startpilot]

Zitat von Käpt'n Rook

In den Vorschriften für schnelle Motorboote in den NL lese ich von einem Schalldämpfer für den Motor. (über den Antrieb)?

Hallo,

ich zweifle Deine Aussage in keinster Weise an, aber wo finde ich das? Möglichst original aus NL?

Ich frage, weil auch über die Toilettennutzung in NL die wildesten Dinge in D kursieren.

Aus der Praxis ist zumindest eine originale Anlage mit Gasaustritt unter Wasser unverdächtig; von Ahndung ist mir in Roermond nichts bekannt.
Da gibt´s -wie Tobaran schreibt- ganz andere Kandidaten, die hier vor allem in lauen Sommernächten "zur Freude" aller über die Maas knallen...

[Perre Pescadore]

BPR Artikel 8.03 B
Dort ist der Schalldämpfer beschrieben.

[Startpilot]

Danke, Danyel.

Dort steht:


Hoofdstuk 8. Aanvullende bepalingen


Artikel 8.03. Inrichting

Een snelle motorboot mag slechts deelnemen aan de scheepvaart indien:
a. de inrichting van het schip en van de motor zodanig is, dat gevaar voor brand of ontploffing en hinder voor de omgeving door rook, damp of walm wordt voorkomen;
b. de afgewerkte gassen door een behoorlijk geluiddempende voorziening worden afgevoerd;

Was die Überschrift und den fett hinterlegten Text betrifft:

Hauptstück 8. Ergänzende Bestimmungen

Ein schnelles Motorboot darf an der Schifffahrt nur teilnehmen wenn:

b. die Abgase durch eine gute / gut funktionierende geräuschdämpfende Einrichtung abgeführt werden.

Also nicht zwingend ein Schalldämpfer.
Was zählt ist, was hinten rauskommt.
Ich sehe für den klassischen Unterwasseraustritt kein Problem.

Insofern, @Roland, auf zur Maas. Ist schön hier

[Perre Pescadore]

Gut Geräuschdämpfend ist das Stichwort, das ist bei einer offenen Corsa Anlage nicht der Fall. Ein Aussenborder hat ja auch keinen direkten Schalldämpfer wie wir ihn vom Auto kennen.

[Käpt'n Rook]

Was versteht man unter einer offenen Corsa Anlage?

[Tobaran]

Zitat von Käpt'n Rook

Was versteht man unter einer offenen Corsa Anlage?

rrrrrrrrRRRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOAAAAAAAAAHHHHHHHRRR RRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrr..... (dröhn)....

etwa das.....[emoji23]

[Perre Pescadore]

Zitat von Käpt'n Rook

Was versteht man unter einer offenen Corsa Anlage?

Unnötigen ohrenbetäubenden Krach.

[Aixman150]

So, ich war heute auf dem Boot und habe kein Kärtchen gefunden.
Dem Hafenmeester ist es bekannt. Er hat mit ihm gesprochen und gesagt:
Das geht nicht! Ich solle selber mal den Herrn anrufen.

Liebe Grüße
Roland

[Startpilot]

J.Kaltofen besass wohl einen Schlüssel für die Steganlagen in Wessem.
Wie ich soeben von einem befreundeten Bootskollegen erfuhr, hat er diesen nun aufgrund der Beschwerden abgeben müssen.

Macht sein Verhalten m.M.n nicht besser, aber alles scheint zunächst wieder in geordneten Bahnen.

[Tobaran]

Update: heute erreichte mich eine Message über Kleinanzeigen und das Thema ist zumindest für mich damit erledigt:

Zitat:
Stellungnahme / Visitenkarten im Boot
Da schlagen ja hohe Wellen. Das hatte ich nicht erwartet. Auch bin ich natürlich in kein Boot eingestiegen. Mit einem gezielten Wurf landeten die Karten auch mal auf dem Tisch.
Ich möchte mich für mein Vorgehen in aller Form entschuldigen.
Das war eine schlechte Idee.
Warum habe ich das gemacht?
Ich sprach mit 2 Eignern aus Wessem und der erste hatte lange nach jemandem gesucht der Ihm Antifouling macht. Aber niemanden gefunden.
Der Zweite hat die Kopfdichtung am Diesel kaputt und mit 2 Service Betrieben gesprochen, aber keiner ist gekommen.
Mein Gedanke war nur, das ich hier helfen kann, sollte es Anderen Eignern auch so gehen.
An alle Betroffenen. Ich entschuldige mich in aller Form und Höflichkeit für mein unüberlegtes Handeln.
Mfg Kaltofen
Gesendet von Mail für Windows 10

[iak]

immerhin !

[Startpilot]

Ja, sehe ich auch so.
Lektion gelernt, wird nicht nochmal passieren und Eigentumsdelikte bzw Beschädigungen sind nicht gemeldet.

Und die Entschuldigung hat -zumindest für mich- auch noch hohen humoristischen Mehrwert:

"Mit einem gezielten Wurf landeten die Karten auch mal auf dem Tisch."

(Der ist richtig gut. Klopf auf die Schenkel...)...

[Tobaran]

....ja, da muss er richtig gut drin sein, denn die Karten lagen direkt nebeneinander, und der Tisch ist sehr sehr glatt. Also wir habens probiert und zu 90% landen die Karten daneben, rutschen runter......beide treffsicher nebeneinander.....Respekt. (Sarkasmus und Ironie Ende)

[Perre Pescadore]

Vor allem durch die Plane .

[Startpilot]

Durch die Irritationen, die „Visitenkartenman“ (ich möchte seinen Klarnamen zukünftig vermeiden) verursacht hat, würde ich gerne allgemein informativ auf die aktuelle Situation in Roermond und Umgebung eingehen.

Die Begründung in seiner Entschuldigung, dass „einige Bootseigner ihn angesprochen haben, da niemand Arbeiten erledigen will“, stimmt m.M.n, das ist deckungsgleich mit dem, was ich mitbekomme.

Liegeplätze en masse, aber ansonsten Servicewüste.
Die etablierten Betriebe (ortsfest) können sich vor Aufträgen nicht retten, mobile Anbieter sind in ihrer Qualität schwer einstufbar.

Bei zu hoher Nachfrage sinkt zwangsläufig die technische und kaufmännische Qualität der Auftragsabarbeitung.

Und es wird in naher Zukunft nicht besser.

In Roermond ist gerade der Wassersportverein „Hertha“ mit Liegeplatz in der „Citymarina“ (die recht weit von der City liegt…) erfolgreich weggeklagt worden in zweiter Instanz.
Hertha muss die Liegeplätze bis zum 31.01.2020 räumen und versucht gegenwärtig, eine neue Vereinsheimat in Hatenboer zu finden; Ortskundige kennen den leer stehenden Hafen dort.
Der Inhaber der Citymarina möchte den Pachtvertrag nicht verlängern und setzt auf schwimmende Villen im höheren sechsstelligen Bereich und die Erweiterung seines Hafens mit exklusiven Liegeplätzen.

Auch die Zukunft von „WSV Nautilus“, „Helenawerft“ und „Steelhaven“ ist ungesichert.
Alle liegen in dem langgezogenen Hafenbecken längs der Maas.

Im Zuge des Entwicklungsplans „Roerdelta II“ möchte die Gemeinde - die sich selbst gerne als „Stadt an der Maas“ schmückt – rund um den Hafen Projektentwicklern die Möglichkeit bieten, Appartmentkomplexe im hochpreisigen Bereich zu errichten.

Gleichzeitig sollen die Pachtverträge der ansässigen Liegeplatzbewirtschafter nicht mehr verlängert werden; es soll outgesourct werden und das Hafenbecken einem privaten Betreiber überlassen werden.

Vor Allem dem dortigen, nicht profitorientierten Wassersportverein „WSV Nautilus“ droht das Aus.

Ebenfalls bedeutet dies nach momentan vorliegender Planung, dass alle/fast alle Winterhallen des „Steelhavens“ weichen müssen.

Generell kann zusammengefasst werden, dass die Stadt Roermond sich gerne den Ausblick auf Yachthäfen (in exklusiver Form) erhalten möchte, ohne in irgendeiner Form in der Verantwortung zu stehen.
Dies ist imagefördernd und unterbaut die hohen Erwartungen der Projektentwickler an die zu erwartenden Verkaufserlöse der neu zu errichtenden ETW-Komplexe.

Zur Zukunft der technischen Seite (Wartung, Reparatur, Winterplätze in der Halle) des Wassersports vertritt die Stadt die Auffassung, dass diese gut in Wessem am sog. „Nautischen Boulevard“ aufgehoben sei.

Es wird in Wessem also zu einer Konzentration der Nachfrage kommen, die die momentan dort ansässigen Betriebe nicht werden abdecken können.

Und nun komme ich abschliessend zurück auf „Visitenkartenman“:

- wer jung und aktiv genug ist
- technisch und kaufmännisch beschlagen
- nicht nur die „schnelle Mark“ heute sucht, sondern langfristig operiert
- durch und durch seriös ist

der hat hier tatsächlich den idealen Nährboden für eine erfolgreiche geschäftliche Zukunft.

„Visitenkartenman“ hat´s leider im Ansatz vergeigt..

[Tobaran]

Ja, richtig..... und Franz macht alles selber, da er mittlerweile keine Mitarbeiter mehr hat. Nach eigener Aussage ...“ich habe keine Leute auf die ich mich verlassen kann, also lass ich es mit Personal“....

Und aus meiner Sicht sind die Kapazitäten hier erschöpft. Genaue Zahlen kennt aber wohl nur Franz und van Kessel.
Ich finde das Verhalten der Stadt Roermond katastrophal.
Aber es geht immer weiter in die Richtung....
Wenn die Einnahmen ausbleiben, werden die es irgendwann lernen. Vor allem, wenn die Deutschen sich andere Reviere suchen.

[Laminator]

Zitat von Tobaran

Ja, richtig..... und Franz macht alles selber, da er mittlerweile keine Mitarbeiter mehr hat. Nach eigener Aussage ...“ich habe keine Leute auf die ich mich verlassen kann, also lass ich es mit Personal“....

Und aus meiner Sicht sind die Kapazitäten hier erschöpft. Genaue Zahlen kennt aber wohl nur Franz und van Kessel.
Ich finde das Verhalten der Stadt Roermond katastrophal.
Aber es geht immer weiter in die Richtung....
Wenn die Einnahmen ausbleiben, werden die es irgendwann lernen. Vor allem, wenn die Deutschen sich andere Reviere suchen.

Die Paar Deutsche die ihr Grillfleisch und Bier von Zuhause mitbringen ,hat der Würgermeister von Roermond schon abgeschrieben.
Da lohnt so ein Investor mit seinen tollen Betongold ideen mehr.
Ich hab die Entwicklung voher gesehen und bin weg gegangen von dort.

[eis]

Ich habe da mal eine andere Frage : kennt jemand im Bereich Herten / Roermond einen zuverlässigen Schrauber oder eine Firma, welche einen kleinen 2Takter AB wartet (Impeller / Ölwechsel)? Ich möchte das Boot gerne wasserseitig andienen und nicht ausslippen. Ich denke die großen Betriebe werden darauf nicht viel Lust haben.

[Laminator]

Versuch mal beim Peter Snellens ,Adresse kannst du Googeln.
Ist aus der Gegend und hatte selbst einen Hafen . Pacht wurde damals nicht verlängert seitens der Stadt.

[Laminator]

Hier :https://snellens.com/werkplaats/

[Startpilot]

Snellens hat einen guten Ruf, macht auch den Service für die Waterwacht.
@Andreas: soweit mir bekannt, lag´snicht an der Stadt,sondern auch in diesem Fall -wie beim WSV Hertha- am Eigentümer der Citymarina/Rosslag