Hausboot "Light"

[Startpilot]

Warum habe ich gerade den Eindruck, hier auf höchstem Niveau veraxxxxx zu werden?...

[Coal]

Zitat von Startpilot

Warum habe ich gerade den Eindruck, hier auf höchstem Niveau veraxxxxx zu werden?...

Da gibt es gleich zweierlei, was mir unklar ist: 1. warum du so lange gebraucht hast, das zu bemerken und 2. wo du hier "höchstes Niveau" siehst

[Bergi00]

Zitat von Coal

Da gibt es gleich zweierlei, was mir unklar ist: 1. warum du so lange gebraucht hast, das zu bemerken und 2. wo du hier "höchstes Niveau" siehst

Wegen der Luftbilder....

[Startpilot]

Zitat von Coal

Da gibt es gleich zweierlei, was mir unklar ist: 1. warum du so lange gebraucht hast, das zu bemerken und 2. wo du hier "höchstes Niveau" siehst

1. Glaub mir eins, doof bin ich nicht

2. In der Quantität der Aussage

Ich habe mir so oft vorgenommen, das "Gute im Menschen" zu sehen.
Klappt mal wieder nicht.

[Bergi00]

Zitat von Startpilot

Warum habe ich gerade den Eindruck, hier auf höchstem Niveau veraxxxxx zu werden?...

Eventuell ist das auch vom System generiert , um uns im Winter bei Laune zu halten....?

[Coal]

Glaube ich dir.

[sporty]

NaJa
"Höchstes Niveau" in bezug auf den Ver---------grad.
Ist doch lustig.
Hatten wir so noch nicht.
Sollte ich völlig falsch liegen, ziehe ich meinen Hut und warte darauf was wirklich passiert.

[Startpilot]

Behalt den Hut mal auf...

[velles]

Hallo,

und die Bilder sind auch alle von der Threaderstellerin...

Grüße

Markus

[Startpilot]

Zitat von Bergi00

Eventuell ist das auch vom System generiert , um uns im Winter bei Laune zu halten....?

Nö. Eher die Rache von "Jacoba" (Doppelanmeldung??), weil wir sein luxuriöses, wochenlanges Leben vor Anker mit Teelichtheizung und Sprayflaschendusche kritisiert haben (8m Wohnkatamaran)..

[wannabe_wassernomade]

LETZTE Woche noch

Zitat von SinkDifferent

... z. B. auf der Mecklenburgischen Seenplatte.
... Gerade wenn wir öfter in Frankreich verweilen.

... und JETZT wollt Ihr nicht mehr auf den Rhein?

und auch nicht Rhone-ab/Rhone-auf mal über den Winter in den wärmeren Süden Frankreichs und im Frühling wieder zurück?

viel bleibt da vom letzte Woche avisierten Fahrgebiet nicht mehr übrig ...

[Elgar_2]

Zitat von velles

Hallo,

und die Bilder sind auch alle von der Threaderstellerin...

Grüße

Markus

das erste Bild oben Links, könnte auch hier her kommen
http://www.deutschlandspot.com/photo...essen/?C=D;O=A

[velles]

Hallo,

also Google findet auf Anhieb 3 davon und das letzte Bild hat ein Wasserzeichen.... :-(

Grüße

Markus

[Libertad]

Das letzte Bild hat ein ganz zartes Wasserzeichen incl. Copyright! Denke mal, da sollte ein Mod draufschauen.

[SinkDifferent]

Sorry, aber wich machen uns vor Lachen fast ins 'Hemd' ob der wilden Theorien hier!
Die Flußbildchen sind hier entnommen
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_...in_Deutschland
Und der Catamaran ist auch gegoogelt unter Hausboot Katamarane.

" und auch nicht Rhone-ab/Rhone-auf mal über den Winter in den wärmeren Süden Frankreichs und im Frühling wieder zurück?"

doch, doch!!
Herrlich

Gruß
Christine

[Startpilot]

Christine (oder was immer dein Name ist), ganz ehrlich:
verkauf Deinen Scheixx woanders.
Das Mass Deiner Glaubwürdigkeit geht hier gegen null.

[Federball]

Zitat von SinkDifferent

......Der auf's Deck fest geschweißte Alu-Hochsitz bleibt achtern offen.Vorne bekommt er eine ca. 15mm dicke Aluplatte
in T-Form festgeschweißt. Senkrechte und Waagerechte 30 cm breit. Auf den beiden äußeren Enden rechts und links des Querbalkens, der etwa 2 Meter lang ist, (Senkrechte ist so lang wie der Hochsitz hoch ist, ca.1.80M) werden die Steuerungen für die beiden AB's befestigt und mittig, wo Aufrechte und Waagerechte sich treffen ein Steuerrad mit ca. 1 Meter Durchmesser, außen montiert. Das Steuerrad hat einen Zahnkranz auf dem teilweise eine Kette läuft, die mit Stahlseilen, die auf Umlenkrollen zu den angehängten 'Kick-up' Rudern führen, verbunden ist. Alles läuft geschützt in einem flachen aufgeschraubten Verkleidungskasten. Ebenso die Bowdenzüge der Gashebel.
Das Mobilheim wird dann davor mit etwa 10cm Abstand zum Hochsitz befestigt, so daß sich das große Steuerrad in dem 10 cm breiten Spalt zwischen Steuer-Hochsitz und Mobilheimwand bewegt. Die Steuerung des Bugstrahlruders
wird mittig, etwas tiefer, auf der gleichen Seite wie die Steuerungen für die beiden AB'S montiert.
Beim Anlegemanöver aus dem Cockpit steigt man dann ca. 2 Stufen auf die Aufstiegsleiter oder auf der anderen Seite auf das überstehende, ca. 60 cm hohe Sitzbänkchen unterhalb des Hochsitzes um die Gashebel zu erreichen.
Mit der einen Hand werden die Gashebel bedient mit der anderen das große Steuerrad, während man am schmaleren Aufbau vorbei Sicht nach vorne hat.
Klingt etwas kompliziert ist aber ganz einfach......

DAS alles hört sich ja nicht nach "mal kurz was überlegt" an, sondern nach "exakt konstruiert", was ich voll verstehe, habe ich doch sogar meinen CarPort (in den Pausen auf der Arbeit) im 3D CAD konstruiert. Will sagen: Hallo Christine, stell doch einfach einen / mehrere Bildschirm Ausdrucke (oder in deutsch Screenshots) hier rein. Es wird viele geben, die damit was anfangen können.
Grüße, Reinhard

[Libertad]

Zitat von SinkDifferent

Sorry, aber wich machen uns vor Lachen fast ins 'Hemd' ob der wilden Theorien hier!
Die Flußbildchen sind hier entnommen
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_...in_Deutschland
Und der Catamaran ist auch gegoogelt unter Hausboot Katamarane.

" und auch nicht Rhone-ab/Rhone-auf mal über den Winter in den wärmeren Süden Frankreichs und im Frühling wieder zurück?"

doch, doch!!
Herrlich
Gruß
Christine

Das letzte Bild der Serie stammt von medienarchiv.com und das Urheberrecht liegt bei Thomas Gade. Auf der Website weist er darauf hin,
das die Bilder keinesfalls ohne schriftliche Genehmigung vorab und angemessenes Honorar verwenden dürfen.
Ich hoffe, du hast diese Genehmigung eingeholt. Dir ist sicher bekannt, daß der Betreiber dieses Forums massiven Ärger bei Urheberrechtsverletzungen bekommen kann. Zum lachen sind diese Gesetze - und vor allem die Folgen einer Nichtbeachtung - wohl nicht.

Die Bilder aus Wikipedia dürfen nur unter Einhaltung der Bedingungen verwendet werden. Auch hier fehlt es.
Nun mache dir deine Gedanken und verkackeiere nicht weiter die User, die sich ernsthafte Gedanken um dein angebliches Problem machen.

[ChrisHH]

Zitat von Startpilot

Hi Jürgen,

ich wollte bewusst nicht antworten, um den Thread nicht in Richtung GFK zu kapern.
Aber genau so ist es. Wenn eine ausreichende Sperrschicht aufgetragen ist (2k-Epoxy, mehrlagig, genau wie Du schreibst) interessiert es das GFK einen feuchten, da es trocken bleibt.
Nach 40 Jahren Stahl habe ich mich bewusst zu GFK (Verdränger) entschlossen.

Und noch eine Aussage stimmt nicht: es trifft nicht die alten GFK-Schiffe, im Gegenteil, die jüngeren..

Aber nun zurück zu den Floss-Abenteurern....

Ich sage ja, im Gegensatz zur landläufigen Meinung

Auch ein 2K Epoxid ist nicht so wasserdicht, dass nicht das GFK Wasser zieht. Der Vorgang nennt sich Osmose. Jeder GFK Rumpf ist feucht. Wer es nicht glaubt, setze sich bitte doch noch mal eingehend mit dem Thema auseinander. Ich habe das 2 Jahre lang ausgiebig getan.

Nur ein Link, auf die Schnelle gegoogelt, weiter unten etwas zur Feuchtigkeit im GFK. https://www.yachtgutachten-weise.de/osmose/

[sporty]

Zitat von ChrisHH

Ich sage ja, im Gegensatz zur landläufigen Meinung

Auch ein 2K Epoxid ist nicht so wasserdicht, dass nicht das GFK Wasser zieht. Der Vorgang nennt sich Osmose. Jeder GFK Rumpf ist feucht. Wer es nicht glaubt, setze sich bitte doch noch mal eingehend mit dem Thema auseinander. Ich habe das 2 Jahre lang ausgiebig getan.

Nur ein Link, auf die Schnelle gegoogelt, weiter unten etwas zur Feuchtigkeit im GFK. https://www.yachtgutachten-weise.de/osmose/

Echt, das nennt sich "Osmose?"
Wer hätte das gedacht.
Die Lebensdauer eines GFK- Rumpfes kann, bei entsprechender Ausführung, deutlicher höher sein als bei nahezu allen bisher bekannten, Alu ausgenommen, Baumaterialien liegen.
btw.: GFK heißt nicht unbedingt Polyester-Glasfaser- Laminat.
Was möchtest Du mit deinem Beitrag zum Thema beitragen

[SinkDifferent]

Zitat von Libertad

Das letzte Bild der Serie stammt von medienarchiv.com und das Urheberrecht liegt bei Thomas Gade. Auf der Website weist er darauf hin,
das die Bilder keinesfalls ohne schriftliche Genehmigung vorab und angemessenes Honorar verwenden dürfen.
Ich hoffe, du hast diese Genehmigung eingeholt. Dir ist sicher bekannt, daß der Betreiber dieses Forums massiven Ärger bei Urheberrechtsverletzungen bekommen kann. Zum lachen sind diese Gesetze - und vor allem die Folgen einer Nichtbeachtung - wohl nicht.

Die Bilder aus Wikipedia dürfen nur unter Einhaltung der Bedingungen verwendet werden. Auch hier fehlt es.
Nun mache dir deine Gedanken und verkackeiere nicht weiter die User, die sich ernsthafte Gedanken um dein angebliches Problem machen.

Für den netten Mit-Foristen,

Wikipedia
die freie Enzyklopädie

"Zu unseren Zielen gehört es:
Menschen aus der ganzen Welt dazu zu motivieren und in die Lage zu versetzen, Bildungsinhalte zu sammeln und zu entwickeln und anschließend entweder unter einer freien Lizenz zu veröffentlichen oder sie in die Gemeinfreiheit zu übergeben;
diese Inhalte kostenlos wirksam und weltweit zu verbreiten".

Sie dürfen:

unsere Artikel und andere Medien kostenlos lesen und ausdrucken,
unsere Artikel und andere Medien unter freien und offenen Lizenzen mit anderen teilen und weiternutzen,
zu unseren verschiedenen Seiten und Projekten beitragen und diese bearbeiten.

Das Foto von Thomas Gade einzustellen ist sicherlich ein Fauxpas
Asche auf mein Haupt - Erbarmen.

Man möge das Foto löschen, nicht daß noch zufällig Herr Gade reinschaut!

Gruß
Christine

[Startpilot]

Chris, bitte lass es und bekehre andere.
Mein Schiff ist BJ 74, epoxyversiegelt, osmosefrei, nach Berufsstandard (Lloyd) DICK gebaut (Matte, handlaminiert) und ich werde -wenn es klappt- im März 60.

Was glaubst Du denn, wie sehr mich Osmose interessiert?
Es ist die Milde des Alters, dass einem zunehmend jede Theorie am Axxxx vorbei geht...

Viel Spass noch mit Deiner Weiterbildung zu "Osmose"; ich fahre derweil...

[SinkDifferent]

Zitat von Federball

DAS alles hört sich ja nicht nach "mal kurz was überlegt" an, sondern nach "exakt konstruiert", was ich voll verstehe, habe ich doch sogar meinen CarPort (in den Pausen auf der Arbeit) im 3D CAD konstruiert. Will sagen: Hallo Christine, stell doch einfach einen / mehrere Bildschirm Ausdrucke (oder in deutsch Screenshots) hier rein. Es wird viele geben, die damit was anfangen können.
Grüße, Reinhard

Das haben wir uns alles zusammen erarbeitet; nach einer logischen und praktikablen Lösung gesucht. Mit einfachsten Bleistift Skizzen, Screenshots?,
so was können wir garnicht!
Mit ein wenig Fantasie und vor allem einer positiven Einstellung 'anderem',
'neuem' gegenüber ist das auch durchfürbar.
Ich denke, wenn man sich den ganzen Thread einmal genau durchliest, wird man sicher die Machbarkeit erkennen.
Sicherlich ist der Rhein heikel, und wurde deshalb ausgeklammert, aber die
Rhone ist selbstverständlich möglich.
Erstaunlicher Weise hat "Waterbus"unter seinen Rümpfen, ich glaub der Typ "E" ein CE-Zertifikat in der Designerkategorie C . So klapprig sind die Dinger
Wenn's damit nicht über die Rhone geht.
Gruß
Christine

[sporty]

Hi?
War schon nicht schlecht.
Ihr hattet Euren Spaß.
Laß(t) gut sein.
Wird sonst nervig und öde.

[Verbraucheranwalt]

Warum wird hier der Ton wieder so rau?

Die Argumente sind ausgetauscht, die einen meinen es klappt, die anderen meinen es klappt nicht.

Meine Meinung: Zumindest wird man nach dem Kranen sehr schnell fest stellen ob es klappt. Und wenn tatsächlich die großen Flüsse gemieden werden, dann ist das Risiko überschaubar.

Wenn man merkt, dass es nicht klappt, kann man das Mobilheim und das Untergestell getrennt wahrscheinlich relativ leicht transportieren und irgendwo ein Ferienhaus auf dem Wasser realisieren. Sowas wird man wahrscheinlich sogar gut verkaufen können.

Gruß
Chris