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#76
07.09.2022, 17:58
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Es gibt bei Yacht ein Video, in dem 2 "Experte" einen virtuellen Rundgang durch das Schiff machen und einige Dinge erklären.
Unter anderem: Für Regatten mit mehreren Personen an Bord sind im hinteren Teil dann die Kojen. Für Soloregatten wird in der "Kommandozentrale" ein Bett eingebaut. Dadurch spielt sich dann der größte Teil der Aktivitäten auf diesen paar Quadratmeter ab. Vom Bett aus, hat man dann direkt Zugriff auf den Autopilot und ist mit 2 Schritten an den Winschen. Die Fallen und Schoten habe ich mir auch schon als Schwachpunkt gedacht. Aber wenn man sich die Menge an schaut, was da zusammen kommt, wird es kurzfristig bestimmt immer eine Möglichkeit geben, um auf eine andere Schot oder ein anderes Fall auszuweichen. Bei fast 50 Fallen und Schoten werden wohl auch welche in Reserve eingezogen sein. In wie fern sich aber neue Fallen und Schoten einziehen lassen, dass weiß ich natürlich nicht. Ich vermute aber, dass die sich da auch Gedanken darüber gemacht haben.
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha 
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#77
07.09.2022, 21:19
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https://matterport.com/discover/space/MqRGy5Rgy6X
Der Rundgang. Schon sehr cool, das das online ist  Das Video mit den Yacht Journalisten ist nicht schlecht, gute Erklärungen, aber sehr langatmig. https://www.yacht.de/yachten/regatta...errmanns-boot/
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#78
08.09.2022, 09:25
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Nun, sie haben ja extra dazugesagt, dass es das erste Mal ist, dass sie so etwas machen, also die Yacht-Journalisten. Man hat gemerkt, dass sie technisch nicht unbedingt ganz sattelfest waren und es am Anfang etwas gedauert hat, bis sie da mal die Steuerung richtig geblickt haben.
Aber da die vorher auch persönlich auf dem Boot waren, fand ich das schon interessant. Der virtuelle Rundgang auf so einem Boot war auch interessant. Für meine Verhältnisse ein riesen Boot und trotzdem eigentlich kein Platz :-D Den Gedanken finde ich aber immernoch gut: Aus dem Bett aufstehen und man kann direkt den Trimm ändern, etc. ohne dass man sich erst ins Ölzeug werfen muss. Und das macht glaub schon einiges aus. Wenn man vor allem in kalten Gefielden erst sich anziehen muss, dann braucht das auch seine Zeit und es ist anstrengender. Falls es dort im Cockpit halbwegs warm ist - dann kann man dort auch im leichten Trainingsanzug direkt loslegen.
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha
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#79
08.09.2022, 11:12
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Bei allen IMOCA der letzten Generation kann man direkt aufstehen und den Trimm ändern. Die meiste Zeit wird im Ligesessel verbracht, richtifg in der Koje get fast nicht.
Mir persönlich gefällt die Konstruktion der Cararl 2 am besten, allerdings ist innen weiß streichen sehr vernünftig. https://no-frills-sailing.com/malizi...-imoca-racing/
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#80
08.09.2022, 14:20
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#81
09.09.2022, 19:04
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#82
12.09.2022, 18:29
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CHARAL 2 pictures
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#83
04.10.2022, 20:04
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#86
12.10.2022, 09:10
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Zitat:
Gemessen werden auf Rennen aber meistens die Strecke die in 24 Stunden zurückgelegt wurde. Beispiele der Hugo Boss:
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#87
12.10.2022, 10:59
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also 22,49 Knoten im 24h Schnitt - mit einem Segelboot
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha
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#88
12.10.2022, 18:52
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Zitat:
Möglicherweise verstehst Du die Faszination IMOCA. Bald geht die route du rhum los. Mal schauen, wie sich die neuste IMOCA Generation schlägt. https://www.routedurhum.com/en
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#89
12.10.2022, 21:02
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Dernier entraînement avant la Route du Rhum !
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#90
15.10.2022, 08:58
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Meine Französisch Kenntnisse sind zu begrenzt um alles zu verstehen, aber trotzdem sehenswert.
https://voilesetvoiliers.ouest-franc...3-233b2f7f4e87
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#91
16.10.2022, 10:15
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Rendez-vous à Saint-Malo le 6 novembre 2022 pour le 12e départ de la plus mythique des transatlantiques !
Parcours : Saint-Malo / Pointe-à-Pitre Distance: 3500 milles
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#93
02.11.2022, 11:10
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Yacht-Interview mit Will Harris
in kürze geht die Route de Rhum los. Das Team um Boris Hermann hat wohl schon einige Erfahrungen mit dem neuen Boot gemacht. Es segelt sich bei Leichtwind besser/schneller als berechnet und auch bei Starkwind kommen beachtliche Geschwindigkeiten zusammen. Etwas beunruhigt mich die Aussage, dass der Mast schon sehr ausgereizt wird. Ich hoffe doch sehr, dass die Sensoren früh genug reagieren, damit es hier nicht im Rennmodus zum Bruch kommt.
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha
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#94
02.11.2022, 13:48
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Spannend auch, der Chinese, der da mitfährt hat eine Hand amputiert. Somit fahren 2 behinderte Skipper mit. Schon Wahnsinn, was die beiden dann leisten. Dre Andere ist auf Apicil unterwegs,
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#95
05.11.2022, 22:04
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Route du rhum Start verschoben auf Dienstag oder Mittwoch Morgen
https://www.letelegramme.fr/voile/ro...67aeb9322f356f
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#98
06.11.2022, 11:04
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9.11. um 14.15 Uhr gehts los.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#99
09.11.2022, 22:02
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