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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #76  
Alt 22.08.2008, 00:44
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von Water Beitrag anzeigen
Du überraschst mich immer wieder. Ich stufe Dich fortan in die Kategorie der "Überlebenskünstler" ein.

Du selbst weißt zwar - wahrscheinlich - selbst nicht warum, aber irgendwie hat es offensichtlich immer gut geklappt.
Da hast du jetzt aber eindeutig den Ironiemodus bei Ecki übersehen, Walter.
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  #77  
Alt 22.08.2008, 06:39
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Freibeuter Freibeuter ist offline
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Ich hoffe mir pumpt nun keiner die Schuhe auf, wenn ich hier wieder mit CE um die Ecke komme.

http://www.eu-service-bb.de/files/ce..._leitfaden.pdf

Der momentane rechtliche Hintergrund ist ab pdf Seite 51 zu finden.




Bis dahin mussten ISO Norm 10088 und 8846 (Erfüllung des Zündschutzes entflammbarer Gase) durch den Hersteller umgesetzt werden. Wie er dieses tat, war ihm überlassen.
Ich steh wohl überall auf der IgnoreList. Keiner Reagiert!

-Erfüllen des Zündschutzes entflammbarer Gase.

Das ist genau die Mitte, sozusagen.
Es gibt keine EX Pflicht für geschlossene Motorräume, sondern nur eine Vorgabe für die technische Einrichtung zur Vermeidung von Verpuffungen.

Wie z.B.:
Habe ich eine normale Lima angeschlossen, muss ich eine Zwangsbelüftung herstellen und einen dauerhaften Warnhinweis bringen.

Nachzulesen in der neuen CE Verordnung, bzw in den alten ISO Normen 10088 und 8846.
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter
...
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  #78  
Alt 22.08.2008, 11:48
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TomM TomM ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Okay, mein liebster Teilehändler.

Ich bin am Samstag mit Boot in der Holzwiek, bringe Gas und Sauerstoff mit.

Davon leiten wir so 2000-3000 Liter mal zum Testen in die Bilsch deiner schicken Chaparral.

Frauen und Kinder werden vorher evakuiert, nur die richtig coolen Typen bleiben an Bord.

Dann lassen wir dich in ca 1 km Entfernung das Triebwerk starten.

Okay?

Ich würde mir aber vorher wenigstens einen Helm aufsetzen.

Gruß Ecki, beim Kindfüttern...
Mann-O-Mann,

Du schreibs ja viel, aber leider doch immer wieder noch mehr Unsinn. Ein Blower kann Ex geschützt sein und zwar für ultrakleines Geld (siehe Posting Cyrus Grubenlampe).

Der Ex Schutz wird auf die angenommene Explosionsgefahr ausgelegt - deshalt gibt es zig verschiedene Klassen. Im Motrraum - und das Hat Freibeuter schön geschrieben - geht es nicht um große mengen, daher ist der Ex Schutz nur mit "geeigneten" Maßnahmen sicherzustellen.

In anderen Bereichen gibt es klare Vorschriften wie ein Ex Schutz auszuführen ist.

Füttere Dein Kind - hoffentlich kannst Du wenigstens das richtig.
__________________
so long -> Tom

Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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  #79  
Alt 22.08.2008, 12:19
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Was besinnliches und eventuell die Gemüter beruhigendes über die Grubenlampe.
http://www.dinslaken-lohberg.de/mari...ubenlampe.html

Viele Grüße

Volker
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  #80  
Alt 22.08.2008, 12:38
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Frauen und Kinder werden vorher evakuiert
Mörder! Schlag mal nach, was evakuieren heisst

und zum Thema: Sehr nett, wie ihr Euch gegenseitig zerfleischt - Ich würde das Thema explosionsfähiges Gemisch jedenfalls nicht auf die leichte Schulter nehmen und vorsichtig sein... Vielleicht solltet Ihr alle Aussenborder fahren

Ich mach jetzt mal ne Tüte Chips auf
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We'll never know the worth of water till the well go dry. . . . . . . aus Irland . . . . . .
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  #81  
Alt 22.08.2008, 13:00
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Noch ein Satz zu den sogenannten Flammensieben, und nichts anderes sind diese Gitter vor, an, um und sonstwie installiert an Teilen, welche in einer zündfähigen Atmosphäre an Funken bildenden Anlagenteile montiert werden.

Früher würden dafür sogenannte "Kiestöpfe" montiert und die Grundfunktion ist eigentlich immer die gleiche:

Die Flammengeschwindigkeit wird abgebremst, es kommt zu einer Saueraufzehrung und die Flamme erlischt.

Grob formuliert.......

Besser nachlesen kann man es hier:

http://www.leuze.de/downloads/los/db...undlagen_d.pdf

Ob amerikanische Bootsteile mit europäischen Baumustern sowie Ex-und PTB-Bestimmungen gleich zu setzen sind, vermag ich nicht zu sagen.

Sicherlich wird die Anweisung, den Blower X-Minuten laufen zu lassen, nicht umsonst vorgeschrieben sein und auch eine, nicht zum System gehörende LIMA einzubauen, halte ich persönlich für "Sparen am völlig verkehrten Ende".....aber sei es drum - das muss jeder selbst wissen.
__________________
Gruß Karsten

"Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."

Geändert von hansenloewe (22.08.2008 um 13:06 Uhr)
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  #82  
Alt 22.08.2008, 21:29
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Seid mir mal nicht böse, aber ich wiederhole meine Frage: Wer hat eine Ex-Geschützte LiMa (Hersteller und Typ bitte)?

Und Zusatzfrage an die Spezialisten: Gehört die LiMa zu den "sicherheitsrelevanten Zubehörteilen" und bedarf einer Baumusterzulassung?

Beim Neukauf im Winter will ich dann eine "richtige" nehmen....
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  #83  
Alt 22.08.2008, 21:50
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Eckaat Eckaat ist offline
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Die Lichtmaschine ist nicht mal das große Ding. Drehstromlichtmaschinen haben im Vergleich zu den Trabbi- oder Käfer-Gleichstromspendern keine Kohlebürsten mehr und sind daher auch nicht das größte Übel.

Funken gibt es in den Trimmrelais, in der Trimmpumpe, im Anlasser, in der Lenzpumpe, an einer gerissenen Zündspule, im Blower und am Zündgeschirr, wenn es ne Macke hat. (und ich habe sicher noch was vergessen)

Sieht lustig aus, wenn man nachts mal den Deckel hochmacht und das Funkengeflitze sieht. Egal ob im Boot oder Auto.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #84  
Alt 22.08.2008, 21:55
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Eckaat Eckaat ist offline
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Zitat:
Zitat von TomM Beitrag anzeigen

Füttere Dein Kind - hoffentlich kannst Du wenigstens das richtig.
Ich bin dabei etwas unsicher. Der Babynahrung lag kein Datenblatt bei.

Gruß Ecki
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  #85  
Alt 22.08.2008, 21:57
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Ecki, ich mag deine erfrischende Art wirklich, aber diesmal will ich es wissen. Deine, mit mir völlig übereinstimmende Meinung, beantwortet hier leider meine Fragen nicht. Also lass mal die wirklich angesprochenen jetzt ran...
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  #86  
Alt 22.08.2008, 22:06
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geh zum Fachhandel und lass dich beraten, oder geh zum nächsten Schrotthändler und such dir die günstigste aus.... Ecki hat es dir gerade geraten, dass das alles Humbug ist...

Alle anderen User hier im Forum möchte ich dringendst warnen, dies zu tun.
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servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #87  
Alt 22.08.2008, 22:16
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
geh zum Fachhandel und lass dich beraten, oder geh zum nächsten Schrotthändler und such dir die günstigste aus.... Ecki hat es dir gerade geraten, dass das alles Humbug ist...

Alle anderen User hier im Forum möchte ich dringendst warnen, dies zu tun.
Versteht mich denn hier keiner? Ich habe eine - nein zwei - konkrete Fragen gestellt: Wieso bekomm ich darauf keine Antwort sondern nur Rumgehacke? Weil Ecki nun mal so ist? Weil Dieter einen Explosionsherd in seinem Boot hat?

Bitte Bitte Bitte ..... nur Antwort auf meine Fragen....
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  #88  
Alt 22.08.2008, 22:20
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Hab gerade per PN erfahren, dass ich verwarnt und gesperrt wurde - für 4 Wochen....
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  #89  
Alt 22.08.2008, 22:29
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Willkommen im Club. Manche Leute projizieren ihr privates Elend eben auch ins Forum.

Aber was können wir dafür, dass eine Ehefrau ihre Tage hat, die Geschäfte schlecht laufen oder ein kaputtes Boot auf dem Hof steht.

Gornix.


Gruß Ecki
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Leo Tolstoi


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  #90  
Alt 22.08.2008, 22:32
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Willkommen im Club. Manche Leute projizieren ihr privates Elend eben auch ins Forum.

Aber was können wir dafür, dass eine Ehefrau ihre Tage hat, die Geschäfte schlecht laufen oder ein kaputtes Boot auf dem Hof steht.

Gornix.


Gruß Ecki
Da stehe ich ja auf der Sonnenseite.
Mein Frau hate die Tage nicht.
Das Geschäft läuft prima.
Das Boot steht gesund und munter auf dem Slipp.

Es geht mir gut.

Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #91  
Alt 22.08.2008, 22:36
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Zitat:
Zitat von Slider Beitrag anzeigen

Bitte Bitte Bitte ..... nur Antwort auf meine Fragen....

Welche Fragen?
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #92  
Alt 22.08.2008, 22:37
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Balu2000 Balu2000 ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Willkommen im Club. Manche Leute projizieren ihr privates Elend eben auch ins Forum.

Aber was können wir dafür, dass eine Ehefrau ihre Tage hat, die Geschäfte schlecht laufen oder ein kaputtes Boot auf dem Hof steht.

Gornix.


Gruß Ecki
Wer an solch unwesentlichen Sachen seine Lebensqualität mißt, ist sehr arm dran.
__________________
MfG Roland

"Geht nicht" gibt´s nicht!
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  #93  
Alt 23.08.2008, 01:44
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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4.070 Danke in 2.222 Beiträgen
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Zitat:
Wer an solch unwesentlichen Sachen seine Lebensqualität mißt, ist sehr arm dran.
macht hier doch keiner, das sind lediglich mögliche Gründe, warum manche " chefs " austicken oder schlechte Laune haben

Morgen geht es wieder an die Ostsee - Juhuuu
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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  #94  
Alt 23.08.2008, 10:53
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Zitat:
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Push!

Fachleute, sagt Eure Meinung, oder wollt Ihr Tote im Forum beklagen?

Gruß Walter
was soll man da noch großartig hinzufügen, außer vieleicht "TOT DEN IGNORANTEN"

Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Sind sie nicht, auch wenn das in einem anderen Internetforum steht. In Internetforen steht bekanntermaßen ja auch viel Mist.

Explosionsgeschützt heißt auf englisch "Explosion-proof" und hat mit dem hier erwähnten "Ignition-Proof" nichts zu tun. Es ist technisch gar nicht möglich, bewegliche elektrische Teile ex-geschützt auszuführen.
Kann man auch in der DIN 42005 nachlesen (umlaufende elektrische Maschinen). Außerdem könnte man solche Teile vermutlich gar nicht bezahlen.

Dieses Ignition-proof ist im Vergleich zum Ex-Schutz so zu verstehen, wie eine spritzwassergeschützte Uhr im Vergleich zu einer wasserdichten Zwiebel, die auch bei 300 Meter Wassertiefe noch nichts reinlässt.

Und wenn die Uhr wirklich wasserdicht wäre, dann könnte man sich das Blowergerümpel nämlich sparen.

Gruß Ecki
Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Gitter ist toll. Ein gezündetes Gemisch hat Riesenschiss vor so einem Gitter und macht daran halt.

Will das jetzt hier nicht ins Lächerliche ziehen, aber einige hier sind auch die ersten Kandidaten für ne Kaffeefahrt mit Rheumadeckenverkauf.

Das meine ich völlig ernst!

Gruß Ecki
du hast wirklich keine ahnung , ich habe jahrelang im kohlenbergbau gepuckelt und kann dir sagen es geht . auch das mit dem gitter klappt , da hat der funke nämlich angst und dreht um

bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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  #95  
Alt 23.08.2008, 11:02
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Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
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Dann hättest du den Beitrag hier nicht schreiben können wenn du gesperrt bist
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Gruß Jörg
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  #96  
Alt 23.08.2008, 17:30
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Kuddel Kuddel ist offline
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Wieso, kennst Du den Haftantrittstermin?

Beruhigt Euch!

Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein!
Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen!
Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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  #97  
Alt 23.08.2008, 20:55
Benutzerbild von olli869
olli869 olli869 ist offline
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98 Danke in 44 Beiträgen
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Kann den jemand ihr mal erklären oder zeigen, wie so eine Explosion-Schutzeinrichtung in einer Lima oder Starter aus sieht bzw. funktioniert.

Ein Foto würde doch jede weitere Diskussion Überflüssig machen. Oder?
__________________
Wenn ich nur darf, wenn ich soll, aber nie kann wenn ich will, dann mag ich auch nicht, wenn ich muss...

Gruß Olli
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  #98  
Alt 23.08.2008, 22:02
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Dieses komische Ding, was bei Merc's, Volvos und sonstigen IB-Benzinern auf'm Vergaser sitzt und fälschlich oft als Luftfilter bezeichnet wird, ist der FLAME ARRESTOR !
Beim Anlasser stehe ich auch ein bischen auf dem Schlauch, aber von der LiMa mache ich Dir morgen ein Foto!

Und zum Thema SAE J1171, Ihr dürft doch auch (fast) alle nur noch mit farbigen Plaketten in die Stadt fahren.

und BF ist doch auch nur ohne farbige Karten möglich...
duck und weg...
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #99  
Alt 23.08.2008, 23:44
dwarslöper
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Zitat:
Zitat von hartmut2801 Beitrag anzeigen
was soll man da noch großartig hinzufügen, außer vieleicht "TOT DEN IGNORANTEN"




du hast wirklich keine ahnung , ich habe jahrelang im kohlenbergbau gepuckelt und kann dir sagen es geht . auch das mit dem gitter klappt , da hat der funke nämlich angst und dreht um

bis denn
Dann beantworte doch bitte einfach mal die alles entscheidende Frage, weshalb in Innenborderbooten ein Blower installiert ist, neben dem Zündschlüssel ein ganz fetter Fingerhebetext über die Benutzung dessen steht und bei Nichtbenutzung regelmäßig sowas passiert:

http://www.boote-forum.de/showthread...ight=geblowert

Und bitte ganz friedlich. Danke.

Gruß Ecki
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  #100  
Alt 24.08.2008, 00:02
Dieter02 Dieter02 ist offline
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7 Danke in 5 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von dwarslöper Beitrag anzeigen
Dann beantworte doch bitte einfach mal die alles entscheidende Frage, weshalb in Innenborderbooten ein Blower installiert ist, neben dem Zündschlüssel ein ganz fetter Fingerhebetext über die Benutzung dessen steht und bei Nichtbenutzung regelmäßig sowas passiert:

http://www.boote-forum.de/showthread...ight=geblowert

Und bitte ganz friedlich. Danke.

Gruß Ecki
Wollte dich heute abend per PN erreichen-das ging irgendwie nicht. Schön das du wieder da bist.

Dieter
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