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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#76
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Da hast du jetzt aber eindeutig den Ironiemodus bei Ecki übersehen, Walter.
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#77
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Zitat:
-Erfüllen des Zündschutzes entflammbarer Gase. Das ist genau die Mitte, sozusagen. Es gibt keine EX Pflicht für geschlossene Motorräume, sondern nur eine Vorgabe für die technische Einrichtung zur Vermeidung von Verpuffungen. Wie z.B.: Habe ich eine normale Lima angeschlossen, muss ich eine Zwangsbelüftung herstellen und einen dauerhaften Warnhinweis bringen. Nachzulesen in der neuen CE Verordnung, bzw in den alten ISO Normen 10088 und 8846.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#78
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Zitat:
Du schreibs ja viel, aber leider doch immer wieder noch mehr Unsinn. Ein Blower kann Ex geschützt sein und zwar für ultrakleines Geld (siehe Posting Cyrus Grubenlampe). Der Ex Schutz wird auf die angenommene Explosionsgefahr ausgelegt - deshalt gibt es zig verschiedene Klassen. Im Motrraum - und das Hat Freibeuter schön geschrieben - geht es nicht um große mengen, daher ist der Ex Schutz nur mit "geeigneten" Maßnahmen sicherzustellen. In anderen Bereichen gibt es klare Vorschriften wie ein Ex Schutz auszuführen ist. Füttere Dein Kind - hoffentlich kannst Du wenigstens das richtig.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#79
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Was besinnliches und eventuell die Gemüter beruhigendes über die Grubenlampe.
http://www.dinslaken-lohberg.de/mari...ubenlampe.html Viele Grüße Volker |
#80
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Mörder! Schlag mal nach, was evakuieren heisst
und zum Thema: Sehr nett, wie ihr Euch gegenseitig zerfleischt - Ich würde das Thema explosionsfähiges Gemisch jedenfalls nicht auf die leichte Schulter nehmen und vorsichtig sein... Vielleicht solltet Ihr alle Aussenborder fahren Ich mach jetzt mal ne Tüte Chips auf
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We'll never know the worth of water till the well go dry. . . . . . . aus Irland . . . . . . |
#81
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Noch ein Satz zu den sogenannten Flammensieben, und nichts anderes sind diese Gitter vor, an, um und sonstwie installiert an Teilen, welche in einer zündfähigen Atmosphäre an Funken bildenden Anlagenteile montiert werden.
Früher würden dafür sogenannte "Kiestöpfe" montiert und die Grundfunktion ist eigentlich immer die gleiche: Die Flammengeschwindigkeit wird abgebremst, es kommt zu einer Saueraufzehrung und die Flamme erlischt. Grob formuliert....... Besser nachlesen kann man es hier: http://www.leuze.de/downloads/los/db...undlagen_d.pdf Ob amerikanische Bootsteile mit europäischen Baumustern sowie Ex-und PTB-Bestimmungen gleich zu setzen sind, vermag ich nicht zu sagen. Sicherlich wird die Anweisung, den Blower X-Minuten laufen zu lassen, nicht umsonst vorgeschrieben sein und auch eine, nicht zum System gehörende LIMA einzubauen, halte ich persönlich für "Sparen am völlig verkehrten Ende".....aber sei es drum - das muss jeder selbst wissen.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." Geändert von hansenloewe (22.08.2008 um 13:06 Uhr)
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#82
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Seid mir mal nicht böse, aber ich wiederhole meine Frage: Wer hat eine Ex-Geschützte LiMa (Hersteller und Typ bitte)?
Und Zusatzfrage an die Spezialisten: Gehört die LiMa zu den "sicherheitsrelevanten Zubehörteilen" und bedarf einer Baumusterzulassung? Beim Neukauf im Winter will ich dann eine "richtige" nehmen.... |
#83
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Die Lichtmaschine ist nicht mal das große Ding. Drehstromlichtmaschinen haben im Vergleich zu den Trabbi- oder Käfer-Gleichstromspendern keine Kohlebürsten mehr und sind daher auch nicht das größte Übel.
Funken gibt es in den Trimmrelais, in der Trimmpumpe, im Anlasser, in der Lenzpumpe, an einer gerissenen Zündspule, im Blower und am Zündgeschirr, wenn es ne Macke hat. (und ich habe sicher noch was vergessen) Sieht lustig aus, wenn man nachts mal den Deckel hochmacht und das Funkengeflitze sieht. Egal ob im Boot oder Auto. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#84
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Ich bin dabei etwas unsicher. Der Babynahrung lag kein Datenblatt bei.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#85
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Ecki, ich mag deine erfrischende Art wirklich, aber diesmal will ich es wissen. Deine, mit mir völlig übereinstimmende Meinung, beantwortet hier leider meine Fragen nicht. Also lass mal die wirklich angesprochenen jetzt ran...
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geh zum Fachhandel und lass dich beraten, oder geh zum nächsten Schrotthändler und such dir die günstigste aus.... Ecki hat es dir gerade geraten, dass das alles Humbug ist...
Alle anderen User hier im Forum möchte ich dringendst warnen, dies zu tun.
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#87
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Zitat:
Bitte Bitte Bitte ..... nur Antwort auf meine Fragen.... |
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Hab gerade per PN erfahren, dass ich verwarnt und gesperrt wurde - für 4 Wochen....
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#89
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Willkommen im Club. Manche Leute projizieren ihr privates Elend eben auch ins Forum.
Aber was können wir dafür, dass eine Ehefrau ihre Tage hat, die Geschäfte schlecht laufen oder ein kaputtes Boot auf dem Hof steht. Gornix. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
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Mein Frau hate die Tage nicht. Das Geschäft läuft prima. Das Boot steht gesund und munter auf dem Slipp. Es geht mir gut. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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Wer an solch unwesentlichen Sachen seine Lebensqualität mißt, ist sehr arm dran.
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht! |
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Morgen geht es wieder an die Ostsee - Juhuuu
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download |
#94
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bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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#95
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Dann hättest du den Beitrag hier nicht schreiben können wenn du gesperrt bist
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Gruß Jörg
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#96
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Wieso, kennst Du den Haftantrittstermin?
Beruhigt Euch! Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! |
#97
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Kann den jemand ihr mal erklären oder zeigen, wie so eine Explosion-Schutzeinrichtung in einer Lima oder Starter aus sieht bzw. funktioniert.
Ein Foto würde doch jede weitere Diskussion Überflüssig machen. Oder?
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Wenn ich nur darf, wenn ich soll, aber nie kann wenn ich will, dann mag ich auch nicht, wenn ich muss... Gruß Olli |
#98
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Dieses komische Ding, was bei Merc's, Volvos und sonstigen IB-Benzinern auf'm Vergaser sitzt und fälschlich oft als Luftfilter bezeichnet wird, ist der FLAME ARRESTOR !
Beim Anlasser stehe ich auch ein bischen auf dem Schlauch, aber von der LiMa mache ich Dir morgen ein Foto! Und zum Thema SAE J1171, Ihr dürft doch auch (fast) alle nur noch mit farbigen Plaketten in die Stadt fahren. und BF ist doch auch nur ohne farbige Karten möglich... duck und weg...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#99
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread...ight=geblowert Und bitte ganz friedlich. Danke. Gruß Ecki |
#100
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Zitat:
Dieter |
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