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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
12.08.2012, 14:19
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Die Frage nach der Berechnugn und Zulassung von Gewichten sollte nicht in diesem Trööt erläutert werden. Dafür gibt es genug andere Trööts.
 Wir sollten uns hier nur auf die Wiegeergebnisse konzentrienen und diesen schönen Trööt nicht zerlabern.  
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden 
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#78
15.08.2012, 20:54
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weniger als befürchtet!
95er Sea Ray 250 DA mit 5.7er EFI und Bravo III auf Steinbacher-Stahltrailer, ca. 100l Sprit, jedoch ohne Leinen, Ketten, Anker etc. gewogene 3380kg.
Also: Sprit raus, Zubehör rein und das Gewicht passt immer noch!  Gruß Martin
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 Auf jedem Schiff das dampft und segelt, ist einer der die Putzfrau vögelt. Und ist das Schiff auch noch so klein, einer muss die Putzfrau sein! Etwas Werbung in eigener Sache: www.dino-trocknungen.de
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#79
07.10.2012, 22:12
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Hallo,
hier mal die Daten von meiner Hellwig Milos: Boot: Hellwig Milos V 630 AB Motor: BRP Evinrude 130 PS E-Tec Trailer: Ohlmeier 1800 kg Gewicht neuwertig aus der Werft mit üblicher Ausstattung (Camperverdeck) incl. elektr. Ankerwinde, und Trailer: 1480 kg Der Trailer hat ein Gewicht von 420 kg mit Reservereifen und Kunststoff-Staubox.
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Gruß Hans-H.
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#80
13.11.2012, 12:37
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Boot: 96er Sea Ray 270 SD
Motor: 2x Mercruiser 4,3 mit Alpha One Trailer: Techau ST 5500, Leergewicht 1100kg Boot bis auf Ausrüstung und 70L Sprit leer, 4280kg Herstellerangabe für 1x V8 5,7L, 2903kg  Gruss Martin
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#81
13.11.2012, 13:11
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Suuper, ihr kennt alle eure Bootstypen, ich kenne lediglich die Werft, und selbst da bin ich mir nicht sicher ob der Name stimmt
 Gibt es eine Möglichkeit zu erfahren was man für ein Bootstyp hat ? Klingt vielleicht doof, aber die Oldersumer Werft gibt es nicht mehr, und Ostfriesenboot ist sicher auch keine gültige Bezeichnung......und wie hoch ist mein Boot ? Hat jemand da einen guten Tipp....jaja, nicht meckern, bin Anfänger....
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett. "Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes.
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#82
14.11.2012, 12:11
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Modell: Ciera Sunbridge 2355
Werft. Bayliner Bj. 1995 Länge: 7,12m Breite: 2,55 Motor: 5l, V8 Herstellerangabe Gewicht: 2200kg Gewicht mit Trailer: 3100kg ( Wasser leer, Tank voll, Leergewicht Trailer 390kg demzufolge rund 320kg schwerer!!! Gruß FRANKenstein
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#83
14.11.2012, 13:29
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Albin 25 AK
Bj ca. 1974 Werftangaben lt. Handbuch Länge 7,60 Breite 2,60 Gewicht inkl. AD21 Motor (Albin 1.0 Liter 2 Zyl. Diesel 18 DIN PS, Motorengewicht 235 kg) und 75 Liter Diesel: 1.600 kg Gewicht tatsächlich inkl. Solé Mini 44 Motor (Basis Mitsubishi 1.7 Liter 4 Zyl. Diesel 42 DIN PS, Motorengewicht 190 kg) und 75 Liter Diesel: 2.300 kg Also rund 700 kg "Übergewicht" durch zusätzliche Einbauten (Winsch, Wassermacher, Boiler, Inverter usf.), Aufbauten (Verdeck), Ausrüstung (Anker samt Geschirr). Urlaubsfertig ausgerüstet ohne Crew 2.850 kg
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#84
15.11.2012, 02:01
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Zitat:
Kannst ja auch mal dort nachfragen: http://www.schiffswerft-diedrich.de/ oder war es evtl. die Schlömer-Werft (auf dem ehemaligen Jansen-Gelände aus Oldersum) 1872 gegründet Umzug nach Aufkauf durch niederl. Konsortium nach Leer 1996 und mittlerweile Konkurs...
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Viele Grüße Thomas
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#85
15.11.2012, 06:56
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@Thomas: Vielen Dank für den Tipp, aber ob die mir weiterhelfen können bei einem 30 Jahre altem Boot, was wahrscheinlich zigmal umgebaut wurde bezweifle ich. Ich kann denen ja mal ein Foto Schicken, vielleicht können die mir ja trotzdem weiterhelfen. Ein Typenschild habe ich noch nicht gefunden, genausowenig wie eine Seriennummer, aber da werde ich mal weitersuchen, ich gebe ja nicht auf
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett. "Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes.
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#86
20.12.2012, 12:36
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Da ich heute zum Wiegen war und die schöne Datenbank nicht in der
Versenkung landet.... Unsere Wellcraft 233 Eclipse steht auf einem Sigma 3000 Eco (Leergewicht 520 kg)  Bootsbezeichnung/-typ: Wellcraft 233 Eclipse Motor/Antrieb: VP 5,7 V8 mit 290er DuoProp in Edelstahl Herstellerangabe Gewicht (Boot&Motor):1770kg Bunkerkapazität Kraftstoff/Wasser: 220 Leergewicht Trailer: 520kg tatsächliches Gesamtgewicht:2580 kg ohne Stützlast davon etwa 140 kg Kraftstoff/ 0 kg Wasser Ausrüstung :Reise fertig gepackt mit Camperverdeck, eine Batterie an Bord. Wiegegewicht 2580 kg - Batterie 21 kg - Treibstoff 140 kg - Trailer 520 kg -Anker + div. 100 kg = Bootsgewicht ca. 1800 kg- also nahe der Herstellerangabe. In der Praxis kommen dann noch ca. 40 l Frischwasser, Getränke und zwei Batterien an Bord > fahrfertig ca. 2 700 kg.
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Gruß vom Oberrhein. 
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#87
24.02.2013, 19:46
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Bootsbezeichnung/-typ:Glastron 239 SSV
Motor/Antrieb:Mercruiser 7,4l /Bravo One Herstellerangabe Gewicht (Boot):1800kg Herstellerangabe Gewicht (Motor/Antrieb): Bunkerkapazität Kraftstoff/Wasser: Leergewicht Trailer: tatsächliches Gesamtgewicht:2140kg ist das Gewicht nur für das Boot davon etwa ... kg Kraftstoff/Wasser/Ausrüstung 140l/--/ incl 2Batterien je 100AH und 2 Anker +6 Rettungwesten+2.Verdeck Geändert von Eclipse197 (24.02.2013 um 19:49 Uhr) Grund: Zusatz
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#88
04.03.2013, 18:06
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Aquador 23HT
ich habe endlich einen Anbieter gefunden, der bereit war eine Aquador 23HT zu wiegen.
bei kompletter Ausstattung , mit Anker, 3 Batterien, Werkzeugkasten, Besteck in den Schubladen wiegt das Boot: 2700 kg bei 1/4 vollem Tank Aquador 23HT, Herstellerangabe 1900kg Motor Volvo Penta Diesel KAD32, Herstellerangabe 475kg Tankinhalt 200 ltr, beim Wiegen 50ltr Wassertank 40 ltr, beim Wiegen leer Fäkalientank 43 ltr, beim Wiegen leer
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe 
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#89
28.03.2013, 19:27
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Meins ist eine Bayliner 265 Bj.2003, 2,87 breite mit Klima und Heizung
es wiegt mit Trailer 3870 kg mit 200l Sprit der Trailer, ein Sigma eco wiegt Leergewicht: 570 kg also hat der Kahn...Abfahrbereit 3300 kg
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#90
28.03.2013, 21:34
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Zitat:
bist Du DIr mit Deinem Trailergewicht sicher Hast Du den schon ohne Boot gewogen ?? Gruß Peter
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Gruß Peter
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#91
28.03.2013, 22:12
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Hallo,
nun mal die Daten zu meinem Boot Werft: Wellcraft Modell: Sunhatch Baujahr: 1979 Länge: 5,90m (6,40m mit Badeplattform) Breite: 2,44m Motor: VolvoPenta 250B + VP AQ 270 Gewicht Hersteller: 1315 kg Gewicht gewogen: 1390 kg ( Tank komplett leer) Gewicht fahrbereit: 1550kg (Tank 3/4 voll + 2 Anker , ... ) Tank/Wasser: 170l / 0l
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Mit freundlichen Grüßen Bootsmann65
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#92
12.04.2013, 13:38
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Hallo
Was wiegt eine Sea Ray 220cc größe : 7,50x2,55
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#93
12.04.2013, 14:36
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Ich hatte ne 230cc und die wog mit Trailer und eingebautem big block
2750 kg Bj. war 1989 wenn dir das hilft Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#96
12.04.2013, 20:45
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Also zur Sache:
Werft: MasterCraft Modell: X2 Baujahr: 2013 Länge: 6,10m Breite: 2,44m Motor: Ilmor 5,7 OPS Boot soll laut Prospekt 2012 - 1580kg wiegen  Konnte ich nicht glauben, deshalb habe ich Muhl gebeten das Ausstellungsboot von Friedrichshafen zu wiegen => 1880kg Im neuen Prospekt von 2013.......erschienen im Februar steht jetzt 1950kg........... Anhänger: Steinbacher Modell: MBT 2500 WA Laut Prospekt Leergewicht 400kg. In den Papieren 420kg, was laut Steinbacher auch gewogen wurde Noch ca. 80kg Zubehör (Schwimmwesten, Anker, Leinen, usw.) genau ausgewogen im Boot  Auf der Waage dann 2600kg wobei im Tank noch Platz für ca. 90kg Benzin war Wenn ich nun das angebliche Anhängergewicht von 420kg und die 80kg Zubehör abziehe würde das Boot 2100kg wiegen Sind immerhin ca. 200kg zu Muhl und noch min. 150kg zum neuen Prospekt Differnz Bin mal gespannt wo die stecken.......werde den Anhänger baldmöglichst leer wiegen........... Egal wie, es löst das Problem nicht, dass ich 100kg überladen war Also Anhänger auf 2700kg aufgelastet Hatte immerhin Reserve eingeplant
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Gruß Peter
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#97
01.05.2013, 09:51
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Werft: SeaRay
Modell: 18 CB Baujahr: 1994 Länge: 5,64m Breite: 2,44m Motor: 4,3L Mercruiser Gewicht fahrbereit: 1880kg (Tank 3/4 voll + 2 Anker , ... ) Auf einem 2t Brenderup Basic Trailer Gruß Arne
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#98
07.05.2013, 15:56
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Habe nun auch aktuelle Daten.
Werft: Sea Ray Modell: 210 Overnighter Baujahr: 2013 Länge: 6,58m Breite: 2,55m Motor: 5.0 MPI Antrieb: Bravo 3 Batterien: 2 Stück je 75 Ah Anker: Elektrische Ankerwinde mit Kette Tank: 40% voll nach Anzeige (170 Liter Tank) Trailer: Steinbacher Centerloader Master Line 2700er Gewicht auf dem Trailer abgekoppelt auf der Waage: 2390 Kg
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#99
07.05.2013, 16:56
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Hallo,
dann will ich auch mal: Werft: Bayliner Modell: 2655 Ciera Baujahr: 1988 Länge: 8,23m Breite: 2,90m Motor: 5.7l OMC Antrieb: OMC Cobra Batterien: 2 x 70 Ah & 3x 120 Ah (da muss was raus) Sonstiges: Fäkalientank Tank: 100% voll nach Anzeige (400 Liter Tank) am Autokran 3,8t , letzten Monat beim Kranen gewogen.Nun wollen wir mal schauen wo und wie wir den Mops abspecken können.
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 Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten
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#100
07.05.2013, 19:30
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Hallo Thorsten
Zitat:
2 große Geel Batterien reichen!
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Schaffen ist halt ne Arbeit
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