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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #76  
Alt 07.07.2009, 20:53
Benutzerbild von ToDi
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ehrlich gesagt blick ich das ganze nicht so richtig

mE können wir das ganze hier ohne einen Kartenausschnitt mit eingezeichneten Kursen und Windrichtung (da ja ein SeBo beteiligt war ) nicht so richtig beurteilen
Alles andere hier ist Spökenkiekerei
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Gruß Thomas
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  #77  
Alt 07.07.2009, 20:54
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
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Zitat:
Zitat von Ludowica Beitrag anzeigen
Hier kann ich doch nur erkennen, dass Hans Joachim nicht wusste was er tun sollte. Erst aufstoppen, dann wieder Gas geben.

Was ich verstehe ist, das Segelboot hatte bereits passiert, setzte nach dem Schlag zur Wende an um vor dem Mobo wieder vorbei zu kommen aber da hatte Hans Joachim schon wieder Gas gegeben und nun traf der Segler das Mobo mittschiffs.

Tja wenns denn so war, dass der Segler nur einen kurzen Holeschlag machen konnte (Tiefgang) und sich nach dem passieren auf seine Wende konzentrieren musst oder wollte dann ist es passiert.

Aber irgendwie gab es ja auch Blickkontakt.

Ist ja egal - der Segler ist der Boese, Mobos machen IMMER alles richtig.
Um mal die Sache zum Ende zu bringen.
Es ist einfach dumm gelaufen.
Nach der Schilderung von Hans-Joachim, fuhr der Segler Raumschotkurs.
Hans-Joachim nahm die fahrt raus weil er unsicher war.
Der Segler Luvte an um nich in den Kurs vom Mobo zu kommen.
Hans-Joachim war durch diese Richtungsänderung klar, der Segler wollte Backbord passieren.
Der Segler war anscheinend immer noch der Meinung das Mobo hatte die ganze Zeit Fahrt.
Also viel er wieder vom Wind ab, wo er der Meinung war er kommt am Heck vorbei.
Dem war nicht so.

Die Ursache warum das WSD das Verfahren eingestellt hat ist die lezte Kursänderung vom Segler.

Und jetz blättert mal in den Vorschriften.

Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #78  
Alt 07.07.2009, 21:15
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Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Es ist einfach dumm gelaufen.
Das ist auch meine Expertenmeinung.
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  #79  
Alt 07.07.2009, 21:30
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
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Zitat:
Zitat von Ludowica Beitrag anzeigen


Ist ja egal - der Segler ist der Boese, Mobos machen IMMER alles richtig.
Ich werde jetzt ins Bett gehen und super schlafen
und hoffen dass das kein Traum war
Gute Nacht allerseits Name:  hammer2.gif
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Servus Willi
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  #80  
Alt 07.07.2009, 21:32
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Zitat:
Zitat von Verdrängerwilli Beitrag anzeigen
Gute Nacht allerseits Anhang 147167
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If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #81  
Alt 08.07.2009, 00:16
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Dieser Strang ist mal wieder Typisch, Typisch deutsch! Großes palaver, wer denn "schuld" ist. Eigentlich kann man als Beteiligter doch froh sein, dass nicht mehr passiert ist. Beule? Kratzer? scheixx drauf! Wenn sich zwei Boote auf dem Wasser "treffen" aben fast immer zwei gepennt, nicht aufgepasst, oder sich doof verhalten. Hauptsache, der "andere" ist schuld-statt sich zu fragen: was hätte ich besser machen können?

Ist der Herr Gardienenbootfahrer sicher, dass er alles richtig gemacht hat? War/ ist ihm klar, dass Bettlakenträger genau wegen dieser vielen Tücher immer etwas eingeschränkte Sicht haben? Hätte er, evtl. mal auf seine Tröte drücken können, damit der Sägler gewahr wird, dass der Eimer immer noch vor seiner Nase schwimmt? Wovon hat eigentlich der Sägler geträumt? Wenn ein anderes Boot mir so nahe ist, habe ich IMMER einen Blick auf diesen, kann ja nicht wissen, ob der freiwillig oder unfreiwillig eine komische Nummer abzieht und mich in Bedrängnis bringt? Man muss doch wie im Strassenverkehr immer mit der "Dummheit" der anderen rechnen, oder?
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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