Restaurierung eines Holzbootes Bj. 1936

[GriesgramDerGrobe]

Zitat von Tokapi

Yup! Das Unterwasserschiff wird neu beplankt.Schätzungsweise in zwei Wochen geht es los.

was für Holz nimmst du?

Arbeitest du im Bug bereich mit einen Steamkasten?

[Tokapi]

Zitat von GriesgramDerGrobe

was für Holz nimmst du?

Arbeitest du im Bug bereich mit einen Steamkasten?

20 mm Eiche. Ich hoffe, ich komme ohne aus.

[Tokapi]

Zitat von dirk-mann

moin

scheinst ja ahnung zu haben ich ziehe meine hut bin aufs endergebnis gespannt

Tja, und ich erst!!! Danke für die Blumen, aber Ahnung würde ich es nicht nennen. Wenn man es genau nimmt, nehme ich nur das alte Boot als Schablone für ein neues.

[GriesgramDerGrobe]

Zitat von Tokapi

20 mm Eiche. Ich hoffe, ich komme ohne aus.

Ich denke am Bug wirst du nicht drum rumkommen die Planken zu Dämpfen, gerade bei 20 mm!

Aber so ein Steamkasten ist schnell gebaut!

Wichtig ist nur die richtige zeit abzupassen wenn man die gedämpfte Planke rausnimmt.

Aber wenn es soweit ist dann gibts hier bestimmt ein paar User die da Tipp`s haben!

[Christo Cologne]

Zitat von Tokapi

... nehme ich nur das alte Boot als Schablone für ein neues.

Und das ist das Hauptproblem deiner Stadtverwaltung, nicht das schöne Zelt.
Du erstellst da ein unbewegliches Bauwerk - genannt Boot.
Und dafür brauchst du eine Baugenehmigung. Ist so.
Es sei denn dein Bauwerk wäre beweglich (steht auf einem Trailer mit Rädern).
Ich habe seinerzeit einen guten Kontakt zur Nachbarschaft gepflegt und deshalb keine Probleme bekommen. Trotz 10 Meter Abstand zu einem Bach und kleinem See, trotz DIE GRÜNEN in der Stadtverwaltung, trotz viel Lärm auch an Sonntagen.
Ich würde zB immer nur davon reden das du ein Boot reparierst - niemals von einem Neubau reden.
Und auch gerne dein gesteigertes Umweltbewußtsein darstellen (Entsorgung von 250 kg GFK ).
Du bewegst dich da auf sehr dünnem Eis - aber ich wünsche dir das es gut geht. Tolles Boot.

[autorowdy]

Zitat von traeboot

altes arbeitsboot 1900 jahrhundert.....

Das Boot aus der Zukunft aus dem Jahr 180.000-180.099

[zentus]

Zitat von autorowdy

Das Boot aus der Zukunft aus dem Jahr 180.000-189.999

[autorowdy]

Habs mal korrigiert

[Tokapi]

Moin!

Es geht hier fleißig weiter mit der Neubeplankung. Fotos werden nachgereicht.

Wer bis hierher mitgelesen hat, weiß ja, daß ich eine Deadline am 31.07. habe und bis dahin nicht nur die Transportfähigkeit wiederhergestellen muß, sondern auch den Transport selbst organisiert haben muß. Also einen Hallenplatz habe ich inzwischen. Kranen wird nicht das Problem sein. Aber ich brauche bis dahin noch dringend einen Trailer. Das Internet gibt z. Zt. nicht so viel her, was ich gebrauchen könnte.

Vorrangig suche ich einen Drehschemelanhänger mit > 6 to. Nutzlast. Sollte auch nicht kürzer als 8 m sein. Sonst steht zu viel über. Und das wichtigste ist natürlich eine möglichst tiefe Ladefläche. Kann aber auch ein Auflieger sein. Oder Anhänger mit Tandemachse.

Es wäre toll, wenn Ihr mal die Augen nach so etwas offen halten könntet. Vielleicht steht ja was brauchbares bei Euch am Hafen. Oder der Bauer um die Ecke hat seinen Ballenwagen über. Oder ein Bauunternehmer will sich von seinem Tieflader trennen.

Danke!

Tokapi

[Tokapi]

Moin!

Ich hole den Thread nochmal nach oben, weil es jetzt langsam brennt. Hinweise gerne per PN an mich.

Danke!

Tokapi

[asuks]

Hallo Tokapi
dein projekt kommt mir irgend wie bekannt vor habe mir 1999 ein gleiches projekt gekauft 6 jahre harte arbeit. fing so an wie bei dir habe aber dan eine baugenehmigung bekomme unter denn name geräteschuppen .mein boot war eine burmeister baujahr 1956 ,holz!! habe aber allen gezeigt das es geht wünsche dir viel glück und bitte durchhalten
alles gute asuks

[asuks]

hallo tokapi
habe zum beplanken maranti genommen läst sich besser biegen und verarbeiten kiel ist aus eiche

[Tokapi]

Zitat von asuks

mein boot war eine burmeister baujahr 1956 ,holz!! habe aber allen gezeigt das es geht wünsche dir viel glück und bitte durchhalten
alles gute asuks

Hallo Asuks!

Ein schönes Boot hast Du da. Ich bleibe auch am Ball. Und wenn das Boot erstmal in der Halle steht, kann ich auch wieder besser schlafen. Jetzt mal Bilder von den ersten Planken.

Gruß,

Tokapi

[asselerbier]

Ein Bekannter von mir hat noch einen alten Trailer für eine große Yacht stehen. Ist mit Deichsel für Trecker oder LKW.
Die Yacht hat er letztes Jahr verkauft. Ich glaube die war über 10 m lang.
Wenn Interesse kann ich ihn ja mal nach genauen abmessunge, Bilder und Preis fragen.

Trailer steht in
21706 Drochtersen.

[Tokapi]

Ja. Ich habe großes Interesse. Bitte unbedingt nähere Infos. Müßte für ein Boot von 12 m Länge und ca. 8 to Gewicht passen, dann wäre es ideal. Ich freue mich, daß doch jemand meinen Hilferuf gelesen hat. Danke.

Tokapi

[PS-skipper]

Sorry, habe nicht alles gelesen, hätte ev. etwas passendes.
warum finde ich nirwendwo Deinen Standort für dein Schiff?

[Tokapi]

Zitat von PS-skipper

warum finde ich nirwendwo Deinen Standort für dein Schiff?

Weil ich bisher nur im Nebensatz erwähnt habe, daß es sich im Sauerland bei Hagen befindet. Bitte alles anbieten.

Gruß,

Tokapi

[Tokapi]

So langsam mache ich Fläche.

[Bernd1972]

Das sieht so aus als darf man für den Dampfer wirklich hoffen! Weiterhin viel Erfolg und vor allem Ausdauer!

[asselerbier]

Infos zum Trailer wird es wohl morgen geben.

[Tokapi]

Moin!

Wollte nur mal kurz schreiben, daß es zwar weitergeht, aber ein bischen habe ich das Tempo rausgenommen. Kann mich nicht entscheiden, was schlimmer ist: - 15 ° C im Winter oder über 30 ° C jetzt. Ich kann mit Fug und Recht behaupten, eine Menge Schweiß in das Projekt gesteckt zu haben. Hier mal Bilder, wie es von innen inzwischen aussieht. Bug und Motorraum.

Gruß,

Tokapi

[coolibri]

Moin zusammen,

jetzt erklär mir doch mal einer, wie die Fugen zwischen den Planken dauerhaft abgedichtet werden. Die Frage stelle ich mir schon seit geraumer Zeit...

[Tokapi]

Früher wurde kalfatert. Ich ziehe GFK drumrum.

[Michael Thon]

Zitat von Tokapi

Früher wurde kalfatert. Ich ziehe GFK drumrum.

Tipp dazu: recht fein und glatt gehobeltes Holz (bei Sicht darauf in Maser-Richtung) GROB (höchsten Korn P100, eher Richtung P60!) anschleifen, damit sich das Harz besser daran bindet (sehr zu empfehlen, da längere Topfzeit und dadurch tieferes Eindringen sowie perfekte Verkrallung im Holz: Epoxidharz...!).
Falls man eher eine Streichbeschichtung OHNE Laminataufbau (=Fasern ink. Harz) aufbringen möchte: es gibt lösungsmittelhaltige Epoxydsysteme, die einen Überschichtungszeitraum ohne Zwischenschliff von bis zu 6 Tagen haben.
Bei Fasern-Auftrag sollte die erste Schicht als Grundierung auf/ in dem Holz aushärten, damit es die später folgenden Fasern nicht "leersaugt". Der Zwischenschliff nach der Erstbeschichtung
a) kappt die sich aufstellenden Holzfasern
b) sorgt andererseits für das "Totlegen" des Saugverhaltens
c) erspart dadurch eine zu fette Schicht des Laminates, was sich in Verarbeitung und Blasenbildung etc. eher negativ auswirkt.

Bei Schwierigkeiten eines Nass-in-Nass Auftrags: Abreissgewebe nutzen!
Als letzte Lage auf dem Laminat oder der BEschichtung aufgebracht, erhält man ein glatteres Ergebnis, behält Harz über den Fasern und erspart, nachdem man es schließlich* abgerissen hat den Anschliff.
*: dies kann "irgendwann" geschehen - nach ~24h oder mehreren Wochen...

Falls noch mehr techn. Infos benötigt werden:
gerne nach Erhalt Eurer Nachricht!

Michael

[Tokapi]

Danke für die Tipps!

Meine Herangehesweise sah bisher so aus: Die gesenkten Schraubenlöcher und die Fugen werde ich mit, mit Mircoballons gestelltem, Epoxy spachteln. Vor allem, damit die Planken auch untereinander Halt finden. Danach schleifen mit großem Winkelschleifer, Gummiteller und Körnung P24 drauf. Anschließend 4 Lagen Gewebe mit Epoxy aufbringen. Letze Lage als Abreissgewebe und im Idealfall ist dann nur noch Lacken angesagt.

Aber das ist bisher nur ein Plan und wird bestimmt noch der Situation angepasst.