Projekt 520 HB012

[projekt520]

Moin, Moin ,

erst mal die Bilder:

[projekt520]

Moin, Moin ,

da hab ich doch den Text vergessen gestern. Kurzfassung: Nach einem weiteren Wochenende ohne Boot habe ich am Sonntag noch schnell was nachholen wolle. Ist leider nicht viel bei rum gekommen. War ja auch reinigen angesagt.

Gestern habe ich nach sehr späten Eintreffen am Boot noch so richtig was geschafft. Der Deckel für die Abdeckung ist soweit fertig. Jetzt nur noch die Frage: Mit was kann ich eine Schutzlasur auftragen?

Heute werde ich noch die Restdämmung innen einkleben, zwecks Lärm.- und Wärmeschutz. Wenn dann noch Zeit ist werde ich außer Bilder produzieren den Motor beginnen zu reinigen

[blue line]

Ich würde die Platte mit dünnen Schaumstoff belegen und mit Leder beziehen. Dunkelgrün vieleicht. Den Rand würde ich aber in Holz belassen.

[clevertherm]

Wie wäre es mit Linoleum?
dem echten aus Tonerde, Sisalfasern, Farbpigmenten und Leinöl ...

Wenn Du dann noch die Holzumrandung mit gekochtem Leinöl behandelst, dann überlebt dich das.

viele Grüße
Arnt

[Sönke Hans]

Ich fände Kork auch nicht schlecht! In Streifen verlegt, mit schwarzen Fügen, währe das ein Hingucker. Ich denke kann der Inneneinrichtung nicht schaden.

[projekt520]

Moin, Moin

Zitat von Sönke Hans

Ich fände Kork auch nicht schlecht! In Streifen verlegt, mit schwarzen Fügen, währe das ein Hingucker. Ich denke kann der Inneneinrichtung nicht schaden.

Kork kommt auch noch, da wo bis jetzt noch kein Holz ist. Auf der Motorhaube dächte ich wäre es schlecht. Dient als Ablage und Sitzgelegenheit.
Bilder gibt es morgen, jetzt geht's erst mal zum Boot was tun.

[projekt520]

Moin, Moin ,

heute mal zwei Berichte für jeden Tag.
Vorgestern ging es an den Motor was viel Reinigung nach sich zog.
Ich brauchte aber die Bilder damit ich die Richtigen Teile bestelle. Kontakt mit Cummins habe ich aufgenommen.

[projekt520]

Moin, Moin ,

Gestern ging es weiter mit den groben Holzarbeiten. Die letzten zwei Leisten. Erst mal die Ausgangslage vom Vortag.



Dann ging es los mit dem 2,7 Meter langen Brett und der Stichsäge 45 Grad eingestellt. Manchmal könnte man einen Zweiten gebrauchen , aber da sind ja die zwei Schraubzwingen.






Heute geht's weiter. Das Wochenende soll ja suppi werden. Schönes WE.

[Mr-Flopppy]

Ist der Cummins eigentlich noch der Originalmotor, oder wurde der nach der Wende eingebaut ?

Gruß Hubert

[RG69]

Zitat von Mr-Flopppy

Ist der Cummins eigentlich noch der Originalmotor, oder wurde der nach der Wende eingebaut ?

Gruß Hubert

Den Motor hat er doch erst gekauft.

[Chevyoli]

Ich meine Original war da ne Schönebecker Diesel drin

[projekt520]

Moin, Moin ,

Zitat von Chevyoli

Ich meine Original war da ne Schönebecker Diesel drin

das ist richtig, leider war keiner beim Kauf vorhanden und einen Neuen zu besorgen (regeneriert) hätte mein Budget überschritten (ca. 12000 €).
Der Cummins ist von der Größe ähnlich nur etwas kompakter und war i.O.
Ich hatte ihn schon mal am laufen.

[projekt520]

Moin, Moin ,

gestern ging es an die letzten Leisten und einige offene Baustellen.
Hier ein paar Bilde:







Heute Nachmittag geht's weiter. Da schönes Wetter ist mal außerhalb.
Schönen Samstag.

[projekt520]

Moin, Moin ,

gestern ging es an die Ecken achtern. Da brauchte ich erstmals die Füllkörper für die Gummileisten das hieß Container durchsuchen . Nach einer Stunde hatte ich einen total Überblick nur die gesuchten Teile tauchten nicht auf. Also Improvisieren aber wie. Da hingen ein Paar Antirutschgummis herum die als Ersatz geeignet sind. Ein paar Rollen geschnitten und hinein und für den Mantel nehme ich ebenfalls diese Gummis.
Als es dunkel wurde ging es an die Mängelbeseitigung.

Hie ein paar Bilder:





Nach dem Mittag geht's weiter, da es jetzt früher dunkel wird .

Wann schaffen wir die Zeitumstellung endlich ab .

[Mr-Flopppy]

Zitat von projekt520

Nach dem Mittag geht's weiter, da es jetzt früher dunkel wird .

Wann schaffen wir die Zeitumstellung endlich ab .

Das würde aber nicht helfen. Jetzt haben wir wieder Normalzeit !

< Klugscheißmodus OFF >

Gruß Hubert

[projekt520]

Moin, Moin ,

die letzten Tage waren irgendwie zu Kurz. Morgens geht es nicht los und Abends ist man eine 1Std. früher müde .
Dennoch habe ich einiges geschafft und etwas wieder gefunden, was ich schon beinahe neu anfertigen lassen wollte.
Die Holzarbeiten sind fast am Ende und mit dem Motor habe ich auch schon begonnen ihn zu reinigen sowie die fehlenden Teile zu bestellen. Hier ein Beispiel:

ursprünglich war dieser Luftfilter am Motor verbaut:



Art.-Nr. AH19003 zu EUR/Stk. 105,64 zzgl. Mwst

Schelle 135144 zu EUR/Stk. 29,19 zzgl. Mwst

Mail original von Cummens, ist ganz schön heftig vom Preis. Ich hoffe der Filter ist mit enthalten. Wird heute noch bestellt. Jetzt noch die Frage nach der Farbe. Gelb oder doch dezentes Grau.
Weiterhin habe ich mich um die Ecken weiter bemüht. Hier fehlt mir aber der zweite Mann zum gegenhalten beim festziehen der Schrauben. Doch einen Virtuellen zweiten erschaffen .
Des weiteren habe ich mich von den Holzresten befreit, sieht gleich schöner aus.



Besuch habe ich auch noch bekommen. Er hilft mir eine Mausfreie Zone zu schaffen

[projekt520]

Moin, Moin ,

erst mal ein paar Bilder:







Wie Ihr seht, habe ich mich entschlossen doch noch ein paar Holzarbeiten durchzuführen. Im Dunklen ist es schwierig zu arbeiten. Habe ich aufs WE verschoben.
Was man hier sieht ist Stauraum schaffen für die Kombüse angesagt.

Heute Nachmittag geht's weiter.

[Kiwi1887]

Moin ich lese ja erst seit ein paar Tagen mit und muß sagen RESPEKT. Wir bauen gerade eine Sealine 285 wieder auf. Ist aber lange nicht so viel Arbeit.
Zwei Anmerkungen habe ich. Wir hatten mal ein altes Lotsenboot (wahrscheinlich Tirpitz ) mit om 636 wieder aufgebaut.
Ich schwöre das mit der Kiefer geht in die Hose. (selbst bei Topqualität) tun Wärme Kälte und Feuchtigkeit ihr übriges mit Spannungsrissen Fäule etc.
Und so wie du den Kasten für die Maschine aufbaust wird das zumindestens nicht Kommunikativ auf der Fahrt. Du solltest auf jeden Fall unter der Maschine Antidröhnplatten einbauen. Und den Rahmen mit Bitumendämmplatten eindecken + Dämmmatten normal.

Lieben Gruß Kiwi

[Kiwi1887]

Ach ja und du solltest den Diese entweder mit Öl konservieren, oder ab und zu laufen lassen. Die Burschen stehen sich kaputt

[Kiwi1887]

Aber Länge läuft

[projekt520]

Moin, Moin ,

Erst mal Danke für die Teilnahme.

Zitat von Kiwi1887

......Ich schwöre das mit der Kiefer geht in die Hose. (selbst bei Topqualität) tun Wärme Kälte und Feuchtigkeit ihr übriges mit Spannungsrissen Fäule etc.
Und so wie du den Kasten für die Maschine aufbaust wird das zumindestens nicht Kommunikativ auf der Fahrt. Du solltest auf jeden Fall unter der Maschine Antidröhnplatten einbauen. Und den Rahmen mit Bitumendämmplatten eindecken + Dämmmatten normal.

Lieben Gruß Kiwi

Ich verstehe Deine Sorge muss aber entgegenstellen, dass im Dachbau die Sichtschalung überwiegend aus Kiefer oder Fichte besteht. Meine am Haus ist jetzt schon 16 Jahre ( zweimal behandelt mit Farbe) am Dach und kaum Probleme.
Überall am Boot wo ich das Holz verbaut habe ist 19 er Dämmung hinter (Armacell http://local.armacell.com/de/armacel...te/afarmaflex/ ).
Das Boot ist so gut gedämmt, dass ich zur Zeit die Heizung an werfen muss obwohl die Sonne 6 Std. darauf schein. Gestern hatte ich im Boot 9 Grad und außerhalb 16 Grad. Diese Dämmung kommt auch noch in die Motorabdeckung. Sie ist auch ein schöner Schallschutz.
Übrigens der Motor ist konserviert und läuft so ruhig was ich nie gedacht hätte. Leider kann ich Ihn nicht so wie das Boot aufgebockt ist starten. Ich würde ihn schon manchmal hören so als Motivation .

So WE kamen die Küchenblenden dran und die Ecken. Die Ecken fülle ich so nach und nach mit Gummikleber auf bis der Mantel eines Reifen 10" den Abschluss bildet.










Nach der Arbeit geht es weiter.

[Heimfried]

Zitat von projekt520

[...] Diese Dämmung kommt auch noch in die Motorabdeckung. Sie ist auch ein schöner Schallschutz. [...]

Moin Frank,

Armacell ist, wenn ich das richtig sehe, geschlossenporig, damit die Feuchte nicht hineindiffundiert. Das ist für den Zweck Wärmedämmung wichtig.

Schäume, die Luftschall dämmen sollen, sind aber offenporig und das ist wichtig für die Schall-Dämmwirkung.

Natürlich muss bei deinem Motorgehäuse auch der Körperschall gedämmt werden, weil das Ding vom Moter her in entsprechende Vibrationen versetzt wird. Dazu wiederum ist ein relativ zäher, schwerer Belag günstig, so in der Richtung "Antidröhnmatte", würde ich sagen. Außerdem wäre eine mechanische Schall-Entkopplung gut, falls das überhaupt machbar ist. Also das Gehäuse sollte möglichst nicht starr mit dem Rumpf/Motorumgebung verbunden sein, sondern über weiche Verbindungen fixiert sein.

Armaflex wird in Bezug auf Schalldämmung, vermute ich, so gut wie nichts ausrichten.

[Kiwi1887]

Moinsen Ich nochmal. Klar klappt das in deinem Haus. (Bei mir auch) .Wie soll ich das Risiko(selbst erlebt erkläbämäßig machen) Du hast einen Faktor mehr; Die Differenz zwischen Wassertemperatur Lufttemperatur und der Differenz von beiden im Verhältnis zum Rumpf. war das verständlich? Ich musste nach 2 Jahren alles neu machen

[hein mk]

Zitat von Kiwi1887

Moinsen Ich nochmal. Klar klappt das in deinem Haus. (Bei mir auch) .Wie soll ich das Risiko(selbst erlebt erkläbämäßig machen) Du hast einen Faktor mehr; Die Differenz zwischen Wassertemperatur Lufttemperatur und der Differenz von beiden im Verhältnis zum Rumpf. war das verständlich? Ich musste nach 2 Jahren alles neu machen

Moin
Also ich weiß nicht?Wenn man etwas mehr den konstruktiven Holzschutz berücksichtigt,Schwitzwasserbildung weitgend verhindert und das Boot immer dicht einerseits aber gut belüftet andererseits ist dann passiert da auch mit Kiefer iund Fichte nichts dramatisches.Bei meinem Boot(Stahl)das ganzjährig im Wasser ist überlebt seit sechs Jahren das letzte Stück Spanplatte des ehemaligen Baufussbodens ohne Quellung oder sonstwas,das ist das kleine Dreieck zwischen den Vorschiffskojen.
gruss hein

[projekt520]

Moin, Moin ,

habe die letzte Woche viel geschafft. Da waren die Klappen für die Stauboxen und das erste Teil vom Motor. Dazu kam das hin und her räumen der Materialien und Werkzeuge. Da findet man einige Sachen wieder die ich schon als verloren gedacht habe.









Leider etwas unsortiert, die letzten Bilder sind die Ersten.
Jetzt geht's zum Boot, wir haben ja tolles Wetter wie im Sommer 19 Grad und ein angenehmer Wind.
Schönes WE.