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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#976
19.02.2009, 12:13
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Zitat:
Das ist ein ja toller Titel! 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#980
19.02.2009, 21:23
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Zitat:
Mache Bohrung in die Kappenenden und basta. Habe letzte Woche n direkt betätigten Kipphebel von F1 gesehen. Keine Rolle weit und breit. Ist denen einfach nur zu schwer und bei den Drehzahlen wohl auch nicht mehr handelbar. Könnte man fast als Dreck unterm Fingernagel tragen das Teil  gruß ivea
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#982
19.02.2009, 21:29
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der war eigentlich für dich gedacht
so nach der fast-weiber-nacht oder wie das bei euch heißt  Panna's V8 Performance Power Talk klasse strangtitel  gruß jens
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#983
19.02.2009, 21:39
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Zitat:
 Werde nie, nie wieder wenn ich mich angesäuert fühle auf was antworten. Erst ne Nacht drüber und dann nochmal lesen. Unheimlich doof wenn man den eigenen Scheiß am nächsten Tag liest  Panna's V8 Performance Power Talk Jo der Titel sagt, das wir drüber geredet und geschreiben haben aber sicherlich nicht alles so auch verbaut wurde. Das kommt hin. Gruß ivea P.S. "Tricolore" sinne Italiener, oder? 
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#984
19.02.2009, 21:46
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Zitat:
kannste ja noch löschen/löschen lassen so´n scheixx hast mich erwischt, hätte ja was mit trois sein müssen aaaber, die drehen so schön hoch gruß jens
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#985
19.02.2009, 21:54
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Zitat:
Warum keine direkt betätigten Ventile, bzw. mit "Töpfchen"? Gruß Mario
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https://freie-rede-jetzt.de
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#986
19.02.2009, 21:56
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Zitat:
B) trois "cölöhhr" Gruß Oliver
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#987
19.02.2009, 21:58
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Zitat:
)Wollen ja Ventilüberschneidungen einstellen können... ivea
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#988
19.02.2009, 22:23
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Zitat:
 Dazu brauch man keine Kipphebel! Die Ventilüberschneidungspunkte liefert die Nockenwelle. Ein F1 Team die Kipphebel verwenden? Gruß Karsten
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#989
19.02.2009, 22:28
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Zitat:
wenn ich mich recht erinnere arbeiten die auch mit luftpolster beim ventilspiel... ich glaube ich muß olli mal besuchen, so mit hände auf´m rücken gefesselt und ein schönes lied auf den lippen gruß jens jetzt bin ich gespannt
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#990
19.02.2009, 22:29
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Zitat:
Gruß Karsten
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#991
19.02.2009, 22:33
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@ Jens
Hast den Motor wieder flott bekommen? Sind geile Teile die 327er. Nicht nur wegen der Camel Hump Köpfe! Ist es ein 4-Bolt Block? Gruß Karsten
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#992
19.02.2009, 22:43
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Zitat:
leider kein 4-bolt  macht aber nixhttp://www.boote-forum.de/showthread.php?t=57380 und anbei noch die hump of the camels gruß jens
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#993
19.02.2009, 22:45
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"Titten Köpfe" habe ich auch noch liegen.
Der 5.4L Block ist leider schon beim Schrotti.
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#995
19.02.2009, 22:47
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Zitat:
Gruß Karsten
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#996
19.02.2009, 22:49
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Zitat:
Das kann sogar sein das ein Satz auf dem Hänger liegt.
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#997
19.02.2009, 22:50
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Zitat:
deine nase muß um einiges länger sein als meine greift hier nur die guten teile ab  jens
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#998
19.02.2009, 22:51
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Zitat:
gruß jens
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#999
19.02.2009, 22:51
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Zitat:
Vielleicht noch die Bolzen für den Savage Cooler finde! Rufe dich morgen an Gruß Karsten
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#1000
19.02.2009, 22:52
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Darf ich bitte die Tittenköpfe mal sehen?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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