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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1026
26.05.2008, 21:10
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Wie gesagt, wenn das nicht genug Steifigkeit bringt mach ich halt nächstes Jahr wieder was dran. Dieses Jahr will ich aber erstmal fahren 
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MfG Dennis  Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt 
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#1027
26.05.2008, 21:11
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das hat auch was damit zu tun, wie die Wellenlänge ist
 Bei unserem Boot (Starcraft) wären wir versenkt worden, wär ich vom Gas gegangen. Auch wenn wir nichtmal in Gleitfahrt waren   Aber wenn dein Boot in die Wellen reinpasst, wirst du IMMER Kontakt mit der Nase haben. Spätestens wenn du wieder runterfällst. MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
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#1028
26.05.2008, 21:12
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Daher vergiss es bis zum nächsten größeren Motor.
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#1029
26.05.2008, 21:12
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ich bin mal prophet und prophezeihe dir,wenns das erste mal rumst wirst du von alleine vom gas gehen...
in dem video hat hagen auch mit dem gas gespielt,um die wellen richtig zu nehmen....
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Semper Fidelis 
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#1030
26.05.2008, 21:13
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Semper Fidelis
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#1031
26.05.2008, 21:20
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Unsere Starcraft lief mit nem 40'er Evi (baugleich 50/55/60) max. 45kmh.
4 verschiedene Props durchprobiert... Das war limit bei ca. 5600Us. MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#1032
26.05.2008, 21:21
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Wie gesagt, innen mach ich diese Saison gar nichts, im Herbst/Winter vielleicht. Wird schon passen. Ich muss ja auch keine fetten Holzkonstruktionen da rein basteln sonden einfach ein paar dünne Rohre oder Klorollen. Steifigkeit bringt das auf jeden Fall. Aber wie gesagt, erst nach der Saison.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#1033
26.05.2008, 21:22
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das ist aber kein vergleich...
wie schwer war den das boot/wie groß? und war der motor wirklich i.O.??? ich fahr mir nur zehn PS mehr 78 an dem Boot...
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Semper Fidelis
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#1034
26.05.2008, 21:25
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Zitat:
wenn du wirklich bei welle fähren willst?? ich find die idee sowieso sehr tollkühn,aber es sind eure boote,ich sag nur: jeder Bootshersteller macht stringer rein,die mit rumpf verlaminiert und mit dem booder verschraubt und laminiert sind...also eine feste konstruktion... wenns so simple und fest wäre würdens alle so machen...
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Semper Fidelis
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#1035
26.05.2008, 21:27
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ja aber mit Setup..
Ok, jetzt mit Bracket könnte vllt. klappen. trotzdem glaub ich nicht mehr als 50. Das Boot : Starcraft Nova 4,95m x 1.8m Gewicht leer ca. 300kg. Mit dem Susi (DT65) hatte ich letzte Saison die 70kmh aufm GPS stehen Naja es war halt ein OMC mit VRO  
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#1036
26.05.2008, 21:34
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@ Mucke das Sprint kann mehr ab wie der Fahrer (Hagen hat Freitag bei 57 km/h abgebrochen, machte so schon genug Spass
 )Thilo rotes (3,60m x 1,50m) hatte den selben Motor nur als Langschaft am Kurzschaftspiegel und ohne ausgesuchten Prop etc....lief die Kiste gute 65km/h  Und es hatte nur einen vernüftigen Spiegel, sont nix...keine zusätzlichen Stringer etc....und trotzdem war ich damit auf der Nordsee bei ordentlich Welle und nix ist passiert.. 
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#1037
26.05.2008, 21:44
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Jan (P16) kanns bestätigen,er hat ebenfalls ein leichten sprint bzw dennis hat den jetz...
wenn ich mich zusammenraufe knönnte ich das ding wohl alleine aufn rücken transportieren...(trocken)... wenn er mehr abkann ist gut,aber man muss es nicht ausreizen... genauso wie das: http://de.youtube.com/watch?v=SjiRjq4oJVc passiert ist nichts,aber checki meinte es ist schon nicht förderlich für den spiegel..einmal kann er sowas ab,vielleicht auch 10 aber beim elften mal geht was kaputt... die belasstung beim aufschlag ist schon höher weil die aufkimmung weniger ist und er vorne keinerlei sachen hat die stabilität bringen..auch nicht an den seiten... vielleicht kann das boot mehr ab.aber man muss es nicht ausreizen,zum wohle des fahrers un/oder zum wohle des Bootes... wenn ich zeit und geld hätte,würde ich jetzt auch stringer setzen..
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Semper Fidelis
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#1038
26.05.2008, 21:59
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Also um den Spiegel brauch ich mir doch eher weniger Gedanken machen
Außerdem bringt alles zureden nichts mehr, ich fahr ja eh erstmal, für diese Saison bin ich mit dem Thema Rumpfsteifigkeit durch. Gebt mir Lieber Tips zur Lackierung, Bracket oder später zum mehr oder weniger Setup Bracket wird verstellbar aus je zwei L Profilen, Schenkellänge 10cm und verstellbar durch Löcher mit Schrauben. Dafür muss zwar der Motor ab bzw aufgehängt werden, ist aber kein Problem.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#1039
26.05.2008, 22:10
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Zitat:
Bei dir kommt der Ruck immer vom Motor Man sollte schon Mobo fahren können um so ein Gefährt auf Elbe und Seegewässern bewegen zu können...auf Ententeich kann das jeder...
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#1040
26.05.2008, 22:11
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mein lackierungsvorschlag kennst du..
ein schönes feuerrot... und übers setup schnacken wa wenn de die erste fahrt gemacht hast..
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Semper Fidelis
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#1041
26.05.2008, 22:20
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1 mal macht es das boot mit 10 mal vielleicht auch.. aber irgendwann passiert irgendwas,es gibt ein teil nach... einmal ist das von dir beschriebene boot auf der nordsee gut zurecht gekommen..das macht es vielleicht auch öfters,aber wenn es zu oft diesen belastungen ausgesetzt ist könnte sich das rächen... ich weiß das mann wissen muss wie man die wellen nimmt..ich hab ja selbst schon geschrieben das hagen mit dem gas gespielt hat...ich weiß es weil ich ja auch aufpassen muss bei kabbeligem wasser...das in dem video war nur spielerei... der spiegel ist bei mir auch gut verstärkt,theoretisch müsste es das aushalten...aber das boot ist bei meiner aktion extremen hebelkräften ausgesetzt.. genauso wie dennis sein boot extremen aufschlägkräften ausgesetzt ist,wenn es auf wellen schlägt... und jede welle kann er nicht austrarieren.wenn er auch 50 bei etwas welle fahren will,werden wie gesagt für mein dafürhalten verstärkungen nötig sein.. ich wollte das fahren bei welle mit meiner aktion oben keinesfalls vergleichen... das hat mir halt nur eben grad laune gemacht...
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Semper Fidelis
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#1042
26.05.2008, 22:23
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Öhm... mit Lackiervorschlag war eigentlich nur Zierstreifen und co gemeint. Der Rumpf kommt ja genauso wie das Deck Chromgelb
Ich hab noch schwarz, das ich auf jeden fall noch benutzen werde, bei dem Windabweiser nämlich. Rot auch, Kaminrot und so... Könnt ich vielleicht was zurecht rühren, da muss ich mal gucken. Ansonsten eben Gelb und so ein komisches Gelbgrün, das ich schon etwas grünlicher gerührt hab. Achso und Mucke, um den Spiegel und die 1,5 Meter davor mach dir mal keine Sorgen. Der Rest sollte durch das Deck schon etwas Stabilität kriegen und... Ich fang schonwieder selbst damit an... Schluss jetzt
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#1043
26.05.2008, 22:37
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mir machen die ersten 2 meter sorgen...nicht die hinteren 2 zum motor...
aber hast recht,fahr erstmal und hab spaß
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Semper Fidelis
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#1045
27.05.2008, 14:09
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#1046
27.05.2008, 20:13
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Hab lackiert. Blos hab ich das Falsche Chromgelb erwischt
Auf dem Topf stand Chromgelb hell... Naja, dafür kommen da nu nochmal 2-3 Schichten echtes Chromgelb drauf. Das helle tut in den Augen weh und deckt nicht richtig. Naja und Luftbläschen sind auch entstanden... Achso wegen dem letzten Bild: Will sich jemand 'ne Lackierschale aus GFK bauen? Negativ ist beim alte Farbe raus puhlen entstanden Wenn man die Farben nicht raus holt, dann landet die als Lackfetzen im neuen Lack. Sieht dann nicht so hübsch aus.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#1047
27.05.2008, 20:41
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ich finde das chromgelb aber goiler...
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Semper Fidelis
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#1048
27.05.2008, 20:49
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Das helle ist noch greller als das alte Gelb und so sieht das Chromgelb (ohne hell) wirklich aus: E: Nochmal eben zum Vergleich, der helle Gelbton ist mit dem von Warnwesten zu vergleichen, blos etwas weniger Grünstich drin.
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Geändert von oberfreak (27.05.2008 um 22:06 Uhr)
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#1049
28.05.2008, 06:24
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Zitat:
ach ja dennis: wenn du ein rohr nimmst und eine stange mit gleichen durchmessers. was hält besser, was ist schwerer? ganz klar das rohr ist leichter und hält viel besser. da am knick auf einer seite ausnandergezogen und auf der anderen seite gestaucht werden muss.beim vollen material verschiebt sich eher alles und es knickt sich viel leichter. das kannst du ja mit deinem vorderdeck vergleichen. durch dein sehr tiefes V vorne ist eh eine sehr hohe grundstabilität gegeben. fahr das teil erstmal und scheucht das wie bekloppt übers wasser. denn wirst du sehen, ob etwas reißt... ich denke eher nciht 
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#1050
28.05.2008, 20:56
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So, heut lackiert.
700ml angerührt, verstrichen, nochmal 700ml an gerührt und dann ein Schock, Dose ist leer! Also auf den Boden gelegt und die unsauberen Stellen am Deck angeschliffen und über Kopf das Deck und ein Stück meiner Haare lackiert. Nu is die Kiste erstmal fertig zum umdrehen. Windabweiser wird dann noch lackiert und wenn irgendwo Macken sind kommen da Zierstreifen oder so drüber Ups, Bilder vergessen... Das letzte ist ohne Blitz, da kann man ganz gut erkennen, wie der Lack wirklich aussieht.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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