Der Thread für Hellwigbootler

[Ulzana]

Zitat von Joerch

.....heute hat der Gursi seine neue Sicherheitsausrüstung getestet

Und sie hat funktioniert

Gruß Jörg

Ein echter Hellwig-Fahrer, Gefahrensucher und Todesverächter

[gursi]

Diese Sicherheitsausrüstung hätte heute vielmehr der Kollege aus dem Vereinshafen haben sollen , dann hätte er bestimmt schon viel früher Hilfe bekommen .
Die gibt es in der Größe 60x60 bei awn, ich habe dort am Samtag zugeschlagen.

Gruß
Thomas

[Don Ernesto]

Hallo Zusammen,
Jetzt habe ich mal eine technische Frage zum Mercury 4,3 MPI.
Mir ist es jetzt schon öfters passiert, das bei Vollast, das SmatCraft sich meldet ( bin unter der 4800 Umdrehungen) wenn ich dann wieder in den Lehrlauf gehe, ist der Warnton weg, aber vom Motor hört man noch ca. 30 - 40 sec die Stössel/ Ventile klappern. Der Oelstand ist bei max. und nicht drüber.
Danach läuft er wieder als wäre nichts gewesen?
Hatte vielleicht schon mal einer diese Erfahrungen?

Guss Frank

[wiki67]

Zitat von Don Ernesto

Hallo Zusammen,
Jetzt habe ich mal eine technische Frage zum Mercury 4,3 MPI.
Mir ist es jetzt schon öfters passiert, das bei Vollast, das SmatCraft sich meldet ( bin unter der 4800 Umdrehungen) wenn ich dann wieder in den Lehrlauf gehe, ist der Warnton weg, aber vom Motor hört man noch ca. 30 - 40 sec die Stössel/ Ventile klappern. Der Oelstand ist bei max. und nicht drüber.
Danach läuft er wieder als wäre nichts gewesen?
Hatte vielleicht schon mal einer diese Erfahrungen?

Guss Frank

Hi Frank, funk mal Gursi an der hatte das schon mal Ist glaube zu viel Öl im Hubraumwunder

[Joerch]

Zitat von Don Ernesto

Hallo Zusammen,
Jetzt habe ich mal eine technische Frage zum Mercury 4,3 MPI.
Mir ist es jetzt schon öfters passiert, das bei Vollast, das SmatCraft sich meldet ( bin unter der 4800 Umdrehungen) wenn ich dann wieder in den Lehrlauf gehe, ist der Warnton weg, aber vom Motor hört man noch ca. 30 - 40 sec die Stössel/ Ventile klappern. Der Oelstand ist bei max. und nicht drüber.
Danach läuft er wieder als wäre nichts gewesen?
Hatte vielleicht schon mal einer diese Erfahrungen?

Guss Frank

....könnte jetzt Fragen was Stössel/Ventile sind
Mach ich aber nicht

Da Gursi von ähnlichen Geräuschen berichtet hat und ich das Tickern bei dir in Holland gehört habe stimmt hier doch was nicht

Mach doch mal einen eigenen Trööt auf, vllt. kennt es einer von den Motorenspezi's

Gruß Jörg

[Kpt. Blaubär]

Hat der Motor Hydrostössel ?

Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk

[oblume]

schaut euch mal diesen Trööt an....
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=155596
Da wurde ein ähnliches Problem beschrieben.
Da lob ich mir den alten Vergaser
Die Elektronik hilft uns angeblich bei Problemen, die wir ohne sie gar
nicht hätten

Gruss

Oliver

[Don Ernesto]

Danke für die Infos,
habe mit meinem Händler vor Ort gesprochen. Der wird den Fehler auslesen,
Auf dem Motor ist noch Garantie. Werde dann Info geben.
Gruß Frank

[Audiot_8p]

Ich sag nur.....die weissen Riesen sind stark duck und wech

[Audiot_8p]

das ist ja mal ne Ansage für die Korfu auf der Hellwig Seite

schönes Boot bis auf den blauen Motor, der müsste weiss sein

[Flaschenhals]

Zitat von Audiot_8p

das ist ja mal ne Ansage für die Korfu auf der Hellwig Seite

schönes Boot bis auf den blauen Motor, der müsste weiss sein

wieso hat denn gerade die Korfu nur einen 60 ltr Tank? haben die nicht normalerweise 90 ltr?

[Joerch]

Zitat von Audiot_8p

........

schönes Boot bis auf den blauen Motor, der müsste weiss sein

Eignergepflegtesgaragenenbootausersterhand

Über die Farbkombination kann man(n) vortrefflich diskutieren

Gruß Jörg

[Audiot_8p]

Wo sidn die Bilder vom Nachfolgeboot??

[Thomas J.S.]

Die werden bestimmt auf der Erstfahrt in Bremen gemaccht
und zeitnahe eingestellt.:beer:

von unterwegs

[Joerch]

Zitat von Thomas J.S.

Die werden bestimmt auf der Erstfahrt in Bremen gemaccht
und zeitnahe eingestellt.:beer:

von unterwegs

....wie jetzt Schon 96 h auf'n Buckel und noch kein Wasser unterm Kiel

Gruß Jörg

[wiki67]

.... Bremen Boot fahren Wann

Wenn ich auch

Weiteres aber hier, sonst gibt's wieder mecker

[Joerch]

Zitat von wiki67

.... Bremen Boot fahren Wann

Wenn ich auch

Weiteres aber hier, sonst gibt's wieder mecker

... dann hätten wir ja mal wieder Black & White am Start

Die Holländische Nationalfarbe lass ich jetzt beiseite



ja, ich wechsel jetzt zur Community

Gruß Jörg

[Thomas J.S.]

Zitat von Joerch

....wie jetzt Schon 96 h auf'n Buckel und noch kein Wasser unterm Kiel

Gruß Jörg

Kommastelle verrutscht und falsch gelesen.0,6 h Laufzeit mit Spülohren.

[Audiot_8p]

Aber ne 630er mit nem 130er etec da fehlen 70-95PS

[Thomas J.S.]

Zitat von Audiot_8p

Aber ne 630er mit nem 130er etec da fehlen 70-95PS

Schau ma ma.

[Joerch]

Zitat von Audiot_8p

Aber ne 630er mit nem 130er etec da fehlen 70-95PS

...die fehlende Leistung wird durch das Fliegengewicht ausgeglichen

Die 630er wird Fahrleistungen erreichen, da kommt so manch einer ins ...

Gruß Jörg

[Audiot_8p]

wart ab jungens..nächstes jahr.... ich 20kg weniger dann die jet mit nem 30er e-tec und ich mach euch alle nass



zumindest wenn ich mich in die Kurve lege....

[Thomas J.S.]

Zitat von Flaschenhals

wieso hat denn gerade die Korfu nur einen 60 ltr Tank? haben die nicht normalerweise 90 ltr?

Der Etec braucht ja kaum Sprit.
:thumbuper wurde bestimmt verkleinert
und geheimer Stauraum fùr Wertsachen geschaffen.
von unterwegs

[Oliver74]

Hi

Zitat von Audiot_8p

Aber ne 630er mit nem 130er etec da fehlen 70-95PS

Also mit dem 150er Selva und 19" Aluprop läuft meine 630er ehrliche 79-80KM/H auf GPS. Vollgetankt, mit allem Zubehör und zwei Personen an Bord.
Mir langt es...bisher

Viele Grüße,

Oliver

[Joerch]

Zitat von Oliver74

Hi



Also mit dem 150er Selva und 19" Aluprop läuft meine 630er ehrliche 79-80KM/H auf GPS. Vollgetankt, mit allem Zubehör und zwei Personen an Bord.
Mir langt es...bisher

Viele Grüße,

Oliver

Moin Oliver, haste die Einfahrzeit hinter dir Wo liegt bei Vmax die Drehzahl

Gruß Jörg