An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Wasserschüssel]

Hallo zusammen ,
Achtung immer noch Anfänger ,
warum geht mir diese schöne Bayliner 2052 BJ. 2000 nicht aus dem Kopf ?
Ich bin Ratlos .
Letztes Jahr kam ich von einem Bombard C4 mit 25 PS , über Weihnachten
zu einem Festrumpfschlauchboot Bombard explorer 530 mit 90 PS .
Momentan bin ich mit einem Händler in Verbindung , der eventuell mein
Boot mitdrannimmt und ich weis auch nicht , wenn der Preis stimmt
besitze ich bald ne schöne 2052 .
Ob ichs bereuen werde weis ich nun ja noch nicht , könnte ein paar
positive Argumente für die Bayliner noch gebrauchen .

Gruß Erwin

[Judschi]

Positive Argumente bei einem der meistverkauften Boote der Welt?
Hmh, fällt mir spontan nichts ein

Du musst halt wissen, was du willst:
Suchst du ein Boot zum Wohnen, dann gibt es sicherlich Geeignetere.
Suchst du ein Boot zum Spaßhaben, wo und wann immer du willst? - Bingo und herzlichen Glückwunsch!

[Plattner]

Es ist doch ganz einfach!
Dir geht das Boot nicht mehr aus dem Kopf also brauchst du keine positiven Argumente mehr.
Du hast dich in das schöne Ding verguckt und mehr braucht es nicht!
Also es ist wie immmer eine Bauchentscheidung

[billi]

Ich frage mal: Was sollst du bereuen ?
Du kaufst dann ein Boot mit dem du eine Menge Spass haben kannst.

Das einzige was dir eventuell irgendwann fehlt ist ne ordentliche Kabine aber bis das soweit ist gönn dir den Spass.

Wie du bei mir siehst hab ich neetws großere Wahl getroffen. Da kann man auch viel spass haben ist aber lange nicht so mobil.
Ist wieder ne ganz andere art boot zu fahren. Manchmal beneide ich euch für eure Mobilität.

[Rokoe]

Hallo Erwin,

wir haben zwar "nur" eine 1952 aber wir haben uns kurzfristig für das Boot entschieden und haben es nicht bereut. Wir waren zwar noch nicht so oft auf dem Wasser, freuen uns aber riesig auf das Frühjahr.

Du solltest es aus dem Bauch raus entscheiden, wie man so schön sagt.

Gruß

Roland

[Plattner]

@Erwin Wasserschüssel!
Lass es uns aber wissen ob du dich für oder gegen mein Traumboot entschieden hast!

[Rokoe]

@ Erwin

Und wenn es dann so weit ist, natürlich mit Fotos !!
Wir wollen doch dann alle sehen was du dir für ein
"Schätzchen" ausgesucht hast wenn es bei der 2052 bleibt.

Gruß

Roland

[Plattner]

So ist es!
Er ist aber auch noch an einer Stingray hier im BF interessiert.
Ist mir nur so beilaufig beim Durchstöbern aufgefallen

[oreu]

Ein Hallo Leute an alle,
nachdem ich mich durch diesen interessanten Tread durchgelesen habe, stelle ich uns mal vor.
Seit kurzem (eine Woche) bin ich Besitzer von einem Bayliner 175 XT Bj.2005 (ich 1963) mit 3,0L Mercruiser, im top Zustand.

Ich denke, ich kann von Euch erfahrenen Baylinern noch eine Menge lernen.

Dazu dann später, Gruß, oreu

http://www.abload.de/img/img_0223ndjwa.jpg

http://www.abload.de/img/img_02421pkwc.jpg

http://www.abload.de/img/img_0268z7jh5.jpg

[Rokoe]

Hallo Oreu,

dann herzlich willkommen hier in diesem super Trööt.

Gruß

Roland

[Plattner]

Hallo Oreu,
nun wilkommen hier im exclusiv Club "kleine" Bayliner!
Allzeit gute Fahrt und die bekannte Handbreit Wasser unterm Antrieb.
Nun weist du ja schon mal was für einen Antrieb du hast!

Schönes Böötchen hast du dir zugelegt, wenn auch der Wackboard Tower nichts für mich währe!
Wir beide haben übrigens das gleiche Baujahr!

Warum lackieren die Leute nur immes so hoch das Antifouling?
Der Wasserpass läuft garantiert nicht so wie es lackiert wurde.

[Plattner]

Kurzes Statement!
Wenn jemand ähnliche Probleme hat!
Ich kann ihm weiter helfen!
Also Problem war das abschliffene (höchstwarscheinlich von der Riemenscheibe) Kunstleder wieder zu Reparieren .

Flüssiges Kunstleder angemischt aufgezogen 3 mal das ganze und später nochmal flüssig gemacht mit besonderem Stift.
Ergebnis ist für mich mehr als zufriedenstellend

[Cedrik270405]

Zitat von Plattner

Kurzes Statement!
Wenn jemand ähnliche Probleme hat!
Ich kann ihm weiter helfen!
Also Problem war das abschliffene (höchstwarscheinlich von der Riemenscheibe) Kunstleder wieder zu Reparieren .

Flüssiges Kunstleder angemischt aufgezogen 3 mal das ganze und später nochmal flüssig gemacht mit besonderem Stift.
Ergebnis ist für mich mehr als zufriedenstellend

Saubere Arbeit
Respekt

[Rokoe]

Hallo Michael,

sieht ja aus wie neu. Echt klasse.
Wo gibt es das Zeug und wie heißt es?
Und was ist das für ein besonderer Stift?
Scheint ja vom Aufwand nicht sehr hoch zu sein, so wie du es beschreibst.
Habe ein kleines Loch in meinem Sitz, so groß wie ein Brandloch, das Leder hängt noch an einem Fitzelchen. Meinst du das kann man dafür auch nehmen?

Gruß

Roland

[Peter1707]

Zitat von Plattner

Kurzes Statement!
Wenn jemand ähnliche Probleme hat!
Ich kann ihm weiter helfen!
Also Problem war das abschliffene (höchstwarscheinlich von der Riemenscheibe) Kunstleder wieder zu Reparieren .

Flüssiges Kunstleder angemischt aufgezogen 3 mal das ganze und später nochmal flüssig gemacht mit besonderem Stift.
Ergebnis ist für mich mehr als zufriedenstellend

WOW, würde mich auch interessieren !

[Judschi]

Zitat von Rokoe

Habe ein kleines Loch in meinem Sitz, so groß wie ein Brandloch, das Leder hängt noch an einem Fitzelchen.

Haben wir das selbe Boot?
@ Michael: Ja, würde mich brennend interessieren, was genau Du da benutzt hast.

[Tischler]

Zitat von Judschi

Haben wir das selbe Boot?
@ Michael: Ja, würde mich brennend interessieren, was genau Du da benutzt hast.

Oh ja diese Art von Reperatur interessiert auch einen der nicht ne Bayliner
fährt.
Ist schon klasse das Ergebnis

[nadja1979]

Jo, daß würd mich auch riesig interessieren.

[Rokoe]

@ Judschi

Vom Typ her ja, aber meins ist ein paar Jahre älter.

Habe gerade auf Fotos gesehen, das ich sogar an 2 Stellen den Sitz ausbessern muss. Waren aber schon beim Vorbesitzer drin.

Leider steht unser Boot in einer Halle in Ostfriesland, da komme ich im Moment nicht dran.
Aber dafür habe ich im Frühjahr genug zu tun.
Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Gruß

Roland

[Plattner]

www.lederbearbeitung.de/
Ist der Zauberlink
Auf den Seiten wird erklärt was man alles braucht und wie es eingesetzt wird.
Es funktioniert einwandfrei!
Aber es ist nicht gerade ne billige Angelegenheit.
Auf dem Bild zu sehen v.l.n.r. der GLD Stift zum anlösen von festem Reperaturleder.
Somit kann praktisch jeder Farbton angemischt werden.
Reinigungsbenzin vorher zum entfetten!
Kunststoffreiniger damit man erstmal sieht wie der Farbton überhaupt ist!
Glattledertönung zum Abtönen(Farbton F012) der ultrareinweisen Paste (Farbton F002) in der kleinen Tube
Kunstofflederpflege habe ich mit nur so zum Pflegen der Sitze mitbestellt.

[Judschi]

Zitat von Tischler

Oh ja diese Art von Reperatur interessiert auch einen der nicht ne Bayliner
fährt.
Ist schon klasse das Ergebnis

Nein, Ihr habt mich missverstanden.
Ich meinte damit, dass ich genau denselben Schaden im Polster habe!

[ragnvald]

Hallo 2052er-Brüder,
ich darf mal eine Frage zwischenwerfen?

Bootchen ist im Winterlager und soll einen neuen Prop bekommen, weil der Vorhandene nur noch als Ersatzprop dienen kann, der ist quasi platt.
Es ist ein Alu, Nr: 48 78 120 A40 19P, also ein 14,5 x 19.
Ich hatte ja gehofft, das mir der Bootsservice, bei dem sich der Pott befindet, weiterhelfen kann - kann er aber nicht - ich solle mich auf Grund der vielen Varianten selber kümmern....

Die Fakten: Bayliner Capri 2052, 3.0 Mercruiser LX mit alpha one 2, Baujahr '95
Genaue Vmax kann ich hier schlecht angeben, da ich es nie so richtig auf Propellerwahl hin gemessen habe. Drehzahl geht bei Volllast bis 5200, was ja zu viel wäre.
Ich brauche ihn vorrangig nicht für Wasserski etc, sondern eher zum entspannten cruisen auf Binnengewässern.

Was könnt Ihr empfehlen? Selbe Propellergröße wieder drauf? Ich hatte hier schon mal eine Empfehlung gelesen, die als Allrounder gut geeignet ist, aber ich finde den Beitrag absolut nicht mehr.

Ich hoffe, eine hilfreiche Antwort zu bekommen, auch wenn das Thema schon oft durchgekaut worden ist, aber so eben auch etwas unübersichtlich ist, ich zumindest blicke da Propellerspezifisch nicht mehr durch....

[Judschi]

Hallo Lorenz, also von Props habe ich ehrlich gesagt gar keine Ahnung.
Fahre lediglich den original Alu-Prop.
Aber die 5200 Umdrehungen sind definitiv zu viel.
Max 4800 sollten es sein.

Aber die Spezies werden Dir sicherlich noch nen Tipp geben können.

PS. ich habe bei meiner 1952 ein max Speed von 60km/h. Aber ich bin ja nicht auf der Flucht

[ragnvald]

Ja, kann aber sein, das der DZM lügt....

[Volker S]

Hallo,

wie ihr sicher wißt hat der/die 1952 keinen Ankerkasten am Bug. So ist die Handhabung des Ankers, verstaut im Bodenfach, doch recht umständlich.
Wie habt ihr das gelöst, Ankerkasten nachgerüstet, Bugrolle montiert und Leine im separaten Kasten?
Bin mal auf eure Lösungen gespannt.

Gruß Volker