Thread für alle Glastroner

[fieb]

Hallo Thomas,

Da sind wir wieder beim Thema Klarlack auf Gelcoat.
Normalerweise ist bei dem Glitter keine obere Schicht aus Lack drauf.
Der Glitter ist im Gelcoat eingebettet.
Wenn du die obere verwitterte Schicht anschleifst liegen teilweise die Glitter frei.
Daher nur vorsichtig schleifen!
Ein aufpolieren bringt nur kurzfristigen Erfolg, nach spätestens 1 Jahr ist die Oberfläche wieder matt.
Da ich bei meiner Glastron das gleiche Problem hatte, habe ich das Deck komplett geschliffen, mehrfach entfettet, die vorhandenen Spannungsrisse mit 2k- Klarlack verfüllt und anschließend mit 2k-Lack lackiert.
Wichtig ist die Reinigung vor der Lackierung.
Ablösung des Klarlack habe ich trotz Salzwasser und Sonne nicht feststellen können.

Detlev

[Thunder20001]

Hi Detef
genauso werd ich es auch machen.Nur würde mich mal Interesieren was die Vorbesitzer bloß mit dem Boot angestellt haben es sind mehrere schichten eingefärbter Klarlack auf dem Boot die müssen das boot mehrmals übergelackt haben alle beschläge und sogar die Holzleisten auf der Badeplatform wurden nur abgeklebt das Beige ist auch lackiert und darunter ist überall ein anderer grundton .Ich hab jetzt fast alles runter von der ersten Schicht und der rest sieht bis auf eine Stelle im Deck recht gleichmäßig. Ein Airbrucher soll sich die Stelle mal anschauen ob er das irgendwie kaschieren kan und auch den Schatten darüber etwas angleichen kan.

[Thunder20001]

wie hat sich das bewährt die Harrisse vorher mit 2-Klack zu füllen?

[G-Tron]

Bevor 2K-Lacke verwendet wird, würde ich an "geeigneter Stelle" prüfen, ob vorher auch mit 2K-Lack hantiert wurde.. sonst wird das Ergebnis unschön.

[fieb]

Zitat von Thunder20001

wie hat sich das bewährt die Harrisse vorher mit 2-Klack zu füllen?

Hallo Thomas,

Ich würde es jederzeit wieder machen!
Ist zwar eine zeitaufwendige Arbeit aber es lohnt sich.
Über einige Risse bin ich 4-6 mal gegangen und immer wieder mit 800er abgeschliffen. Dann dünn den Bereich lackiert um zu sehen ob die Risse sich in der Oberfläche abzeichnen.
Wenn man sucht kann man sie noch finden, jedoch sind die immer sichtbaren Salzkrusten weg und das Gesamtbild passt.
Ist halt ein 40 Jahre altes Gebrauchsboot!

Detlev

[Bootfan Dieter]

Zitat von fieb

Hallo Thomas,

Ich würde es jederzeit wieder machen!
Ist zwar eine zeitaufwendige Arbeit aber es lohnt sich.
Über einige Risse bin ich 4-6 mal gegangen und immer wieder mit 800er abgeschliffen. Dann dünn den Bereich lackiert um zu sehen ob die Risse sich in der Oberfläche abzeichnen.
Wenn man sucht kann man sie noch finden, jedoch sind die immer sichtbaren Salzkrusten weg und das Gesamtbild passt.
Ist halt ein 40 Jahre altes Gebrauchsboot!

Detlev

Interessante Idee, die Haarrisse mit 2-K-Lack auszufüllen, habe bei meiner Glastron das gleiche Problem, wie bekommt man eigentlich den Originalfarbton hin? Fertige Farben werden oft nur in den Standard-RAL-Farbtönen angeboten und da auch nur in Fragmenten, daneben gibt es natürlich noch andere Farbskalen, allerdings habe ich noch nicht die Originalfarben auch nur annähernd gesehen, meine SSV 163 hat zwei Farbtöne, so einen beigen Farbton und ein eher helles Braun, wie die heißen, weiß ich nicht.


Bootfan Dieter

[Bootfan Dieter]

Gibt hierzu wohl keine Lösung, schade.

Dann werde ich notgedrungen neue, vorhandene Farben verwenden.


Bootfan Dieter

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von fieb

Hallo Thomas,

Da sind wir wieder beim Thema Klarlack auf Gelcoat.
Normalerweise ist bei dem Glitter keine obere Schicht aus Lack drauf.
Der Glitter ist im Gelcoat eingebettet.
Wenn du die obere verwitterte Schicht anschleifst liegen teilweise die Glitter frei.
Daher nur vorsichtig schleifen!
Ein aufpolieren bringt nur kurzfristigen Erfolg, nach spätestens 1 Jahr ist die Oberfläche wieder matt.
Da ich bei meiner Glastron das gleiche Problem hatte, habe ich das Deck komplett geschliffen, mehrfach entfettet, die vorhandenen Spannungsrisse mit 2k- Klarlack verfüllt und anschließend mit 2k-Lack lackiert.
Wichtig ist die Reinigung vor der Lackierung.
Ablösung des Klarlack habe ich trotz Salzwasser und Sonne nicht feststellen können.

Detlev

Sorry, ich mus Dir leider wiedersprechen,

Der "Glitter" nennt sich Flake als einfarbig, bzw. Mirra in Regenbogenfarben.

Wärend normaler Klarlack mit einer 0,8 oder 1,0 oder 1,2 Düse lackiert wird,
verwendet man für Flake oder Mirra Efekte eine 1,8 oder 2,0 er Düse da sonst die Düse verstopfen würde.
Weiterhin verwendet man als Farbbecher auf der Pistole einen, mit einem mit Druckluft angetriebenem Rührwerk damit die Flakes sich nicht absetzen.
In den Anfängen als ich noch kein Rührwerk hatte, habe ich die Pistole immer nach drei rechts links Bewegungen geschüttelt.
Die Sata hatte ja einen Schraubdeckel.
Wenn der Effekt aufgebracht ist sollten mindestens 5 Schichten Klarlack ohne Flakes nass in nass aufgebracht werden, bzw. solange bis keine Flakes mehr herausstehen.
Geschliffen wird dabei garnicht.
Zum Schluss sollte man eine ganz zarte Schicht Verdünnung passend zum Klarlack aufbringen, das bringt nochmal richtig Glanz.

Im Gelcoat ist von den Flakes garnichts eingebettet.

[fieb]

Hallo Albert,

Deine Beschreibung zur kompletten Neuaufbau einer „Glitterlackierung“ ist so wie ich sie auch kenne.
So wurden in den 70er Jahren Autos lackiert.

Soweit ich es weiß, sind die alten Glastron-boote bei der Herstellung nicht lackiert worden.
Somit gehe ich davon aus, dass die Flakes im Gelcoat verarbeitet wurden.

Wenn du da genaue Angaben hast?

Hier ging es lediglich darum, eine neue Tiefenwirkung bei Verwitterung der Oberfläche ohne
einen kompletten Neuaufbau zu erreichen.

Detlev

[Overnight]

Moin zusammen
Ihr habt alle den Stammtisch bei „Peter wer sonst“ auf dem Zettel?
22.02.2020 ab 16 Uhr

[fieb]

Zitat von Overnight

Moin zusammen
Ihr habt alle den Stammtisch bei „Peter wer sonst“ auf dem Zettel?
22.02.2020 ab 16 Uhr

Natürlich 👏👏😁

[Bootfan Dieter]

Zitat von fieb

Soweit ich es weiß, sind die alten Glastron-boote bei der Herstellung nicht lackiert worden.
Somit gehe ich davon aus, dass die Flakes im Gelcoat verarbeitet wurden.



Detlev

Ja, so hat man das gemacht, im Gelcoat verarbeitet.

Und wie hat man das gemacht?

Boote aus GfK werden doch einzeln in einer Negativ-Form gebaut, dazu muss diese Form mit Trennwachsen- und Trennlacken behandelt werden, damit sich nachher die erstellte GfK-Schale von der Form leicht lösen lässt, sodann wird eine Schicht Polyesterharz aufgetragen, in der Fabrik meist mit der Pistole, geht schneller als mit der Rolle, dann werden im Nass-in-Nass-Verfahren gleich mehrere Schichten Harz aufgebracht, bevor man dann die bereits zugeschnittene Glasfasematte/Glasgewebe, je nachdem, einlegt und ebenfalls mit Harz besprüht, wobei am besten mehrere Mitarbeiter mit geeigneten Werkzeugen die Glasfaser nochmals andrücken, damit sie überall gut durchtränkt ist, das geht dann immer so weiter, bis man die gewünschte Schichtstärke erreicht hat.

Die aufgebrachten allerersten Polyester-Schichten bilden nachher das "Gelcoat", was dann ja die Außenschicht bildet, nachdem man die Bootsschale entformt hat.

Natürlich bringt man mit diesen ersten Schichten Harz auch gleich die Farbe mit auf, also das Harz wird mit den entsprechenden Farbpigmenten versetzt.

Bei einer Metallic-Flake-Lackierung wird man also erst mal eine farblose und dünne Harz-Schicht aufspritzen, die nachher dann die "Klarlackschicht" bildet (obwohl das fertige Boot niemals von Außen lackiert wurde), sodann wird man diese Metallflakes wie gewohnt aufspritzen, wie das hier ja schon beschrieben wurde und dann mit den Farbschichten weitermachen (ohne Metallflakes) bis die gewünschte Schichtstärke des Gelcoats erreicht ist, danach dann erfolgt das Aufbringen der Glasmatten/Glasgewebe.


Der Lackaufbau, wenn man so will, eines GfK-Bootes geschieht also praktisch umgekehrt, aber im Prinzip genau so wie bei allen anderen Lackierungsarbeiten.


Bootfan Dieter

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von Bootfan Dieter

Ja, so hat man das gemacht, im Gelcoat verarbeitet.

Und wie hat man das gemacht?

Boote aus GfK werden doch einzeln in einer Negativ-Form gebaut, dazu muss diese Form mit Trennwachsen- und Trennlacken behandelt werden, damit sich nachher die erstellte GfK-Schale von der Form leicht lösen lässt, sodann wird eine Schicht Polyesterharz aufgetragen, in der Fabrik meist mit der Pistole, geht schneller als mit der Rolle, dann werden im Nass-in-Nass-Verfahren gleich mehrere Schichten Harz aufgebracht, bevor man dann die bereits zugeschnittene Glasfasematte/Glasgewebe, je nachdem, einlegt und ebenfalls mit Harz besprüht, wobei am besten mehrere Mitarbeiter mit geeigneten Werkzeugen die Glasfaser nochmals andrücken, damit sie überall gut durchtränkt ist, das geht dann immer so weiter, bis man die gewünschte Schichtstärke erreicht hat.

Die aufgebrachten allerersten Polyester-Schichten bilden nachher das "Gelcoat", was dann ja die Außenschicht bildet, nachdem man die Bootsschale entformt hat.

Natürlich bringt man mit diesen ersten Schichten Harz auch gleich die Farbe mit auf, also das Harz wird mit den entsprechenden Farbpigmenten versetzt.

Bei einer Metallic-Flake-Lackierung wird man also erst mal eine farblose und dünne Harz-Schicht aufspritzen, die nachher dann die "Klarlackschicht" bildet (obwohl das fertige Boot niemals von Außen lackiert wurde), sodann wird man diese Metallflakes wie gewohnt aufspritzen, wie das hier ja schon beschrieben wurde und dann mit den Farbschichten weitermachen (ohne Metallflakes) bis die gewünschte Schichtstärke des Gelcoats erreicht ist, danach dann erfolgt das Aufbringen der Glasmatten/Glasgewebe.


Der Lackaufbau, wenn man so will, eines GfK-Bootes geschieht also praktisch umgekehrt, aber im Prinzip genau so wie bei allen anderen Lackierungsarbeiten.


Bootfan Dieter

och

[glastroncraft]

Glastron Treffen Rügen 2020

Plane ein Glastron Treffen im Hafen von Schaprode auf Rügen.
Zwei Terminvorschläge stehen zur Wahl:

03.07.-05.07.2020 oder
10.07.-12.07.2020

Nach einer Kontaktaufnahme mit dem Hafenbüro in Schaprode teilt dieses mit, daß normalerweise keine Liegeplätze reserviert würden, in diesem Fall aber eine Ausnahme gemacht werde. Dazu benötigt das Hafenbüro die genaue Anzahl der Boote und deren Länge.
In diesem Zeitraum befindet sich ein amerikanischer Glastronfahrer, nämlich Joe Mc Cauley mit Ehefrau Cornelia in Vitte auf Hiddensee. Die beiden nehmen liebend gern an dem Treffen teil.

Also, wer Lust und Zeit hat, den bitte ich um Terminvorschläge, entweder hier oder in der Whatsapp Glastron Familien Gruppe

[Overnight]

Zitat von glastroncraft

Glastron Treffen Rügen 2020

Plane ein Glastron Treffen im Hafen von Schaprode auf Rügen.
Zwei Terminvorschläge stehen zur Wahl:

03.07.-05.07.2020 oder
10.07.-12.07.2020

Nach einer Kontaktaufnahme mit dem Hafenbüro in Schaprode teilt dieses mit, daß normalerweise keine Liegeplätze reserviert würden, in diesem Fall aber eine Ausnahme gemacht werde. Dazu benötigt das Hafenbüro die genaue Anzahl der Boote und deren Länge.
In diesem Zeitraum befindet sich ein amerikanischer Glastronfahrer, nämlich Joe Mc Cauley mit Ehefrau Cornelia in Vitte auf Hiddensee. Die beiden nehmen liebend gern an dem Treffen teil.

Also, wer Lust und Zeit hat, den bitte ich um Terminvorschläge, entweder hier oder in der Whatsapp Glastron Familien Gruppe

Absolut super und geil von Dir ein Treffen zu Organisieren.
Wäre auch gerne dabei nur zu den Terminen bin ich in Kroatien

[G-Tron]

Ich hab leider immer noch keinen Zugang zur Glastron Familien Gruppe.. Ralf hat leider schon wieder vergessen, mich einzuladen.. möchte das jemand von euch übernehmen? ;)

[G-Tron]

EDIT: Der Bügel fehlt, deshalb hab ich das Modell nicht erkannt..
Ausserdem hab ich schon neue Infos, Finger weg, Bastelbude.

Ich hab ein großes Problem.. ich bin ein wenig Schockverliebt.
Um welche Glastron handelt es sich hier? Nie gesehen..

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios

[Overnight]

Hallo erst mal !
Hoffe ihr seit noch nicht davon geflogen!��
Jetzt gibt es Infos zum Stammtisch am 22.2
Es geht los ab 15 Uhr
Mit Kaffee und wenn jemand Kuchen mitbringt
Hätte ich nichts dagegen
Ca 18.30 gibt es dann Abendessen warm ��
Für Essen und Getränke wären das dann 15 Euro pro Kopf
Wer sich noch nicht angemeldet hat bis zum 19 noch die Möglichkeit ���
Bis jetzt sind dabei !

Peter und Andrea
Christian u. Katrin
Kay u. Ulrike
Matias u. Karin
Peter u. Andera
Marius u. Sina
Lars
Detlev Fiebig
Martin , Uwe u. Kollege
Ingo u. Marlis

Bis dann Peter

[peter wer sonst]

Danke Kay .
dann brauch ich das jetzt nicht mehr zu schreiben
Also wer möchte noch kommen ?
Bis dann Peter

[Thomas S]

@ Carlson : Happy Birthday

[Overnight]

Oh man ist das peinlich
Mehrmals daran erinnert worden gestern und dann doch vergessen

Lieber Aaron nachträglich
Alles Alles gute zum Geburtstag ���������� viel Glück �� Gesundheit ��
Zufriedenheit sowie ganz viel Spaß bei deiner Reise. Komme Gesund und Heil wieder

[chevyfreak76]

https://motorbootonline.de/ausruestu...boote-ab-2021/

Lest mal den Artikel! Das betrifft höchst warscheinlich uns alle

[Bootfan Dieter]

Zitat von chevyfreak76

https://motorbootonline.de/ausruestu...boote-ab-2021/

Datum des Artikels: 01.April!

Merkwürdig, dass einige Menschen sogar jetzt in dieser Krise auf solche Aprilscherze nicht verzichten können.


Bootfan Dieter

[G-Tron]

Zitat von Bootfan Dieter

Datum des Artikels: 01.April!

Merkwürdig, dass einige Menschen sogar jetzt in dieser Krise auf solche Aprilscherze nicht verzichten können.


Bootfan Dieter

Auch "in diesen Zeiten" sollte man, vielleicht gerade dann! nicht zum Lachen in den Keller gehen müssen.

[carstengler]

Hallo zusammen, mich würde interessieren ob es die Glastron SSV 173 auch original als Außenborder gab, also nicht als Umbau. Die meisten Boote die ich gesehen habe waren Innenbänder und es gibt viele nachträgliche Umbauten.

Aber original am Werk ?

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.

Carsten