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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1076
26.02.2006, 22:05
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ist ok mit dem bild...
habt ja blad den SEE frei gesägt dann gehts  ohne eine Diskusion anzufangen einen V4 vergesst es.... so 70er Johnson 3 Zylinder hört sich gut an.... oder nen alten 85 er Merc 4 Zylinder glaube die sind sehr leicht gebaut..... aber sehen riesig aus 
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#1077
26.02.2006, 22:34
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Ich würd auch fürnen 3Zyl Johnson 70 PS pledieren, mehr nich, jedenfalls nicht dieses Jahr. Technisch würde nen 3Zyl 90er sicher auch gehen, liegen aber Welten und Gefahren zwischen. Knall dir nen 70er ran und du denkst du fliegst.
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#1078
26.02.2006, 22:48
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Zitat:
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#1079
26.02.2006, 23:14
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Zitat:
Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#1080
27.02.2006, 15:47
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also für rund 1600 € nen 70 er Johnson das ist voll ok...
der 90er ist zu heftig... bei dem Bootchen nen 3 Zylinder und dann Hebel aufn tisch... da machste dir am besten eine Glasscheibe in den Boden damit du weist was vor dir ist aber wichtig Spiegel verstärken weil der Motor schon ordentlich druck hat...
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#1081
27.02.2006, 17:16
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Spiegel verstärken brauch er nich unbedingt. Er muß nur die Sitze weit genug auseinander bauen
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#1082
27.02.2006, 18:31
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falls wir vorne noch gewicht brauchen bauen wir des teil ein !
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#1083
27.02.2006, 21:51
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einen 70er???
dat ist aber auch ganz schön knapp...wenn der richtige prop dran ist,dann dürft das schon ordentlich abgehen..ich empfehle einen tohatsu.... die haben ne schöne form und für die leistungsklassen auch nen recht kräftigen sound... Gruß Mucke 
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Semper Fidelis 
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#1084
27.02.2006, 21:52
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Zitat:
 Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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#1085
27.02.2006, 23:03
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#1086
28.02.2006, 11:08
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Bevor ihr Euch die Köpfe mal wieder über meine Boot-Motor Kombination heiss diskutiert, möchte ich mal anmerken, dass ich wohl auf eine 70PS -Variante abziele. Ich werde aber erstmal bis Saisonbeginn abwarten, um mal ausgiebig abzuchecken wie der jetzige 50er Mercury sich auch auf der Ems (mit Wellen) macht. Sollte ich dann immer noch einen stärkeren Motor brauchen, werde ich mich nochmal mit picton wegen des 70er Evinrudes kurzschliessen. (Wenn er dann noch zu haben ist).
Gruss Vulko PS. 3500,- will ich nicht ausgeben
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#1087
28.02.2006, 12:42
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#1088
28.02.2006, 19:33
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nö...en tohatsu den ich gehört hab hat mir gereicht...war nicht von schlechten eltern...
von de Motoren her steh ich mehr so auf die eastside...Yammis oder tohats @Vulko wo du gefahren bist auf den bilder liegst du vorn ziemlich tief im wasser...hat das ding kein PT?? wenn nich,einfach mal nen loch höher nehmen... Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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#1089
01.03.2006, 02:03
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@ Mucke
Die Bilder sind noch im Dorf aufgenommen worden. Das war quasi etwas mehr als Standgas, bzw Verdrängerfahrt. Wir haben dann ausserhalb des Dorfes nochmal richtig Stoff gegeben und, glaube mir, das Boot kommt mit drei Mann an Bord sehr gut aus dem Wasser. Leider gibts davon keine Bilder. PT habe ich aber auch nicht. Naja, denke mal für den Preis kann man auch nicht alles erwarten  . @Picton was für einen Schaft hat denn Dein 70er evinrude und welches Baujahr ist der Motor ? Gruss Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#1090
01.03.2006, 13:22
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Pic14, das ging an deine Adresse. Würde mich aber wundern wenn es was anderes als Langschaft wäre.
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#1091
02.03.2006, 12:58
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Hallo alle miteinander.
Habe grade die Info bekommen, daß das Boot offiziell fertig ist! Sitze sind montiert. Schaltbox wurde auf geschweißte Aluminiumriffelblechkontruktion befestigt. Des letzte Finish macht dann bloß noch ein Sattler, der das Amatrurenbrett ordentlich macht in blau/schwarz. Jetzt muß nur noch das sh.t fu..ing eis weg und dann kanns endlich losgehen Ach ja vorher noch volltanken ;)
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#1092
02.03.2006, 13:16
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Zitat:
Wir brauchen Input!!P.s. Ich glaube euch ist einfach nur zu kalt...*duckundwech*
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#1093
02.03.2006, 15:43
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Zitat:
 Wir sind schon bei -4°C gefahren wo das Wasser sofort an Boot und Kleidung gefroren ist Und 2 Tage später sind die Kiddies auf See Schlittschuh gelaufen
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#1094
02.03.2006, 15:45
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gelöscht!
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#1095
02.03.2006, 15:46
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Zitat:
Danke Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#1096
02.03.2006, 15:47
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Zitat:
wenn ihr das Boot in Hinte über die Sliprampe schiebt, seid ihr doch bestimmt auch auf dem Hinter Tief unterwegs gewesen, oder?
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#1097
02.03.2006, 19:43
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Zitat:
uups , erwischt Richtung Emden ging nicht wegen Eis, Hinte Dorfeinwärts auch nicht, aus dem gleichen Grund, dann sind wir links ab, unter der Brücke durch, da war dann für ca 1000m eisfrei (und keine Anwohner ) Aber zum Motor testen hats gereicht .Gruss Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#1098
02.03.2006, 21:34
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Zack Zack
ich will Bilder sehen und VIDEOS auf jungs net so weich so noch mal für mich ... Was kostet ein einfacher Powerlift mit Anzeiger und kompletten Anbau... da ich zwar keine 2 linke Hände habe aber nichit die möglichkeit habe sowas hier durchzuführen.... Was würde so eine Auktion kosten.... und in etwa Zeitaufwand wenn man sowas machen läst....
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#1099
02.03.2006, 21:38
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Zitat:
guck mal in den ersten zehn seiten hier nach...in diesem trööt hatten wir das thema schon.... liegt glaube so bei 1500 Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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#1100
02.03.2006, 22:47
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Zitat:
Zeit für Umbau dürfte so 4-6 Stunden betragen, http://www.bootdepot.de/?/subdir.php?ID=696 http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...alterungen.htm http://www.allpa.nl/php/baustein_kat...&kategorie2=17
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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