Thread für alle Glastroner

[oskar-lima]

Tja

[Käptn Bob]

Hallo Glastroner,

ich habe mich in die CV23 Scimitar verguckt.
Am coolsten finde ich sie mit Jet- Antrieb.

Gibt es wohl eine Möglichkeit, so ein Boot in Deutschland oder den Niederlanden zu finden?

Wie schätzt ihr das ein?

[Carlson]

Zitat von Käptn Bob

Hallo Glastroner,

ich habe mich in die CV23 Scimitar verguckt.
Am coolsten finde ich sie mit Jet- Antrieb.

Gibt es wohl eine Möglichkeit, so ein Boot in Deutschland oder den Niederlanden zu finden?

Wie schätzt ihr das ein?

Die Chancen irgendwo auf der Welt eine CV23 Scimitar mit Jet zu finden stehen sehr schlecht, da es diese Zusammenstellung nie gab.

[Käptn Bob]

Zitat von Carlson

Die Chancen irgendwo auf der Welt eine CV23 Scimitar mit Jet zu finden stehen sehr schlecht, da es diese Zusammenstellung nie gab.

OK. Danke für die Info.

Dann bleibt nur die Scimitar mit Z- Antrieb oder eine ""normale" CV 23 mit Jet?

[Carlson]

Zitat von Käptn Bob

OK. Danke für die Info.

Dann bleibt nur die Scimitar mit Z- Antrieb oder eine ""normale" CV 23 mit Jet?

Korrekt.

Überlege dir aber ob du wirklich einen Jet brauchst. Deutlich höherer Kraftstoffverbrauch da 7,5l BigBlock, deutlich schlechteres Fahrverhalten bei langsamer Fahrt usw.

Und die Scimitar ist schön anzugucken, zum fahren aber völlig bescheiden.

[Käptn Bob]

Zitat von Carlson

Korrekt.

Überlege dir aber ob du wirklich einen Jet brauchst. Deutlich höherer Kraftstoffverbrauch da 7,5l BigBlock, deutlich schlechteres Fahrverhalten bei langsamer Fahrt usw.

Und die Scimitar ist schön anzugucken, zum fahren aber völlig bescheiden.

In unserem Revier kommt es im Sommer vor, dass der Wasserstand extrem niedrig ist. Dachte deshalb an einen Jet wegen dem geringen Tiefgang.
Ausserdem ist das Verletzungsrisiko bei Wasserski/ Wakeboard/ Tube wohl geringer.

Was ist denn so bescheiden an der Scimitar?

[Carlson]

Zitat von Käptn Bob

In unserem Revier kommt es im Sommer vor, dass der Wasserstand extrem niedrig ist. Dachte deshalb an einen Jet wegen dem geringen Tiefgang.
Ausserdem ist das Verletzungsrisiko bei Wasserski/ Wakeboard/ Tube wohl geringer.

Was ist denn so bescheiden an der Scimitar?

Wasserski und Wakeboard mit einem Jetboot? Viel Spaß…

Naja, du kannst nicht stehen, kommst beim anlegen nicht auf die Spitze, stößt dir permanent den Kopf usw.

[Käptn Bob]

Zitat von Carlson

Wasserski und Wakeboard mit einem Jetboot? Viel Spaß…

Naja, du kannst nicht stehen, kommst beim anlegen nicht auf die Spitze, stößt dir permanent den Kopf usw.

Wo siehst du Probleme beim Wasserski mit dem Jetboot? Mangelnde Wendigkeit oder der Rooster- Tail?

OK, das Dach bei der Scimitar schränkt die Bewegungsfreiheit natürlich ein.
Wie fährt sie sich denn sonst so?

[derkay99]

Zitat von Scimitar

Ich vermute, dass es mein altes Boot ist.
Die hinteren Ecken der Haube waren schon etwas verzogen und man musste beim Schließen ein wenig aufpassen, dass sie nicht auf dem Seitenteil landen. Wenn man jetzt noch Gasfedern außen montiert hat, kann ich mir vorstellen, dass das nicht mehr klappt.
Aber es kommen ja auch keine Bilder von dem Problem....

Sorry, komm im Moment einfach nicht zum Hafen ins Winterlager um Fotos zu machen. ...

[FKR-75]

Hallo,

ich hätte da mal ne Frage.
An meiner Glastron V174 Bayflite, welche ich gerade restauriere, war das Armaturenbrett sehr ramponiert.
Ich muss hier ein neues Armaturenbrett bauen. Das alte war schon sehr verbastelt und die Instrumente und Schalter waren nicht mehr alle angeschlossen (da hingen alle Kabel hinten weg) und selbst welche hin gebastelt.

Ich hab mal ein Foto von einem Original Armaturenbrett aus dem Netz genommen und die Instrumente und Schalter nummeriert.
Könnte mir jemand helfen welches Instrument und welcher Schalter mit der Leuchte daneben für was ist? Auf dem Bild sind LED Instrumente drin. Ich hatte und möchte auch wieder Zeigerinstrumente drin haben. Aber mir geht es erst mal darum was welches Instrument ist und macht. Das wäre echt super nett.

Danke schon mal.

Viele Grüße

Felix


1: Drehzahlmesser
2: Zündschloss
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:
11:
12:
13:
14:
15:
16: Geschwindigkeit

[Klampe 01]

Hallo Gemeinde....
Ich möchte gerne dieses Boot kaufen.
Es soll eine Glastron von 1982 sein....aber ich habe im Netz kein ähnliches gefunden.
Meine Vermutung ist, dass es vielleicht älter sein muss?
Deshalb wollte Ich mal in die Runde fragen ob jemand nähere Infos zu dem Boot geben kann.
Es soll 5 Meter Lang und 1,80 Meter breit sein.

Mich würde Typ und Gewicht interessieren.

Herzlichen Dank schon einmal.

Gruß

[oskar-lima]

Hallo Klampe 01,
wir diskutieren hier gerade schon ein bisschen herum ...

Das müsste eine Glastron Laraya sein, also ein spanischer Lizenzbau. Von der Form her vielleicht eine V-142. Baujahr könnte 1968/69 oder Anfang der 70er sein.

Das Problem ist, dass Laraya nicht so akribisch seine alten Fotos und Prospekte archiviert hat, wie die Amis es gemacht haben. Aber vielleicht findet sich ja noch was.

[Klampe 01]

Vielen Dank für die Recherche...
Wie schwer könnte das Boot ungefähr sein?
...Es muss ein passender Trailer dazu angeschafft werden.

[oskar-lima]

Also, wenn ich mir mal den Prospekt der amerikanischen V-142 von 1969 anschaue, dann stehen da 405 lbs (Pfund), also knapp 200 kg:
http://www.classicglastron.com/69gl-v142-153.html

Das erscheint mir etwas wenig, muss aber wohl stimmen. Ist mit Sicherheit auch ohne Motor gerechnet.

Auf der Classic-Glastron-Seite kannst Du ja selber auch mal ein wenig durch die Baujahre blättern:
http://www.classicglastron.com/gl-the-years-web.html

In etwas besserer Qualität gibt es die Prospekte auf Glastrons eigener Website. Ist aber etwas versteckt. Du musst auf dieser Seite oben links bei "Viewing" das richtige Jahr auswählen. Dann gibt's die Prospekte zum Download:
https://www.glastron.com/intl/catalo...ct-information

[Pfrommer Peter]

Zitat von SSV Fahrer

Bevor ich geteert und gefedert werde,

ich selber finde das Originaldesign gut, aber mein Regiment daheim hätte gerne eine andere Lackierung. Dass kommt dabei raus mit Emanzipation und so...

Ich werde aber kämpfen, wie ein Stier, für das Originaldesign

las dich blos nicht umstimmen.

[SSV Fahrer]

Zitat von Pfrommer Peter

las dich blos nicht umstimmen.

Ohje mein lieber Peter, dass ist ja ewig her…
Vor kurzem habe ich das Boot nach knapp 10 Jahren Stillstand in der Garage verkauft.
Aber den neuen Besitzer plagen fast die gleichen Probleme [emoji23]


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[yannw]

Ich hatte eine 164er LaRaya mit IB (Aq130).. da war ein 1000kg Trailer dabei der locker ausgereicht hat.

[PanoB]

Guten Morgen Forsiten und vor allem "Glastroner",

seit Kurzem bin ich Eigner einer Glastron SE199 aus 1997.
Alles schick soweit ein paar letzte Technik-Sachen werden erledigt und dann ist hoffentlich bald passendes Wetter.......

Meine Frage: das Hersteller-Logo und die Typbezeichnung sind nicht mehr aufgeklebt und als Freund des originalen Looks möchte ich diese gerne nachrüsten.
Also "GLASTRON" im hinteren Bereich der Seitenwand sowie die "SE199" Beschriftung.
Gibt es eine Bezugsquelle dafür?
Kann mir jemad ggf. ausmeesen am eigenen Bott, an welcher Position das "GLASTRON"-Logo hin kommt in etwa?
Anhand Internet-Fotos ist es allenfalls grob abschätzbar....

Danke vorab und viele Grüße!

Pano

[G-Tron]

Hallo Pano,

Glastroner Achim kann Dir helfen:

https://www.boatsign.de/logos

[Ulmer]

Zitat von G-Tron

Hallo Pano,

Glastroner Achim kann Dir helfen:

https://www.boatsign.de/logos

Wow, bin zwar nicht der der gefragt hat, aber ich wusste das auch nicht, dachte das ist leider nicht mehr zu bekommen, aber da muss ich mal eine Nachricht schreiben, danke für den Hinweis G-Tron.

Gesendet von meinem Mi 9T Pro mit Tapatalk

[oskar-lima]

Hi zusammen,
den Achim könnt Ihr auf jeden Fall fragen, denn der hat massig Ersatzteile für alle Glastrons. Auch unsere Logos könnt Ihr jederzeit über ihn bekommen, aber boatsign bin eigentlich ich

Einen Überblick über alle momentan lieferbaren Glastron-Embleme findet Ihr hier: https://www.boatsign.shop
Das, was Du suchst, PanoB, ist allerdings noch nicht im Sortiment, weil die Boote bisher noch nicht so "alt" waren, dass man Ersatz gebraucht hätte. Wir arbeiten gerade an diesem Emblem für Modelle ab 1994, aber es ist etwas aufwendig, weil es dieses in verschiedenen Farben gab und es sich (bezahlbar) nur in Serie fertigen lässt. Ich hoffe, dass wir im Sommer so weit sind, dass es geliefert werden kann. So sieht es aus:

[Amtrack]

Gefällt mir
Die Logos an meiner GS249 sind nämlich auch in bescheidenem Zustand und austauschwürdig.

[G-Tron]

Dann müssen wir wohl demnächst mal wegen meiner V214 telefonieren

[Broeseltorte]

Zitat von oskar-lima

...

In etwas besserer Qualität gibt es die Prospekte auf Glastrons eigener Website. Ist aber etwas versteckt. Du musst auf dieser Seite oben links bei "Viewing" das richtige Jahr auswählen. Dann gibt's die Prospekte zum Download:
https://www.glastron.com/intl/catalo...ct-information

Hi Olli,

dass es diese Seite gibt, wusste ich bislang noch gar nicht...

Besten Dank dafür!

Zitat von G-Tron

Dann müssen wir wohl demnächst mal wegen meiner V214 telefonieren

Welche 214 hast Du denn gekauft?

[oskar-lima]

Zitat von Broeseltorte

dass es diese Seite gibt, wusste ich bislang noch gar nicht...

Daniel, Daniel ... dass ich DIR noch was beibringen kann ...