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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Zitat:
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Hallo, chevioli,
Und warum Bitte nicht? Ep hohlkehlen sind immer mehr auf dem Vormarsch. Die heutigen carosserien werden auch mehrheitlich geklebt. Wenns geheftet ist, und dann hält, warum machen die das dann alle? Das soll keine Kritik sein, sondern eine frage in die runde. Mfg takelhemd 😆 Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
#1153
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Ich will doch nur Boot fahren... HEUL!!!!
Wir haben die Dellen im Dach der AK mit einem dicken Kantholz und einem Wagenheber raus gebault. Zumindest so weit es ging. Der Voreigner hatte durch die eingebaute Dachluke zwei Querträger getrennt. Dadurch geht ja auch Spannung verloren. Das nächste wird erstmal die Grundierung. Vielleicht kommt ja eine Holzverlattung oben drauf. Dann sind die Beulen auch weg... DUCKUNDWECH Geändert von desertking (11.05.2015 um 14:19 Uhr)
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#1154
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Hast ja ver. ...nochmal recht.
Es muss nicht aus jeder Anfrage Ne grundsatzdiskussion entstehen. Ich werd mich dann mal raushalten, Mitlesen, und mich da melden, wo ich auch wirklich helfen kann. Weiterhin viel Erfolg beim Projekt, Alex Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
#1156
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Scheint so...
Bin halt kein Metaller Auch Duckundweg, alex. Desertking , nicht übelnehmen 😊 Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
#1157
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Ich raff nix... Muss ich auch nicht... Egal... Mach was de willst. Ich will dir nix.
Duckundwech bezig sich auf mich... Bin auch kein Metaller... Bin Zahlendreher.. Also entspannn`dich und fahr schnell Boot. Soll gut tun ;((( ich kanns ja nich.. HEUL!!!
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#1158
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Ebenfalls HEUL, darf bei der affenhitze nur dran arbeiten, schlägt wohl langsam aufs Gehirn....
Liebe grüße, Alexander Bezog mich übrigens auf chevioli "Geht gar nicht" , so Nu aber weiterschleifen...... Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#1159
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Wöäre ja froh wenn ich es dürfte... Aber bis zum nächsten mal vergehen weitere 20 Tage. Bis dahin darf ich mich an Bildern ergötzen und nachdenken wie es weiter geht.. Naja. Ich muss was tun. Ausserdem müssen wir zum Restro Topic zurück kommen. Sonst kommt FERENCE und fragt wieder nach dem Sinn ;))) Gruss in die Runde
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#1160
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welcher Motor?
Hallo Lars!
Nun hast du ja den Motor raus. Weißt du schon was da für ein neuer rein kommt? Oder willst du den Mercedes noch mal machen bzw. machen lassen?
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Grüße Sönke |
#1161
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Hallo Sönke,
den 615er habe ich verkauft. Ich hatte diesen im Visier. http://www.timray.nl/TMD%20index%20langeslag.htm Hier den TMD80di 4 cilinder... Allerdings werde ich dafür noch etwas sparen müssen. Aber ich vermute das es dieser wird. Dafür wird dann auch die Welle angepasst. Ebenso der Propeller. Da muss dann wahrscheinlich nen 4 Blatt her. Aber das ist Zukunftsmusik. Erstmal gehts drinnen weiter. Da kommen ja dann erstmal die Ausbauten achtern und die Tanks sowie heizung und CO.... Für den OM615 er musste die Bilge unten aufgemacht werden, damit die Tiefe Ölwanne versenkt werden konnte. Wenn die Angaben des Herstellers richtig sind, brauche ich das bei dem Timray nicht, so könnte ich den tiefen Teil wieder schliessen. Das wäre schonmal was feines. Geändert von desertking (11.05.2015 um 17:53 Uhr)
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#1162
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Dann nimmst du sicher den mit 80 PS?
Ja, das geht dann schon richtig ins Geld! Aber dann hast du auch die nächsten 20-30 Jahre Ruhe. Und das ist dann auch viel wert.
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Grüße Sönke |
#1163
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Mir war wichtig dad es ein neuer Motor ist. Bei den letzten Fahrten hatte ich immer nur im Auge" Wo kann ich nun ran wenn der wieder ausfällt ". Das war nichts mit Entspannung. Ich weiss, bei einem neuen kann Das genauso sein. Allerdings sehe ich Die wahrscheinlichkeit geringer.
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#1164
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Kann ich sehr gut nachvollziehen!
Wenn technisch alles auf Vordermann ist, kann man sich ausschließlich auf Fahren konzentrieren. Und in vollen Zügen genießen.
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Grüße Sönke
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Wenn in einem Blech eine Beule ist, dann ist dort eine "Überdehnung " der Eisenstruktur, die man nicht durch mechanische Bearbeitung wieder wegbekommt - allenfalls noch verstärkt. Eine Beule im Stahl muss man durch Hitze wegmachen ! Ansatzweise kann man einen Träger unter die Beule schweißen und das Blech an diesem festheften - es bleiben aber immer noch Unebenheiten zurück ! Folge : spachteln ! Gruß Hermann |
#1166
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Hermann mein Reden oder? Und Spachteln ist am Boot vielleicht ein muss aber ich würde lieber ne Delle oder ne Welle drin lassen wo es geht. Da kann nix reißen und darunter anfangen mit rosten. Muss jeder selber wissen. Aber ich bin der Meinung und ich bin Metallbauer. Auf Stahl hat kein Harz oder Plastik was zusuchen. Grüße |
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Nur dann musst du den abwertenden Blick des Stegnachbarn aushalten ! Der hat einen Joghurtbecher aus einer Computergefrästen Form und keine Delle und lächelt abschätzend über dein "Wellblech". Das kann schon nerven !Ich war vor Jahren bei einer bekannten niederländischen Werft für Megayachten aus Alu und Stahl - die hatten aus der Chemieabteilung neben den Farben eine ebenso große für Spachtel. Wenn man sich auch die kleineren Metallyachten anschaut, dann muss man schon genau hinschauen, um den Unterschied zwischen Metall und Kunststoff zu erkennen - also wird gespachtelt ! Metallpressen wie in der Automobilindustrie kann ich mir kaum vorstellen Gruß Hermann
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Mir ist dass eigentlich schei egal. Ist doch mein Kahn. Wenn's meinem nachbarn nicht passt, helfe ich beim ablegen
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Ich möchte dir jetzt echt nicht zu nahe treten, aber auch n chevy wird doch nach nem 'hagel' erst gezogen und dann gespachtelt? Und braucht als isoschicht doch auch epoxy bei neulackierungen, oder? Und die sache mit dem reissen ist für mich als Kunststoff Spezi eher eine frage des Rezepts, nicht unbedingt der dicke. Alle Welt scheint mit EP auf Metall kein Problem zu haben. Wenn es denn eines gibt, bitte erklärs mir. Liebe grüße, Alexander Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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Mensch, Wüstenkönig
Hast du mal gesehn, Wieviele Beiträge du in deinem trööt hast? Könnte man echt neidisch werden. Ich glaub, da darf schon mal n bisschen OT und fachsimpelei dabei sein. Frank versteht das sicher auch Also, Leichtmatrosen, lasst uns denn mal leicht nehmen! LG, Duckundweg, takelhemd Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
#1171
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Dein Kahn wird schon, dauert halt. Mir wäre eine leicht wellige Fläche lieber, als eine sauber gespachtelte, die man dann alle paar Jahre wieder anpacken muss. PS Blech lässt sich auch stauchen, aber das würde ich am Boot nicht in Betracht ziehen. Bei PKW Karosserieninstandsetzungen ist das usus. Geändert von ferenc (11.05.2015 um 23:46 Uhr) |
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Oje, hätt ich man bloß nichts 'gerufen'...
Gute Nacht, alle beieinander 😂 Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
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So, ich muss was tun. Euch nen schönen Arbeitstag.
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#1174
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Hallo Wüstenkönig,
Hab in chevyolis trööt von deinem Holz ;Dach? Problem gehört. Beschreib mir doch mal , was dir vorschwebt , hab mal Schreiner und Holzbootbauer gelernt, kann sicher etwas weiterhelfen. Gruß alex Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
#1175
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Neee... Heute Abend...meld mich
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