Thread für DRAGO Bootseigner.... - Seite 475 - boote-forum.de

Judschi · #**11851** 02.03.2020, 20:40

Zitat:

Zitat von Heine

Hallo,

kennt ihr diese Seite, ship station list?
https://www.itu.int/mmsapp/ShipStation/list

Habe ich jetzt erst entdeckt. Man kann nach versch. Angaben (auch Schiffsnamen) suchen und erhält alle Zulassungen, die dazu passen.

Ja kenne ich, aber ich werde erst angezeigt wenn ich Deutschland mit angebe.
Aber sag mal, wo gibt es 40 ltr Benzinkanister🤔

Heine · #**11852** 02.03.2020, 20:58

Zitat:

Zitat von Judschi

Ja kenne ich, aber ich werde erst angezeigt wenn ich Deutschland mit angebe.
Aber sag mal, wo gibt es 40 ltr Benzinkanister🤔

Uwe, das war nicht richtig. Sorry.
Es sind tatsächlich 2x 20 Liter-Kanister (in Summe 40 Liter).
Mein Transportvehikel ist für 50kg ausgelegt und da passen die ganz gut.

Donaubertl · #**11853** 03.03.2020, 10:43

Zitat:

Zitat von Heine

Uwe, das war nicht richtig. Sorry.
Es sind tatsächlich 2x 20 Liter-Kanister (in Summe 40 Liter).
Mein Transportvehikel ist für 50kg ausgelegt und da passen die ganz gut.

Servus Bernd,
Danke an dich und Peter für die Info,s

letzte Fragen zu den Treibstofftanks:

sind die original verbauten Treibstofftanks immer aus Edelstahl oder gibt es hier auch Kunststofftanks?
Wie ist das mit fest eingebauten Zusatztanks? Auch immer in Edelstahl oder Kunststoff?

Die genannten 20 Liter Kanister sind, so nehme ich an, immer aus Kunststoff!?

Wenn die Wahl besteht, was ist nach deiner (eurer) Erfahrung dann besser?

Als Neueinsteiger bin ich hier wirklich für jede Info sehr dankbar.

Danke vorab,
mit besten Grüßen
Albert

Heine · #**11854** 03.03.2020, 11:25

Zitat:

Zitat von Donaubertl

Servus Bernd,
Danke an dich und Peter für die Info,s

letzte Fragen zu den Treibstofftanks:

sind die original verbauten Treibstofftanks immer aus Edelstahl oder gibt es hier auch Kunststofftanks?
Wie ist das mit fest eingebauten Zusatztanks? Auch immer in Edelstahl oder Kunststoff?

Die genannten 20 Liter Kanister sind, so nehme ich an, immer aus Kunststoff!?

Wenn die Wahl besteht, was ist nach deiner (eurer) Erfahrung dann besser?

Als Neueinsteiger bin ich hier wirklich für jede Info sehr dankbar.

Danke vorab,
mit besten Grüßen
Albert

Hallo Albert,

Deine Fragen kann ich nur z.T. beantworten:

- Treibstofftank: weiß ich nicht, Händler fragen, fest eingebaute vermutlich immer Edelstahl, denn bei Temperaturschwankungen dehnt sich Benzin ja aus oder zieht sich zusammen. Ich hatte aber auch schon mal eine 601 mit AB gechartert mit 2 tragbaren Kunststofftanks im Heckstauraum.
- fest eingebaute Zusatztanks: keine Ahnung, ich arbeite mit den 2 Kanistern, das hat bisher immer mehr als gut gereicht.
- meine Kanister sind aus Kunststoff, sie sollte auch nicht in der prallen Sonne stehen sonst blähen sie sich auf. Im Stauraum ist es kühl, da sind sie gut aufgehoben. Es gibt aber auch welche aus Metall (so wie man sie oft bei Offroad-Fahrzeugen sieht). Metall bedeutet aber auch mehr Gewicht.

Ich komme, wie schon gesagt, mit 140 Ltr. eingebautem Edelstahltank und den beiden Kunststoffkanistern gut zurecht. Die gecharterte 601 mit den 2 tragbaren Kunststofftanks: die Tanks haben nur Probleme bereitet. Da sprang schon mal mitten auf der Müritz der Motor nicht mehr an weil irgendwas mit der Ansaugung nicht geklappt hat. Daher: auf jeden Fall würde ich einen eingebauten Tank vorziehen, damit hatte ich noch nie Probleme. Ich habe noch einen Wasserabscheider zwischen Tank und Motor eingebaut, weiß aber nicht, ob er unbedingt nötig ist, denn bisher hat sich da noch keine Wasser abgesetzt.

Donaubertl · #**11855** 03.03.2020, 14:37

Zitat:

Zitat von Heine

Hallo Albert,

Deine Fragen kann ich nur z.T. beantworten:

- Treibstofftank: weiß ich nicht, Händler fragen, fest eingebaute vermutlich immer Edelstahl, denn bei Temperaturschwankungen dehnt sich Benzin ja aus oder zieht sich zusammen. Ich hatte aber auch schon mal eine 601 mit AB gechartert mit 2 tragbaren Kunststofftanks im Heckstauraum.
- fest eingebaute Zusatztanks: keine Ahnung, ich arbeite mit den 2 Kanistern, das hat bisher immer mehr als gut gereicht.
- meine Kanister sind aus Kunststoff, sie sollte auch nicht in der prallen Sonne stehen sonst blähen sie sich auf. Im Stauraum ist es kühl, da sind sie gut aufgehoben. Es gibt aber auch welche aus Metall (so wie man sie oft bei Offroad-Fahrzeugen sieht). Metall bedeutet aber auch mehr Gewicht.

Ich komme, wie schon gesagt, mit 140 Ltr. eingebautem Edelstahltank und den beiden Kunststoffkanistern gut zurecht. Die gecharterte 601 mit den 2 tragbaren Kunststofftanks: die Tanks haben nur Probleme bereitet. Da sprang schon mal mitten auf der Müritz der Motor nicht mehr an weil irgendwas mit der Ansaugung nicht geklappt hat. Daher: auf jeden Fall würde ich einen eingebauten Tank vorziehen, damit hatte ich noch nie Probleme. Ich habe noch einen Wasserabscheider zwischen Tank und Motor eingebaut, weiß aber nicht, ob er unbedingt nötig ist, denn bisher hat sich da noch keine Wasser abgesetzt.

Hallo Bernd,
danke für deine Antwort,
kenne mich soweit aus.
Es wird dann wohl eine Entscheidung für einen zweiten festen Tank (ca 50 Liter) oder eben 2 Kunststoffkanister a 20 Liter erf. werden.
Mit den Kanistern ist wohl ein wenig Sorgfalt mit dem "Reinschütten" in den Tank von Nöten. Ist aber wahrscheinlich mit Einfüllstutzen auch kein wirkliches Problem.
Mit den Kanistern hat man, wie du schon erwähnt hast, den Vorteil des Benzinholens von Land, da man die Behältnisse immer bei der Hand hat.

Danke nochmals,
mit besten Grüßen
Albert

Judschi · #**11856** 03.03.2020, 14:52

Zitat:

Zitat von Donaubertl

Mit den Kanistern ist wohl ein wenig Sorgfalt mit dem "Reinschütten" in den Tank von Nöten. Ist aber wahrscheinlich mit Einfüllstutzen auch kein wirkliches Problem.

Nix reinschütten, sondern Schüttelschlauch verwenden

Donaubertl · #**11857** 03.03.2020, 15:07

Zitat:

Zitat von Judschi

Nix reinschütten, sondern Schüttelschlauch verwenden

Danke Uwe,
bin eben doch noch Deckschrubber

Alles klar, Schüttelschlauch nach Gebrauch geruchsdicht wegpacken und das wars.
LG Albert

tschorden · #**11858** 03.03.2020, 20:45

Servus,

Hat jemand das schon mal probiert oder kennt das jemand?

https://www.besfen.de/products/elekt...32245800763529

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Judschi · #**11859** 04.03.2020, 07:53

Zitat:

Zitat von tschorden

Servus,

Hat jemand das schon mal probiert oder kennt das jemand?

https://www.besfen.de/products/elekt...32245800763529

Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk

Hmh, ansich keine schlechte Idee. Aber der Ansaugstutzen wäre mir zu kurz. Ich würde etwas benötigen, womit ich den Sprit aus einem Autotank rausgebekomme.
Zudem macht mich die Internetseite stutzig. Schlechtes deutsch, viele Rechtschreibfehler und noch nicht einmal ein Impressum.

seebaer71 · #**11860** 04.03.2020, 11:17

Hallo
das liegt daran dass es eine übersetzte Seite ist.
Die pumpe gibts aber auch billiger in der Bucht

https://www.ebay.de/itm/Hirundo-Elek...0AAOSw4apdTahl (PaidLink)

tschorden · #**11861** 04.03.2020, 11:22

Ich habe die auch bei Amazon für die Hälfte gesehen. Ich werde es mal probieren. Man kann ja auch mal den Roller betanken.

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Bayliner 1702 · #**11862** 04.03.2020, 12:26

Zitat:

Zitat von tschorden

Ich habe die auch bei Amazon für die Hälfte gesehen. Ich werde es mal probieren. Man kann ja auch mal den Roller betanken.

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Wäre da sehr vorsichtig. Das Ding hat sicher keinen EX Schutz. Bei Diesel ja noch ok, aber Benzin würde ich damit nicht pumpen. Wenn die umliegenden Boote dann brennen wirt es teuer. Der chinesische Hersteller wird wohl kaum greifbar sein.
Gruß
Wolfgang

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Käpt'n Rook · #**11863** 04.03.2020, 13:31

Was den Tank angeht bin ich ja für einen festeingebauten mit entsprechender Größe. Anfangs hatte ich auch zwei gekoppelte kleine, das war umständlich.

tschorden · #**11864** 04.03.2020, 14:16

Zitat:

Zitat von Bayliner 1702

Wäre da sehr vorsichtig. Das Ding hat sicher keinen EX Schutz. Bei Diesel ja noch ok, aber Benzin würde ich damit nicht pumpen. Wenn die umliegenden Boote dann brennen wirt es teuer. Der chinesische Hersteller wird wohl kaum greifbar sein.
Gruß
Wolfgang

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Gude,

Ich lass es und nehme weiter den altbekannten Schüttelschlauch.

Trotzdem danke für euer Feedback [emoji6]

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Heine · #**11865** 04.03.2020, 17:03

Zitat:

Zitat von tschorden

Gude,

Ich lass es und nehme weiter den altbekannten Schüttelschlauch.

Trotzdem danke für euer Feedback [emoji6]

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Hallo Torsten,

ich habe mir diese Dinger auch schon mal überlegt. Am Ende schienen sie mir ohne die nötige Qualität zu sein und wenn da mal eine Pumpleistung stand, dann war die meine ich geringer als die vom Schüttelschlauch.

Reini · #**11866** 06.03.2020, 23:10

Hallo Dragoner.
Ich Reini und mein Bruder Andi lesen schon länger bei euch mit. Wir sind Besitzer einer Drago 660 mit AB Suzuki DF 175.
Wir stammen aus der Südsteiermark und fahren meist in Kroatien.

Wir haben durch eure Beiträge schon mehrere Verbesserungen an unserer Curacao erledigt!

LG Reini

Stipe · #**11867** 07.03.2020, 08:35

Zitat:

Zitat von Reini

Hallo Dragoner.
Ich Reini und mein Bruder Andi lesen schon länger bei euch mit. Wir sind Besitzer einer Drago 660 mit AB Suzuki DF 175.
Wir stammen aus der Südsteiermark und fahren meist in Kroatien.

Wir haben durch eure Beiträge schon mehrere Verbesserungen an unserer Curacao erledigt!

LG Reini

Hallo Reini,
Hallo Andi,

willkommen bei den Dragonern! Schön, dass ihr Euch mal zu erkennen gebt

.
In welchem Bereich von Kroatien seid ihr unterwegs ? Sind Rab oder vielleicht Murter Eure Reviere ?

Gruß
Stipe

Stipe · #**11868** 07.03.2020, 08:40

Zitat:

Zitat von Heine

Hallo Torsten,

ich habe mir diese Dinger auch schon mal überlegt. Am Ende schienen sie mir ohne die nötige Qualität zu sein und wenn da mal eine Pumpleistung stand, dann war die meine ich geringer als die vom Schüttelschlauch.

Was Platzbedarf, Gewicht umd Pumpleistung angeht, ist der Schüttelschlauch für unserer Boots- und Tankgröße unschlagbar. Wem die Pumpleistung nicht reicht, der kann ja auf einen größeren Schlauchdurchmesser wechseln.

Einizger Nachteil: Die Schläuche werden mit der Zeit immer härter und die Biegsamkeit läßt nach. Die Funktion hat bei mir aber bisher nie versagt. Meist investiere ich so nach 5 Jahren in einen neuen. Neue Schläuche gibt es ja für einen schmalen Taler...

Gruß
Stipe

Reini · #**11869** 07.03.2020, 20:37

Hallo Stipe
Wir waren meist rund um den Kornaten unterwegs.
Bin dieses Jahr wieder in Sukošan.

Freue mich schon darauf, die neue Ankerwinde zu testen. Ich glaube die Investition zahlt sich aus.

Schönes Wochenende!

boycamper · #**11870** 07.03.2020, 23:03

Zitat:

Zitat von boycamper

unsere Drago steht leider jetzt unter Biete Boote
Gruß Frank

Hallo Dragoner
leider und mit bitteren Herzen ist mein Co-Pilot am 3.3. friedlich eingeschlafen.
(scheiß Krebs)
Haben seid Mai letzten Jahres gekämpft,leider vergebens.
Deshalb hatten wir unsere Drago 660 ja auch verkauft.
Aber was soll ich euch sagen ,im November 19 sagte meine Frau zu mir ,Schatz wir kaufen eine Drago 601 die gefällt mir.
Ich war davon nicht so erhaben (wegen der Krankheit) aber sie sagte doch du kaufst Sie und im Frühjahr machen wir wieder die Weser unsicher.

So jetzt steht sie hier auf einen 2 to Benderup Trailer und ich weiß nicht ob herrichten oder verkaufen.
Ich tendiere zum behalten und alles wieder her bzw. einrichten (wie bei der 660),aber alleine

eigentlich keine Lusten,

Ich weiß das ist eine blöde Frage ,aber was würdet Ihr machen
Gruß Frank

jasko68 · #**11871** 07.03.2020, 23:16

Zitat:

Zitat von boycamper

Hallo Dragoner
leider und mit bitteren Herzen ist mein Co-Pilot am 3.3. friedlich eingeschlafen.
(scheiß Krebs)
Haben seid Mai letzten Jahres gekämpft,leider vergebens.
Deshalb hatten wir unsere Drago 660 ja auch verkauft.
Aber was soll ich euch sagen ,im November 19 sagte meine Frau zu mir ,Schatz wir kaufen eine Drago 601 die gefällt mir.
Ich war davon nicht so erhaben (wegen der Krankheit) aber sie sagte doch du kaufst Sie und im Frühjahr machen wir wieder die Weser unsicher.

So jetzt steht sie hier auf einen 2 to Benderup Trailer und ich weiß nicht ob herrichten oder verkaufen.
Ich tendiere zum behalten und alles wieder her bzw. einrichten (wie bei der 660),aber alleine

eigentlich keine Lusten,

Ich weiß das ist eine blöde Frage ,aber was würdet Ihr machen
Gruß Frank

Lieber Frank,
Mein tief empfundenes Beileid und viel Kraft für die kommende Zeit.
Wenn ich entscheiden müsste, die Erlebnisse mit eurem Boot werden Dir bleiben und auch manche traurige Stunde bringen. Aber Deine Frau hat Dir einen Auftrag erteilt. Setze ihn um, sei in Gedanken bei Ihr und zeige, dass Du Ihre Entscheidung umsetzt und in Gedanken ist sie bei dir. Es wird Dich immer an Sie und Eure schöne Zeit erinnern. Sei stark und mach es zu Deinem/Euren Projekt. Ganz liebe Grüße sendet Dir Jasko

dragoskipper · #**11872** 07.03.2020, 23:47

Lieber Frank,

mein aufrichtiges Beileid! Ich habe meine Frau vor 6 Jahren nach überstandener Krebserkrankung verloren, weil sie danach ein unabhängiges Leben außerhalb unserer fast 30-jährigen Ehe gewünscht hat.

Danach hatte ich auch keine Lust alleine Zeit auf dem Boot zu verbringen und nach 2 Saisons habe ich unsere Drago 29 verkauft - es waren auch zu viele Erinnerungen mit dem Boot verknüpft.

Aber die Zeit heilt alle Wunden, eine etwas abgedroschene Floskel, aber dennoch mit großem Wahrheitsgehalt, und so hat es mich auch wieder aufs Wasser gezogen. Nun habe ich mir ein anderes Boot gekauft und freue mich, wenn auch alleine, die neue Saison wieder auf dem Wasser zu verbringen.

Was ich damit sagen will, lass Dir Zeit mit einer Entscheidung und gebe Dir auch Die Zeit, die es braucht so einen Schicksalsschlag zu verarbeiten und entscheide dann.

Liebe Grüße,
Roland

Sebnick · #**11873** 08.03.2020, 19:55

Hallo Frank

Ich kann leider dir auch nur mein Beileid aussprechen und dir raten dem Bootssport treu zu bleiben und nan die schönen Zeiten zu denken

Sebastian

Judschi · #**11874** 16.03.2020, 14:49

Moin zusammen,
ich habe letzte Woche meine Positionsleuchten gegen LED ausgetauscht (Aqua Signal Serie 34). Das Ankerlicht hatte ich noch von meinem damaligen Boot und jetzt umgeschraubt. Den Adapter hierfür hat mir mal ein Freund aus Kunststoff gedreht.
Ja, ich weiß, es ist eigentlich quatsch mit den zugelassenen Lampen. Ein Ticket von der Waschpo ist billiger als das Umrüsten. Aber ich wollte es trotzdem in Angriff nehmen.
Die Lampen haben lächerliche 1,5 Watt, sind aber wahnsinnig hell.

seemann17 · #**11875** 17.03.2020, 18:59

Hallo Frank

Meine Beileid

Grüß Tomas

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