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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1176
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Hi Lars,
ich hab ja früher viel Gitarren gebaut und erlaube mir daher auch eine Meinung. Von Lack halte ich nicht viel. Das Holz arbeitet - mal ist es kalt, dann pralle Sonne, trocken im Winter, mal nass im Sommer. Der Lack macht das nicht mit und reisst - das sieht dann so aus wie bei dir oder meiner Hammond - ich hab ja praktisch die gleiche Reling. Abschleifen ggfl mit ganz feiner Stahlwolle abziehen bis es natur und glatt ist. Anschließed mit Teaköl drauf. Je nach Zustand des Holzes saute es das weg wie ein Zewa. Das machst du so lange bis es gesättigt ist. sprich bis ein Rest auf dem Holz stehen bleibt. den wischst du dann weg. Anschließend hab ich meine Hölzer gewachst. Das wird mit einer Büste in Maserrichtung "einmassiert". Das Resultat sieht exzellent aus, ist haltbar, das Holz kann arbeiten und wenn es einmal ordentlich gemacht ist, ist es kein großer Aufwand den Zustand zu erhalten.
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ
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#1177
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jo, so ist das mit dem Owatrol auch, D1 ist der Sättiger und D2 das Hochglanzfinish.
D2 braucht man aber nicht unbedingt... Solange tränken bis nix mehr aufgenommen wird, dann ist gut... Und die 12 Anstriche sind mein voller Ernst, waren zum Schluss glaub ich sogar 18. Die Badeplattform war recht trinkfest.... Die Teakleisten waren aber nach 4 oder 5 Anstrichen bereits gesättigt... Geändert von chewbaka (05.10.2015 um 07:27 Uhr) |
#1178
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Bei mir waren es sogar 60 Schichten D1 und zwei Tage rennen ums Boot.
Wenn es erstmal anfängt zu saugen gibts kein Halten mehr. War oder ist allerdings Mahagonie, bei Teak ist meine grundsätzliche Meinung Natur. Wenn es allerdings wie bei dir nur ein paar Leisten sind, kann man auch Öl benutzen.
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Gruss der Sören Geändert von Fiberform (05.10.2015 um 20:10 Uhr)
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#1179
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Ist langweilig ............. scheiß Herbst - keine Lust
Also habe ich mir überlegt, ich werde an der abgebauten Badeplattform, die auch Teakholz hat und bei mir nicht mehr verbaut wird, erst mal probieren, wie das mit dem Teak-Öl / Wachs /Lack / etc... wird. Vielleicht hilft dann noch bisschen polieren der Edelstahlrohre und ich kann die Plattform im Frühjahr gut verkaufen.
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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#1180
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Melde Interesse an! Muss eh eine für meine Sea Ray bauen. Wirf mal ein paar Maße und Detail-Bilder rüber, vielleicht passt die ja...
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#1181
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ist komplett mit den Keilen unter den runden Aufnahemen (v2a Schrauben lasse ich auch drin)
Die unteren vier Halterungen sind verstellbar. Außenborderaufnahme Maße - 1750x500mm und aus 1" Rohr (Fotos hatte ich schon für Ebay gemacht)
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw Geändert von CV16SS-Berlin (10.10.2015 um 09:53 Uhr) |
#1182
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Ich geh mal messen....
Schreib mal ne PN, was Du willst dafür...
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#1183
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Meld auch mal Interesse an. Muss aber auch noch messen. Schick doch bitte pn.
Gruß Daniel P.S. Verfolg drin Projekt schon sehr lang. Top-Arbeit, tolles Boot geworden Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1184
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Zitat:
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw |
#1185
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Ich mach selber schön, Bin noch unschlüssig, ob mir die 175 reichen.
Gebe Dir heute noch Bescheid, da muss ich noch ein bissl Schablone bauen, damit´s klarer wird wie´s aussieht von der Breite.... Transport ist in der Tat ein Problem... |
#1186
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Hi,
ich werd heute noch mal genau ausmessen, Holz richte ich selber wieder her. Die Arbeit kannst du dir sparen Versadn gibt mehr Möglichkeiten, aber ich hätte da schon 2/3 Möglichkeiten/Ideen. Wir müßten uns halt dann beim Preis einig sein. Schreib doch mal PN, dann müß ma des net hier weiter im Forum bequatschen Gruß Daniel |
#1187
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Das wird ein Hauen und Stechen hier
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#1188
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Nö, wird´s nicht, ist leider bissl zu schmal, bin raus...
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#1189
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das METAL FLAKE RESCURE TEAM hat wieder zugeschlagen ...........
Bin echt mit meinem Zustand des Bootes nach 36 Jahren zufrieden. Da hätte ich beim Kauf tiefer in die Scheiße greifen können. Wenn man so sieht, was als TOP gepflegt und SUPER Zustand verkauft wird.
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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#1190
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Irgendwann möchte ich auch mal so ein Boot haben, sieht toll aus!
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#1191
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Schlag doch hier zu! Steht ja zum Verkauf...
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#1192
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Lars,............ ich hasse dich für die schönen Bilder
Mich hält wirklich nur noch das Gewicht und meine Frau ab..... das mit meiner Frau würden wir aber bestimmt noch hinbekommen. p.s. habe auch schon nach "leichteren" Trailern ausschau gehalten
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#1193
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Muss mich anschliessen, Boot ist echt schön, obwohl ich nicht so der "Metal Flake Freak" bin...
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#1194
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Dann werde ich aber sicher in Verbindung mit dem nächsten Bankraub gesetzt.
Sch...önes Schüler-Dasein.
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#1195
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Das passt schon - Lars kann eh nicht verkaufen bevor wir zusammen gefahren sind - Du hast also Zeit zum Sparen oder ein paar Banken zu besuchen
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ
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#1196
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Schön zur Schule gehen, dann passt es im späteren leben auch mit dem "richtigen" Boot
Gruß Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#1197
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Zitat:
wieso ist das Gewicht des Gespanns so ein Problem für dich??? Geht´s um dein Zugfahrzeug? Dann gleich richtig zuschlagen, bekommst den TAHOE zu der GLASTRON für ein freundlich Preis dazu Oder den MONTE CARLO, da müsste dann noch ein AHK angebaut werden, aber ziehen könnt der das auch, schließlich wiegt der genauso viel wie das Gespann.
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#1198
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Zitat:
Ich will, ich mag, ich muss von dem Gewichtsthema weg. Ich will und ich mag keine große Karre mehr fahren um ein paar Mal im Jahr ein Boot zu bewegen und zu slippen. Aber eins ist auch klar,.... ein braunes oder silbernes "FLAKE" Boot muss her. Gruß, Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#1199
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Zitat:
oder schlägst bei der silbernen 17´er Hammond aus Berlin zu ........... zu finden auf Kleinanzeigen, wenn sie nicht schon raus ist. Der Preis fällt ja immer weiter, je öfter er inseriert.
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#1200
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Danke für den Tipp zur Hammond
mmh....ich bin immer noch sehr unentschlossen. Gruß, Lars
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