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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#101
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Bei uns im Hafen ist ein Oldie, der es vor Gericht auch schon mal andersrum erlebt hat, wobei ich ihm allerdings unterstelle, daß er sich bei dem zugrunde liegenden Sachverhalt mindestens "ein wenig ungeschickt" angestellt hat:
Als ihn auf der Elbe ein Tschechenfrachter überholte, kam es zu einer Ramming, als ihn der Sog erwischte und gegen den Frachter zog (..warum auch immer..) Der Richter verdonnerte ihn mit dem Hinweis, daß er da quasi mit seinem Sportboot eh´nix zu suchen hat, das wäre eine Binnenschiffahrtsstraße... Ich will allerdings nicht ausschließen, daß er da den einen oder anderen wichtigen Fakt weggelassen hat.. Gruß Christian |
#102
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da im meinem bereich auf dem main fast alle bootsschleuse gesperrt sind muß ich mit meinem kleinem schlauchi auch immer in die großschleusen
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Den Teufel im Blut und den FCK im Herzen Yves |
#103
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@Matrosenbändiger
Du hast gar nicht verstanden, dass mein Posting eine Replik auf dein ziemlich großkotziges Posting war, nicht wahr? Auch wenn du es gerne so hättest: Die Wasserstraßen sind eben nicht nur, nicht einmal hauptsächlich, für die Binnenschiffer da. Viele sind sogar lange vor und ohne Binnenschiffer entstanden, man nennt sie "Fluss" oder "See". Mein Boot ist die Moewe (ja, mit "oe", so habe ich es gekauft...) und du triffst mich in Berlin. Selbstverständlich stehe ich immer im Weg und bin sowieso zu langsam. Und zu blöd wahrscheinlich auch noch
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#104
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Also ich weis nicht, aber ich sehe da im Moemtn nicht den Matrosenbändiger als den aktuell Großkotzigen...
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#105
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Zitat:
Der Matrosenbändiger mag provokativ sein, aber großkotzig mit Sicherheit nicht. Seine Einladung zum Mitfahren und Selbsterleben ist ernstgemeint. Schau dir mal seine anderen Post`s an
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#106
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Wir wollen hier doch wohl nicht rumzanken! Haben uns doch alle lieb!
Oder etwa nicht!?
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der freundliche Kollege aus demWSA MLK / ESK
- Marcus - https://www.wsa-mittellandkanal-elbe...eite_node.html
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#107
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Zitat:
Bis jetzt hab ich versucht höflich zu bleiben,aber langsam reicht mir Dein dummes Gefasel!Ich versuche lediglich ein kleines bischen mehr Verständniss zwischen die Welt der Sportbootfahrer und die der Binnenschiffer zu bringen,da unter den Binnenschiffern nun mal ein etwas rauherer Ton ansteht,den viele Außenstehende komplett überbewerten und sich gleich (so wie Deine im Weg stehende Wenigkeit) völlig umsonst furchtbar angegriffen fühlen!! Es ist kein Wunder,das es Binnenschiffer gibt,die lieber in die Wohnung gehen,als mit Menschen wie Dir auch nur ein Wort an der Reling zu wechseln!Ich hoffe inständig,das deine Moewe mit "oe" nicht mal auf die Hilfe eines Binnenschiffers angewiesen ist!Die Besatzung tut mir nämlich jetzt schon leid! So,ich hör hier jetzt auf,bevor ich ausfallend werde und auf deinem Nivea lande!Gute Nacht! Gruß aus Gelsenkirchen.
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Ich will einfach Meer . . . .
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#108
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Hallo Zusammen,
darf ich zu diesem Thema was sich weit jetzt doch ziemlich vom eigentlichen Titel entfernt hat, mal das Wort Seemannschaft in die Runde werfen ? Also ich versteh darunter, neben so Selbstverständlichkeiten das ich meinen Kahn und die Ausrüstung gecheckt habe, genug Sprit für den Törn habe, Karten, meine Knoten beherrsche, etc. auch das Verhalten auf dem Wasser und der Umgang mit anderen Verkehrsteilnehmern dazu. Ich habe Augen im Kopf um den Verkehr zu beobachen und anderen ggf. den nötigen Raum zu lassen um sichern manövrieren zu können, ich habe Ohren am Kopf um den Funkverkehr abhören zu können (dank UBI Schein und Zuteilungsurkunde für die Funke darf ich das sogar) und ich habe kein Problem damit vor oder hinter einer Engstelle an der sich ein Berufler angekündigt hat mal einen oder zwei Kringel zufahren um ihm nicht in der Engstelle begegnen zu müssen. Das geht sicherlich nicht auf jedem Binnenrevier so ohne weiteres, ist sicherlich auch vom Boot, der Leistung und dem Tiefgang abhängig. Aber ich denke meine Meinung ist klar geworden. Ich möchte denen da wo ich es vermeiden kann, keinen Ärger machen. Umgekehrt erwarte ich allerdings auch, das mir bei z.B. einem Funkspruch zwecks Verkehrsabsprache anständig geantwortet wird. Wir müssen ja nicht gleich heiraten, aber ein ordnetlicher Umgang untereinander auf dem Wasser ist doch wünschenswert und für alle etwas entspannender. So long. Ach übrigens, meine schlechten Erfahrungen mit den Profis belaufen sich auf Null, das mag aber auch an meiner noch jungen Bootsfahrerlaufbahn liegen.
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Viele Grüße Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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#109
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@Matrosenbändiger
Klastey hat Recht, ich kenne dich nicht. Und ich weiß nicht, ob er dich kennt. Aber ich nehme jetzt einfach mal an, dass dein Posting tatsächlich nicht so arrogant gemeint war, wie es bei mir angekommen ist. Insofern bin ich zufrieden, dass ich eben nicht ausfallend geworden bin Aber das hier Zitat:
Und diese Forderung Zitat:
Und das Zitat:
In diesem Sinne ... |
#110
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Zitat:
Während PKW auf Autobahnen in etwa das gleiche Ziel verfolgen wie ein LKW, nämlich möglichst schnell und sicher von A nach B zu kommen, ist es auf dem Wasser doch eher so, dass wir Sportbootfahrer zum reinen Vergnügen unterwegs sind (und uns entsprechend verhalten) während der Binnenschiffer versucht kein Geld zu verlieren. Ein angemessener Vergleich wären da wohl eher spielende Kinder auf der Autobahn, ein Picknick auf der Überholspur und ein Federballturnier über die Mittelleitplanke. Würde sich ein LKW-Fahrer darüber zurecht aufregen, hätte er wohl unser aller Verständnis. Und so sieht es nunmal auf dem Wasser aus: Ankerlieger in der Uferzone mit Kaffee und Streuselkuchen, Familienausflug auf dem Halbgleiter der verbotenerweise außerhalb der Wasserskistrecke noch zwei Leute im Tube hinter sich her zieht, dazu ein älteres Camperpärchen in ihrem 5 PS Schlauchi und ein 6-Mann Spasstruppe, die hinter der Mastercraft Wakesurft. Das alles natürlich in einer langen Rechtskurve die zwischen zwei Hafenausfahrten liegt und eine Fahrrinne, die durch entsprechende Tonnen eingeschränkt ist wegen eines Buhnenfeldes. Das alles sieht der Binnenschiffer und für jeden der Sportler muss er mitdenken und die Verantwortung übernehmen. Und wer glaubt ich übertreibe: Das ist ein ganz normaler Samstagnachmittag in unserem Revier. Wir - das ist die 6-Mann Spasstruppe beim Wakesurfen - haben kein Problem damit, wenn der Berufer aus lauter Vorsicht sehr früh hupt, um auf sich aufmerksam zu machen. Was soll er auch sonst tun, Funk haben wir nicht. Wenn wir dann - ebenfalls frühzeitig - unseren Surfer aufnehmen und uns deutlich sichtbar für eine Uferseite entscheiden, dann wird es meistens vom Binnneschiffer gedankt, sei es per Handzeichen oder Hupsignal.
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Gruß vom Main Oliver .................................................. .................................................. .......... Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein... |
#111
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Ist doch überall das gleiche, wo zwei verschiedene Interessen aufeinandertreffen macht immer wieder mal einer Ärger, sieht sich selbst als den 'Guten' und die anderen als die 'Bösen'.
Im Strassenverkehr, auf der Skipiste, im Schiffsverkehr, ja sogar auf dem Feldweg. Auf dem Feldweg? Ja, kann man gerade wieder in der letzten Schönwetterperiode klasse beobachten: Die Fußgänger schimpfen über die Hundeführer (nimm den an die Leine), die Fahrradfahrer (der fährt mich noch um), die Jogger (die rennen immer nebeneinander und brauchen den Platz). Die Hundeführer schimpfen über die Fußgänger (der Hund würde ja auch gerne mal freilaufen, der macht ja nix), über die Fahrradfahrer (die könnten ja mal klingeln wenn sie von hinten kommen, ich hab ja gar keine Zeit den Hund an die Leine zu legen), über die Jogger (ständig kommen die angerannt, schlimmer wie die Fußgänger). Die Fahrradfahrer schimpfen über die Fußgänger (die machen nie Platz, meinen der Weg gehört ihnen), über die Hundeführer (nie nehmen die ihre Hunde rechtzeitig an die Leine), über die Jogger (laufen ständig nebeneinander, da kommt man ja nicht vorbei). Die Jogger schimpfen über die Fußgänger (muss man immer drummrumjoggen), über die Fahrradfahrer (die könnten auch mal klingeln, wie soll man sonst wissen das die kommen), die Hundeführer (ständig hüpft mich so ein Hund an). Die Jogger schimpfen übrigens zusätzlich noch übers Wetter, das ist mal zu schön (viel zu heiß zum laufen) oder zu schlecht (da wird man gar nicht richtig warm). Und über mich, der ich über den Feldweg mit dem Auto fahre (Anlieger mit Material auf dem PickUp) schimpfen dann nochmal alle, denn DER hat hier ja eigentlich gar nicht zu fahren! Da werfen sich auch schonmal Spaziergänger, Fahrradfahrer, Hundefüher und Jogger proaktiv vor den Wagen um zu demonstrieren, das sie damit überhaupt nicht einverstanden sind und ich eigentlich ihre 'friedlichen Gemeinschaft' doch ziemlich störe. Ist schon ein rechter Krampf mit der gegenseitigen Rücksichtnahme und Verständnis, wenn keiner dem anderen was gönnen mag. Und DAS ist das Hauptproblem derzeit in unserer Republik..... |
#112
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Tom "etspace", Du hast noch die Reiter vergessen! Wenn ich mit dem Rad näher komme und klingel, dann macht der Gaul nen Satz und der Reiter hat zumindest ein Problem. Wenn ich nicht klingel und will vorbei fahren, dann macht der Gaul gerade neben mir einen Satz.......... Oder die modernen Monstertrecker, die sind ja häufig schon für ihre Feldwege zu breit. Aber irgendwie mit etwas gutem Willen und einem Lächeln oder winken und einem kleinem "Danke" nachher geht es immer wieder gut.
Das funktioniert übrigens auch in anderen Ländern sehr gut! Ein "thank You, thank je well, merci, gratie oder vergelts Gott" sollte man schon draufhaben.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#113
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Zitat:
Dafür bist du noch nie auf der A24 Richtung Hamburg hinter einem Siebzigjährigen, der mit 70 km/h da langzockelt, gefahren? Da sind rund 30 km Überholverbot für LKW ... |
#114
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Zitat:
das macht mal gerade drei Minuten Zeitdifferenz aus und kommt wahscheinlich einmal im Jahr vor. Dafür alle Siebzigjährigen despektierlich in einen Topf werfen |
#115
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Zitat:
meld mich doch nochmal zu Wort,mittlerweile wieder etwas ausgeschlafener und abgekühlt.. Kannst Du Dir vorstellen,das so etwas tatsächlich auch zur genüge auf dem Rhein vorkommt????Das Binnenschiffe - zB.in der Gebirgsstrecke/Loreley - hinter Sportbooten,(am besten zu Tal) langsam herfahren müssen,weil diese ohne erkennbaren Kurs mitten im Bach fahren???Und unsereins braucht in den Kurven nunmal teilweise 50 meter Breite,da die Schiffe ja übers Heck drehen.Aber...keine Fahrt - kein Ruder.. Fällt da was auf?Oder wieviele Segler im Rheingau die Geschwindigkeit von Binnenschiffen unterschätzen und kurz vorm Bug noch "kreuzen"? Außerdem,mal ne andere Frage..wieviele Betriebsstunden macht dein Motor im Jahr??bzw.wieviele Stunden/Tage/Wochen bist Du unterwegs? Meine Maschine macht ca 12.000 Stunden im Jahr!-Was meinst Du wer sieht mehr Pferde vor Apotheken ko*** .... Ich sauge mir hier nix aus den Fingern,wir sind schließlich das ganze Jahr unterwegs,und da bekommen viele Binnenschiffer nun mal einen Eindruck von den Sportbootlern,den ich garnicht näher beschreiben möchte.Ist doch wie überall im Leben - das Schlechte bleibt im Gedächtniss,das Gute verfliegt!Da ich aber selbst ebenfalls (wenn auch mit ner Nußschale/oder dem Boot meines Schwiegervaters) BEIDE Seiten kenne,bin ich NICHT so voreingenommen und vermutlich auch ein wenig gelassener...hoffe ich.. Gruß Tido So..jemand`n Kaffee??
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Ich will einfach Meer . . . . |
#116
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Zitat:
Erklär mir mal den Zusammenhang zwischen dem zitierten Posting und deinen vorherigen Postings, in denen du dich über die Einstellung der LKW Fahrer aufgeregt hast. Zu den genannten Sportbootfahrern: Das ist noch nicht einmal despektierlich gemeint, es ist nur eine (ausschnittsweise) Aufzählung der unterschiedlichen Interessengruppen, die alle ihre Daseinsberechtigung haben. Das Beispiel soll zeigen, welchem Stress der Binnenschiffer durch uns ausgesetzt sein kann.
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#117
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Nu mach dir ma kein Knick ins Hemd. Ob die Ankerlieger nun Streuselkuchen oder deutschen Stopfkuchen verdrücken, ist doch wohl egal.
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Gruß Wilfried |
#118
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[QUOTE=Matrosenbändiger;2227540]
Meine Maschine macht ca 12.000 Stunden im Jahr!-Was meinst Du wer sieht mehr Pferde vor Apotheken ko*** ....Gruß Tido........ Moin, wenigstens mal was zum grinsen: 12000 h im Jahr ?? Mein Jahr hat nur 8760 Stunden, ist das bei Binnenschiffern anders geregelt? gruesse Hanse
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#119
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man wat doof...Danke!Hab den Uhrenstand abgelesen,als ich am schreiben war...sind natürlich "nur" um die 4300 Stunden...(man sollte nochmal alles lesen,bevor man auf "antworten" drückt!
Gruß Tido (-Gefühlt passen die 12 aber manchmal auch..hihi..)
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Ich will einfach Meer . . . .
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#120
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Zitat:
- extra LED Anzeige, wann die nächste Sportbootschleusung ist - wurden am Ostersamstag zusammen mit einem Berufsschiffer geschleust Wartezeit: ca. 30 Minuten. |
#121
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Lass dich nicht verunsichern, Tido. Hab keine Minute an deiner Aussage gezweifelt. Arbeitet doch jeder Kundendienst-Monteur mindestens 50 Stunden am Tag. Und dann die Ärzte, die Anwälte, ...
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Gruß Wilfried |
#122
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Zitat:
Ich habe dort schon wesentlich länger als 30 min gewartet und die LED Anzeige war wie die ostfriesische Nationalflagge: "schwarze Schrift auf schwarzem Grund". Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#123
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Zitat:
Ja , aber gefühlt sind das Stunden.....
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis. |
#124
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Zitat:
mfg Martin |
#125
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nee der addiert nur merkwürdige Kommentare aus`m Boote-Forum...
Noch nie Flüchtigkeitsfehler unterlaufen?!?! Schiffchen fahren, schreiben, lesen, Funk hören, Kaffee trinken, Matrosen ärgern......wat soll ich denn noch alles auf einmal ....
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