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| Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote. |
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Themen-Optionen |
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#101
25.02.2013, 16:31
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@oteen: Danke für das Foto, das ist auch eine Idee, aber irgendwie habe ich mich auf Holz eingeschossen. Werden die Matten nicht rutschig, wenn sie nass werden?
@nulldreinull: ein nettes Angebot, danke. Aber ich habe einen IKEA nicht weit von mir und schaue dann selbst dort mal beim nächsten Pferdefleischbällchen-Besuch nach Lösungen aus Holz  . Was legst Du denn jetzt rein, wenn Du die Holzmatten nicht mehr brauchst?
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#102
25.02.2013, 17:12
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
pass bloss auf das du dir kein billy in den schrank drückst...
da der fussboden von unten noch ein weiteres paradies für mikroorganismen war hab ich den auch rausgerissen. ich denke da wird irgendwas mit furnier auf einfaches bootssperrholz hinkommen. meine freundin hatte das kollerargument gegen einen neuen holzrost, da sammelt sich nur schmutz und feuchtigkeit und damit hat sie definitiv recht. also boden wieder glatt nur diesmal richtig. es existieren darüber hinaus noch weitere varianten, zum beispiel nen flukati ("ja super aber da kann man ja nur übereinander liegen, dann brauchen wir auch einen kamin...") oder so ein leuchtender diskotanzboden, der scheitert aber wahrscheinlich an der mangelnden stehhöhe...
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#103
26.02.2013, 23:57
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
Also wir sind ziemlich happy mit dem Boden. Er ist recht griffig weil aus Holz aber abwischbar weil lackiert!
Und wenn mal mehr Wasser daherkommt, nimmt die Trägerschicht aus Flies die Feuchtigkeit auf und man kann die Matte in der Sonne trocknen. Klar währe mir ein richtiger Schiffsholzboden lieber, aber leider brauche ich jeden mm Stehhöhe. Mir fehlen einfach 5cm um aufrecht zu stehen. Lg. Nico
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#104
27.02.2013, 00:33
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Zitat:
 Da würden mich deine Erfahrungen wirklich interressieren.  ich glaub ich zettel mal nen Tröt zu dem Thema an Gruß Hubert
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#105
27.02.2013, 00:52
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#106
07.03.2013, 12:30
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Ich habe gerade den Thread hier entdeckt.
Wir haben auch eine Seaskip, und ich freue mich sehr, hier was von dem Boot zu erfahren. Diese ist für uns die erste Saison. Wir werden das Boot demnächst überführen. Als Segel-Neulinge ist jede Info wichtig und willkommen. Schön auch die Fotos in den Alben. Ich hoffe noch viel hier zu lesen und zu sehen!! Beste Grüße
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#107
07.03.2013, 16:19
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
Herzlich Willkommen in der Krabbelgruppe!
Was hast du für eine Seaskip? Baujahr? Zustand? Schön das wieder einer mehr da ist... mika p.s.: ...kommt jemanden dieses Kastenähnliches in der Backskiste bekannt vor? Ich kenn ja AB im Schacht nur aus Büchern, aber mir fällt nichts besseres ein als das als Schacht zu deuten, zumal die Wand in Richtung Bug aus fünf Zentimeter (Minimum) Massivlaminat besteht. Wobei ich nicht glaube das da zwischendurch nen AB dringesteckt hat, oder hat man nicht das Boot (Bj. '81) um den Motor ('78) herumgebaut? 
Geändert von nulldreinull (07.03.2013 um 19:39 Uhr)
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#108
07.03.2013, 20:22
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Willkommen
@Seaskip: herzlich willkommen in diesem kleinen Rebell-Thread! Wie schön, das wir uns so langsam zusammenfinden
 . Hast Du Fotos von Deinem Boot? Wo ist denn der Liegeplatz? Wenn Du spezielle Infos brauchst, melde Dich, habe aber selbst erst eine (wunderschöne) Saison hinter mir...@nulldreinull: bin mir nicht sicher, was Du meinst. Der AB sitzt doch im Schacht hinten mittschiffs, nicht in der Backskiste an backbord  Mein AB ist ja aus dem Schacht an den Spiegel aussen gewandert. Zurück geblieben ist nur eine "Wulst", in der nun der Tank sitzt, ich denke da saß er mal drin und das Loch wurde nachträglich zulaminiert ?!Gruß Constantin
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#109
07.03.2013, 20:28
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Keine Ahnung, warum das Foto hochladen nicht geht, ich packs in mein Album...
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#110
07.03.2013, 21:23
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
Habs nich gebacken bekommen, da ein Bild direkt aus dem Telefon anzuhängen. Ich hol es nach, wenn ich gleich zu Haus bin...
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#111
07.03.2013, 22:10
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Ich hoffe man kann die Kiste erkennen, ist auf der steuerbord Seite hinten in der ecke...
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#112
07.03.2013, 22:54
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Hab leider keinen Plan, wofür die Kiste ist, aber ich denke nicht, dass da mal ein AB drin war. Sitzen die nicht eher mittig, um das Ruderblatt anzuströmen? Das müssen mal älter Rebell-Semester beantworten...
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#113
08.03.2013, 03:51
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Das Rätsel geht weiter...
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#114
08.03.2013, 10:53
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Zitat:
Wie geschrieben, können meine Frau und ich derzeit noch nicht segeln, die Seaskip ist unser erstes Boot und wollen die erste Saison nutzen uns das nötigste anzueigenen. Wenn alles klappt, wollen wir Ende März das Boot vonn Neustadt in unseren Heimathafen Eckernförde überführen (ein befreundeter langjähriger Skipper unterstützt usn) Anbei ein Foto, noch vom Vorbesitzer, wenn wir das Boot bei uns haben werde ich mal mehr machen. Übrigens sind wohl Seaskip-Eigner ganz besondere Segel-Menschen. Das Ehepaar von den wir da Boot übernommen haben, auch sehr nett! Sicher komme ich auf Euer Angebot zurück und werde die ein oder andere Frage stellen!
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#115
08.03.2013, 12:00
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Sehr schön, Euer Boot sieht wirklich gut in Schuß aus, soviel man auf dem Bild erkennen kann. Und wenn das Unterwasserschiff auch in Ordnung ist: top: So eine Badeplattform habe ich bei einer Seaskip noch nicht gesehen, steht ihr aber. Außenborder im Schacht, oder Innenborder? PS?
Na dann erst mal viel Erfolg beim Segelschein und den ersten Erfahrungen mit Antifouling, Motorcheck etc. Gruß aus Berlin
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#116
08.03.2013, 12:51
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
Gratuliere... in der Tat, die Badeplattform macht echt was her.
Zitat:
Das mit den Vorbesitzern kann ich leider so nicht bestätigen, nett wahrscheinlich schon aber stellenweise absolut unwürdig für ein boot...
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#117
08.03.2013, 12:55
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
Zitat:
schein? wasdas? 
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#118
08.03.2013, 13:39
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Zitat:
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#119
08.03.2013, 13:41
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
Boden ist dicht. Ich würd den da auch nicht wirklich reinhängen, erst die verstärkte Vorderseite (für die Motoraufhängung?) hat mich auf Schacht gebracht...
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#120
08.03.2013, 16:52
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Nicht dass wir uns falsch verstehen, ich bin ein Anhänger von einem AB im Schacht. Bei meinem Boot würde so ein AB am Heck auch das schöne Boot verschandeln
Die sonstigen Nachteile treffen auf dein Fahrgebiet, wenn es dann nicht Ostsee wird, nicht zu. Kann ja sein, dass es mal ein Schacht war, dem man das Holzbrett geklaut hat, und nach unten hin dichtgemacht hat. Ein Zweitakter saut dir so offen innerhalb kürzester Zeit den Rest in der Backskiste ein. Aber du willst ihn ja eh nicht nutzen
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#121
08.03.2013, 17:51
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
nicht das du was falsches von mir denkst, aber ich find AB im Schacht eigentlich ganz gut, klingt für mich wie eine prima Plan B wenn ein Innenborder nicht machbar ist...
Ich kannte das nur bis zuletzt gar nicht und hab so was noch nie in echt gesehen oder unter den Händen gehabt. Erläuter mir doch mal die Nachteile. Und könnte man nicht das Loch vom meinen Saildrive nehmen und rund herum schachteln? Könnte man so eine "Schachtkammer" auch akustisch abdichten, mit entsprechender aktiver Motorraumbelüftung?
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#122
08.03.2013, 17:53
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
ach so... und Schacht in der Backskiste hin oder her. Ich kann das Ding getrost rausschneiden da es eh kein guter Platz dafür ist?
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#123
08.03.2013, 23:15
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Zitat:
Du hast 2 große Probleme: 1. Er bremst mehr als ein Saildrive. Je nach Bauausführung hast du beim AB einfach mehr, was im Wasser steht. Allerdings kann es ja möglich sein, dass du bei dir so viel Platz hast, dass du beim Segeln den Motor per Rutsche raushieven kannst? 2. Die Abgase: 2T geht überhaupt nicht! Du erkennst deine Sachen, die neben dem Schacht liegen nach einer Saison nicht wieder. Alles voller Öl von den Abgasen. Auch beim 4T muss der Nebenauspuff auf jeden Fall abgeleitet werden. Weiterhin sollte der Schacht gekapselt ausgeführt werden. Sag´mal: du hast nicht zufällig einen Volvo MB2/50 als Saildrive? Falls es dich wirklich interessiert: http://www.boote-forum.de/showthread...shanti&page=22 so in dem Bereich findest du meinen Umbau....
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#124
08.03.2013, 23:15
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Zitat:
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#125
09.03.2013, 23:05
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Historie zur Rebell Seaskip II gesucht
@ seaskip: hallo und Glückwunsch zu eurem Boot!
Meiner Meinung nach habt ihr euch ein super Einsteigerboot gekauft, dass auch nach ein paar Jahren noch richtig spass macht aber vor allem, sehr sicher zu segeln ist. Die Badeplattform find ich auch sehr interessant, freu mich schon auf ein paar Bilder von eurem Schmuckstück. @ nullreinull: das scheint kein Schacht für nen AB zu sein und wenn ja, raus mit dem teil... (Wenn du nicht zb einen Tank oder ne Batterie darin unterbringen willst) So generell is nen AB im Schacht ne super Sache, kannst den Motor schnell ausbauen (Wartung, Reparatur, Tausch) aber entscheiden würd ich mich immer für nen Diesel... Kommt aber immer auf das Einsatzgebiet an. (Nur an und Ablegen währe AB kein Thema) Wenn der Platz es erlaubt ihn aus dem Wasser zu ziehen, um so besser. Ausserdem gibt es auch 2T AB mit Auspuff Unterwasser, da qualmt dir der Motor nich die Backskiste voll. BTW: wir haben unseren Farymann Diesel letztes Wochenende zum zweiten mal rausgewuchtet und warten gespannt auf die Einschätzung vom Motorspezi. Wenn das gute Stück nicht mehr zu retten ist, kommen echt grössere Kosten auf uns zu! Lg Nico Geändert von oteen (09.03.2013 um 23:30 Uhr)
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