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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#101
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Ein Gedanke von mir vom Aufbringen des Trennwachs ,
das Laminatbrett noch nicht montiert Einwachsen und erst im Anschluß Anbauen [/QUOTE] Das spielt eigentlich keine Rolle, aber ich würde es vor dem Anbringen wachsen damit kein Wachs in die Übergänge eindringen kann. Gruß Walter |
#102
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Hallo Walter ,
die rechte Seite sollte soweit fertig sein , Nachmittags möchte ich die linke Seite machen ich bitte um Deine Meinung dazu ,obs ausreicht |
#103
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Hallo Erwin,
das sieht so gut aus. Nur das Widerlager an der Heckwand auf dem zweitletzten Bild muss noch raus. Das ist im Weg. Die Unterkante liegt bei 680 mm, wobei die Oberkante des neuen Widerlagers bei 710 mm liegt. Gruß Walter |
#104
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Hallo Walter ,
kommen gerade vom OBI - 1 X Christbaum 2,25 m für 29,95 € 1 X Einhell Bandschleifer 850 W und 3 Schleifbänder 40 er für 53 € mußte ich gleich ausprobieren über diese Buckel , geht echt einfach und viel weniger Staub . Soll die fertige Oberfläche RAU sein = ist mit der Schleifscheibe vom Winkelschleifer=schön RAU oder mit dem Bandschleifer 40 er Band = GLATT
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#105
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Zitat:
Gruß Walter |
#106
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Hallo Walter ,
habe das heute durchgezogen , bin sogut wie fertig damit bis auf ein Paar Kleingkeiten , aber auch schlechte Nachrichten , bin nämlich an zwei Stellen durchgeflogen . 1mal linke Seite am Eck wo das Widerlager dran war und einmal rechter Seite auf der geraden Fläche hier mein Einhell Bandschleifer nun muß ich noch Schäften , das Laminat ist 6 mm dick also 12 cm mit dem Bandschleifer Geändert von Wasserschüssel (08.12.2012 um 19:25 Uhr) |
#107
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Hallo Erwin,
dass Du an den beiden Stellen durch bist, ist kein ernsthaftes Problem. Da wird es von innen eine entsprechende Zulage geben. Von außen tupfen wir etwas Gelcoat drauf, kleben die luftdicht ab zum Trocknen, schleifen und polieren nach. Da wird man nichts mehr sehen und statisch ist es auch kein Problem. Das mit dem Schäften auf 12 cm bei 6 mm Dicke ist richtig. Gruß Walter |
#108
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Hallo Walter ,
damit es weiter geht möchte ich morgen einiger Sachen bei HP-Textiles Bestellen . sind das die richtigen Sachen für den Weiterbau , bin mir da unsicher. 1. 500ml Formentrennmittel HP-BM 17 - 500 2. 5 kg Polyester Gelcoat weiß HP-P21 GC - 9010-5 ?? ist das Streichfähig 3. 600g/m² Glasrovinggewebe HP-600E 20 m² 4. 225g/m² Textilglasmatte HP-MP-225E 4 m² 5. Klebeharz ebay - wieviel Kg ? |
#109
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Zitat:
die Sachen kannst Du gebrauchen. Zu 2: Das Produkt hat den Zusatz "Handapplikation". Das ist also steichfähig. Zu 5: Mit 1 Kg kommst Du hin. http://www.ebay.de/itm/1-kg-Klebehar...item415c09833b (PaidLink) Gruß Walter |
#110
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Hallo Walter ,
bekam gerade einen Anruf von HP- 5 kg Polyester Gelcoat weiß HP-P21 GC - 9010-5 ist nicht Lieferbar , bitte gib mir eine Alternative . |
#111
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Zitat:
was können die denn liefern. Ist es nur ein Problem mit dem Farbton? Gruß Walter |
#112
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Hallo Walter ,
die haben auch kein Gelcoat transparent , der Herr sagte etwas von Farbpigmente was man in das Polyesterharz beimischt und von der Zugabe des MEKA-Härters . Polyester Topcoat weiß wäre lieferbar . Sagte Ihm noch das ich morgen zurückrufe , nach Absprache mit Dir . |
#113
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Zitat:
wenn die keine fertig gemischte und werksetig eingestellte haben, solltest Du wo anders Gelcoat kaufen. Ich habe bei denen auch noch keine Gelcoat gekauft, aber andere Sachen. Ich habe noch einen Link für Dich. http://www.ebay.de/itm/5-kg-Bufa-Arc...item1c2bb2b031 (PaidLink) Gruß Walter |
#114
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Hallo Walter ,
dankeschön, habs gerade bei ebay gekauft
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#115
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Hallo Walter ,
es geht um den bevorstehenden Außenbordmotorkauf , bin mir absolut unsicher ob mir ein 150 PS ausreichen wird , meine Erfahrungen in den lezten 3 haben immer wieder gezeigt , das es nicht allzulange anhielt , auch bei 90 PS . Bei der Marke bin ich mir nicht mehr 100 % sicher , obs wieder ein e-tec oder lieber ein Honda AB werden soll und lande ich doch noch bei 225 PS so wiegt der Honda satte 260 kg . |
#116
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Hallo Erwin,
versuche es doch einmal mit einem gebrauchten Suzuki DT 225 EFI. Der Marcel hat sich jetzt auch einen gekauft. Gruß Walter |
#117
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Hallo Walter ,
als 2 - Takter kommt bei mir nur ein e-tec in Frage , das ist allerneueste Technik . Es stellt sich da nur die Frage , selber montieren unter Deiner Anleitung , habe da auch keine Ahnung davon , oder den Motorenhändler damit beauftragen der bisjetzt meine Motoren montiert hat , möchte auf der Konsole schon einen Neumotor montieren oder montieren lassen . |
#118
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Hallo Walter ,
heute kam das Klebeharz Resinglue 1791 + 20 g Härter , auf denen Ihrer Internetseite , fiberglas-discount.de hättens auch Spritzfüller , 1500 g Polyester Spritzfüller Universal Klicken Sie auf ein Bild, um es zu vergrößern Eigenschaften: 2-Komponenten Universal Polyester-Spritzfüller mit ausgezeichnetem Füllvermögen. Ausgezeichnete Haftung auf den verschiedensten Untergründen, insbesondere auf galvanisch verzinktem Blech, feuerverzinktem Karosserieblech, Stahlblech, Aluminium, Holz und GFK-Karosserieteilen auf Polyesterbasis. Anwendungsbereich: Autoreparatur, Ausbesserungsarbeiten von Alu- oder Eisengußteilen im Maschinenbau sowie bei Reparaturen von glasfaserverstärktem Polyester, Holz und Spanplatten in der Möbelindustrie. Chemische Basis: Unispray: Ungesättigte Polyesterharze, inerte Füllstoffe, Thixmittel und Pigmente. Härter: Cyclohexanonperoxid Gebrauchsanweisung: Untergrund von Schmutz, Fett und alten Farbresten säubern und gründlich anschleifen. Polyesterfüller gut aufrühren und 1,7 % Härter untermischen. Nach Bedarf mit airo Polyester-Verdünnung verdünnen. Bei Auftrag mit Becherpistolen: Düsengröße: 1,8 - 2,5 mm Spritzdruck: 3 - 4 bar Trockenzeit bei Raumtemp.: 3 - 4 Stunden Trockenzeit bei 60°C: 30 Minuten Reaktionsgrund: Wash-Primer, Kunstharz- oder Nitro-Kombi-Grundierung sind als Untergrund nicht geeignet. Achtung! Nitro- oder Acrylverdünnung dürfen im Polyesterfüller nicht verwendet werden. Beide Verdünnungen können ebenfalls die Ursache von Haftstörungen sowie von Bläschenbildung sein. Um zu gewährleisten, dass die Lackierung auch unter ungünstigen Witterungsverhältnissen nicht zur Bläschenbildung neigt, ist es notwendig, einen Isoliergrund aufzutragen. Die Schichtdicke dieser Grundierung sollte mindestens 35µ betragen. ist dieser Füller geeignet? |
#119
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Hi Wasserschüssel,
aha, der altbekannte Spritzspachtel.Immer noch zu haben?! Was möchtest du damit ausgleichen? Viele Grüße AllesReparierMann |
#120
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Hallo AllesReparierMann ,
habe bitteschön dafür Verständnis das mir Walters Meinung dazu wichtig ist , Walter ist der Kappo . Anstelle von Raderal Füllgrund graubeige 3508 von Spies Hecker |
#121
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Hallo Walter ,
habe vorhin etwas Herumgestöbert und bei diesem Bild sah ich gerade sehr viel hat Marcel da aber nicht geschäftet, oder ? |
#122
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Hallo Erwin,
der Marcel hat es etwas anders gemacht. Das ist aber seine Entscheidung. Ich bin übrigens gerade aus dem Urlaub zurück. Ich war -3- Wochen in Side in der Türkei. Wetter bescheiden. Aber was soll es. Ich hoffe, ich konnte konnte Dir auch von meinem Urlaubsort aus mit Verarbeitungshinweisen helfen. Zu Deinem Füller/Spritzspachtel kann ich Dir leider nichts sagen. Ich habe immer den Raderal genutzt. Der beinhaltet Styrol als homogene Komponente. Und das mit dem E-TEC würde ich mir an Deiner Stelle auch noch einmal überlegen. Der DT 225 EFI ist auch ein Einspritzer und sehr zuverlässig. Ich hatte mal eine Grafik eingestellt, der zu entnehmen war, dass der DT 225 im Vergleich zum aktuellen 4-Takter von Suzuki in dem Drehzahlbereich von 3500 U/min bis 4500 U/min nur 3 bis 4 Liter mehr braucht. Weniger dürfte der E-TEC auch nicht brauchen. Denke noch einmal darüber nach. Wenn Du natürlich noch etwas Geld über hast, kaufe Dir einen Viertakter. Gruß Walter |
#123
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Hallo Walter ,
Deine Verarbeitungshinweise helfen immer . 3 Wochen Urlaub , da ist der Akku wieder voll natürlich werde ich Schäften und genau auf 12 cm . Hab übrigends auf ebay den Festo Pro 150 Excenterschleifer geschossen und wärmer solls auch wieder werden .
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#124
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#125
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Hallo Michael ,
ob 150 PS nicht zuwenig sind ? Der wird ja schon 6 Jahre ,bekomm ich neu für ca.14500 € und was neues kommt da drauf . Da ist mir auch Walters Meinung dazu wichtig PS und Marke . |
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