Batterie immer nach etwa 2 Wochen leer

[uli07]

Das ist völlig richtig. Ich habe es nur gut gemeint mit der "Prüflampe". Diese hat auf der einen Seite eine Spitze und an dem anderen Ende einen ca. 20cm. langen Draht mit einer Krokodilklemme. Mit dieser Prüflampe kann man sehr wohl Kriegströme erfassen, nicht messen. Das Problem wird wahrscheinlich die Elektonik an Bord sein, die sehr wenig mA verbraucht, aber dagegen kann man auch etwas tun. Entweder noch eine zusätzliche Batterie oder die schleichenden Verbraucher abschalten.

Gruß Uli07

[billi]

Zitat von uli07

Das ist völlig richtig. Ich habe es nur gut gemeint mit der "Prüflampe". Diese hat auf der einen Seite eine Spitze und an dem anderen Ende einen ca. 20cm. langen Draht mit einer Krokodilklemme. Mit dieser Prüflampe kann man sehr wohl Kriegströme erfassen, nicht messen. Das Problem wird wahrscheinlich die Elektonik an Bord sein, die sehr wenig mA verbraucht, aber dagegen kann man auch etwas tun. Entweder noch eine zusätzliche Batterie oder die schleichenden Verbraucher abschalten.

Gruß Uli07

mit Solch einer Prüflampe wirst du keine Kriechstöme sichtbar machen können.

Du kannst nur feststellen ob irgendwo 12 V anliegen.
Dies kann aber keine Auskunft sein ob durch die Leitung Strom fließt.

Dies kann man nur wenn man die Lampe in Reihe zum Vermeindlichen Verbraucher hängt. und dann zählt was ich oben geschrieben habe mit der erhöhung des Gesammtwiederstandes und somit wird die Lampe nicht mal glimmen.

Wenn der Kriechstrom eine Gewisse größe erreicht wird natürlich auch die Lampe leuchten aber nicht bei 70mA Kriechstrom.

Da hilft nur ein Messgerät.
und dies wird ja genauso in reihe geklemmt wie die Lampe.

[uli07]

Ich habe nie über 70mA geschrieben!

Gruß Uli07

[billi]

hier gehts darum das die Battrerie des TO in 2 Wochen leer ist und nach den Berechnungen am Anfang hat man festgestellt, dass zwischen 35 und 70mA dauerhaft fließen müssen.
und wir wollen doch dem TO hlefen und nicht zerlabern.

[Sunnyxxl]

.....und dieses Statement nach 104 Beiträgen
Gruß Ulli

P.S. War aber nett zu lesen, mit Chips und Cola, hat nur leider dem TO nicht wirklichn geholfen...

[uli07]

Nach 104 Antworten wird es auch wohl nichts mehr, es sei denn einer gibt ihm den Tip, sein Boot in eine Werkstatt zu bringen.

Gruß Uli07

[tritonnavi]

Habe gerade noch so eine uralte Prüflampe gefunden und kurz getestet(kleine Glühlampe im durchsichtigen Schraubenziehergriff inkl. kurzer Leitung mit Krokoklemme):

Auch bei der ist im Bereich unterhalb von rund 50mA nur noch etwas mit der Wärmebildkamera zu entdecken.

Schließen wir das Thema Lampen zur Leckstromsuche dann doch mal ab:
Eine Prüflampe dieser Art ist, wenn überhaupt, nur für größere Leckströme brauchbar.
Der Tipp mit der gewöhnlichen 12V 5W-Lampe (z.B. Rücklicht) ist für die Leckstromsuche nahezu unbrauchbar und unpraktikabel.

Dass man zur Leckstromsuche mittlerweile sehr bezahlbare Multimeter benutzt, hat sich ja jetzt wohl verfestigt.
Diese Erkenntnis wurde dem TE übrigens schon im 2. Beitrag vermittelt.

[diri]

Phantastischer Trööt,
normalerweise nach drei, vier Beiträgen alles gesagt,
bin trotzdem gespannt auf die nächsten 100 Beiträge ,
weiter so ,

gruss dieter

[uli07]

Dann wäre ja alles gesagt / geschrieben und der Fehler gefunden!!??

Gruß Uli07

[chris1003]

Zitat von ralfschmidt

Hallo chris1003,
160mA sind für eine Mercathode zuviel, da muß noch was anderes Strom ziehen
CO Melder ist eins von den Teilen die völlig über sind
das müsste man hören, eine Bilgenpumpe hält Trockenlauf auch nicht lange aus

Hallo Ralf......Nein, zieht im Wasser zwischen 100 und 160mA direkt in der Versorgungsleitung vom Mercathoden System gemessen. Habe auch schon die E-Box und die Elektrode mal gewechselt, kein Unterschied.....
Die Bilgenpumpe, da hast eventuell recht die hält das nicht soooooooooooooooooooo lange durch, wieviel mein CO Wächter braucht weiß ich nicht, den schalte ich aber mit einem separatem Schalter immer ab wenn ich wegfahre. .. und dann natürlich wieder ein.
Ich glaube nicht das der für nix ist, bei mir hat er schon mal angeschlagen als mein Gegenübernachbar seinen Motor hat warm laufen lassen.