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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #101  
Alt 30.03.2014, 18:01
Mallorca66 Mallorca66 ist offline
Deckschrubber
 
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Boot: Bayliner 642 cu
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Standard Bayliner 642

Ich habe sie am Dienstag vergangener Woche nach mallorca geliefert bekommen. Habe außer einer kurzen Testfahrt bislang nicht fahren können . Schlechtes Wetter, viel zu starker Wind.

Gibt es noch jemanden hier, der ebenfalls auf mallorca Boot fährt. Ich lebe zu, Teil auf mallorca im Süden...
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  #102  
Alt 30.03.2014, 18:33
klausim klausim ist offline
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Hallo und herzlich willkommen ( Namensloser )

dann schau mal nach dem Nicknamen MallorcaMichael......da werden dir geholfen
__________________
Gruß
Klaus
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  #103  
Alt 25.04.2014, 22:49
Benutzerbild von subba-bebbo
subba-bebbo subba-bebbo ist offline
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Boot: Bayliner 642 Cuddy
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Hallo zusammen.
Bin ganz neu hier.
Haben uns vergangenen Herbst auch die 642 Cuddy bestellt und bin gestern von den ersten Test fahrten aus Kroatien zurück gekommen.

Hoffe dass man in Zukunft viel voneinander lernen und erfahren kann ;)
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  #104  
Alt 25.04.2014, 22:53
Silbersurver Silbersurver ist offline
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Boot: Bayliner 642 cu
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Zitat:
Zitat von subba-bebbo Beitrag anzeigen
Hallo zusammen.
Bin ganz neu hier.
Haben uns vergangenen Herbst auch die 642 Cuddy bestellt und bin gestern von den ersten Test fahrten aus Kroatien zurück gekommen.

Hoffe dass man in Zukunft viel voneinander lernen und erfahren kann ;)
Na dann alles gute!
Wo warst denn in kroatien? Und wie wars?
Wie hast denn dein boot ausgestattet und hast fragen...? Dann melde dich einfach! Evtl kann man ja helfen oder auch weitere tips von dir bekommen!

LG
Johannes
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  #105  
Alt 26.04.2014, 09:14
Benutzerbild von subba-bebbo
subba-bebbo subba-bebbo ist offline
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Boot: Bayliner 642 Cuddy
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danke danke
waren wieder auf Rab in Supetarska Draga.
Fahren das Boot mit dem 4,3 l Motor ;)

Gibts nen Thread wos sich nur um dieses Boot handelt, bezüglich Technik und Ausstattung?
Hätte da die ein oder andere Frage

und hat jemand Erfahrung mit sea help?


Gruß subba-bebbo
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  #106  
Alt 26.04.2014, 09:18
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Skipper T Skipper T ist offline
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Standard 2 x Bayliner

Herzlich Willkommen in der Baylinerfangemeinde. Eure Daten von den Booten würden sich gut in der Tabelle machen. Folgt dem Link in meiner Signatur.
__________________
zum Bayliner Tabellen Eintrag
http://www.bayliner-tabelle.de
Viele Grüße aus dem EN-Kreis
Peter
Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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  #107  
Alt 26.04.2014, 10:16
Benutzerbild von subba-bebbo
subba-bebbo subba-bebbo ist offline
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Boot: Bayliner 642 Cuddy
38 Danke in 26 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Skipper T Beitrag anzeigen
Herzlich Willkommen in der Baylinerfangemeinde. Eure Daten von den Booten würden sich gut in der Tabelle machen. Folgt dem Link in meiner Signatur.
erledigt!
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  #108  
Alt 29.07.2014, 15:50
sea ray shadow sea ray shadow ist offline
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Boot: Bayliner 642 cuddy
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Hallo, kann dir nur sagen ich bin überzeugt davon, dass die 642 mit den 3,0 L untermotorisiert ist, ausser du fährst nur alleine, ohne Ausrüstung und ohne das es vollgetankt ist. Ich habe die 4,3 L mpi fahre immer zu viert und vollgetankt mit voller Ausrüstung ( Schwimmwesten Anker Werkzeug und Sicherheitsausrüstung zus. Feuerlöscher, Leuchtfeuer usw.) Somit bewegst du ein Boot mit ca. 2,3 Tonnen Gewicht. Habe die 642 ohne Ausrüstung, 1/2 Tank und Wasser ca 30 Liter gewogen mit Trailer 2,1 Tonnen, soviel zum Thema Trailer 2 Tonnen der immer mit angeboten wird. Aber es ist wirklich ein sehr gutes Boot mit super Fahreigenschaften auf der Donau und ab den 3. August 2014 in Kroatien. Längste Tour 280 Km. Bin gespannt.
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  #109  
Alt 22.08.2014, 08:01
kato2102 kato2102 ist offline
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Zitat:
Zitat von sea ray shadow Beitrag anzeigen
Hallo, kann dir nur sagen ich bin überzeugt davon, dass die 642 mit den 3,0 L untermotorisiert ist, ausser du fährst nur alleine, ohne Ausrüstung und ohne das es vollgetankt ist. Ich habe die 4,3 L mpi fahre immer zu viert und vollgetankt mit voller Ausrüstung ( Schwimmwesten Anker Werkzeug und Sicherheitsausrüstung zus. Feuerlöscher, Leuchtfeuer usw.) Somit bewegst du ein Boot mit ca. 2,3 Tonnen Gewicht. Habe die 642 ohne Ausrüstung, 1/2 Tank und Wasser ca 30 Liter gewogen mit Trailer 2,1 Tonnen, soviel zum Thema Trailer 2 Tonnen der immer mit angeboten wird. Aber es ist wirklich ein sehr gutes Boot mit super Fahreigenschaften auf der Donau und ab den 3. August 2014 in Kroatien. Längste Tour 280 Km. Bin gespannt.

Hallo,
Ich fahre auch das 642er CU mit der 4.3 Liter Motorisierung und standard Propeller, welcher bei der Auslieferung dabei ist.

Ich hätte gerne ein paar Vergleichswerte von euch, wie viel Sekunden Ihr benötigt bis Ihr in Gleitfahrt seid.

Ich habe die genaue Zeit mit vollem Tank gemessen.
Ich benötige mit 2 Personen (110 kg, 55 kg) 7 sec.
Bei 5 Personen (ca 400 kg) benötige ich 19 sec.

Habt Ihr ähnliche Werte oder brauche ich zu lange ?
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  #110  
Alt 22.08.2014, 08:19
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Hab zwar keine 642 und auch noch nie die Zeit gestoppt aber hört sich normal an. Werde am Wochenende wenn das Wetter passt auch mal ein paar Messungen machen.
Zu den 5 Personen und den 19 Sekunden. Stell mal den dicksten von den 3 hinten nach vorne an die Scheibe bis Du in Gleitfahrt bist. Dann schaffst du es in 14 sec

Interessant zu hören, dass sich auch vergleichbare Boote mit gleicher Motorisierung so schwer tun wenn die Rücksitzbank voll ist (Bin jetzt mal davon ausgegangen, dass die 3 auf der Rückstitzbank saßen.).
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Gruß,
Frank
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  #111  
Alt 22.08.2014, 09:53
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Hi, 7 sec ist schon etwas länger. Schnelle Boote haben da Werte von um die 4 sec zur Gleitfahrt.
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Gruß Klaus
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  #112  
Alt 22.08.2014, 23:42
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Danke schon mal für die ersten Antworten.

Die Personenverteilung war folgend: 3 auf der Rückbank und eine Person neben mir vorne an der Scheibe.
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  #113  
Alt 23.08.2014, 07:35
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Mit 3 Personen auf der Rücksitzbank, nem vollen Wassertank, nem halbvollen Benzintank, 3 Wochen sommerlichen Mainbewuchs, nem ganz leicht lädierten Propeller und nem 7,5kg Anker mit Kette unter der Hecksitzbank hat es meine einmal zu meiner Überraschung gar nicht geschafft in Gleitfahrt zu kommen. Sie klebte bei 3000rpm auf der Bugwelle. An diesem Tag musste ich dann immer einen der 3 von hinten nach vorne holen bis wir in Gleitfahrt waren.
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Frank
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  #114  
Alt 23.08.2014, 19:26
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Ich denke das lag dann am Propeller.
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  #115  
Alt 24.08.2014, 08:02
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Dachte ich auch und hab ihn dann gewechselt. Was beim Wasserlieger auch nicht zu unterschätzen ist ist der Bewuchs.

Trotzdem, mit 5 Personen an Bord und 50l Wasser im Tank (rechts neben Motor) kommt mein Boot im engen Süßwasser an die "Spaßgrenze". Das gilt sowohl für den Übergang ins Gleiten als auch bei Überholvorgängen von Berufsschiffen an engeren Stellen. Fühlt sich dann so ähnlich an wie mit nem vollgeladenem Auto mit ausgelutschten Stoßdämpfern bei Spurrillen nen LKW zu überholen.
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  #116  
Alt 24.08.2014, 16:51
sea ray shadow sea ray shadow ist offline
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Servus kann dir sagen das ich jetzt im August in Kroatien war mit meiner neuen 642 ist ein top Boot, der Motor spitze, super Fahreigenschaften und sehr sparsam. Würde auch keine 3,0 L Maschine empfehlen, denn ich war mit 4 Personen unterwegs und da hätte die kleine Maschine seine Probleme. Hab sie auch gewogen Tank 1/3 voll, Wasser 1/2 voll und volle Ausrüstung mit Trailer 2,1Tonnen. Hatte zuvor eine Sea Ray und bereue den Neukauf nicht und den Wechsel zu Bayliner, Boot ist super durchdacht. Wünsch dir viel spass und immer eine handvoll wasser unterm kiel
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  #117  
Alt 24.08.2014, 17:46
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Sāmpēra Sāmpēra ist offline
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Habe heute mal versucht zu stoppen. Ist für mich aber schwer zu beurteilen wann das Boot wirklich gleitet. Ich würde sagen aus Verdrängungsfahrt mit 1000rpm bis zum Gleiten irgendwo zwischen 4 und 8 Sekunden. Wobei ich jetzt sagen würde, bei 4 Sekunden beginnt die Schnauze sich zu senken und bei 8 Sekunden gleitet es wirklich.
2 Personen (160kg), 20-40l Benzin, 10-30l Wasser, 70kg Ausrüstung.
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Gruß,
Frank
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  #118  
Alt 24.08.2014, 20:57
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Wassersportler Wassersportler ist offline
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Hi, habe heute am Gardasee mal gemessen wie lange wir von Stand in Gleitfahrt benötigen. Also Gleitfahrt fängt bei mir an wenn das Boot leicht wird. Den Punkt spürt man deutlich. Haben mehrere Messungen gemacht. Die strecken sich von 3.9 bis 4.5 Sec. Also im Mittel so um die 4.3 Sec.
Gardasee war ziemlich wellig.
Motor 5.0 Mercruiser Mpi mit Bravo 3 Antrieb.
Tank voll 170 Liter und 2 Erwachsene an Board. Und etwas Urlauskrimskram. Bootsgröße vergleichbar, ebenfalls 6.5 Meter.
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Gruß Klaus
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  #119  
Alt 31.08.2014, 17:20
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Bayliner2007 Bayliner2007 ist offline
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Boot: Bayliner 652
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Tach auch,
hab bei meinem Boot (652 mit 4.3 MPI) für den Urlaub den Prop getauscht.
Serienmäßig ist ein 21er Alu drauf, hab für Wasserski, Wakeboard und Tube nen 19er HihFive. Damit muss nun keiner von der Sitzbank nach vorn, Sprit und Wasser ist egal, auch bei 2 Wasserskifahrern. Mit dem 19er HighFive kommt das Boot superschnell in Gleitfahrt. Höchstgewschwindigkeit ist im Urlaub mit 4-5 Personen an Bord, incl. Kindern, egal. Wir sind ja nicht auf der Flucht. Mit etwa 3.200-3.500 Umdrehungen fahre ich am Sparsamsten, da darf die Tour auch mal länger sein.

Gruß,
Horst
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RAB, und alles wird gut
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
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  #120  
Alt 01.03.2015, 19:03
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udow udow ist offline
Commander
 
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Boot: Bayliner 642 Cu
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Hallo zusammen

Ich werde mich hier jetzt auch mal outen.....

Bin schon seit Erscheinen, irgendwie der 642 verfallen....

auf der Boot 2015 Angebote für die 642CU mitgenommen und kurz darauf bestellt

Ich denke mal, Preis / Leistung ist bei diesem Boot nicht zu toppen...kommt natürlich auf die Sichtweise an !

Soll Anfang Mai kommen.....bin schon gespannt wie ein Flitzebogen


Grüße!
Udo
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  #121  
Alt 01.03.2015, 20:54
Koli Koli ist offline
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Gratulation den neuen 642er Besitzern. Wollte lieber die 702, wobei schwierig zu bekommen. Ausser einer Testfahrt kann ich noch nicht viel sagen, aber die war gut mit 4 Personen in Amsterdam. Mal sehn, wie das Boot so läuft mit dem 4.3 L MPI. Ebenfalls ein recht durchdachtes Boot. Hatte vorher die 602 und da war der 3.0 L OK, wenn mann nicht gerade immer mit 4-5 Leuten fährt. Sonst hatte das gepasst, aber ein etwas grösseres und schwereres Boot, da brauchts glaub schon etwas mehr Power.
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  #122  
Alt 02.03.2015, 07:30
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jogi73 jogi73 ist offline
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Boot: Bavaria 42 Cruiser (Segler)
Rufzeichen oder MMSI: DF 9449
736 Danke in 470 Beiträgen
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Malzeit
Der 4,3l MPI ist der ideale Motor für das Boot
Sparsam und doch spritzig.
Schau mal in die bayliner Tabelle hier im Forum da sind einige fahrwerte drin ..,,
__________________
Gruß Jörg
———————

Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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  #123  
Alt 02.03.2015, 08:53
Benutzerbild von skipper_winni
skipper_winni skipper_winni ist offline
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Boot: Saver 750 WA - Evinrude G2 200 H.O.
3.088 Danke in 1.622 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von jogi73 Beitrag anzeigen
Malzeit
Der 4,3l MPI ist der ideale Motor für das Boot
Sparsam und doch spritzig.
Schau mal in die bayliner Tabelle hier im Forum da sind einige fahrwerte drin ..,,
soweit ich weiss gibt es bei neuen Booten ab 2015 nur noch den 4.5 MPI.
3.0 hat sein letztes Jahr und 4.3 gibt es schon nicht mehr
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #124  
Alt 02.03.2015, 09:54
Benutzerbild von udow
udow udow ist offline
Commander
 
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Ort: Landkreis Gifhorn
Beiträge: 318
Boot: Bayliner 642 Cu
149 Danke in 98 Beiträgen
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....habe im Februar bestellt, mit 4,3 mpi...
Auf Bayliner.com ist auch noch der 4,3 er angegeben !

Udo!
__________________
Grüße!
Udo

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  #125  
Alt 02.03.2015, 09:57
scotsch scotsch ist offline
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Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Neuburg/Donau
Beiträge: 158
Boot: Bayliner 642 CU
60 Danke in 34 Beiträgen
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Habe in Düsseldorf 2015 bestellt auch mit 4,3 MPI
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