Lebenslauf Bootskarriere

[achim1]

Hi Leute,

mein Werdegang hier mal im Telegrammstil:

- Ende der 70er als Kind unzählige RC- Modellboote gebaut
- 1982 auf RC-Flugzeuge umgestiegen
- Anfang der 90er auf RC Helis umgestiegen, bis heute ist die Modellfliegerei immer noch ein fester Bestandteil meines Hobbylebens

Jetzt zum Wassersport:

- in den 80er als Kind mal Opti gesegelt und gesurft
- Ende der 90er zufälliger Charterturn in Holland mit einem Stahlverdränger, da wusste ich das ich neben der Modellfliegerei meine 2. Leidenschaft gefunden habe.
- Dann mehrere kleine Charterturns in NL
- 1990 Binnen und Seeschein gemacht und ein 3,8 m Sportboot mit 35 PS gekauft
- 1992: das kleine Sportboot verkauft
- 1992 haben meine Eltern einen 11 m Stahlverdränger gekauft, von Anfang an habe ich das Schiff mehr als meinen Eltern genutzt
- 1995 zu dem 11m Schiff ein 3 m Narwhal RIB mit 35 PS Mercury zum Wasserskifahren als Beiboot gekauft
- 2006 das erste Stahlschiff verkauft und wieder ein ähnliches Schiff mit mehr Raumangebot gekauft. Musste sein, die Familie wurde größer (unsere Tochter wurde geboren)
- 2009 nochmal Nachwuchs, unser Sohn kam zur Welt, dadurch war klar das das 11 m Boot zwar groß genug ist, aber das Beiboot war zu klein, deswegen ein 3,4 m Rib von Walker Bay mit einem 30er Honda gekauft (war für mich einen wunderbare Begründung endlich ein neues Beiboot zu kaufen)
Seit dem keine große Veränderung, wir sind glücklich und zufrieden mit dem was wir haben.

Hauptfahrgebiet Holland, von Texel bis Zeeland, Liegeplatz Zwartsluis/Overijssel, im Jahr 2000 von Holland aus zur Ostsee und zurück

Mit den Verdrängen seit 1992 über 4000 Betriebsstunden gefahren. Mit den Beibooten fast 900 h, mit dem kleinen Sportboot ca. 500 h gefahren

Bootstouren mit nicht eigenem Boot:

1992: 3 Wochen Adria mit einem 5,5, m Sportboot von Portoroz/Slowenien

1999: BR Schein auf den Ostsee ab Fehmarn gemacht (auf einen 42er HR)
2000: Segenturn mit einer 10 m Bavaria ab Rügen nach Schweden und Dänemark
2003: eine Woche Kroatien mit einer 45 Fuß Elan ab Pomer
unzählige kleine Touren mit verschiedensten Booten von Freunden

Zukunft: so lange wir noch im Arbeitsleben stehen wird es Holland bleiben, alles andere ist uns zu weit weil sich dann normale Wochenden nicht mehr lohnen. Wir haben jetzt gute 2 h zu fahren, weiter wollen wir nicht. Für später gibt es 2 Träume, ein paar Jahre Ostsee und vielleicht auch mal MM. Mal sehen was die Zeit so bringt. Auf jeden Fall wollen wir uns in ein paar Jahren ein anderes Schiff zu legen. Wir möchten ein Schiff haben war etwas seegängiger ist als ein normaler Stahlverdränger, aber das soll jetzt hier nicht Gegenstand meiner Worte werden.

Gruß Achim

P.S: ein Leben ohne Boot ist zwar möglich, macht aber wenig Sinn, genauso wie ein Keller und dem nicht unzählige Modellflugzeuge und Hubschrauber an der Wand hängen und warten geflogen zu werden.

[Beluga 24]

Hallo,
dies ist meine Bootsgeschichte ab 1982:
Mein erstes Boot mit 12 Jahren ist eine Dreikantfeile aus Holz 4,50 m lang mit einem 5 Ps Yamaha drann. 2 Jahre später kaufte ich von meiner Konfirmations- Kohle und der Hilfe meines Vaters einen 55er Yamaha, mit dem die Feile dann richtig abging. Weil ich ja noch keinen Bootführerschein hatte, kam der 5er an eine Vieser Moskito und wir konnten dann mit 2 Booten rumheizen. Irgendwie war das mit dem 5er aber langweilig und ich bekam einen 20er Johnson. Mit dem Führerschein sah mann das damals nicht so genau. Mit 16 habe ich ihn
dann aber gleich gemacht. Das nächste Boot war dann eine Fletcher Arrow 16 mit 80er Mercury, was ich mit meinem Vater total restauriert habe. Super Boot
aber nach einer Saison verkauften wir es wieder und holten uns eine Rumrunner 24 (englisches Rauwasserboot) ohne Motor und Z-Antrieb.
Das Loch vom Antrieb haben wir dann zulaminiert und ein amerikanisches
Gil Bracket montiert. Die Holz Dreikantfeile haben wir gegen einen Tandem-
trailer getauscht. An die Rumrunner 24 haben wir dann einen alten 200er Mercury Aussenborder gehängt mit dem das Boot damals richtig schnell war,
wenn er denn lief. Die meiste Zeit fuhren wir mit dem 4Ps Notmotor und benutzten den Großen 200er nur zum lenken. Nach etlichen Werkstatt-
besuchen hatten wir dann die Schnauze voll und verkauften das Boot wieder.
Von dem Geld kauften wir uns dann ein 6m Kajütboot mit Volvoantrieb und
ein 4,50m Beekmann (Holland) Sportboot ohne Motor. Ich nahm einen
Kredit auf und kaufte mir einen neuen 70er Evinrude dafür. Das Beekmann
habe ich dann nur eine Saison gefahren weil ein ehemaliger Schulkollege
es unbedingt kaufen wollte . Ich habe es dann ohne den neuen Motor ver-
kauft. Kurze Zeit später fanden wir unsere alte Dreikanfeile wieder, in einem
sehr schlechten Zustand stand sie noch bei dem Händler, der sie gegen den
Trailer getauscht hatte. Für kleines Geld haben wir sie dann zurückgekauft.
Das Holz war schon total morsch und so beschlossen wir von dem Rumpf
eine Negativform aus Gfk abzunehmen. Ein Lackierer hat dann wochenlang
gespachtelt und geschliffen um eine halbwegs glatte Form abnehmen zu
können. In der Form enstand dann eine neue Feile aus Gfk an die wir dann
den 70er gehängt haben.
Das Kajütboot mit dem Volvo Innenborder hatte inzwischen einen Motor-
schaden erlitten, und da uns das Boot auch sonst nicht gefiel haben wir
den Aufbau komplett abgesägt , eine Mittelkonsole gebaut, den Innenborder
rausgeschmissen und ein Außenborderbracket angebaut. Nun musste wieder
ein etwas größerer Außenborder her. Wir gaben den 70er von der Feile auf
einen neuen 120er Johnson in Zahlung. Die Feile bekam einen uhralten 70er
Chrysler für 400 Mark! Lief aber noch super.
Nach einigen Jahren Spaß mit den Booten haben wir dann aus Zeitmangel und Familienzuwachs bei mir, beide verkauft. Nach 2 Jahren ohne Boot holte
ich mir eine Global Sabre (ähnl. Picton) hab ich aber nach 2 Jahren schon wieder verkauft. Und mein Vater kaufte eine Beluga 24 als Ausbauschale (nur Rumpf und Deck) Der Ausbau dauerte dann mit Unterbrechungen fast 10 Jahre und es musste wieder ein großer Außenborder her. Ein Freund steigt mit in unsere Bootsgemeinschaft ein und steuert einen neuen 200er
Mercury Verado bei. Mein Sohn inzwischen 9 und auch bootsbegeistert be-
kommt eine Hellwig Puck mit 5PS Honda.
Einige Jahre später gründe ich mit 2 anderen Freunden eine weitere Bootsge-
meinschaft. Aus einer Kneipen Idee ensteht in rund 4 Monaten ein 8m langes Partyfloß mit 15PS Motor. Mein Vater inzwischen schon weit über 80 stand uns dabei mit Rat und Sponsoring zur Seite.
Ende 2017 erinnerte ich mich an meine Dreikanfeilen Zeit und kaufe in einem
Anfall von Midlife Krise oder was auch immer, eine stark restaurierungsbe-
dürftige Vieser Schirokko. Im August 18 ist sie fertiggestellt und mit einem 75er Yamaha motorisiert. Die Hellwig Puck von meinem Sohn hat inzwischen
einen 30er Selva bekommen und wir heizen zusammen wie ich in meiner Jugendzeit rum.
Hoffe die Geschichte ist nicht zu lang, aber in 36 Jahren Bootshobby passiert
eben einiges.
Gruß aus dem hohen Norden

[Oldskipper]

Als Baby mit den Eltern auf einem Binnenschiff.
Als Kind noch ein paar mal mit dem Binnenschiff unterwegs gewesen.
1975 erste Fahrten mit Schlauchboot und 3 Ps auf der Ruhr.
Dann erste Segelerfahrungen in Breukelen NL.
Mit 18 eine Wibo 1100 gechartert und das Holl Wattenmeer und Küste besegelt. Learning by doing.��
Mit 19 Segelschein mit Motor.
Dann 10 Jahre lang viel gesegelt. Charter und Überführung gemacht auf fetten Yachten.
Dann hat es mich Richtung Magdeburg verschlagen und ich habe in meinen 30ern die Elbe entdeckt. Zuerst mit einem NVA Schlauchboot. Dann eine Plaue. Dann ein Gleiterkajütboot. Dann ein ex DDR Kontrollboot KB12. Dann einen hol. Stahlverdränger und aktuell eine Vetus Bellus 1200.
Die habe ich Anfang des Jahres aus NL an die Elbe geholt. Im Sommer war ich damit auf der Ostsee unterwegs. Ab und zu mache ich immer noch mal Überführungstörns. Meistens NL zur Ostsee. Zwischendurch hab ich dann auch mal See, UBI und SRC gemacht.
Mittlerweile hab ich beruflich etwas mehr Freiraum und bin so 8 bis 10 Wochen im Jahr unterwegs.
Eventuell werde ich mir für das Rentnerdasein noch mal was grösseres gönnen. Mit der Bellus bin ich auf den Geschmack gekommen. Viel Platz und Komfort an Bord. Ein tolles Schiff zum Wohnen. Fast wie ein Hausboot. Aber es fährt wie eine Motoryacht. Bin mal gespannt ob und was da noch so kommt.

[Bodenseeoldi]

Hallo zusammen,
bin am Bodensee aufgewachsen und lebe auch da.
Als kleines Kind mit Papa mit ner Holzgondel zum angeln gefahren.
Selbige wurde dann durch massiven gammelanfall zu Brennholz umfunktioniert.
1984 hab ich meinen Papa so genervt das er wieder eine GFK Gondel mit 6 PS zum angeln gekauft hat.
bis 1987 mehrere Gondeln gekauft renoviert und wieder verkauft. Ganzen Bodensee damit bereist.
1987 hat mein Vater dann ein Berufsfischerboot mit 10 m Länge gekauft.
Natürlich war ich meistens mit dem Verdränger der ins Gleiten gekommen ist unterwegs.
1994 hab ich mir dann mein erstes eigenes Schiffchen gekauft. Libella V23 mit 2x170PS.
Zwei Jahre später hab ich dann das alte Zollboot der Österreicher gekauft Bj. 1928, diesen hatte ich 17 Jahre lang.
Nun fahren wir eine Palma de Groot 40b seit 5 Jahren.
Zum Angeln stehen noch zwei Gondeln zur Verfügung, und natürlich für die Kinder die die Dinger zum Baden gehen verwenden.

[Obereiderpirat]

Hallo,
dann will ich auch mal ;)
Als Jugendlicher nur ein Ruderboot und ein Kettler Faltboot auf dem Südensee ganz weit oben im Norden Deutschlands.
Zwischenzeitlich mal auf der Flensburger Förde mitgesegelt und dann ins Binnenland gezogen und dem Wassersport entsagen müssen, da meine damalige Frau mit Booten nichts zu tun haben wollte.
Dann Trennung und Umzug nach Rendsburg, plötzlich wieder Wasser vor der Nase und bei der Feuerwehr wurden Bootsführer ausgebildet. Chance genutzt und dann nach einem passenden Boot gesucht - und gefunden. Einen Motorsegler mit 24 Fuss und einen super Liegeplatz an der Obereider.
Zu Hause habe ich nun noch ein geschenktes Schlauchi und bin auf der Suche nach einem guten, günstigen, gebrauchten Aussenborder, den ich am Schlauchi fahren kann und der auch als Notmotor für meinen Motorsegler vorgesehen ist.

[Emotion]

1980-1996 in den Bootssport reingewachsen auf einer Contest 32CS
>während dessen Opti, Schlauboot mit 2PS Suzuki, nachher 2PS Honda (der lief wenigstens immer)
1996 -2000 Rossiter Pintail 27 (Kimmkiel)
2000-2008 Southerly 100 mit Beiboot Lodestar 230 2,3PS Mariner, 5er Honda, 5er Yamaha,...)
2008.. Southerly 32 Beiboot 270er Alu RIB 5er Oceancraft
2018.. Pischel Bolero 430 PT 60er Mercury, als Funboot

[Frank C.]

Zitat von Frank C.

Angefangen als Junge mit div. Schlauchbooten mit AB
Als erstes richtige Boot Bayliner 2052 mit 3 Liter Motor, später V6
Danach Wellcraft 21SL mit V 6 später V8
Fourwinns Vista 238
Sunseeker San Remo 33
Chaparral 290 Signatur mit 2 mal V8 Benziner, später 2 x Diesel
Jetzt Bavaria 38 Sport
und seit heute verliebt in eine Absolute 50

Update:
Als funboot eine Baja 196 sport und ein Rip mit 15er AB als Tender.
Die Jetskìs lass ich mal außen vor....

Für ne 50er Absolute hat’s nicht gereicht