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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#101
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Hi Carlo,
Schöne Arbeit und interessant Dir über die Schulter zu Schauen. Bin schon gespannt wie`s weitergeht. Weiter so! Gruß, Freddy
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#102
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Hallo Carlo
ich habe mir deinen ganzen Beitrag durch gelesen, hast ja schon ordentlich Arbeit reingesteckt! Respekt Bezüglich der Positionslampen: Bei dem Refit meines Ibis 1 sind 3 DDR-Positionslampen (BB, SB, Heck) in gebrauchtem, aber guten Zustand übrig. Natürlich keine BSH aber dafür sehr schöne Optik (Tropfenform) und du bleibst sehr dicht am original. Die Gehäuse sind aus Metall, die Gläser (grün, rot, klar) sind nicht gebrochen oder gesprungen, keine tiefen Kratzer im Gehäuse. Es handelt sich um solche hier: http://www.boot24.com/suchen/bootbes....php?nr=155919 Wenn du sie haben möchtest, schreib mir eine PN, preislich werden wir uns dann einig. Diese Lampen sind selten geworden, 79€ würde ich einem -Mitglied dafür aber nicht abziehen wollen. Zur Lackier-Thematik: Ich denke, dein Lotos wird, genauso wie mein Ibis, 1K-Lack haben, den müsstest du komplett bis aufs Gewebe abschleifen um 2K Primer und Lack aufzutragen. Auf der Suche nach Lösungen bin ich auf einen Laden namens "Autolackcenter" in Berlin Reinickendorf gestoßen, der Primer verkauft, der auf angeschliffenem 1K Lack haftet und mit 2K Lack überlackierbar ist. Es handelt sich dabei um "Mipa KH Primer ZP" , 1 Liter kostet dort 13,95€. (Die zweite Dose von links) Vielleicht schaust du ja mal in meinem Beitrag vorbei, bald geht es richtig los: Dort sieht du in Beitrag #16 auf Seite 1 auch die Positionslampen. http://www.boote-forum.de/showthread...=196135&page=3 Geändert von monster_energy (07.02.2014 um 00:01 Uhr)
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#103
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Luckyopel sein Lotos 2
So Hier mal von der Plane befreit
Eigentlich wollte ich heute bzw dieses We ein bisschen weitermachen, aber mein Packet vom Segelladen ist noch nicht da. Ich hoffe es kommt dann wenigstens nächste Woche.... Naja nun kann ich nur Kleinigkeiten erledigen, das bedeutet hAlterungen anfertigen für meinen Kofferraum für Batterie, Anker, leinen, Fender, Reserve Kanister, Werkzeug USW. Das ganze wird aus Holz gefertigt und mit epoxy bestrichen und dann lackiert. Aber erstmal das Gerüst entwerfen und dann weiter sehen. Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo Geändert von luckyopel (08.02.2014 um 11:54 Uhr) |
#104
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Zitat:
Wolfgang |
#105
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Zitat:
Haha Wolfgang, ich habe leider erst danach die ganzen schlechten Kritiken über den Laden gelesen ;( Ich warte noch nächste Woche ab, danach geht's zur Polizei und ich erstatte Anzeige, das geht bei mir ganz schnell, da kenn ich nix. Und wenn keine Reaktion kommt, dann Hausbesuch.
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#106
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So heute ist meine Bestellung vom Segelladen eingegangen.
Also alles so wie es in den AGBs von denen steht. Dazu kam noch meine Badeleiter heute an die ich hier im Forum gekauft habe also ein schöner Start ins Wochenende. Hoffen wir nur das dass Wetter mit spielt, damit ich weiter komme ;) Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo
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#107
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Oh man wie ich das Schleifen nicht vermisst habe.
Heute habe ich den Kofferraum Deckel zu Ende geschliffen, in der Wanne etwas geschliffen. Löcher gebohrt für die Lenkung, Züge und Leitungen. Dann mal den Motor rangehangen und geguckt ob alles passt. Ich glaube ein kurzschaft Motor würde hier besser passen. Aber ich hab nun mal Langschaft ;) . Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo
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#108
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Zitat:
ja wohl war. Wenn du den Motor aber noch austrimmst, also ein paar Zentimeter vom Spiegel weg, sind es nurnoch 3-4cm von der Kavi-Platte bis zur Kiel-Unterkante. Jedoch können wenige Zentimeter einem total die Fahreigenschaften verhunzen, in Form von hohem Verbrauch, niedriger Geschwindigkeit und enormer Spritwasser-Entwicklung. Du willst deinen Motor aber scheinbar behalten. Ab September hab ich einen 15er Mercury zu verkaufen, da kriegste die Lampen dann gratis |
#109
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Ja ich habe ihn noch ein bisschen hoch getrimmt.
So das es nicht ganz so schlimm aussieht. Und etwa 1 cm höher kommt er noch aber das war es dann auch schon mehr Krieg ich nicht hin. Heut wird nur bisschen per Hand geschliffen und bisschen gespachtelt in der Motor Wanne, wenn das Wetter mit spielt noch bisschen laminiert. September ist ein bisschen Spät ;)
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#110
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Öhm, ich habe einen LS an meinem LOTOS, der hängt genau richtig.
Da werden doch wohl mehrere Löcher im Bracket sein, oder? Häng ihn höher, der muss nicht oben aufliegen. Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#111
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So vorher
Nachher Jetzt noch Klarlack drauf und die neuen WasserSkiösen sind auch fertig ;) Diese sind angeblich neu gewesen und haben nur Lagerspuren gehabt. Im Gegensatz zu meinen originalen haben diese hier keine Abnutzungen ;) Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo
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#112
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So gestern nachmittag bisschen geschliffen ;)
Mehr ist leider nicht passiert. Je nachdem wann ich es mir morgen leisten kann Feierabend zu machen wird der Rumpf geschliffen. Da am WE das Wetter wieder mies wird kann ich nicht spachteln und mit dem Lack Aufbau beginnen wie ich es wollte ;( Bis auf bodenbretter im Alten Motorenraum gibt es auch nichts neues. Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo
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#113
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Doch, neue Lampen
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#114
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Haha ja, dank Dir habe ich auch neue LAmpen;)
Danke noch mal fürs vorbei bringen ;) Einen 55 Liter Tank Habe ich jetzt auch dank dem Forum ;) Sent from iPhone Gruß Carlo |
#115
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So nachdem das Oberdeck zu Ende geschliffen wurde geht es sobald das Wetter wieder besser wird an den Lack Aufbau.
Rumpf ist immer noch zu 97% ungeschliffen. Irgendwie gewinnt dort immer der innere Schweine Hund so das ich nix mache ;( Die Positionslampen und Scheiben sind nun auch beim Polierer meines Vertrauens ;) da bin ich auf das ergebniss gespannt ;) Sonst ist leider nichts weiter passiert da ich noch umgezogen bin, für den See Schein nur gelernt habe und sonst eigentlich jeden Tag was zu tun hatte. Sent from iPhone Gruß Carlo
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#116
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Na es tut sich was
Aber wir wollen Bilder sehen!
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#117
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So nicht das alle denken ich liege auf der faulen Haut, nur ich hab viel zu viel zu tun zur zeit.
Das Deck ist fertig geschliffen, Der Rumpf leider erst zu 2/3 ;( ich hoffe ich schaffe morgen den Rest damit Sonntag primer und Grundierung gerollt werden kann. Und hier noch Ein vorher Bild, Beim Armaturenbrett habe ich mich dazu entschlossen die Löcher zu verschließen. Dazu habe ich ein Brettchen zurechtgesetzt und von hinten anlaminiert. Natürlich Gewerbeämtern dazwischen. Dann alles noch mit Matten und epoxy von hinten verschmiert. In die alten Löcher Habe ich dann eine feste spachtelmasse verteilt. Davon habe ich leider kein Bild gemacht. Dieses werde ich morgen nach dem maritimemflohmarkt nach holen. Sonst gibt es leider keine weiteren Fortschritte. Bis Ende des Monats soll der Lotos ja eigentlich fertig sein, das heißt ich muss noch ne Menge zeit rein stecken. Also los los los ;) Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo
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#118
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Zitat:
Und das sieht auch schon mehr aus, als den Stand den ich zuletzt gesehen habe Wie schon gesagt, wenn es erstmal ans auftragen und neumachen geht, ist das ruck zuck fertig. Was möchtest duauftragen Unterwasserschiff auftragen (Hersteller + Produkte?) ? Primer, Grundierung und dann noch AF? Gabs das Trio grad günstig Bei mir, hast du ja gesehen, habe ich nur Primer und AF von International gerollt.
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#119
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Ich benutz wie schon beim Harz nur Behnke Produkte ;)
Der Primer ist für den Rumpf, das Deck wird mit Grundierung gemacht. Dann jeweils noch 2k Lack drauf. Rumpf rein weiß und Deck rot (RAL 3000). Auf AF Verzichte ich, da ich kein Wasserlieger habe ;) Ja Tjerk das stimmt, ich bin beim Schleifen auch weiter als die Bilder hergeben. Sent from iPhone Gruß Carlo |
#120
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Luckyopel sein Lotos 2
So die Seite mal
Hier das Armaturenbrett nach dem ersten schleifgang Hier geht's jetzt weiter mit spachteln und Schleifen;) Und hier mal meine Schablone Das Brett was jetzt einlaminiert ist, ist natürlich Multiplex AW100 verleimt. Soviel habe ich heute nicht geschafft da ich ja heute auf dem Maritimen Flohmarkt in Berlin war. Dort habe ich neue Maritime Lautsprecher, Heck leuchte, einen aufsteller für den Kofferraumdeckel und eine dicke stabile zugöse gekauft. Die Boxen passen genau in die vom vor eigner gebohrten Löcher ;) haben zwar nur 80 Watt aber ich will ja den 2 takter hören ;) Sent from iPhone Gruß Carlo
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#121
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Hi Carlo,
ich hab oben gelesen, daß du auch beim Behnke einkaufst. Welchen Primer nimmst du? Den Epoxid-primer für den UW-Bereich (denke ich mal)? Habe bei mir auch alle Lacke/Grundierung/Primer vom Behnke verwendet, darf ich Dir dazu einen Erfahrungswert mitteilen: NICHT ROLLERN!! Die Oberfläche sieht wie ´Hammerschlag-Lack` aus, ich hab´s nach dem 1. Auftrag sein lassen, und die Lackierpistole genommen. Hab´s dann bei den Backs-Kisten-Deckeln nochmal probiert, weil ich die Pistole nicht wieder "anpatzen" wollte. Ergebnis: Hab mich wieder geärgert, daß ich gerollert hab! Das wird einfach nix, trotz der sauteuren beflockten Rollen. Egal ob Primer, Grundierung oder Lack, nimm die Pistole... Wäre schade um die Arbeit, die Du reingesteckt hast... Grüße, Tobi
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#122
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Luckyopel sein Lotos 2
Ja ist der epoxyprimer.
Sah das Ergebniss so schlimm aus mit rolle? Hmm, jetzt jagst du mir Angst ein... Ich bin nicht so gut im Umgang mit der Pistole und habe Angst ganz viele Nasen rein zuhauen ;( deshalb wollte ich rollen. Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo Edit: hast du den Lack nach der Rolle geschlichtet? Geändert von luckyopel (10.05.2014 um 20:30 Uhr) |
#123
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Also ich hab´s furchtbar gefunden, vielleicht hab ich aber auch zu hohe Ansprüche...
Keine Angst, der Primer ist narrensicher zu verarbeiten, Nasen beim Primern sind eh wurscht, kann man nach Aushärtung rausschleifen. Mir ist beim Rot auch eine Lacknase am Spiegel reingekommen, hab ich nach Durchhärtung auch rausgeschliffen, sieht man auch nicht mehr, da die Schichtdicke mit den 2K-Lacken recht hoch wird, das geht schon... Ist auch Übungssache... Noch einen Tip zum Lack: wirklich ganz penibel die Mischungsverhältnisse einhalten, am besten Digital-Waage nehmen, die 2-K-Lacke reagieren sonst mit sehr unwilligem Verlauf, sprich er zieht nicht glatt... Grüße, Tobi
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#124
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Ich habe auch schon 2-k-Lack von Behnke verarbeitet, auch mit den teuren beflockten Rollen.
Wenn man gleich nach dem Rollen einer überschaubaren Fläche noch mal mit einem Pinsel verschlichtet, hat man später auch keine Orangenhaut. Ich hatte den Lack auch noch mal ganz leicht mit Verdünner versetzt. Stefan
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#125
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Dank an Tobi und Stefan.
Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo |
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