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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
#101
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Ja ist ok.
Zitat:
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#102
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Schön sieht das aber nicht aus , wie gewollt und nicht gekönnt . Wenn ich schon was selber baue , dann passe ich das genau am Boot an . Sonst kann ich auch von der Stange kaufen . Könnte mir gut vorstellen das man so mal angehalten wird und dann hat man Stress mit der Rennleitung
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#103
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Hallo Bodo,
wieso kannst Du Dir das vorstellen ??? Bitte Begründung . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#104
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Das gibt keinen Stress, solange das Kennzeichen nicht durch den Motor verdeckt wird (der hängt hier hoch genug), die Schraube abgedeckt wird und der Überhang innerhalb der Vorschriften ist.
Ich fahr die Lichtleiste auch vor dem Motor. Wenn da jemand drauf fährt, ist es relativ egal, ob erst die Lichtleiste wegknittert, oder ob er gleich auf dem Motor landet.....
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#105
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Eine normale Lichtleiste bietet keinen Schutz, ebenso wenig wir die diversen Schlüpper über die Propeller. Bei Prop sox mag das noch etwas anders sein.
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#106
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Moin!
Das Thema hatten wir bereits gefühlte 150 Mal durchgekaut. Immer mit dem gleichen Ergebnis..... ----> https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__22.html Zugegebenermaßen nutze ich die zul. Grenzen ab und zu bis auf den letzten Zentimeter aus. Zitat:
Dann zeige mir mal einen Anhänger von der Stange, den Du als Pritsche, Langmaterialtransporter, Bootsanhänger, Wohnwagen etc. nutzen kannst. Zitat:
Ich betrachte Polizeikontrollen als angenehmen Zeitvertreib. Was den Prop angeht ..... Wenn ein Fußgänger während der Fahrt in die Nähe des Props kommt, hat er ganz andere Probleme. viele Grüße Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör. Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa." Geändert von clevertherm (06.07.2016 um 17:44 Uhr)
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#107
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Ich denke wenn LKW mit Holzlatten fahren dürfen die einige Meter überstehen und nur ein Fähnchen dran haben, gilt das auch für Boote.
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#108
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Moin!
Gestern wurden die zul. Gewichte erstmalig bis zum letzten Gramm ausgenutzt. 1200 kg Fliesen 260 kg Leergewicht Anhänger 20 kg Paletten und Zurrmittel ----------- 1480 kg Dem stehen 1400 kg Anhängelast zzgl. 75 kg Stützlast bzw. 1500 kg zul. Gesamtgewicht gegenüber. Gleichzeitig war das die Premiere für die Ladesituation "Euro-Palette direkt auf Fahrgestell". Damit wurden bis auf den Transport eines Kofferaufbaus alle Anwendungsfälle aus dem ersten Posting abgearbeitet. Zitat:
Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör. Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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#109
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Hallo Arnt,
Ähm, wie's aussieht, hatte das Zugfahrzeug auch noch so'n büschn Zuadung... Ich les den Trööt schon von Anfang an "heimlich" mit und habe viel Vergnügen dabei, genau wie bei dem mit dem "besonderen" Boot! Jetzt bin ich aber mal echt gespannt auf den Wohnwagen-Aufbau! Wie ich dich einschätze, mit Stützen zum Rausklappen, Aufbau hochkurbeln und Anhänger drunter raus fahren. Gruß, Martin |
#110
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Zitat:
Die Karre hängt von Haus aus hinten recht tief. Das ist eher ein optisches Problem, da die Radkästen vorne größer als hinten sind. Als das Foto gemacht wurde, lagen rund 50 kg im Kofferraum. Zitat:
Zitat:
Mir steht jetzt ein kleiner Kran zur Verfügung. Im Urlaub bleibt die Kiste drauf und nach dem Urlaub wird sie - wie das Boot auch - mit dem Kran abgesetzt. Ein Satz abnehmbarer Rollen macht die Sache dann mobil. viele Grüße Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör. Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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