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  #101  
Alt 27.05.2014, 21:21
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Zitat:
Zitat von Mr-Flopppy Beitrag anzeigen
das sind dann etwa 200 Watt, macht etwa 16 A ....
Bei 120 Ah kannst du diese Kombination etwa 4 Stunden laufen lassen.

Schalt den Kühlschrank ab!
Den Laptop kannst du etwa 16 Stunden so betreiben.

Gruß Hubert

Der Kühlschrank zieht aber nicht permanent, sondern nur wenn er runterkühlt.

Aber bei den aktuellen Wassertemperaturen, pack das Bier einfach in die Bilge!
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Hendrik
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  #102  
Alt 27.05.2014, 21:53
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Restro Troot... Den Ofen habe ich an einer flamme wieder gefixt bekommen.
Dann ist der Kaffee morgen gerettet Wie hast Du das gemacht?
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  #103  
Alt 27.05.2014, 21:59
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Mr-Flopppy Mr-Flopppy ist offline
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Der Kühlschrank zieht aber nicht permanent, sondern nur wenn er runterkühlt.
Daher hatte ich mich ja auch noch berichtigt und bin von 50% der Laufzeit ausgegangen. Liegt bei den aktuellen Temperaturen sicher noch drunter.
Aber spielt ja keine Rolle, er scheint ja nicht in den 220V Kreis des Wechselrichters eingebunden zu sein.

Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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  #104  
Alt 27.05.2014, 22:10
desertking desertking ist offline
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Eben... Was ich nur nicht verstehe ist wie ich den sonst ans Laufen bekomme.... Der kann wohl auch Gas uns 12 v... Aber Die Knöpfe finden nicht.... @ceebee
Mit schmirgel Papier und 20 sei vorheizen. Dann einmal aufdrehen und in der Mitte kurz rein drücken....Morgen sind es knapp 40 km... Das wird locker 8 Stunden dauern... Aber, während der fahrt dürfte das mit den 230 v ja kein ding sein..

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  #105  
Alt 27.05.2014, 23:12
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wie immer Fotos vom Kühlschrank und wir können dir helfen
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  #106  
Alt 28.05.2014, 08:23
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  #107  
Alt 28.05.2014, 10:41
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Okay Lars,

Du hast einen Kühlschrank

Detailbilder von den knöppen und ggf eine Typenbezeichnung wären gut
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Hendrik
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  #108  
Alt 28.05.2014, 10:57
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Also.... Wir sind um 0930 Los.. und Die erste Schleuse durch... Nun sind wir wieder fest... Also genau 5min gefahren.... Warum? Weil Die folgenden ex schleusen dicht sind. Die wollen erstmal wasserpegel regulieren....

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  #109  
Alt 28.05.2014, 13:25
desertking desertking ist offline
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Keine Weiterfahrt heute. Wasserstand ist zu hoch. Wir nutzen das um Wäsche zu waschen..wir haben festgestellt das die Leckage aus der Achse kommt... Wenn Mann dann hin und wieder Das fett töpfchen wieder mit fett aus der antriebswelle befüllt wird es deutlich weniger... Wir werden morgen mehr sehen..Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #110  
Alt 28.05.2014, 13:41
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Standard Restro Sportboot Rubin

Hallo Lars,

das ist ein Absorberkühlschrank.

Wenn kein Ladegerät oder Lichtmaschine lädt, besser nicht auf 12V laufen lassen.
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MfG von der Küste

Holger
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  #111  
Alt 28.05.2014, 14:50
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Danke....

Eine eigene Waschmaschine bzw.Das berücksichtigen bei der Planung kann Geld sparen. LOL

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Geändert von desertking (28.05.2014 um 14:56 Uhr)
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  #112  
Alt 28.05.2014, 15:28
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Dein Kühlschrank ist wie unsere. Bin im Moment nicht auf'm Boot, aber wenn ich mich richtig errinnere ist der linke rote für 12v, der grüner für 220v, und der rechter rote für Gasbetrieb. Wir habe auch ein zusätzliche Absperrhahn für Gas.
Der Schalter mit der Flamme ist ähnlich wie am Kocher, also rein drücken und aufdrehen, daneben die Kühlstufe einstellen. Wenn es läuft leuchtet das grüne Lämpchen daneben.
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  #113  
Alt 28.05.2014, 17:10
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Will ja nicht unken, aber ist die Gasleitung dicht? Bleibt der Druck stehen nachdem du die Flasche abgedreht hast? Nicht das ein Unglück passiert

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Viele Grüße
Thorsten

... und immer dran denken:
... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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  #114  
Alt 28.05.2014, 23:52
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Zitat:
Zitat von Totto99 Beitrag anzeigen
Will ja nicht unken, aber ist die Gasleitung dicht? Bleibt der Druck stehen nachdem du die Flasche abgedreht hast? Nicht das ein Unglück passiert

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Auch ich möchte wirklich niemanden in Angst und Schrecken versetzen und gerade WEIL ich auch einer derjenigen bin, der ein schon in die Jahre gekommenes Boot sein Eigen nennen darf, habe ich bisher bewusst darauf verzichtet, die Möglichkeiten des Anschlusses am Bord - Kühlschrank in allen wählbaren Optionen (220V~/12V=/Gas) zu belegen. Dieser Absorber-Kühlschrank funktioniert bei mir nur mit Landstrom; der kühlt und gefriert dann richtig gut. Bei Versorgung mit 12V= aus der Versorgerbatterie hält der die Temperatur für einige Stunden, dann ist Schluss mit Lustig........... und im Gasbetrieb habe ich den - auch mangels eigener Courage - noch nicht probiert. Man sagte mir allerdings, dann wäre es ähnlich dem 12V - Betrieb, bis eben kein Gas mehr am Kühlschrank ankommt.

Wenn ich die eingestellten Fotos vom Lars richtig vergleiche, habe ich an Bord das gleiche Modell sogar, daher erscheint mir logisch: 220V - Betrieb bei gestecktem Landstrom und 12V - Betrieb vorzugsweise bei laufender Maschine, auf den Gasbetrieb würde ich zugunsten des morgendlichen "Hallo-Wach-Kaffee" verzichten, wenn es eben geht.
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
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  #115  
Alt 29.05.2014, 07:21
desertking desertking ist offline
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Guten Morgen zusammen. Gas Druck bleibt stehen. Herd und Heizung funktionieren ja auch. Hängen immernoch fest, da wasserpegel zu hoch wird nicht weiter geschleust. Wenn wir Glück haben, sind wir Sonntag in HAREN aber noch nicht weiter.... Gruss . Ps. Wir halten uns nun mit Gas zurück weil wir bereits den zweiten Tag ohne landstrom bewegen.... Brauchen nachts aber Wärme für Die kids...


Wohin du guckst, siehst du nur doppel Rot. Ein Anruf ab 9 bei der Schleuse, wird mehr Info bringen.

Enorm was so an kondenswasser an den Scheiben aufkommt bei 2 Erwachsene und 2 kids...

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Geändert von desertking (29.05.2014 um 07:47 Uhr)
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  #116  
Alt 29.05.2014, 10:00
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Sind in fahrt

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Alt 29.05.2014, 10:16
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Auch ich bin bei euch.

Drück die Daumen, dass ihr gut voran kommt!
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  #118  
Alt 29.05.2014, 11:07
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Und wieder fest... Schleuse platt.... Ohne Worte. Aber nette Mitfahrer. Die uns helfen

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  #119  
Alt 29.05.2014, 11:21
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Zitat:
Zitat von Sönke Hans Beitrag anzeigen
Auch ich bin bei euch.

Drück die Daumen, dass ihr gut voran kommt!
In Gedanken sind wir das auch und den Wünschen schliessen wir uns gerne an, Lars.

Alles wird gut .........

BTW: Kondenswasser habe ich auch bei meinem halb-offenen Boot reichlich - bei 2 Erwachsenen an Bord.
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Alt 29.05.2014, 12:16
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Koffee Zeit...

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Alt 29.05.2014, 13:14
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Lars, ich hätte da mal eben ´ne Frage zur geplanten Strecke ab Haren: Fährst Du den Dortmund - Ems - Kanal oder das linksseitige Emskanal - Netz in Richtung Ruhrgebiet ??

Ab Datteln gibt´s ja 2 Möglichkeiten, wobei der W D K wohl eher die schlechtere Alternative sein würde, weil "Rennbahn" der Grossschifffahrt. Was hältst Du vom R H K über Oberhausen nach Duisburg und weiter gen Heimat ??
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Schonwieder hängt der Motor... Wer will mein Schiff kaufen?

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  #123  
Alt 29.05.2014, 15:18
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Ich Hab keinen bock mehr...Macht mir Vorschläge

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Alt 29.05.2014, 15:25
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Nanu ????? Was ist passiert, Lars ????
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Alt 29.05.2014, 15:27
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Keine ahnung. Motor nimmt nur bei hoher Drehzahl. Im Standgas säuft er ab. Nun erstmal pfannekuchen und dann dieselfilter check

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