Beware of Bavaria-Enttäuschung pur

Oh mein Gott.....das ist wahrlich heftig...

[schimi]

Das ist ja der Hammer.

Ich würde die Bilder überall wo ich nur könnte veröffentlichen....

[Vilm]

Zitat von holgerX

Moin,moin,

mal ein paar rostige Impressionen meiner 4 Monate alten Bavaria. So sehen fast alle Edelstahlteile aus, incl. der diversen Abläufe im Rumpf. Hatte mich nur nicht getraut, mit dem Handy ums Boot zu schwimmen, deshalb keine Bilder davon. Die sind jedenfalls auch verrostet und es laufen braune nasen unten über den gelcoat. Meine örtliche Werft, der autorisierte Sunseeker Händler in IBZ hat die Hände vor Gesicht geschlagen, als er die Bilder gesehen hat. Wie soll das schiff in einem Jahr aussehen, meinte er nur. >Ich bin mal gespannt, was Bavaria dazu sagt.

Grüsse mit dickem Hals

Holger

Hallo,
wenn überhaupt eine Antwort oder Stellungnahme dann ungefähr so:
Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler der Ihnen das Boot verkauft hat.

Und rechtlich gesehen, hat die Bootsfabrik RECHT!!

Mfg
Vilm

PS. Ich würde unbedingt den Ankerkasten und die Kette überprüfen, denn
ich glaube das bei fast allen Bavarias Segler und Motorboote die Entwässerung
nicht richtig angebracht wurde und ständig Wasser/Salzwasser im Kasten
steht.
Abhilfe: Neues Loch an der tiefsten Stelle bohren und entsprechend versiegeln.
Auffüllen mit GFK Spachtelmasse, so dass Wasser einwandfrei ablaufen kann.
Bitte auf das Befestigungsauge für die Ankerkette achten!!

Nicht ernst gemeint, Schiff auf ca. 30 Grad kränken, dann kann das Wasser
wohl auch ablaufen

[holgerX]

Jep, habe ich ja schon geschrieben. Die abläufe sind in ca 4-5cm Höhe an der seite angebracht und der Ankerkasten steht somit immer 4-5 cm unter Salzwasser. Die "verzinkte"(?!) Kette rostet auch und somit ist das eine salzwasserrostbrühe im Kasten. Beim Ankerausbringen ist dann natürlich die Rostbrühe auch am Bug zu finden. Möchte mal wissen, aus welchem Grund die die Löcher nicht am tiefsten Punkt des Kastens bohren, sondern an der Seite

[Vilm]

Zitat von holgerX

Jep, habe ich ja schon geschrieben. Die abläufe sind in ca 4-5cm Höhe an der seite angebracht und der Ankerkasten steht somit immer 4-5 cm unter Salzwasser. Die "verzinkte"(?!) Kette rostet auch und somit ist das eine salzwasserrostbrühe im Kasten. Beim Ankerausbringen ist dann natürlich die Rostbrühe auch am Bug zu finden. Möchte mal wissen, aus welchen grund die die Löcher nicht am tiefsten Punkt des Kastens bohren

Vielleicht ist das Computerprogramm nicht richtig eingestellt,
muß sich um ein älteres Programm handeln, ich kenne Segler von
2004 die hatten das auch schon. Computer sind halt noch nicht so lernfähig!!!

Vilm

[holgerX]

Das Rostproblem muss jedenfalls neuerer Natur sein. Bei uns am Steg liegt einen ältere 27er, da sind die Edelstahlbeschläge in Ordnung. Eine mit meinem Boot überführte 44er hat auch das Rostproblem, allerdings nicht ganz so schlimm. Wahrscheinlich haben die bei Bavaria wirklich die Teile neuerdings aus China bezogen. Deren lausige Qualität auf dem Bootsbeschlagsektor ist ja bekannt.

[wormdorm]

Was sagt denn der Händler, der Dir das Boot verkauft hat?

[Vilm]

Zitat von Uwe

Habe gehört Bavaria soll es in diesem Jahr nicht so gut gehen.
Die haben 2014 so um die 1400 Boote (inkl Segler) geplant.
Eher werden es aber nur die Hälfte werden.
Kann das hier jemand bestätigen?

Wenn das so wäre, können sich die neuen Eig ner nur freuen, endlich
Zeit für einen guten Bau und eine gut Endkontrolle.

Vilm

[holgerX]

Bavaria Spain hat sich bis jetzt noch nicht gerührt, aber das kenne ich schon. Wenn man denen nicht ganz massiv auf die Füsse tritt, bewegt sich da nix. Da das Lenkungsproblem schon von Anfang an bestand, habe ich auch noch einen Teil vom Kaufpreis einbehalten, selbst das stört die seit 4 Monaten offensichtlich nicht, denn das Problem besteht nach wie vor. Wenn ich es schaffen würde das Video der Lenkung zu verkleinern ( 455MB ) würde ich es mal hier einstellen, aber irgendwie bin ich heute zu blöd dazu

[wormdorm]

Hadt Du einen Dropbox Account? Dann brauchst nur den Ordner mit dem Video freigeben und das Versenden grosser Dateien ist erledigt.

[Canadachris]

Zitat von holgerX

Wenn ich es schaffen würde das Video der Lenkung zu verkleinern ( 455MB ) würde ich es mal hier einstellen, aber irgendwie bin ich heute zu blöd dazu

warum nicht auf youtube hochladen und dann hier verlinken? ...

[Andromedaski]

Zitat von holgerX

Moin,moin,

mal ein paar rostige Impressionen meiner 4 Monate alten Bavaria. So sehen fast alle Edelstahlteile aus, incl. der diversen Abläufe im Rumpf. Hatte mich nur nicht getraut, mit dem Handy ums Boot zu schwimmen, deshalb keine Bilder davon. Die sind jedenfalls auch verrostet und es laufen braune nasen unten über den gelcoat. Meine örtliche Werft, der autorisierte Sunseeker Händler in IBZ hat die Hände vor Gesicht geschlagen, als er die Bilder gesehen hat. Wie soll das schiff in einem Jahr aussehen, meinte er nur. >Ich bin mal gespannt, was Bavaria dazu sagt.

Grüsse mit dickem Hals

Holger

Hallo Holger, das kommt mit irgendwie bekannt vor. Nur nicht ganz so extrem. Gruß Wolfgang

[IngoNRW]

Wahrscheinlich haben die beim Materialeinkauf den Rotstift angesetzt und ordern jetzt in China.. Das wird teurer als sofort vernünftig einzukaufen.

[bootsmann]

Zitat von IngoNRW

Wahrscheinlich haben die beim Materialeinkauf den Rotstift angesetzt und ordern jetzt in China.. Das wird teurer als sofort vernünftig einzukaufen.

Nicht immer gleich die Chinakeule rausholen-das können die Italiener genauso gut - und die Ammis auch

Gerade im Bereich Beschläge wird immer mehr am Material gespart!-soll ja auch alles nichts mehr kosten

[Kuseng]

Zitat von bootsmann

Nicht immer gleich die Chinakeule rausholen-das können die Italiener genauso gut - und die Ammis auch

Gerade im Bereich Beschläge wird immer mehr am Material gespart!-soll ja auch alles nichts mehr kosten

Das halte ich aber für ein Gerücht. Ich habe bei meinem 10 Jahre alten Boot keine einzige Stelle die nur einen Anflug von Rost zeigen würde. Weder an Reling, Beschlägen oder sonst wo am Edelstahl.

[bootsmann]

Nur weil du an deinen Beschlägen kein Rost hast,muss das bei anderen ja nicht genauso sein
Ich putze z.B.gern und habe selbst an den "minderwertigen" VA Teilen nicht den Hauch von Rost!-darum geht es aber gar nicht!

Sehr viele Edelstahl Zubehörteile werden heute in Italien produziert oder kommen aus den USA. Und da ist sehr viel Schrott bei

Da aber der Kunde ,egal ob bei Neubooten oder Zubehör immer alles "billig" haben will, kommt sowas dabei raus!

[vargtimmen]

Nur mal so by the way: wie pflegt Ihr die Beschläge?

[Uwe]

Zitat von vargtimmen

Nur mal so by the way: wie pflegt Ihr die Beschläge?

Mit Balistol.

[Uwe]

Meine Sea Ray 335.
Ist jetzt 12 Jahre alt!

Ich habe auch aber schone andere Sea Ray's des gleichen Typs gesehen.
Die waren 6-7 Jahre jünger, sahen aber so ähnlich auch wie die Bavaria von Holger.

[evorox]

Zitat von GeorgTa

Hi, in der Steiermark gibt es ganze 2 Werkstätten, die nur Boote reparieren, wobei einer sich eher auf amerikanische Importwagen spezialisiert hat.

In Österreich gibt es im Süden deswegen so wenige Werkstätten, da die Auslastung über das Jahr viel zu gering ist. In Kärnten ist der Wörthersee und deren Boote der Umsatzbringer, mit ebenso 2 Werkstätten.

Ich habe einen zertifizierten MerCruiser und Volvo Mechaniker und miete mir eine Werkstatt, oder komme ins Haus, oder sogar nach Kroatien oder an die Adria.

Dich würde ich gerne einstellen, denn in 1,5 Stunden tauschen wir keine Bälge. Ich muss für meine Arbeit auch haften, dadurch arbeiten wir genauer.

Wir haben ja vorab in Feldkirchen bei der Post gequatscht falls du dich erinnerst, ich verstehe das es wenige Werkstätten aufgrund der Auslastung gibt, gerade da sollten die aber auf die Kunden schauen und ehrliche, Qualitative Arbeit abliefern, dann würden Sie vielleicht mehr Kunden haben und man müsste sich nicht selbst drum kümmern bzw. in Gute KFZ Werkstätten laufen, von denen gibt es mehr und da ist die Auswahl an fähigen, Ehrlichen Leuten natürlich größer ....

Wie lange benötigst du leicht für Bälge? Bzw. dein Mechaniker? Weil ihr ja durch die Haftung genauer arbeitet, würd mich mal interessieren....

[Kuseng]

Zitat von bootsmann

Nur weil du an deinen Beschlägen kein Rost hast,muss das bei anderen ja nicht genauso sein
Ich putze z.B.gern und habe selbst an den "minderwertigen" VA Teilen nicht den Hauch von Rost!-darum geht es aber gar nicht!

Sehr viele Edelstahl Zubehörteile werden heute in Italien produziert oder kommen aus den USA. Und da ist sehr viel Schrott bei

Da aber der Kunde ,egal ob bei Neubooten oder Zubehör immer alles "billig" haben will, kommt sowas dabei raus!

Schrott in diesem Sinne wird wohl überall produziert. Allerdings zwingt niemand Bavaria dazu diesen auch zu kaufen. Und darum geht es ja.

Mich stört halt nur das es dann immer gleich auf die Italiener geht. zumindest Bavaria könnte von denen noch einiges lernen.

[dieter]

Zitat von vargtimmen

Nur mal so by the way: wie pflegt Ihr die Beschläge?

das altbewährte Elsterglanz
gibts überall z.b.
http://www.ebay.de/itm/Elsterglanz-1...item5afe709cf7 (PaidLink)

[dieter]

Zitat von Kuseng

Mich stört halt nur das es dann immer gleich auf die Italiener geht. zumindest Bavaria könnte von denen noch einiges lernen.

na ja.. da heben wir vor drei Jahren bei der Bootssuche aber noch schlimmeres gesehen, bei Booten aus ital. Werften... - mal ganz abgesehen vom allgemeinen Zustand von Booten in Italien (pfui-brrrrrrr)

[Kuseng]

Zitat von dieter

na ja.. da heben wir vor drei Jahren bei der Bootssuche aber noch schlimmeres gesehen, bei Booten aus ital. Werften... - mal ganz abgesehen vom allgemeinen Zustand von Booten in Italien (pfui-brrrrrrr)

Das stimmt zwar auch, liegt aber meistens nicht an den Werften. Liegt aber wahrscheinlich auch daran das dort vielen das Geld ausgegangen ist.

Man bekommt dort jetzt aber speziell grosse Boote zu Schleuderpreisen. Die Substanz ist oft gut. Und für die Differenzkann man richtig vieeeel putzen und warten.

Darfst halt bei der Besichtigung Deine Frau nicht mitnehmen Weil Frauen auch kein dreckiges Auto kaufen würden.

Ich pflege meine Beschläge übrigens mit "Never Dull" Nehm ich auch beim Motorrad.