Notstop nicht angelegt. Wer macht das?

[billi]

Zitat von hery

Geschlossener Führerstand , so steht’s bei den Holländern . War schon mal ein thema hier . Aber was ist wenn die oben auf Fly fahren 😗der ist nicht geschlossen .

Hery

die sealine hat keine Fly.... https://bild.inautia.de/barcosOcasio...865524570x.jpg


mein Balyiner auch nicht...


geschlossen ist relativ...


aber die sealine ist schneller als 20 und braucht keinen Quickstop.

[martin.g]

Zitat von YunLung

Kann bei den Meisten, indem man den Notstop-Schnibbi mit der Hand zieht oder drückt. Aber so dan nweiterfahren oder gar einen MOB wieder einholen: Keine Chance.

Bei MerCruiser kann man den Hebel einfach wieder umlegen und dauerhaft ohne fahren. Dachte, das ist klar, dass man nicht dauerhaft am "Schnibbi" ziehen muss

[skip]

Als ich noch mit dem Kleinkreuzer mit AB unterwegs war, hab ich das Ding bewußt nicht angehabt.
Geh ich als Skipper beim Segeln mit dem Ding über Bord, dann kann ich denen noch so viel beigebracht haben, wie man Segel im Notfall runter holt und den Motor anwirft...
Das dann noch ein Ersatzteil gefunden und richtig angebracht werden muss, erhöht meine Chancen, dass ich rechtzeitig rausgeholt werde nicht wirklich.
War meine Entscheidung.
Heute mit Diesel-Inborder sieht es doch eh so aus, dass der weiterläuft bis er gestoppt wird.

[Kladower]

Das ist doch genau wie beim Anlegen von Rettungswesten immer ein Frage des Reviers, des Bootstyps und der Geschwindigkeit. Ich habe den Notstopp einmal im Jahr genutzt, um den Motor am Anspringen zu hindern, wenn ich ihn beim Einwintern ein paar mal durchgedreht habe, um das Storage-Öl zu verteilen.

[schlauchi20]

Erfahrungsbericht zum Wimea Drahtlosen Quickstop:
Einfach klasse.
Ich habe den 2016 direkt im Erscheinnungsjahr montiert und bin sehr zufrieden.
Das Armband angelegt, Taste gedrückt und das System ist aktiv. Man bewegt sich frei auf dem Boot, der Motor geht bei Wasserkontakt oder bei zu grosser Entfernung aus.
Und ohne weitere Infos kann der Rest der Besatzung den Motor sofort wieder starten, um mich einzusammeln bei Bedarf.
Das System funktioniert einfach prima. Und wenn es ein paar mehr Leute kaufen würden, dann hätte SVB auch immer was auf Lager

Gruß Rüdiger

[ralfschmidt]

Zitat von billi

im Gesetz stehen noch mehr bedingungen... ich weiß das mein Kollege mit seiner Sealine 290 keinen braucht...


ich mit meiner 28er Bayliner brauche einen...



hat was mit dem direkten ausstieg zu tun...

wer soll das denn glauben ?
kann zwar gut sein das größere Boote ehr nicht kontrolliert werden, in NL gibt auch Unterschiede ob stehend oder sitzend gesteuert wird, aber verlassen würde ich mich da nicht drauf, das kann teuer werden

[martin.g]

Auch wenn der Thread schon älter ist:
Das Wimea System scheint es ja seit längerem nicht mehr zu geben, aber eine Alternative wurde ja schon genannt (Fell Marine): https://www.bootshop-online.shop/de/...-mob-wireless/
Und zusätzlich bietet Mercruiser seit Anfang des Jahres ein eigenes System an (1st Mate), wo ich allerdings noch keinen Shop gefunden habe, der es verkauft: http://www.marine-technik-ruegen.de/...-Sellsheet.pdf

Nachtrag: in einem dänischen Shop habe ich das 1st Mate gefunden, aber keine Ahnung, ob die das wirklich schon liefern könnten:
knapp 700€ für die Zentrale und das Kapitänsbändchen: https://www.svendborgsundmarineservi...8m6007934.html
Und ca. 80€ für Passagierbändchen: https://www.svendborgsundmarineservi...8m6007944.html

Nicht gerade ein Schnäppchen, v.a. im Gegensatz zum Fellmarine System. Aber eben deutlich tiefer in das System eingearbeitet und deutlich mehr Features.

[uli07]

Eigentlich sollte ein Notstop doch nur den Motor ausmachen wenn der Schiffsführer über Bord geht. Wozu dann diesen ganzen unnützen und teuren Kram ?
Dafür das ich dann so ein teures Armband am Arm habe oder das Handy in der Badehose ? Nein danke.

[Verbraucheranwalt]

Zitat von uli07

Eigentlich sollte ein Notstop doch nur den Motor ausmachen wenn der Schiffsführer über Bord geht. Wozu dann diesen ganzen unnützen und teuren Kram ?
Dafür das ich dann so ein teures Armband am Arm habe oder das Handy in der Badehose ? Nein danke.

Weil das System auch was kann?

Es stoppt umgehend den/die Motor(en).
• Vom Hub und vom Mobilgerät ertönt ein
akustischer Alarm.
• Es markiert den Ort per GPS.
• Es sendet Warnungen an den Hub, die
App und die mit den Passagieren an Bord
verbundenen Wearables.
• Es sendet Anweisungen an die Passagiere,
wie sie zu dem Ort zurückkehren können, an
dem der Kapitän über Bord gegangen ist

Selbst ne 1 m hohe Boje mit Fähnchen drann verliert man sehr schnell aus den Augen auf offener See oder einem Binnenrevier mit kabbeligem Wasser.

Und bei Wind schwimmt keiner nem treibenden Boot hinteher.

Nachts alles natürlich noch viel schlimmer.

Außerdem müsste das System ja auch beim Segler funktionieren der segelt.

Wenn der Skipper über Bord geht, der Autopilot steuert und die Frau pennt, dann merkt die erst Stunden später was passiert ist. Aber dann ist alles zu spät.



Gruß
Chris

[uli07]

Ja dann, wer meint er müßte es haben solls kaufen. War nur ne Frage.
Was veranstaltet ihr eigentlich alles auf dem Boot das ihr da ständig über Bord fallt und nicht gefunden werdet? Da ist ne Ankerwache weitaus wichtiger als sowas.

[Verbraucheranwalt]

https://www.ostsee-zeitung.de/Nachri...izei-ermittelt

Nur ein Beispiel von ganz vielen. Als Segler geht das sogar relativ schnell.

Aus irgend einem Grund muss du aufs nasse Vordeck, das Boot hat noch Schräglage, vorne geht es mal schnell 1-2 m rauf und runter. Man passt einmal nicht auf und schon liegt man drin.

Ne andere Variante ist der Über-Bord Pinkler.

Was ne ANKER Wache damit zu tun hat erschließt sich mir nicht so ganz. Wenn das Boot vor Anker liegt sind die Chancen wieder rein zu kommen ganz gut.

Gruß
Chris

[uli07]

Das du das mit der Ankerwache nicht verstehst hätte ich nicht gedacht. Mit dem Segelboot weiß ich nicht. Früher hat man sich angebunden das so etwas nicht passiert. Sind sich die Segler heute zu fein dafür?

[martin.g]

Wieso so feindselig Uli? Musst Du Dir doch nicht installieren, aber musst auch nicht dagegen reden (vor allem nicht in dieser Art und Weise), wenn es andere gibt, die auf solche Gadgets stehen.

Die Mercury Variante finde ich ziemlich geil, aber doch zu teuer, um sie mir selbst auf mein 7m Bötchen zu installieren.

[Ostfriesen]

In meinem offenen Speedboat trägt jeder eine Rettungsweste mit Harnisch und Lifesling eingepickt.
Fliege aber auch mal 20 m ...
Der Notstopp verhindert bei dem Tempo natürlich auch keine Unfälle mehr, deswegen meine Maßnahmen. Gemurrt hat da noch niemand.

Erfahrungsgemäß sind die Gadget-Affinen die gleichen, die auch mit einem Tablet navigieren.
Bei den aktuellen Temperaturen sollen ja bereits eine Menge Tablets ausgestiegen sein, weil sie keine pralle Sonne abkönnen.

Ach ja, wer sich auf einem Nachttörn außenbords nicht einpickt, wird in den Salon geschickt und zum Backschafter berufen.

[wolf b.]

Zitat von Verbraucheranwalt

Wenn das Boot vor Anker liegt sind die Chancen wieder rein zu kommen ganz gut.

So lange du eine Badeleiter hast oder dir jemand hilft ....

Glaub mir, ich kann ein Lied davon singen.
Beinahe wäre ich mal mitten im Hafen Nachts wegen so einem Mist in der Ostsee ersoffen.

[von Jürgen]

Zitat von martin.g

Und zusätzlich bietet Mercruiser seit Anfang des Jahres ein eigenes System an (1st Mate), wo ich allerdings noch keinen Shop gefunden habe, der es verkauft: http://www.marine-technik-ruegen.de/...-Sellsheet.pdf

Ich hab es mir gekauft und bin gerade dabei es einzubauen.

[von Jürgen]

Zitat von Ostfriesen

Erfahrungsgemäß sind die Gadget-Affinen die gleichen, die auch mit einem Tablet navigieren.
Bei den aktuellen Temperaturen sollen ja bereits eine Menge Tablets ausgestiegen sein, weil sie keine pralle Sonne abkönnen.

Hab vor zwei Jahren ein Samsung gekauft welches ich nur dafür nutze. Wegen der Hitze ist es noch nicht zu Problemen gekommen.

[Ostfriesen]

Kenne einige Segler, die so ein Teil im Cockpit aufgebahrt haben und gerade richtig fluchen.

[martin.g]

Zitat von von Jürgen

Ich hab es mir gekauft und bin gerade dabei es einzubauen.

Ah, cool. Wo hast Du es bestellt? Oder beim Händler? Costa quanta?

[martin.g]

Zitat von Ostfriesen

Erfahrungsgemäß sind die Gadget-Affinen die gleichen, die auch mit einem Tablet navigieren.

Dem Zusammenhang kann ich nicht folgen. Gibt doch nichts cooleres, As Plotter, Funke, Smartcraftmotorbus und diverse Sensoren über NMEA zu verbinden.

Das Mercruiser Ding hat übrigens auch NMEA Anschluss. Würde mich nicht wundern, wenn es die MOB Position direkt auf den Plotter einspeist. Zumindest Simrad (und wahrscheinlich die anderen Navico Marken) habe ja eh schon eine sehr enge Mercruiser Integration.

[uli07]

Zitat von martin.g

Wieso so feindselig Uli? Musst Du Dir doch nicht installieren, aber musst auch nicht dagegen reden (vor allem nicht in dieser Art und Weise), wenn es andere gibt, die auf solche Gadgets stehen.

Die Mercury Variante finde ich ziemlich geil, aber doch zu teuer, um sie mir selbst auf mein 7m Bötchen zu installieren.

Wo bitte bin ich feindselig?
Ich habe ne Frage gestellt und dabei meine Meinung zu dem Teil angedeutet.
daraufhin wurde ich angeblafft. Von welcher Art und Weise schreibst du?
Wenn das so ein super Teil ist und man es unbedingt braucht verstehe ich nicht warum du das Teil noch nicht verbaut hast auch wenn es zu teuer ist.

Die Frage (auch das drumrum mit Rettungswesten und Lifeline) erinnert mich an eine Sendung letztens abends, da ging es um Charter-Segler.

Dort wurden (Zitat) "die Rettungswesten griffbereit in die Kabine gelegt, damit im Fall der Fälle diese schnell anzuziehen wären".

Da dachte ich mir noch: Beim Segeln auf See, vielleicht gleich anziehen?

Ich jedenfalls habe ausser beim Tuckern im Hafen zum AB- Anlegen etc. den Notaus immer dran.

Und (fast noch wichtiger) eine zweite Notausleine im "Handschuhfach" liegen.

Alleine auf dem Ijsselmeer hatte ich "sogar" auf dem RIB eine Lifeline dran. Schlussendlich nur ein Tampen, am Handlauf des Steuerstands neben mir fest und an der Weste eingeschäkelt.

Chrischan

[doncamillo01]

Für mich eine Selbstverständlichkeit wenn wir mit unserem Tender (Hellwig jet) unterwegs sind den Quick Stopp anzulegen.
Allerdings nicht an der Hand sondern Oberschenkel weil es bequemer ist .
Wozu hab ich das Teil,es stört nicht beim fahren und es kann immer was passieren. Und ob es Vorschrift ist oder nicht interessiert mich erst an zweiter Stelle

[Phantom-Matze]

Ich habe ihn immer am Gürtel oder Gürtellasche befestigt.Nachdem das Boot in der Box zum Stillstand gekommen ist,ist es mir anfangs oft passiert das plötzlich der Motor ausging beim aufstehen
Alles Gewohnheit und störend ist der auf keinen Fall.

[Stoffy 2100sc]

Zitat von Phantom-Matze

Ich habe ihn immer am Gürtel oder Gürtellasche befestigt.Nachdem das Boot in der Box zum Stillstand gekommen ist,ist es mir anfangs oft passiert das plötzlich der Motor ausging beim aufstehen
Alles Gewohnheit und störend ist der auf keinen Fall.

Und wo befestigt man das Band wenn FKK gefahren wird❓🤣🤣🤣
Das längere Band kommt ans kürzere Band