Lady on Tour - ist wieder unterwegs

[Ostfriesen]

Zitat von BurkhardB

20.05.22

Fahrstrecke: 13:30 Leer-Stadthafen - 14:30 Schleuse Leer

Dann habe ich mich doch nicht versehen. Bin um 1400 in den Hafen geschleust. Dachte noch so, über eine Boot dieses Namens gibt es auch einen Strang im Forum.

[noh-skipper]

Übernachten in Lingen? Wo wollt Ihr denn anlegen? In der Stadt selber in dem alten Verladehafen? Oder Hotel am Wasserfall einige Kilometer weiter? Beides zu empfehlen. Vom alten Hafen aus kommste schnell in die Stadt und wenn man Lust auf Juguslawen hat, dann am Kreisverkehr zu Julischka.

Hach ist überall schön da.

Euch weiter eine Schöne Zeit.

[Ostfriesen]

Der alte Hafen liegt wirklich günstig.

Habe dort vor Dekaden meinen SBF gemacht.

[schimi]

@Bukhardt den (kostenfreien) Liegeplatz an der Schleuse kennst du?

Wenn du im Oberwasser der Schleuse Rheine bist, sofort Stb um die Schleuse herum in die alte Schleuse. Restaurant in 5 Minuten erreichbar.

[Coaster 430]

Zitat von BurkhardB

So wie der Wirt gestern erzählte, wollen sie aber bald verkaufen. Vielleicht wandelt es sich dann wieder in die andere Richtung.
Gruß Burkhard

Moin Burkhard

Das Gerücht kenn ich ja noch gar nicht. Wird Zeit das ich mal wieder hinkomm und nach dem Rechten gucke
Und versuch mal Näheres zu erfahren, bist ja noch etwas da.
Bei "Einheimischen" sind die Wirte immer etwas zugeknöpft....

[BurkhardB]

Schreibe Morgen wieder !!! Gute Nacht

[BurkhardB]

22.05. + 23.05.22

Wetter: 22.05. sonnig 27°, 23.05. bis 15:00 sonnig 26° dann stark bewölkt mit leichten Schauern

Fahrstrecke: 0km

Da es bei Festliegern nicht so viel Ereignisse gibt, habe ich gestern einmal ausgesetzt. Es gab auch nicht viel zu berichten.

@Andreas: Ja aber ein Verkauf steht noch nicht so schnell an. Aus seinen Worten schätze ich in ca. 1-2 Jahren, wenn er einen Käufer findet.

@Ostfriese: Da kamen uns drei Schiffe aus der Schleuse entgegen. Hätte ich es gewußt, hätte ich freundlich gegrüßt.

@Jochen und Ostfriese: Ursprünglich wollten wir bei einem der Yachtklubs in Lingen anfragen. Aber Euer Vorschlag mit dem alten Entladehafen, gefällt uns besser. Da meine Karten bereits 3 Jahre alt sind und Tante Google veraltete Bilder zeigt, sahen wir den nicht als lohnend an. Haben jetzt noch einmal bei Apple geschaut, dort neuere Bilder, sieht gut aus.

@Schimi: Du meinst sicher Altenrheine Schleuse. Nein auch den kenne ich nicht. Als ich 1995 ein Schiff von Roermond nach Brandenburg gebracht habe, kam ich über den Rhein-Herne-Kanal und dann den DEK von der anderen Seite. Ausserdem sah damals noch vieles anders aus. Danke für den Tip, auch das sieht gut aus. Karte gilt wie oben.

So heute gab es zwei Highlite. Erstens die verrückte Tierwelt. Die Blesshühner jagen fast alles, was hier irgendwie im Hafen sonst noch schwimmt und kämpfen miteinander mit allen Bandagen.

Und dann hat uns der Wirt eine Feuerwehrübung der FFW Walchum angekündigt. Dabei soll es um Rettung auf dem DEK gehen. Hier im Hafen ist eine Bootsschräge auf der entsprechende Boote zu Wasser gelassen werden können. Abends um 20:30 Uhr kamen dann die Kameraden mit einem LF und hinten einen Hänger mit einem kleinen Kunststoffboot und ein 9,9PS Yamaha an. Der LF fuhr rückwerts die Rampe runter bis der Hänger im Wasserr stand, doch das Boot auf ihm noch im Trocknen. 2 Meter weiter und man hätte es gut abladen können. Nun stieg einer der Kerlchen auf die Deichsel und rüttelte an dem Boot, um es vom Hänger zu schubsen. Nach einer längeren Zeit gelang es ihm auch, wobei er fast ins Wasser gefallen wäre. Dann holten sie es an den daneben liegenden Steg. Jetzt zogen 4 Mann Schwimmwesten an und bestiegen das Boot. Dann eine Runde über ein Stück des DEK und zurück an den Steg. Die nächsten 4 Mann in das Boot. Doch beim rückwärtigen Gang einlegen fuhr der Steuermann das Boot mit sammt dem Motor auf die Schräge, wo es erst einmal stecken blieb. Nur durch viel Drücken mit den Rudern, bekamen sie es wieder frei. Wenn das die Schraube heil überstanden hat, wäre es ein Wunder. Nachdem eine dritte Gruppe auch noch die Ausfahrt auf den DEK gemacht hat, holten sie das Boot wieder auf die gleiche abenteuerliche Weise auf den Hänger und die Übung war beendet. Fazit: wir möchten nicht den Ernstfall in diesem Abschnitt des DEK erleben.

Der Wirt, welcher auch die Stegbelegung organisiert, sagte uns, das für Himmelfahrt bis Sonntag die Stege wohl ausgebucht sind. Naja, wir haben unseren Platz.

Gruß Iris und Burkhard

PS: Jetzt haben wir, neben den angekündigten starken Regen auch ein nicht angekündigtes Gewitter.

[Coaster 430]

Zitat von BurkhardB

@Andreas: Ja aber ein Verkauf steht noch nicht so schnell an. Aus seinen Worten schätze ich in ca. 1-2 Jahren, wenn er einen Käufer findet.

Danke für die Info.

[BurkhardB]

25.05.22

Wetter: sonnig, srtürmisch und nicht angekündigte Regenschauer

Fahrstrecke: 0Km

Da es nichts weiter zu berichten gibt, wenn man hier ruhig vor sich hin liegt, ein Link zur Tourkarte:

https://www.google.com/maps/d/u/0/ed...FA&usp=sharing

[BurkhardB]

26.05.22 Himmelfahrt

Wetter: gemischt mit teils starkem Wind, etwas zu kühl für Ende-Mai

Fahrstrecke: 0Km

Himmelfahrt (Männertag) wurde hier sehr moderat gefeiert. Bis auf wenige reine Männer-Radfahrer, war es eher ein Familientag. Der Hafen (Gastlieger) hat sich bis auf einen Platz komplett gefüllt.

Gruß Iris und Burkhard

[BurkhardB]

29.05.22

Wetter: nach morgentlichem Regen, bewölkt, am Nachmittag einzelner Sprühregen, 11°, Wind aus NW 20km/h, in Böen 40km/h, Luftdruck 1014 hPa

Fahrtroute: 8:30 Marinapark Emstal - 11:45 Yachthafen Emspark Haren, 21,4 km, Durchschnitt 10,5km/h, 2 Schleusen

Ja, es ist kaum zu glauben, die "Lady" fährt wieder.

Heute morgen um 8:30 legten wir nach 9 Tagen im "Marinapark Emstal" wieder ab. Leider war das Wetter alles andere als schön. Bei gerade einmal 11°C nach dem letzten starken Regenschauer machten wir uns auf den Weg.

Die erste Schleuse "Düthe" konnten wir sofort passieren, da gerade zuvor ein Sportboot zu Tal geschleust wurde. Bei der zweiten Schleuse "Hilter" mußten wir gute 10 Min. warten, da gerade ein Berufler runter kam. Dann noch wenige Kilometer bis Haren. Der Yachthafen ist schön groß und hat für verschiedene Bootsgrößen ausgewiesene Stege. Seit wir unsere "Little Lady" am Heck tragen sind wir fast 14m lang. Damit gebührt uns fast immer der größte Steg.

Für unsere Größe inkl. Wasser/Abwasser/Strom/Wifi und ohne Personenbegrenzung 19,-€ ist sehr human.

Interessant ist aber vor allem, das auf den Stegen überall Wasseranschlüsse mit Schläuchen sind. Man sollte aber tunlichst vermeiden dieses Wasser in den Wassertank zu füllen. Es ist Wasser aus der Ems. Zum Wassertanken gibt es einen extra Steg. Das Wasser an den Stegen ist nur zum Boot waschen. Darauf weist auch der Hafenmeister hin. Wer also zu voreilig ist, kann anschließend erst einmal den Tank spülen.

Gruß Iris und Burkhard, die auch nun die Tage bis Pfingsten weiter fahren wollen.

https://www.google.com/maps/d/u/0/ed...406366596&z=16

[BurkhardB]

30.05.22

Wetter: Abfahrt = sonnig bis bewölkt, 10°, Luftdruck 1039 hPa, Wind W 10km/h
Ankunft = bewölkt, 13°, Luftdruck 1014 hPa, Wind W 5km/h

Fahrtroute: 9:00 Yachthafen Emspark Haren - 15:00 Marina Hotel am Wasserfall Lingen, 40km, Durchschnitt 10km/h, 3 Schleusen, 1 Sperrschleuse

Ja, ja, so sind sie, die Crew´s. Erst sagen sie, sie wollen auch mal den Tagesbericht schreiben und dann "ach heute doch nicht".

Dabei wäre das heute nicht einmal eine so große Aufgabe gewesen.

Um 8:00 Uhr aufstehen und nach einem guten Frühstück um 9:00 Uhr starten. (Ja Klaus hätte da schon wieder die halbe Tagestour geschaft).

Eigentlich wollten wir noch in Haren tanken, da meine Tankanzeige spinnt und ich den durchschnittlichen Stundenverbrauch ausrechnen wollte. Doch das Tankschiff war nicht da und auch telefonisch nicht erreichbar.
Nun müssen wir das bei der nächsten Tankstelle machen, doch die kommt erst in Minden.

Mit den 3 Schleusen hatten wir heute auch Glück. Bei keiner mussten wir lange warten.

Den alten Verladehafen, Empfehlung von Jochen und Ostfriesen, haben wir uns angesehen. Leider war das Bild auf Apple ein älteres. Dort war es noch schön grün mit Bäumen. Auf Google war schon der Jetztzustand. D.h. Bauzaun mit tiefer Grube, welche inzwischen total verwildert ist. Die Straße recht laut und das Umfeld nicht wirklich einladend. Für eine Nacht wäre es zwar gegangen, aber nach einem Anruf in der Marina Hotel am Wasserfall, sind wir dorthin weiter gefahren. Die Anleger sind in einem geäßigt guten Zustand und 26,-€ ist zwar kein Schnäppchen, aber das Umfeld gefällt uns doch besser. Dennoch freuen wir uns über weitere Empfehlungen.

Morgen geht es dann nach Rheine an die Schleuse Altrheine.

Die nächsten Tage bis nach Pfingsten sind auch bereits geplant und teils die Quartiere gemacht.

Gruß Iris und Burkhard, die nun wieder ordentlich in Fahrt kommen.

[Havelflitzer]

…na die Schleuse hat ja mal auch ein paar Meter Hub gehabt - einmal Aufzug fahren vom 6. Stock ins Erdgeschoss bitte!

[BurkhardB]

Ja, Crew meint kein Problem.

Die höheren kommen noch.

[Fronmobil]

Zitat von Burkhard

Morgen geht es dann nach Rheine an die Schleuse Altrheine.

Die nächsten Tage bis nach Pfingsten sind auch bereits geplant und teils die Quartiere gemacht.

Dann ist der Mittellandkanal ja nicht mehr weit ...
Wir sind an Pfingsten in Brandenburg/Havel am ankern.
Das wäre machbar ...

Klaus, der weiterhin gute Fahrt wünscht

[BurkhardB]

Klaus, der Nachtfahrer.

Klingt verlockend. Aber wir fahren keine Nächte durch.

Zu Pfingsten sind wir in Idensen, von Samstag bis Montag.

Aber Danke für die Einladung.

Gruß Burkhard, der Euch viel Spaß wünscht

[BurkhardB]

31.05.22

Wetter: 9:15 sonnig 14°, 1014 hPa, Wind SO 10 km/h;
14:00 teils bewölkt 16°, 1013 hPa, Wind SO 10 km/h, zwischendurch Regen

Fahrtroute: 9:15 Marina Hotel am Wasserfall Lingen, 13:50 alter Schleusenarm Altenrheine, 22km, 8-12 km/h, 4 Schleusen von 3 - 6,30m

8:00 Uhr aufstehen, 9:15 Uhr nach Frühstück Abfahrt. Kurze Zeit später dann die erste Schleuse des heutigen Tages: Gleesen, 6,30m. Die höchste heute. Gleesen wird derzeit gerade eine neue Schleuse gebaut. Daher ist die Fahrt stark eingeengt.

Als wir dort ankamen, lagen bereits 3 Berufler dort und einer kam gerade aus den geöffneten Schleusentoren.

Doch wir hatten Glück und durften mit dem ersten Berufler hinein. Der wurde dann auch für die nächsten zwei Schleusen unser Begleiter. Allerdings fuhr der nur um die 8km/h. Und dann mussten wir auch noch bei der dritten Schleuse warten bis die wieder unten war.

Bald nach der Schleuse legte er an und wir konnten mit normalem Tempo weiter fahren.

Doch halt, was ist das? In der Ferne der nächste Berufler, der kurz vor der 4ten Schleuse ist. Wenn wir den noch erreichen, müssen wir vielleicht nicht länger auf einen weiteren warten.

Also Hebel auf den Tisch, naja fast. Und die 12km/h, welche erlaubt waren, voll ausgenutzt. Aus der Ferne die Schleuse angesprochen und die haben tatsächlich auf uns gewartet. Vielen, vielen Dank, falls einer von denen das hier liest.

Gleich hinter der Schleuse dann nach Steuerbord eingedreht und uns zu den bereits dort liegenden Yachten gelegt. Schöner Liegeplatz durch die Aussicht auf die Schleuse. Auch Strom hätte es, wenn man sich den Schlüssel besorgt, haben wir nicht für eine Nacht.

Nachteil, die Lastkähne lassen ihre Motoren laufen und der Dieselgeruch zieht ständig durch. Ausserdem wird auf der gegenüberliegenden Seite vor Eichenprozessionsspinner gewarnt. Hoffen wir mal, das die Fäden noch nicht reif für den Flug sind. Viele Anrainer scheint das aber nicht zu stören. Die laufen den Weg spazieren.

Eine Empfehlung können wir auch abgeben. Eigentlich wollten wir in dem nahegelegenen Lokal zu Abend essen. Doch wir hatten wieder einmal den Ruhetag getroffen (Dienstag). Doch es gibt in der Nähe einen Pizza- und Döner-Bringedienst. Dort haben wir uns Salat, Pizzabrötchen und Dönerteller bestellt. Wurde prompt nach 30Min. geliefert und schmeckt.

So morgen geht es dann in den Mittellandkanal nach Bramsche.

Iris und Burkhard, die Morgen den DEK hinter sich lassen.

[kellertier]

Zitat von BurkhardB

Klaus, der Nachtfahrer.



Zu Pfingsten sind wir in Idensen, von Samstag bis Montag.


Gruß Burkhard, der Euch viel Spaß wünscht

Da seid ihr bei mir in Reichweite. Wenn ihr also einen Fahrdienst braucht oder so……. Meldet euch

[Käpt'n Rook]

Hallo Burkhard,
vielen Dank für deine treue Berichterstattung und die Fotos. Ich revanchiere mich, wenns bei uns losgeht.
Mit deinen Fotos habe ich allerdings z.T. etwas Mühe, da kanns einem schon mal schwindelig werden

[BurkhardB]

Das war heute ein Schei….. Tag. Melde mich morgen oder die nächsten Tage.:mo tz:

[schimi]

Zitat von BurkhardB

Das war heute ein Schei….. Tag. Melde mich morgen oder die nächsten Tage.:mo tz:

Oh, oh das hört sich nicht gut an.

[Havelflitzer]

…stimmt, klingt nach Malesche beim Anlegen oder so.

[Käpt'n Rook]

Vielleicht hatte er auch an Bord eine Meuterei?

[BurkhardB]

01.06.22

Wetter: Morgens sonnig, teils mit Regen, 11°, 1014 hPa, Wind SW 10km/h, dann teils starker Regen und Gewitter in der Ferne, Abends 13° Regen, ein bischen Sonne 1016 hPa, Wind NW 10km/h

Fahrtroute: 8:00 Schleusenaltarm Altenrheine - 19:10 Bramsche, 39,5km

Hallo Leute und danke für die Anteilnahme. Hier der Tag: Wir wollten extra früh los um die Strecke nach Bramsche in aller Ruhe zu bewältigen. Beim Ablegen stellten wir fest, dass das hintere Querstrahlruder keinen Laut mehr von sich gibt. Also sofort wieder fest gemacht. Hauptsicherung geprüft, ist ok. Also, was kann das sein und wo bekommt man nun einen Mechaniker her? Internet unter Bootsservice geschaut und einen gefunden, angerufen, kann später vorbei kommen.

Dann viel der Crew ein, das wir vor 3 Wochen das Relais für den Boprop haben tauschen lassen, da der Kontakt abgebrannt war. Also mal nachsehen in der Badeplattform. Dort ist noch eine Sicherung und die ist durch. Also Sicherung getauscht und er funktioniert wieder. Mechaniker abgesagt und abgelegt. Inzwischen war es bereits 9:00 Uhr.

Zwei Kilometer weiter hatten wir einen Berufler hinter uns, den wir vorbei lassen wollten, also rechts ran an die Kaimauer und kurz fest machen. Boprop geht wieder nicht mehr, aber diesesmal ist das Schalten des Relais zu hören. Erneute Fehlersuche. Sicherungen sind in Ordnung. Wieder den Mechaniker angerufen. Ja er kommt, sobald ein zweiter im Geschäft ist. Inzwischen war es 10:00 Uhr. Entfernung für den Mechaniker ca 30 Min. mit dem Auto. Um 11:00 erneut angerufen, ja fährt gleich los. Um 12:00 Uhr angerufen, ist unterwegs, müsste gleich eintreffen. Dann kam er. Sicherungen kontrolliert, Spannung kontrolliert, alles da. Kann nur der Motor des Querstrahlruders sein und der ist unter Wasser. Das kann nur mit Schiff raus ausgetauscht werden. Das geht aber an dem Ort, wo wir liegen nicht.

Mechaniker 50,-€ für Anfahrt bezahlt und nun?

Versicherung angerufen. Die helfen manchmal auch weiter. Dort sagte man uns, am besten eine Marina oder Werft suchen, die das Boot raus nehemen können oder wo man einen Kranwagen hin bestellen kann.

Da wir noch fahrfähig sind, wenn kein zu starker Wind auf kommt. Also die Suche nach entsprechenden Möglichkeiten. Nachdem mehrere Marinas entweder zu schwache Kräne oder keine hatten und auch ein Autokran nicht dort zum Einsatz kommen kann, bzw. sie keine Möglichkeit haben ein so großes Boot hin zustellen, sind wir dann in Minden fündig geworden. Dort kam uns sofort eine große Hilfsbereitschaft entgegen.

Doch Minden sind ca. 107 km weg und es ist inzwischen 14:00 Uhr. Also mit Minden vereinbart das wir spätestens am Freitag dort eintreffen. Das bedeutet, bis dahin nur noch Kaimauer-Liegeplätze. Es ist nicht so, das ich nicht ohne das hintere Querruder fahren kann, aber bei stärkerem Wind und in engen Bereichen, ist es halt verdammt hilfreich.

Um aber nun noch Strecke zu machen und das ursprüngliche Tagesziel zu erreichen mussten wir deutlich schneller fahren. Allein durch die nächsten und vorerst letzten 2 Schleusen brauchten wir weitere 2 Stunden. Dann statt mit gewohnten 1500 Touren mit 2000 Touren und beim Überholen von Lastkähnen 2300 Touren, bis hinten deutlich mehr Rauch aus dem Auspuff kam. Also wieder auf 1800 Touren reduziert. Und so haben wir es bis 19:00 Uhr nach Bramsche geschafft.

In Minden haben sie einen Schlepper, der 22Tonnen ziehen kann und der uns dann für die Rep. in eine Halle schleppt.

Am 2.6. wollten wir dann um 6:00 Uhr aufstehen und los fahren. Doch wenn sich mal was gegen einen verschworen hat, kommt alles zusammen, dichter Nebel. Ohne Radar und Radarspiegel bzw. AIS können wir so nicht starten und warten nun, das die Sonne den Nebel vertreibt.

Gruß Iris und Burkhard

[Fronmobil]

Burkhard bleib locker!
Ich fahre seit fast 3 Jahren ohne Heckstrahlruder.
Was solls, ich weiß garnicht mehr wie das mit einem Heckstrahler ist ...

Klaus, der auch bei etwas mehr Wind klar kommt