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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#101
17.02.2009, 19:52
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Zitat:
Bin eh gespannt was der Zossen nachher wiegt 
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 Gruß Frank 
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#102
18.02.2009, 21:26
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Zitat:
frag den Verzinker mal nach Duplex-Verzinkung. Bedeutet das direkt nach der Verzinkung ein PUR-Lack aufgebracht wird, ist zwar das haltbarste was es gibt, aber es besteht die Gefahr das die Oberfläche nicht so toll sein kann, da Verzinkungsfehler mit übergejaucht werden. Meine nächste Wahl wäre dann PVC-Lack. Den benutzen auch die Kunstschmieden. Hält ohne Grundierung auf frischer Verzinkung und ist sehr beständig gegen Witterungseinflüsse. Hab mein Geländer vorm Haus damit vor ca. 8 Jahren gemalt, bis heute keine einzige Abblätterung festzustellen  Bei Pulverlack schließ ich mich Jens an. Ist Problematisch auszubessern.
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Gruß Ingo
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#103
18.02.2009, 21:31
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Mahlzeit,
zurzeit fertige ich mit die Kotflügel aus 4mm Aluminum an.Die Biester sind je 2500mm lang und trotz Alu recht schwer  Leider gaben die Akkus meiner Digicam den Geist auf.Die Bilder reiche ich nach.Gruß Frank
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Gruß Frank
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#104
18.02.2009, 21:40
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Zitat:
 Meinst nich das auch 2mm reichen müßte. Oder vielleicht noch besser, Alu-Duett (Quintett) 2,5-4,0 Woraus sind eigentlich die Standard-Kotflügel? Ist das 1,0 verz. Stahlblech
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Gruß Ingo
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#105
18.02.2009, 21:50
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Zitat:
eigentlich wollte ich 3mm Alu nehmen,hab mich aber leider im Regal vergriffen  2mm ist doch etwas labberig.Ich will ohne Versteifungen auskommen. Quintett mag ich nicht leiden.Die Kotflügel sollen glatt sein. Gruß Frank
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Gruß Frank
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#106
19.02.2009, 20:11
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Heute ging es weiter.
Die Kotflügel im Rohbau. Vorn und hinten werden noch Deckbleche eingeschweißt.Später werde die Kotflügel noch lackiert.Die Farbe weiß ich noch nicht. In das vordere Deckblech kommt noch eine LED Positionsleuchte rein.Seitlich noch eine Seitenmarkierungsleuchte.
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Gruß Frank
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#107
19.02.2009, 20:21
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die Kästen müssen schmaler...und dann an den Radauschnitten Bördelkanten ran
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#108
19.02.2009, 20:32
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Jip, schmaler und Staukästen können da auch noch rein!
 Naja...wirst schon wissen, was du da machst. Bis jetzt sieht es halt perfekt aus  mfG Christian
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#109
19.02.2009, 20:49
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Zitat:
Ich hab die Dinger extra so breit gebaut.Die Kästen liegen am Rahmen an und sind dort nochmal abgewinkelt.Dadurch erspare ich mir extra Halter und es sind dadurch komplett geschlossene Radkästen entstanden. Die Unterkanten werden noch angekantet.Gruß Frank
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Gruß Frank
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#110
19.02.2009, 21:03
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Heftig!
Müssen die denn vorne und hinten so weit überstehen?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#112
19.02.2009, 21:08
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Zitat:
ich weiß zwar nicht was das bedeutet, aaaaaber sooon Wort mach weiter so frank, das wird schon gruß jens
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#113
20.02.2009, 08:27
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Zitat:
jaaa aaaa aaaber, wenn schon was stylisches werden sollen müssen die Kästen schmaler ein wenig gezogen um dann die dann Kanten umzubördeln ... somit passen auch die Räder rein sieht dann nicht so wuchtig aus, bzw. dadurch sehen die Reifen nicht so unheimlich schmal aus ....
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#114
20.02.2009, 09:21
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Ich vermute er will noch auf handliche Bling Bling Felgen umrüsten
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#115
20.02.2009, 10:22
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ja ja .... ich halt mich raus.
ich finde jedenfalls das der Radkasten der erste optische Knackpunkt an diesem Wagen wird.
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#116
20.02.2009, 11:17
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Zitat:
Vor allem sind die Dinger begehbar und halten bei Regen die Spray schön niedrig.
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gregor 
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#117
20.02.2009, 13:48
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Zitat:
Als nicht ganz erst gemeinte Ideeeeeee - wie wäre es mit zwei Turbinen, z. Bsp die von den Modellfliegern genutzt werden. Damit wäre dann das slipen ein etwas leichteres Unterfangen.
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#118
20.02.2009, 17:58
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Moin,
Oder Batterien für den optionalen Euromover, damit das Ding auch allein in die Halle findet http://www.hasselwander.de/01b1ce932...214/index.html mfg Martin
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#119
20.02.2009, 18:50
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Zitat:
Gigantisch  Brauchst Du noch nen Lieferanten für Kantprofile? Von solchen Kunden hätte ich gerne noch welche im Bestand
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Gruß Ingo
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#120
20.02.2009, 21:08
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Moin,
da sieht man mal wie verschieden die Geschmäcker sind Wie ich bereits geschrieben habe sind die Teile erst im Rohbau.Wartet mal ab wenn alles fertig ist Staukästen in den Kotflügeln ist eine gute Idee,aber leider würden dies beim slippen geflutet. Die Kästen werden noch etwas verjüngt und verlängert und...ihr werdet es sehen, .Gruß Frank
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Gruß Frank
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#121
24.02.2009, 22:37
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Nabend,
kleines update.Innen hab ich noch Spritzbleche eingeschweißt.Sie dienen auch zur seitlichen Versteifung des Radkasten.An der Unterkante wurden noch einmal 50mm vom Material weggeschnitten damit es hier keine Designdiskussion mehr gibt .Ich habe momentan wenig Zeit weiter zu machen,die Arbeit und die Familie braucht mich auch noch.Zudem muß ich mal langsam die Wellcraft für den Verkauf fertig machen......die Vista ist auch noch nicht fertig Gruß Frank
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Gruß Frank
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#122
28.02.2009, 21:38
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Mahlzeit,
heute hatte ich ein paar Minuten Zeit für die Baustelle.Ich dachte heute in der Firma eine ruhige Kugel schieben zu können,aber daraus wurde nix Die Kotflügel habe ich nach vorne hin verlängert.Die Halterungen am Rahmen sind fertig.Jetzt nur noch ausrichten und die beiden Teile verschweißen.An die vordere Stirnseite kommt eine Positionsleuchte.Am hinteren Deckblech werden die Dreiecksrückstrahler montiert. Gruß Frank
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Gruß Frank
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#123
01.03.2009, 15:00
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mmh ich finde das er nun nicht mehr so schön aussieht .. Vesrschlimmbessert oder so .. ..
manchmal ist wenig mehr .. Meiner Meinung nach.
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By Karsten
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#124
01.03.2009, 15:11
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Wenn man das dann mal fertig sieht... ist halt kein typischer "Gerippetrailer" mehr, sondern hat wirklich eher etwas mit Fahrzeugbau zu tun.
 Mir gefällt es gut. Allerdings bin ich mal dann auf das Leergewicht gespannt. Da ja die Meisten mit jedem Kilo geizen müssen, wird so etwas "Feines" von der Industrie überhaupt nicht angeboten.Das wird schon schick!
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gregor
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#125
01.03.2009, 16:44
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Ich steh auch mehr auf filigranere Bleche, war schon am Motorrad so.
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Grüße Michael
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