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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1226
12.03.2006, 19:26
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ich bin so zufrieden wie es nur sein kann die probefahrt war mehr wie ich mir erhofft habe und das war nur ein kurze testfahrt . die baystar lenkung ist sowas von geil . 
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#1227
12.03.2006, 19:34
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Okay ! Ich gebe es auf!
Ihr wisst also erst in 3 Monaten wie sich eure Pfeile auf dem Rhein verhält? Ich glaube daß das jeder Idiot schon jetzt weiss Zitat:
Zitat:
 Dann ist es wieder sicher,oder? Zitat:
Mit 30ft dürft Ihr da sicher mitfahren , warum nicht? Leidest Du jetzt unter pictogranem Verfolgungswahn? Zitat:
Aber ich kann Euch eh nicht umstimmen mfG Andi
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#1228
12.03.2006, 19:42
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Zitat:
Ausserdem gibt es kein einziges Bild vom Boot in Fahrt und auch sonst keine Fakten - das ist gemein wenn man so viel Wind um sein Boots-Projekt gemacht hat!  Wo waren die Kamera-Männer und die ganzen " reporter " , Die wichtigen Sachen habt ihr vergessen, besonders wenn es so super erfolgreich gelaufen ist Naja , hauptsache Du bist zufrieden. mfG Andi
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#1229
12.03.2006, 19:43
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Zitat:
denke nicht ! das man für 18000.- euro auch ein anderes boot kaufen hätte könne das habe ich auch schon vorher gewußt . aber ich baue mir lieber was eigenes wo ich sagen kann das ist alles auf meinen mist gewachsen ,und wenn es nicht läuft denn weiß ich wenigstens beim nächsten projekt was ich falsch gemacht habe und mache es besser ! wenn ich später mal richtig geld habe werde ich ein powerboot in florida in auftrag geben !
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#1230
12.03.2006, 19:49
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wenn ich hier tolle videos reinstelle und meine freunde die wsp die hier finden, denn könnte es etwas ärger geben ! will keinen ärger schon bevor die saison angefangen hat , es wird dieses jahr bestimmt auch noch so lustig genug mit den jungs und mädels von der wsp !
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#1231
12.03.2006, 19:56
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Da spricht ja auch nichts dagegen.
du hast dir aber nichts eigenes gebaut , Du hast modifiziert! Und genau das könntest du eben mit einem älteren , ausrangiertem Rennboot machen - nur eben eines das nicht schon bei nem V4 untergeht - mehr wollte ich Dir eigentlich nicht sagen. Zum Thema Wasserschutz: weisst Du eigentlich wie viele von denen hier im Forum sind und die interessiert Dein Boot überhaupt nicht , ausserdem kann man die Videos auch per mail tauschen. Soooo wichtig biste net mfG Andi So und jetzt wieder etwas zum träumen , das ist so eine langsame 21 ft schnecke , die keine Chance hat gegen Dein Boot. Aber immerhin hat er supertolle Restaurierungsarbeiten gemacht - sieht fast aus wie neu: hier! mfG Andi
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#1232
12.03.2006, 20:02
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schönes boot ! aber für unsere zwecke und gewässer unbrauchbar, zu groß und zu auffällig .
das grauer p1 ist ein rennboot ! wenn wir das boot fertig haben werden wir dir fotos und videos in fahrt schicken !
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#1233
12.03.2006, 20:03
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jaja , ich weiss - wollte aber videos und bilder mit dem V4 und nicht mit dem sorry " kindermotor ", den ihr da jetzt unnötigerweise montieren wollt.
mfG Andi
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#1234
12.03.2006, 20:07
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#1235
12.03.2006, 20:08
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Zitat:
Ihr seid doch die grossen Meister - ich bin unwürdig!
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#1236
12.03.2006, 20:13
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#1237
12.03.2006, 20:20
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So , hab genug flachwasser gelabert. Ich hole mir jetzt Verstärkung!
 mfG Andi
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#1238
12.03.2006, 20:23
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Zitat:
wollte dich gerade einladen nach berlin ! pech pech ! 
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#1239
12.03.2006, 20:25
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e-tec
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#1240
12.03.2006, 20:31
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#1241
12.03.2006, 20:33
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Die sieben bösen gemeinen Demonstranten
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#1242
12.03.2006, 20:52
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#1243
12.03.2006, 22:13
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Hallo an alle und erstmal Prost auf den etec....
Wenn ich mir das Foto mit dem halb absaufendem Boot anschaue... bewundere ich dich schon -picton.... also wenn überhaupt dann hätte ich mich im Sommer in dieses ,,Experiment´´reingesetzt .. aber bei Treibeis??? Spätestens beim ins Wasser lassen hätte ich mich umgedreht und geschaut, ob mich nicht irgendeiner beobachtet und die Bullen ruft.... da wer sich da reinsetzt- bei der Witterung- der könnte sich schon ,, in einem in der freien Willensentscheidung sich ausschließenden Zustand befinden´´ seid nicht sauer ...bin selbst ein irgendwo Wassersportverrückter... aber auf dem Rhein mit dem Geschoss.... nur einmal kurz angehalten... zb. beim Umstecken der Tanks und eine Welle von hinten .... blubb blubb
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#1244
12.03.2006, 22:33
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das kann passieren ..
aber auf meine Frage die ich schon öfters Gestellt habe wie ist es wenn ihr aus der Gleitfahrt geht kommt waser drüber oder nicht... und habt ihr mal Hebel voll auf den Tisch gelegt geht es vorne richtig hoch..... schreibt doch mal BITTE was zu eurer Testfahrt
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#1245
12.03.2006, 23:23
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Testfahrt lief eigentlich ganz gut bis auf die Verdrängerfahrt und reines Schwimmen. Beim Gasgeben war es etwas träge und is sehr zäh ins Gleiden gekommen. Als es dann aber glitt, war es so würde ein Wattebällchen im Wirbelsturm fliegen. Der absolute Hammer. Aber darüber braucht eh nich mehr zu diskutiert werden, da dieser 120er an diesem Boot indiskutabel ist. Lasst uns den 90er montieren dann sehen wir weiter und ihr bekommt neue Bilder ;)
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#1246
13.03.2006, 09:28
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Zitat:
Nullchecker Einfach ruhig sein, wenn man keine Ahnung hat.Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#1247
13.03.2006, 10:52
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wie du meinst !
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#1248
13.03.2006, 20:29
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so..erstmal versteh ich die ptctons...ein grundkörper brauch man erstmal ansonsten ist ja auch nichts mit aufpimpen....ein unwissender würde das boot jetzt auch nicht mehr erkennen...es ist doch das universelle...das ne ring oder ne phantom für speed (und große Motoren) gebaut sind wissen wir ja nun...aber es ist nicht gang und gebe das so nen schüsselchen mit so nen Bulliden am heck durch die gegend fährt...es geht hier um den Blickfang
Scherz an: ich weiß manche mögen jetz sagen,ein großer Motor macht noch kein schönes Boot... Scherz aus und zum e-tec...ich hör die ganze zeit ballistic....ich denk es gibt richtige oberflächen props (chopper/cleaver)...da müsste mit dem lift (und wenns geht ein low-water-pick-up) doch mehr zu holen sein..vielleicht nicht die gewünschten 150...aber da geht doch noch was oder...kann man beim e-tec nich ne andere untersetzung rein machen??? Gruß Mucke 
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Semper Fidelis 
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#1249
13.03.2006, 20:31
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Im OSO Forum wird ein 23er Cleaver angeboten , aber mit grosser Nabe - hat der Etec bestimmt nicht oder?
mfG Andi
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#1250
13.03.2006, 20:38
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Semper Fidelis
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